Murcielaygo
-
Aantal Items
4377 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
158
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Het dak uit het eerste bericht is een heel ander dan dat uit bericht #30: http://www.kiaclub.nl/topic/15249-schuifdak-in-rio-geplaatst/page-2#entry159844 De Hollandia 300 Comfort is namelijk het allernieuwste dak in de 300-serie. Groter, andere bediening en anders van vorm. En "dus" ook een stukje duurder, afhankelijk van de inbouw. Je kunt deze verkrijgen met verschillende binnenschalen en met een nieuwe dakhemel. En de kosten hangen ook af van of het dakspant vervangen moet worden. Als de financien het toelaten wil ik deze ook eentje laten plaatsen in mijn Picanto TA. Met nieuwe hemel heb je het in de Pica over ongeveer EUR.1250,- Met een schaal en zonder spant-werkzaamheden zit je op EUR.899,-
-
Nieuwe hemelbekleding?
-
Je kunt ook "gewone" mini-zekeringen gebruiken, daar is gelukkig ook genoeg ruimte voor...
-
Originele radio zal niet op een slede kunnen lijkt mij; die monteer je en dan klik je het dashboardpaneel eroverheen...
-
Je dealer kan je daarmee helpen. Via je kenteken moeten ze de juiste kleurcode kunnen opzoeken.
-
Loop je met zo'n ding niet kans op letsel van de gordel bij een ongeluk? Als je de gordel ontspant zodat die niet strak op het lichaam ligt moet je bij een ongeluk eerst de gordel in "vliegen" en pas als dat gebeurt kan die in de rem schieten. Je lijf beweegt dus meer, om dan te worden afgeremd. En dat afremmen (bij hogere snelheid, want je lijf heeft langer snelheid kunnen maken) is juist wat letsel veroorzaakt. En voor iemand roept dat de airbag daarvoor is; je ziet bijna overal staan "SRS Airbag". SRS staat voor Supplementary Restraint System. Aanvullend dus. Ervan uitgaande dat de primaire systemen juist gebruikt worden. Als de gordel in je nek zeer doet en niet ver genoeg omlaag kan, kun je dan je stoel niet hoger zetten? Of als dat niet kan misschien een zittingverhoger gebruiken?
-
Inmiddels gevonden; "gewoon" boven de voeten van de voorpassagier. Er zat een blaadje in de kooi, na verwijdering was het geluid weg. Filter was ook zwart (zat erin sinds februari), dus dat ook maar vervangen. Helaas keerde het geluid gisteren terug, dus laat ik er dan over 2.000km maar naar kijken bij de 60k-beurt...
-
LED-strip is het probleem niet, anders zou die namelijk ook noet als DRL oplichten. Je moet het probleem m.i. echt zoeken in het licht-circuit. Heb je bijv. een trekhaak? Kijk dan eens in de stekker. En ipv te kijken of lampjes er goed uitzien zou ik ze eruit halen en DAN de tip van Xtra40 met het lampje op de plaats van de zekering uittesten...
-
Ah, wat ik dus al dacht. Stom dat dat in de handleiding niet beschreven staat.
-
Wat was het probleem uiteindelijk? Ik lees iets met de zekering, maar wat precies?
-
Dat "stekkertje", is dat toevallig een "add-a-circuit"? Dus zoiets; Als dat het geval is moet je de verwijderde zekering nog in de onderste positie van de add-a-circuit steken, dus eigenlijk waar je in deze foto al een zekering ziet zitten. De bovenste zekering is dan voor je nieuwe aftakking. De richting waarin je de aftakking steekt is trouwens ook nog van belang, maar dat staat hopelijk in je handleiding.
-
Er IS geen standaard bochtverlichting; dit topic staat namelijk bij Picanto en die hebben dat niet. Bij diverse types auto's van VAG kan het mistlicht via OBD geactiveerd worden als bochtverlichting. En dat mag... Maar zoals ik al schreef kan dat hier niet...
- 15 antwoorden
-
- 1
-
-
- aut
- mistlichten
- (en 4 meer)
-
Wel lekker rustig zo zonder Jack-z, maar waar isttie ?
Murcielaygo reageerde op bigwade's topic in Kiaclub Café
Zou Creative Name binnenkort dan ook weer zijn opwachting maken? -
Volgens mij heeft de Rio ook een actieve antenne, als je dan het remote-signaal vanaf de voeding van de antenne pakt gaat de versterker ook aan als je de radio buiten contact om aan zet.
