plattie Geplaatst 23 September, 2014 Geplaatst 23 September, 2014 Hierbij een verslag van de inbouw van de trekhaak onder onze Sportage. Ik heb gekozen voor een vaste trekhaak. Heb een afneembare overwogen maar voorzie dat die afneembare op den duur er toch voor het gemak onder blijft zitten, vandaar de keuze voor een vaste. Tja en dan welke... er zijn worden veel aangeboden en soms zie je door alle sites het verschil niet meer. Heb uiteindelijk gekozen voor de vaste van bosal via rameder.nl http://www.rameder.nl/nl/Trekhaken/Trekhaak-stijf--met-aangeschroefde-kogelkop-101745-08751-3.html. Tip: even aanmelden voor de nieuwsbrief en je hebt 10 euro korting in de pocket. Hij is nu zelfs in de aanbieding, voor nog geen 100 euro heb je 'm nu thuis afgeleverd. Ik heb gekozen voor een wagenspecifieke kabel. Zag mezelf nog geen draadjes uitpluizen en aan elkaar solderen dus heb gekozen voor de "easy way" Op rameder.nl kun je ook ook wagenspecifieke kabels bestellen van Erich Jaeger maar voor deze montage moet de gehele bumper eraf. Voor een tientje extra heb ik de 7-polige (SET0540) set bij trekhaakshop.nl besteld voor zo'n 94 euro. De montage van de trekhaak is zo simpel als wat. Alle boutgaten zijn aanwezig en je kunt het echt niet verkeerd doen. De pasvorm van de trekhaak is echt perfect! Je hoeft niks te snijden in tegenstelling van wat er op de site van rameder staat. Hij valt er perfect omheen. De montagetijd voor de trekhaak is ongeveer een uur. Ik ben wat langer bezig geweest omdat de boutgaten rechtachter vol zaten met tectyl. Deze moesten eerst goed schoon. Toen de wagespecifieke kabel. Dit wijst zich ook wel redelijk en heb wel wat gehad aan de handleiding van Elmerblues http://www.kiaclub.nl/topic/13546-doe-het-zelf-trekhaak-installatie-sp3/. Ik heb alleen heel erg zitten stoeien met de connector onder de bumper. Schemer en onhandige positie gaat niet altijd samen. De ochtend erna beter zicht en binnen een minuut gefixt....... De 2 pluskabels naar de accu toe is ook prima te doen, logisch denken en je vindt een prima route. De montagetijd hiervoor is zo'n 1,5 uur De klus is in je eentje te doen maar bij het plaatsen van de trekhaak miste ik soms een extra handje De Trekhaak De kabelset De aanwezige boutgaten Perfecte strakke pasvorm Gaat er strak onderdoor zonder te snijden bodemplaat en reservewiel verwijderen beschermdorpel verwijderd ( 3 plastic schroeven met clips) Quote
plattie Geplaatst 23 September, 2014 Topic Starter Geplaatst 23 September, 2014 Linker achterstoel (2 bouten) en zitgedeelte (1 bout achter en een rukje omhoog) verwijderd LInkerachterpaneel verwijderen (5 schroeven), vergeet de gordelhouder onder (1 bout) en de linkerhouder van de stoel (2 bouten) niet te verwijderen De kabelset Achterpaneel eruit en kabeldoorvoer is duidelijk zichtbaar Achterlicht moet verwijderd worden en dan is het kabel doorvoeren en stekker tussenklikken, hier is helaas geen foto van. Maar wijst zich vanzelf. De bewuste connector linksonder de bumper waarmee ik in het donker heb zitten stoeien. Alle kabels netjes langs de bestaande kabelboom voeren en alles kan weer teruggeplaatst worden. Nieuwe ochtend dus betere foto's! Alle draadjes op de stekkerdoos aangesloten, duidelijke handleiding. Kabels vanuit de achterbak naar de achterstoelen. Dorpels kun je met een rukje lostrekken. kabels langs de kabelboom bij de voorstoel geleid Hier kunnen de 2 kabels via de kabeldoorvoer naar de motorruimte worden getrokken en aangesloten op de accu. Het eindresultaat! Voor zo'n 200 euro een prima investering, ik ben er blij mee! Ik heb helaas niet van elke handeling een foto gemaakt, ging soms teveel op in het werk....... maar hoop dat diegene die erover denkt er wat aan heeft. 4 Quote
