Murcielaygo
-
Aantal Items
4421 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
163
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Als er tussen de draad en massa minder dan 1 ohm weerstand is heb je waarschijnlijk toch massa te pakken. Is het meer dan iets van 20 ohm dan zou je kunnen proberen +12V op de draad te zetten via een 5W gloeilampje (in serie dus). Als het lampje helder oplicht meteen contact verbreken, dan loopt er ongeveer een half Ampère en dat is meer dan wat ik voor een versterker zou verwachten. Licht het lampje niet op, vervang dan het lampje door je multimeter in Ampère-stand, is dat een nette meting (ik schat 50 tot 150mA) dan zou ik de gok wagen en de radio op de antenne aansluiten en testen. Gaat het nu goed, sluit dan het zwarte draadje aan op de Remote-draad van de radio, meestal is die blauw met een wit streepje.
-
Zwart is helaas niet altijd de massa. Toyota gebruikt bijv. in heel veel auto's wit met een zwart streepje voor de massa. Heb je een multimeter? Meet dan eens de weerstand tussenstand draadje en massa. Bij voorkeur met de rode aansluiting op de draad.
-
1) als het lijkt op die van de Picanto zeg je eerst "contact" en dan vraagt het systeem om de naam en zeg je die als "achternaam, voornaam". 2) geen magneetje in het dak ofzo? Geen persoonlijke ervaring met een Sportage... 3) de helling moet stijl genoeg zijn, van wat ik lees moet het dan vanzelf in werking treden.
-
Je houdt zelfs over. WD40 op doek, dan boenen, met de structuur mee. Als je zo'n bus op de auto leegspuit kom je niet veel verder dan het kofferdeksel denk ik
-
180 diep? Dat is best flink. Ik heb op zolder een paar radio's liggen, die zijn allemaal maar 150mm diep. De DIN-standaard beschrijft helaas alleen de breedte en hoogte (180x50mm, 100mm voor 2DIN), niet de diepte. Ik DENK dat het wel past, achter de radio is nog redelijk wat ruimte. Maar 100% zeker weet ik het helaas niet...
-
WD40 is uitermate geschikt voor het poetsen van een DeLorean [emoji2]
-
Pingi, dat was m idd. Pingu kijkt mijn nichtje naar op JimJam
-
Veel bouwmarkten verkopen ook Pingi, die heb ik er ook 1 in liggen, geeft idd goed resultaat...
-
Da's een goede, aangezien ik die op de mijne nu zelf aan het maken ben.
-
Ik denk dat je nu al te laat bent met wensen voor 2017, maar wat mij tegenvalt is de achteruitrijverlichting. 1 lamp rechtsonder is te weinig. Platformgenoot Hyunday i10 heeft in de achterlichtunits links EN rechts achteruitrijlicht, met het mistachterlicht links onderaan apart en spiegrlsymmetrisch rechts een dummy. DAT zou ik graag zien. En minder hameren op dat een 3drs sportiever zou zijn, terwijl de aandrijving en degelijke exact gelijk is. Sportief model is prima, maar dan ECHT sportief, dus iets meer vermogen, andere wielen en ophanging, schijven rondom enzo. Beter ECHT verbruik zou ook mooi zijn. Verder vind ik de Picanto nog steeds prima, ZELFS de audio.
-
Hebben winterbanden nu zin of is het onzin?
Murcielaygo reageerde op Specialmade's topic in Kiaclub Café
Is het bij jou dan nog niet onder de 7°C geweest? Hier wel, "dus" hebben ze al nut gehad... -
Parkeerlicht komt volgens mij nauwelijks meer voor. Ik ben het in 20 jaar alleen maar op VAG-auto's tegengekomen. Bij gebrek hieraan zet je dan eenvoudig je stadslicht aan...
-
Ik zou uitkijken met gaatjes zomaar boren; dan loop je kans op (extra) vocht in je armaturen.
-
Tips voor 2din navigatie Sportage gezocht!
Murcielaygo reageerde op RRon's topic in Audio / Navigatie
Haha, dat is dus precies het tegenovergestelde verloop Beter, want twee keer conversie van de impedantie kost signaal. -
Lijkt mij dat om-en-om niet werkt met stand-alone lampen. Daar heb je echt een externe controller voor nodig.
-
Tips voor 2din navigatie Sportage gezocht!
Murcielaygo reageerde op RRon's topic in Audio / Navigatie
Verloopstekker is de juiste. De plug achterop de radio is een soort van "drukker". Zoek maar eens op DIN naar ISO verloop (of andersom, weet ik even niet uit mijn hoofd). -
Bij de meeste auto's zit de achteruitrijlichtschakelaar op de versnellingsbak.
