Murcielaygo
-
Aantal Items
4377 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
158
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Je andere vraag ook gevonden: http://www.kiaclub.nl/topic/12655-voorstellen-en-probleem/ Kan daar niet reageren, want meer dan twee jaar oud; heb je dit zelf ooit nog achterhaald? Lijkt mij dat zoiets ook wel in het boekje moet staan. En een schakelaar bij een demontagebedrijf zal niet duur zijn, met wat inzicht moet inbowuen toch wel lukken?
-
Je vraag van twee dagen geleden heb ik een antwoord geprobeerd te geven, je eerdere vraag heb ik niet eens kunnen vinden. En in aanvulling op mijn eerdere antwoord: ik rij ene Picanto; daar lees ik dus bijna alles. De Picanto lijkt een hoop techniek te delen met de Rio en de Cee'd, dus dat lees ik ook en de Sportage heeft zijdelings mijn aandacht. Een Carens is simpelweg niet mijn soort auto, dus topics in dat deel van het forum lees ik nauwelijks, puur omdat ik daar toch geen nuttige bijdragen denk te kunnen geven. Jouw vraag van woensdag is neit specifiek Carens-gerelateerd denk ik, daarom nu wel een antwoord. Verder sluit ik me bij Lique aan; zij heeft 300+ posts, ik bijna 1000 meer en jij 3, ben ik dan de veteraan of jij?
-
Toch maar eens kijken naar jouw problemen dan... Als je de auto op contact zet, hoor je dan de brandstofpomp lopen? Normaliter zou die bij contact het systeem op druk moeten brengen en als er signaal komt van de motor permanent moeten gaan lopen. Als de eerste "puls" niet gebeurt komt er pas druk op je systeem als je aan het starten bent, maar niet snel genoeg, de tweede keer is er druk van de eerdere poging en slaat de motor wel aan. Of het dit zeker is kan ik niet zeggen, maar dat is wat mijn gevoel zegt, ook al is het uit ervaring met oudere auto's...
-
Er rijden niet zoveel mensen een Carens blijkbaar. Als je kijkt bij de Sportage, Rio, Picanto en Cee'd is het veel drukker. Die zie je ook meer op de weg.
-
Accu los zou niks uit mogen maken. Het kost je alleen ook de instellingen van je radio. Naar mijn weten HOORT het alarm af te gaan als je deur opent nadat je de auto met AB hebt afgesloten. Feit dat het alarm afgaat zegt me dat je afsluit met remote. Je kunt eens proberen de auto te sluiten met de sleutel. Als de volgende dag de auto wel op de remote reageert is het waarschijnlijk een probleem in het alarm-gebeuren.
-
Raar probleem, want naar mijn weten zijn de remote en keyless entry twee verschillende systemen qua werking. Maar het zit allemaal bij elkaar, dus zal elkaar ook wel beïnvloeden. Als je op de remote drukt, reageert de auto dan ook niet op het afsluiten of de koffer-ontgrendeling? En doet de LED op de remote het wel? Je zou evt. kunnen proberen de auto te resetten door de accu een half uurtje los te koppelen?
-
84.000km? Wauw! Ik heb net een nieuwe set zomerbanden gemonteerd onder de Picanto ondat de oude 46.000 gedraaid hebben. De winterbanden moeten komende winter ook; die hebben 40.000km gedraaid. Ik doe al jaren zo'n 40k met een set banden, dus van 84k sta ik echt versteld...
-
Wacht eens even; als de originele AUX/USB is aangesloten op die Pioneer, is dat dan niet met tulppluggen? Zitten DIE niet verkeerd aangesloten nu? Zijn die los geweest bij het inbouwen van de sub?
-
Oh, dan kan ik niet vergelijken. Ik heb een iPod-kabel met Dock-connector en een iPod nano 2 die rechtstreeks past... Zijn die kabeltjes wel van Kia? Het zijn namelijk verschillende als ik ze zo zie en ze zien er ook heel anders uit dan die ik heb in mijn Picanto met de USB- en audio in 1 plug ipv twee kabeltjes. Heb je mogelijkheid om te testen met een device met Dock-connector? Of mogelijkheid draden door te meten tussen de connectoren? Want dan wil ik wel eens weten welke pins van de connector met de audioplug verbonden zijn...
