Cruise control niro 2022 met aanhangwagen of fietsdrager

[R.J.]

Ben benieuwd naar hun antwoord.

[stekkerjack]

Ik heb net onze dealer gesproken (Zeeuw & Zeeuw in Rotterdam) en die zien wel in het systeem bij Kia dat men er mee bezig is, maar er staat geen verwachte live/leverdatum bij. Degene aan de telefoon vertelde dat mijn telefoonnummer op de lijst staat om gebeld te worden zodra de update beschikbaar is. Voor iedereen die ook graag zo snel mogelijk de update wil hebben, kan ik me voorstellen dat het waardevol is om even contact met diens dealer op te nemen om zeker te stellen dat men ook op de lijst staat.

[Toonvkr]

Volgende week met de caravan naar Spanje, en dan zou cruise control toch wel makkelijk zijn. Volgens de dealer is er nog geen zicht op een datum waarop ze het kunnen herstellen. Het wordt geen terugroep actie, omdat het geen veiligheid issue is. Als je voor onderhoud in de garage komt, wordt de software in orde gemaakt. Ook niet via de air, volgens Kia Content dealer in Den Bosch. Mezelf ook op zijn bel lijstje laten zetten.

[Fred Wittkampf]

Vlg mijn informatie is het uitschakelen van de meeste rijhulpsystemen ongeveer begin dit jaar ingevoerd bij diverse EV's. Ik kwam dit probleem tegen bij KIA, Hyundai, VW, en Ford. Ik had zelf een Ioniq 5 uit 2022 die dat probleem niet had, terwijl mijn Ioniq 6 uit 2023 die hulpsystemen wel uitschakelde. Dit schijnt gedaan te zijn om scharen van een aanhanger te voorkomen en waarschijnlijk levert deze automatische uitschakeling extra veiligheids sterretjes op.

Op de ANWB site wordt gemeld dat scharen vooral optreedt bij een zware trailer en bij (te) hoge sneldheden. Als je je netjes aan de regels houdt en de trailer lichter is dan de auto is de kans op scharen zeer klein. De ingevoerde blokkade van bv ACC en lane control gebeurt nu echter meteen zodra er een aanhangerstekker aangesloten wordt dus zelfs ook bij een fietsendrager.

Mijn oplossing is redelijk simpel en door iemand die wat basale electronica kennis heeft in elkaar te zetten. Omdat alleen de aanhanger aangepast hoeft te worden komt de autogarantie m.i. niet in gevaar.

Ik heb zelf mijn beide aanhangers (750kg) en fietsendrager aangepast en alle rijhulpsystemen doen het weer. Onderdelen kosten plm €50 en het koste mij 4-6 uur om dit te bouwen en aan te sluiten.

Mijn vraag: hoe informeer ik geinteresseerden zonder het risico te lopen dat de producenten wakker worden een volgende software update dit onmogelijk maakt ?

[Murcielaygo]

Ik heb hier zelf niet mee te maken, maar ben wel heel benieuwd wat je bedacht hebt. Dan kan ik hier wel een gok neerzetten, maar als dat niet klopt is dat informatie die juist NIET klopt, dus zou je je idee willen delen?
Desnoods via PB?

[Dennis Koster]

Op 3-6-2023 om 22:16, zei Fred Wittkampf:

Vlg mijn informatie is het uitschakelen van de meeste rijhulpsystemen ongeveer begin dit jaar ingevoerd bij diverse EV's. Ik kwam dit probleem tegen bij KIA, Hyundai, VW, en Ford. Ik had zelf een Ioniq 5 uit 2022 die dat probleem niet had, terwijl mijn Ioniq 6 uit 2023 die hulpsystemen wel uitschakelde. Dit schijnt gedaan te zijn om scharen van een aanhanger te voorkomen en waarschijnlijk levert deze automatische uitschakeling extra veiligheids sterretjes op.

Op de ANWB site wordt gemeld dat scharen vooral optreedt bij een zware trailer en bij (te) hoge sneldheden. Als je je netjes aan de regels houdt en de trailer lichter is dan de auto is de kans op scharen zeer klein. De ingevoerde blokkade van bv ACC en lane control gebeurt nu echter meteen zodra er een aanhangerstekker aangesloten wordt dus zelfs ook bij een fietsendrager.

Mijn oplossing is redelijk simpel en door iemand die wat basale electronica kennis heeft in elkaar te zetten. Omdat alleen de aanhanger aangepast hoeft te worden komt de autogarantie m.i. niet in gevaar.

