Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Murcielaygo

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    4377

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    158

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo

  1. Murcielaygo
    Denk eraan dat je ook een microfoon nodig hebt! Geen idee of daar (en voor de stuurwielbediening) de bedrading voor aanwezig is. Ik denk dat die op eBay OF van handelaren/slopers komen OF van mensen die bijv. een touch-screen navi in hun auto hebben gekregen/laten zetten.
  2. Murcielaygo
    Ik heb er bij mijn Picanto ook naar gekeken toen ik bezig was met mijn custom interval, maar itt de Rio lijkt de bedrading NIET aanwezig.
  3. Murcielaygo

    tpms

    Murcielaygo reageerde op oude's topic in Forum suggesties

    Toevallig las ik hier vandeweek wat over op een site die die dingen verkoopt. Maar of dat zo'n goede bron is... Voor wie de afkorting TPMS niks zegt; Tire Pressure Monitoring System After-market te koop voor ca. €170, maar alleen in te bouwen door de band van de velg te halen, dus niet iets dat een hobbyist even zelf doet.
  4. Murcielaygo
    Ik denk dat die collega dan zo'n Pioneer-systeem heeft wat door Kia een tijd als actie geplaatst werd. Dat is een TOTAAL ander soort radio dan dit. Zelf blijf ik erbij dat je aan deze radio weinig hebt zonder microfoon en stuurwielbediening... Maar als jouw collega kan laten zien hoe je opneemt enzo op de radio zelf moet je dat hier natuurlijk wel posten, want dat zou interessante informatie zijn!
  5. Murcielaygo
    Dat breekwerk is om de originele print uit te bouwen? Kon je het geheel niet naar voren uit het paneel klikken en dan openen?
  6. Murcielaygo
    Heeft die Collega ook een Picanto dan? Met DEZE radio? Ik heb dat ding nu ruim twee jaar en kan je zeggen dat het echt geen touch screen is!
  7. Murcielaygo
    Ik kwam 3 jaar geleden redelijk onverwacht thuis te zitten en heb toen een half jaar thuis gezeten Nu weet ik iig dat het eraan zit te komen, dat maakt het een stuk makkelijker. Zal idd wel los lopen. Een eigen bedrijf begin ik niet aan: mijn ouders en broer zitten nu in de WSNP na een faillissement van hun bedrijf en daar heb ik weinig zin in...
  8. Murcielaygo
    Met de wetenschap dat het hier over een half jaartje (misschien 7 maanden) definitief afloopt ben ik inmiddels weer aan het zoeken... Vanuit een baan solliciteren is toch een stuk makkelijker dan werkloos... Helaas is het niet erg dik gezaaid met full-service repro's die mensen zoeken en dan zoek ik zelfs al in een straal van 100km/1 uur reizen...
  9. Murcielaygo
    Die onderste bedoelde ik ook: die plaats je in/achter het originele paneeltje van je auto: de fabrieks-aansluitingen haal je er dan dus uit.
  10. Murcielaygo
    Zulke radio's zijn er inderdaad, maar daar is dit er niet eentje van: alles is met hard-buttons en/of stuurwiel-knoppen.
  11. Murcielaygo
    Weer een topic over die radio? Zoals ik in je andere topics al heb aangegeven: ik heb deze radio. Wat wil je weten?
  12. Murcielaygo
    Ik denk dat je bij Pioneer op de site "zo" de geschikte convertor-kabels kunt vinden, is volgens mij niet eens iets heel bijzonders.
  13. Murcielaygo
    De positie in die laatste link lijkt mij meer voor de koelventilator. Lijkt in mijn ogen ook totaal niet op het eerste plaatje van Xtra40... In dat plaatje denk ik bij die dingen links aan bobines of een stroomverdeler ofzo. Maar dan wel van een 6 cilinder, want het lijken er nogal veel
  14. Murcielaygo
    Ik denk dat je de verkeerde stekker te pakken hebt. Kijkend naar het schema van Xtra40 verwacht ik echt maar 1 draad. Bovendien herken ik de tekening niet terug in de foto's. Met een multimeter zou je in weerstand-modus (Ohm) moeten meten tussen die draad (zonder stekker) en massa. Warme motor moet dan andere weerstand geven dan een koude. Het had ook de "pull up weerstand" kunnen zijn, maar omdat je klokken al vervangen zijn is dat imho uitgesloten.
  15. Murcielaygo