-
Dankjewel! Helaas heb ik me mijn eigen kado nog niet kunnen geven; de financiën laten dat even niet toe. Maar dat komt nog wel
-
Je rukt mijn bericht lekker uit zijn verband. Een lader die op een USB-plug meer dan 5V levert voldoet NIET aan de USB-standaard. Dat er laders zijn die meer spanning naar buiten sturen is in mijn ogen niet normaal; ik mag als consument verwachten dat op een USB-plug 5V staat en niet meer. Mijn aanduiding "flauwekul" gaat uit van de USB-standaard en de geldende natuurkundige wetten. Een apparaat dat 5V nodig heeft en krijgt zal de stroomafname doen die nodig is. Dat de spanningsbron meer stroom kan leveren doet er niet toe. Mijn iPhone heeft 5W nodig om te laden, 1A aan 5V. De lader van mijn iPad is 10W; 5V maar dan maximaal 2A. Toch zal de iPhone maar 5W (1A) afnemen. Deze apparaten voldoen aan de standaard en maken dus niets stuk. Jouw lader die 12V geeft op een 5V-poort voldoet niet aan de standaard. Ergo; kan wel degelijk wat stuk maken. Ben er maar trots op. Wat anderen doen moeten ze zelf weten, maar ik hou het toch liever bij apparatuur die aan de standaard voldoet, dan weet je tenminste dat het voor ALLES veilig is...
-
Is de camera van Kia of Pioneer? Je hebt camera's die het beeld zelf al spiegelen. Ik denk dat daar het probleem zit.
-
Ik gok 1A; genoeg voor een USB-stick of een kleine HDD. Waarschijnlijk trekt je telefoon veel stroom, want mijn iPhone 4s kan ik wel gewoon laden en die trekt maximaal 1A. Watvoor telefoon heb je? Groot scherm?
-
Ik vermoed dat je de stekkers niet goed hebt aangedrukt. Met een beetje geluk kun je ze bereiken door het dashboardkastje even te verwijderen. Dat heb ik al vaker gelezen dat mensen dat zo doen op hun TA.
-
USB is ALTIJD 5V. Het gaat om de te leveren STROOM. Een tablet heeft gauw 1,5A nodig, terwijl een telefoon met 0,5A al genoeg heeft. Je moet dus een dubbele lader zoeken die op BEIDE poorten veel stroom kan leveren. De goedkopere laders leveren bijv. maar op 1 poort 2,1A en op de andere maximaal 1A. Dat je je telefoon stuk maakt met een zwaardere lader is flauwekul; die neemt af wat hij nodig heeft en niet meer.
-
Om die lijnen mee te laten bewegen heb je sowieso signaal van de stuuruitslag nodig, dat signaal moet ergens vandaan komen EN door de radio kunnen worden uitgelezen. Zelfs als dat allemaal lukt zul je alles nog goed moeten kalibreren ook, zodat de lijntjes overeenkomen met de situatie. Anders heb je er alsnog niks aan...
-
Sinds een paar dagen horen wij in onze Pica regelmatig getik. Dachten eerst dat het uit het dashboardkastje of onder de rechter stoel vandaan kwam, maar het euvel blijkt de blower motor te zijn. Op snelheid 1 en 2 hoor je diens onbalans en omdat ik ClimateControl heb en die altijd op AUTO staat varieert de blower snelheid vanzelf, waardoor dit af en toe optreedt... Nu ik weet wat er is wil ik daar natuurlijk even naar kijken, want een dealerafspraak lijkt me onnodig en kost me teveel tijd. Heeft iemand voor mij instructies over de verwijdering van de blower bij mijn Pica? Als het nu niet stond te regenen zou ik "gewoon" zelf alles beginnen open maken, maar omdat dat nu niet handig is probeer ik me dan maar voor te bereiden Vast bedankt, JAN
-
Verwarmt leren stuur plus schakelaars stuurwielbediening aansluiten
Murcielaygo reageerde op John N's topic in Picanto 2
Ik meen op eBay ook eens een set te hebben gezien waarbij ze op de site al aangaven dat je zelf draden en schakelaar moest voorzien. -
De originele antenne van de Picanto is versterkt, maar heeft een eigen voedingskabel lopen. In mijn ogen heb je dan geen fantoom-adapter nodig.
-
Verwarmt leren stuur plus schakelaars stuurwielbediening aansluiten
Murcielaygo reageerde op John N's topic in Picanto 2
Ja, ik bedoel in de Picanto (itt = in tegenstelling tot). Heb er specifiek naar gekeken omdat ik de inbouw van de Rio had gezien, maar zag geen extra bedrading zitten, ook niet weggeplakt. En achter het schakelaarpaneeltje links zit ook geen stekker voor zover ik dat kon zien.