Crum Geplaatst 23 September, 2014 Geplaatst 23 September, 2014 en gelijk nog wat tips erbij, om gedoe in de toekomst te voorkomen, steek de grijze draad bij de blauwe erbij in de stekkerdoos. Deze is namelijk van de mistlampuitschakeling, maar in praktijk werkt deze schakelaar door corrosie na een jaartje of 4 toch niet meer, waardoor je de stekkerdoos dan weer open moet halen (en dat lukt vaak niet meer omdat de boutjes alweer verroest zijn). In praktijk rij je toch niet dagelijks met een aanhanger, en zeker niet met mist. Verder op de bouten wat amber kleurige tectyl spuiten, ter voorkomen van het roesten (zeker die kleintjes van je stekkerdoos, mocht deze toch een keer open moeten worden gemaakt), eventueel ook wat op de achterkant van de contacten in de stekkerdoos (daar waar de draden zitten) tot slot een extra klein gaatje boren aan de onderkant van van je stekkerdoos, vuil en water komt er toch wel in, dus beter zorgen voor een afvoer Quote
Wimis on Geplaatst 24 September, 2014 Geplaatst 24 September, 2014 Verslag staat in het verkeerde topic.................. betreft de SP3 Quote
plattie Geplaatst 24 September, 2014 Topic Starter Geplaatst 24 September, 2014 Je heb helemaal gelijk Wim! Iets te gehaast geweest denk ik. Ik kan hem volgens mijn niet zelf verplaatsen....... moderator? Quote
Gast Stief Geplaatst 25 September, 2014 Geplaatst 25 September, 2014 Plattie, Mooi en duidelijk verslag Heb zelf geen behoefte aan een trekhaak. Maar denk dat er genoeg zijn die hier iets aan hebben. Quote
elmerblues Geplaatst 6 Oktober, 2014 Geplaatst 6 Oktober, 2014 Prima gedaan. Ben blij dat je wat aan mijn verslag hebt gehad. Ikzelf zou nu ook voor een wagenspecifieke kabelset kiezen hoor. Mijn universele kabelset was iets van 20 euro incl. 2 relais, dus verreweg het goedkoopst maar ik ben wel een paar uurtjes zoet geweest met uitzoeken en solderen. 1 Quote
Hunter2907 Geplaatst 6 Oktober, 2014 Geplaatst 6 Oktober, 2014 Even een vraagje of twee. Moet de trekhaak niet gekeurd worden als je deze zelf plaatst? Wil er zelf ook graag een onder mijn Sportage uit 2014 zetten hoef ik dan ook geen uitsnede in mijn bumper te maken? Quote
plattie Geplaatst 7 Oktober, 2014 Topic Starter Geplaatst 7 Oktober, 2014 Dit is een gekeurde trekhaak. Er zit een keuringsplaatje op de zijkant van het frame. Ik neem aan dat de bumper van na de facelift niet anders is dan voor de facelift, dus zou er geen bumperuitsnede nodig zijn. Als je een skidplate hebt past de trekhaak niet. Dus moet het volgens mij prima kunnen op jouw Sportage! Quote
Murcielaygo Geplaatst 7 Oktober, 2014 Geplaatst 7 Oktober, 2014 De trekhaak zal niet gekeurd hoeven, maar moet het trekvoertuig niet worden gekeurd mbt trekgewicht? Misschien is de wetgeving intussen veranderd, maar onder mijn eerste autootje zat een trekhaak, maar die stond niet op het kentekenbewijs. Daar heb ik bij de RDW een nieuw bewijs voor gekregen, maar vreemd genoeg wel zonder dat ze er ooit naar gekeken hebben :-\ Quote
plattie Geplaatst 7 Oktober, 2014 Topic Starter Geplaatst 7 Oktober, 2014 Nee dat hoeft tegenwoordig niet meer. Op je kentekenbewijs staat je trekgewicht en deze mag je niet overschrijden. Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.