    Ik bedacht me dat ik een bus-powered USB-hub los had liggen, dus ben -omdat de vraag me intrigeerde- net even gaan testen in de Picanto. 1 stick in de hub geeft netjes de stick door op de radio, dus geen enkel probleem daar. Persoonlijk had ik dat niet verwacht. 2e stick erbij gaf geen resultaat. Radio uit/aan, meerdere keren op de [Media]-toets, de tweede stick werd niet herkend. 1e eruit gaf een melding "USB Empty". Na switchen [FM] en terug naar [Media] begon stick 2 (zonder stick 1) te spelen. Stick 1 er weer bij deed weer niks. Met de zwarte hub met losse schakelaartjes heb je bij nader inzien dus wel kans dat het werkt. Dan moet je wel eerst de spelende uitzetten en de nieuwe daarna aan. Maar dan nog moet je misschien heen en weer naar een andere bron en terug. Bij het testen bleek namelijk dat als ik een (lange) MP3 aan zette en dan de stick eruit trok de muziek doorspeelde. Zal wel met buffering te maken hebben. Dus ik heb weer wat geleerd! En of het handig gaat zijn is aan de Topic Starter...
  16. Murcielaygo
    Die blauwe heeft sowieso de verkeerde aansluitingen achterop. Die zwarte lijkt me meer iets om stroomverbruikers uit te zetten (lampjes, ventilatortjes, van dat soort "kul"). Of de HUB als device gezien wordt weet ik niet zeker, maar of het goed werkt betwijfel ik. Bovendien vraag ik me af of het handig is om op zo'n hub te moeten schakelen, wat is dan het bezwaar tegen omsteken?
  17. Murcielaygo
    Zoals Xtra40 en ikzelf al hebben aangegeven; een hub gaat niet werken; de radio kan maar 1 USB-device tegelijk aanspreken en heeft geen mogelijkheid te kiezen tussen meerdere! Waarschijnlijk werkt het zelfs al niet als je een hub inprikt met 1 USB-stick, omdat de hub dan door de radio wordt aangesproken en niet de stick.
  18. Murcielaygo
    Er kunnen 127 clients op 1 USB-keten. Maar als de radio niet kan kiezen tussen die clients kun je voeden wat je wilt, het gast niet werken...
  19. Murcielaygo
    Temperatuursensoren werken meestal met 1 draad, ze pakken massa via de schroefdraad waarmee ze in het blok zitten. Door de temperatuur verandert de weerstand, lagere weerstand is meestal hogere temperatuur. Als er tape of isolerende kit gebruikt is bij montage van de sensor kun je dus problemen krijgen met de massa van de sensor en daardoor te hoge temperaturen uitlezen. Zit er een breuk in de kabel dan is de weerstand heel hoog en lees je te lage waardes uit. Omdat jij wisselende waarden ziet denk ik dat de draad tussen meter en sensor een breuk en/of kortsluiting heeft, als de verbinding verbreekt te lage temperatuuraanduiding, kortsluiting naar massa een te hoge... Helaas ben ik niet bekend met de posities van de sensoren en bedrading in jouw auto, dus ik kan je even niet helpen met het opsporen...
  20. Murcielaygo
    Misschien dat een moderator deze vraag kan samenvoegen met die over de microfoon? Ik heb nog nergens knoppen op de headunit ontdekt om dat te doen; de opneem/ophang- en voicecontrolknoppen zitten echt alleen op het stuur, zoals ik in de andere topic ook al schreef.
  21. Murcielaygo
    Massaprobleem of draadbreuk zou ook mijn eerste gevoel zijn. Bij oudere auto's (bijv. mijn Nissan 100NX) wilde de spanningsregelaar voor de referentiespanning nog wel eens overlijden, maar ik denk dat dat tegenwoordig niet zomaar meer voorkomt... De sensor zou je kunnen uitsluiten door deze tijdens bedrijf uit te meten met een multimeter.
  22. Murcielaygo
    Volgens mij niet. Je kunt pairen op de radio of via voicecontrol, maar bellen gast met stem en opnemen/ophangen via het stuur. Stuurbediening is naderhand te plaatsen dacht ik. Xtra40 weet daar meer van.
  23. Murcielaygo
    Sommige touch-screen systemen kunnen meerdere USB-bronnen hosten, daarbij kun je dan een USB-hub gebruiken. Ik denk alleen niet dat de standaard radio zo slim is; hoe zou je immers de bron kiezen? Als je de Dension in je dashboardkastje wilt zou ik een USB-verlengkabeltje inprikken en dat tussen de panelen door naar achter leiden, je kastje in. Zo heb ik het in mijn Picanto ook gedaan met de iPod-kabel...
  24. Murcielaygo
    De fabrieksradio heeft de microfoon in een dop in het dak, linksboven bij de zonneklep. Jouw auto zal die niet hebben, ik weet niet of er wel bedrading voor is voorzien...
  25. Murcielaygo
    Dat wil dus zeggen dat je een automaat niet alleen op contact kunt zetten? Het is het intrappen van een pedaal die volgens mij het onderscheid maakt tussen op contact zetten en starten. Als een automaat start zonder pedaal zou ik verwachten dat die dan niet alleen op contact kan. Maar ik heb geen automaat, dus kan alleen uitgaan van aannames en logisch nadenken. Ik dacht dat ISG de motor startte als je een pedaal intrapt, omdat je dan de auto in de versnelling kunt zetten? (Ik heb ook geen ISG)
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...