-
Heb je de zekering al nagekeken? Komt er spanning aan bij de schakelaar?
-
Rare vraag misschien, maar is dit altijd, of enkel nu het kouder is? Ik heb sensoren gehad die zo gevoelig waren dat ze bij koude reageerden op de condenspluim van de uitlaat.
-
Dan zou ik de handleiding er maar eens bij pakken Volgens mij moet je een deel van de spatbordbak aan de binnenkant lossen om bij de fitting te komen.
- 2 antwoorden
-
- 1
-
-
- achteruitrij
- led
- (en 1 meer)
-
@Beus; je begrijpt me verkeerd. De fabrieksradio's voor de Picanto zijn extern hetzelfde, ook de stekkers. Het is dus mogelijk een radio MET BT-chipset te plaatsen in een auto die de randapparatuur zoals de stuurbediening en microfoon niet heeft. De carkit zit dus IN de radio en de enige manier om die te bedienen is met externe knoppen. Je moet je bedenken dat dit een fabrieksoptie is; koop je een Picanto met carkit in de radio dan heb je DUS ook stuurbediening en een microfoon. Mijn conclusie is dus dat er simpelweg een "verkeerde" radio in de auto zit.
-
Jullie beweren nu keihard dat deze radio geen telefonie ondersteund, maar ik heb EXACT hetzelfde frontje in mijn Picanto en die ondersteunt wel degelijk HandsFree. De microfoon zit in een dop in het plafond ingebouwd en opnemen kan alleen met de knoppen op het stuur. Het feit dat de radio wilt dat je de naam uitspreekt zegt mij juist dat deze WEL geschikt is voor HandsFree en eigenlijk een microfoon verwacht. Naderhand inbouwen van stuurwielbediening zal niet makkelijk zijn, net als de microfoon, met name doordat de stekkers van jouw auto waarschijnlijk de contacten voor remote en Mic missen. Vermoedelijk is de originele radio zonder BT vervangen door deze met. Afmetingen en stekkers zijn immers gelijk, enkel de pinning is iets anders.
-
Helaas is mijn reactie samen met je andere (dubbele) topic verdwenen. Maar wat ik daar al schreef; een regensensor is niet "zomaar" in te bouwen, onder andere doordat het intervalrelais IN de wisserhendel is geïntegreerd. Mijn Aygo had dat ook en daar heb ik met succes een Hella Raintronic ingebouwd. Die ben ik nu in mijn Picanto in aan het bouwen, maar door de regelbare interval loop ik daar nog tegen wat problemen aan die ik nog moet oplossen. Ik was over de Raintronic erg tevreden, maar ze worden al zeker 15 jaar niet meer gemaakt, dus er is niet aan te komen. Er zijn nu (ook bijv. via Spy) sensoren met ingebouwde lichtsensor te koop. Blijf daarbij uit de buurt; die Chinese troep gaat snel stuk en in 1 geval raakte het hele elektrische systeem van de auto (niet de mijne, ik heb ze bij anderen ingebouwd) van de wap. Op eBay werden nog wel eens mooie, goede setjes verkocht voor rond de €125, maar ook die zijn lastig inbouwbaar. Het kan echter wel! 1 van mijn problemen is de regelbare interval, volgens mij is de TA nooit zonder geleverd, dus daar moet ik omheen werken, anders zou ik de sensor op de positie van de interval schakelen...
-
Complete rechterzijde plus achterbak electrische deurvergrendeling werkt niet.
Murcielaygo reageerde op Woutert's topic in Picanto 1
Ik ben zelf niet echt bekend met de 2007 Picanto. Maar ik zou zelf beginnen te zoeken achter het schoppaneel voor de rechter voorportier. Daar zit waarschijnlijk wel een stekker waarmee de deur op de auto is aangesloten. Dan moet je nog steeds zoeken naar welke draden waarvoor dienen, als je daar geen ervaring in hebt zou ik het toch LATEN doen. Als je in de buurt van Tilburg woont wil ik wel een poging wagen, maar ik kan geen garanties geven... @Beus; ik betwijfel of de computer communiceert met de deurbediening. Zeker op wat oudere auto's is dat vaak een stand-alone systeem, wat niet op de OBD is aangesloten. -
Complete rechterzijde plus achterbak electrische deurvergrendeling werkt niet.
Murcielaygo reageerde op Woutert's topic in Picanto 1
Dat klinkt als een kabelbreuk of losse stekker ergens "voor" de rechter voorportier...