-
iemand ervaring met tpms zelf in de velg monteren
Murcielaygo reageerde op Kiasiriussilver's topic in Forum suggesties
Weer wat geleerd! Ik snap ook ineens waarom er bij goedkopere auto's gekozen wordt voor een passief systeem via de rolomtrek/ABS-sensoren... -
iemand ervaring met tpms zelf in de velg monteren
Murcielaygo reageerde op Kiasiriussilver's topic in Forum suggesties
Ah, ze KLONEN de sensoren!? Dan hoeft de auto maar 1 set van vier te kennen... -
Ik gebruik mijn telefoon eigenlijk nooit voor muziek in de auto, omdat ik daarin een iPod "vast" heb hangen. Maar ik wil het wel eens voor je proberen. Je gebruikt een koptelefoon-kabeltje neem ik aan?
-
Dan is het kabeltje voor je iPhone niet goed!
-
Als ik dit moet geloven kun je de LEDs wel losmaken, maar is de speaker niet standaard: Een andere pagina geeft aan dat de speakers vastgezet zijn met popnagels, die je uit kunt boren. Hierna moet je wel zelf nieuwe gaten boren om je speakers te vervangen, hij heeft geen moeite gedaan de LEDs over te zetten, maar de eerste foto suggereert dat dat zou kunnen... De gebruikte speakers zijn 6,5" ofwel 17cm. Lijkt erop dat je een pasring nodig hebt. Op basis van wat ik even snel met Google vind moet het zelf te doen zijn, voor VEEL minder geld. Maar je moet het wel aandurven / kunnen...
-
Vreemd. Hoe is de radio verbonden met de speakers? Rechtstreeks, of via een versterker? Ik heb vele radio's ingebouwd, maar dit heb ik nog nooit meegemaakt, noch kan ik het zomaar verklaren...
-
iemand ervaring met tpms zelf in de velg monteren
Murcielaygo reageerde op Kiasiriussilver's topic in Forum suggesties
Zoals ik het lees heeft Ysie 8 sensoren geprogrammeerd in de auto. Wanneer je wisselt van set moet de auto doorkrijgen dat de andere sensoren er even niet zijn en is je melding weg. Misschien dat Kia DAT bedoelt; dat de auto de wielen wel telkens moet herkennen, NADAT ze zijn aangemeld. Vergelijkbaar met BT op de carkit; ik pair 5 telefoons, heb er 1 bij me en die activeert. Neem ik een andere telefoon mee dan probeert het systeem eerst connectie met laatst gebruikte, lukt dat niet, dan probeert het de andere telefoons in de lijst... -
Dealer zou kunnen, maar is gevoelsmatig duurder dan een gespecialiseerd inbouwstation. Ik heb het bij een inbouwstation laten doen. Kostte me ongeveer €500. Is een Waeco GC90 met CM-3 bediening uit mijn hoofd. CC en speedlimiter in 1, met voor beide functies 3 zelf programmeerbare presets. In BE zullen ook wel inbouwstations te vinden zijn?
-
Je kunt altijd een aftermarket CC laten inbouwen. Heb ik ook gedaan, geniet er dagelijks van.
-
Die van jou is dus een "pre-facelift", een Picanto TA. De huidige Picanto FE is de laatste versie en daarbij is blijkbaar de bediening anders en soms te voorzien van CC.
-
En als je toch die draad trekt, trek meteen een video-kabel en plaats een bedrade cam Die zijn een stuk minder storingsgevoelig...
-
Weet je wel zeker dat die CD klopt? Het klinkt stom, maar ik gebruik voor het checken altijd het nummer "Dum Da Dum" van Melody MC; daarin zit op ongeveer 1:25 een stukje tekst "Left, Right, Left, Right, Stereo!" wat overeenkomstig is afgemixt Als balansregeling klopt is namelijk mijn eerste verdachte de bron; alles voor de eindversterker in de radio is vast aangesloten en kan bijna niet worden verwisseld...
-
Precies, dat roep ik ook al jaren. Enige voordeel dat overblijft is dan "instant on". Want LEDs in een gloeilicht-armatuur geeft nooit het juiste lichtbeeld en "onverslijtbaar" gaat vaak ook niet op doordat ze te krap geconfigureerd worden en/of mechanisch een drama zijn... Ik blijf erbij dat de enige goede LED-verlichting als zodanig ontworpen is en niet naderhand gefröbeld...
-
Ik heb de deurrubber losgemaakt, dan kon ik de kabel er makkelijk achter frutten. Had ik geen gordijn-airbags gehad dan had ik de bekleding gewoon losgemaakt.
-
Ik vond het persoonlijk een eitje. Maar ik moet wel aantekenen dat ik dit vaker heb gedaan.
-
Ik zou een geschakelde voeding nemen, dan gaat de cam aan en uit met het contact. Het zou kunnen dat je bij de spiegel kunt aftakken, ik heb in mijn PIcanto de aftakking in de zekeringkast gedaan met een Add-a-Circuit en de bekabeling via de A-stijl en over de dakhemel gelegd.