Ik heb zelf mijn beide aanhangers (750kg) en fietsendrager aangepast en alle rijhulpsystemen doen het weer. Onderdelen kosten plm €50 en het koste mij 4-6 uur om dit te bouwen en aan te sluiten.

Mijn vraag: hoe informeer ik geinteresseerden zonder het risico te lopen dat de producenten wakker worden een volgende software update dit onmogelijk maakt ?

Ik ben in ieder geval geïnteresseerd. Weet alleen ff niet hoe we met elkaar in contact kunnen komen. Ik ben nieuw op dit forum...

[Peter-036]

@Dennis Koster Als je op de forumnaam van @Fred Wittkampf klikt, kun je kiezen voor het sturen van een privé bericht.

Maar van een 'Tag' (@ voor de forumnaam) krijgt hij ook een seintje, dus wellicht stuurt hij jou een bericht........

[HansdW]

Op 10-5-2023 om 09:22, zei Fred Wittkampf:

Mijn auto schakelde alle rijhulpsystemen (behalve snelheidslimiet) ook uit zodra er een aanhangerstekker ingeplugd werd; zelfs bij een fietsendrager op de trekhaak.

Ik heb daar inmiddels een oplossing voor gevonden die echter alleen werkt met een 13polige auto stekker.

Nu heb ik dus weer alle funkties. Mijn oplossing is een aanpasing van de aanhanger en er hoeft dus niets aan de auto veranderd te worden.

Bij voldoende belangstelling zou ik een kleine serieprobuktie kunnen starten.

@Fred ; heel interessant Fred, kunt u ook aangeven hoe dat trucje uitgevoerd moet worden?

Bij KIA loop ik tegen een dikke muur op (de Beer Dordrecht)

[Johan602]

Onze Kia Niro heeft ook het zelfde probleem. Alle hulpsystemen worden uitgeschakeld. Krijgen ook melding dat we richting aanwijzer van aanhanger moeten controleren, die doet het wel gewoon. 2 weken geleden heeft auto een update gekregen, helaas is het probleem niet verholpen. Gaan maar weer bellen met de dealer.

[fiddler]

On 6/1/2023 at 3:09 PM, Toonvkr said:

Volgende week met de caravan naar Spanje, en dan zou cruise control toch wel makkelijk zijn. Volgens de dealer is er nog geen zicht op een datum waarop ze het kunnen herstellen. Het wordt geen terugroep actie, omdat het geen veiligheid issue is. Als je voor onderhoud in de garage komt, wordt de software in orde gemaakt. Ook niet via de air, volgens Kia Content dealer in Den Bosch. Mezelf ook op zijn bel lijstje laten zetten.

Vraag het aan Robert Munier, trekhaakservice, dekkershoekje in Den Haag, heeft zelf ook een Kia. Eerlijk mens, en vooral specialist.

------------------
In het algemeen, en rijden met aanhangers.

Kijk vooral uit met hogere snelheden dan 100, weet niet of dat de bedoeling is hier. Heel wat ongelukken mee gezien en zien gebeuren.

En haal Oma en Opa of de aardappels uit de caravan, vooral bij helling afrijden, scheelt weer opduw gewicht vooral als je remt.

Meeste zware aanhangers hebben een vrij direct reagerende mechanische oploop rem. Reageert vrij direct, maar als die aanhanger al een beetje slingert (bij uitwijk manouvre) en je dan pas vol remt ben je eigenlijk te laat. Dan helpt alleen flink gas geven.

NB  Geschaarde vrachtwagen trekker-opleggers na noodstop is meestal door een slechte chauffeur;  je moet twee keer trappen zo dat eerst de opleggger vol in de remmen gaat, en de trekker pas daarna.

[Johan Swart]

Ben met dit issue bij de dealer geweest, resultaat naar verwachting: geen. Ze gaven ook aan dat KIA er waarschijnlijk niets aan gaat doen, echter...
Vanaf 6 juli 2022 geldt dat een aantal rijhulpsystemen (Advanced Driver Assistance Systems) verplicht geïnstalleerd moeten zijn.
Mijn mening hierover: als het is geïnstalleerd, moet het ook werken, ongeacht of er iets op de trekhaak hangt of niet.
Een vraag hierover heb ik inmiddels bij het ministerie van infrastructuur en waterstaat gesteld en wacht nu op antwoord.

[gjcvro]

Dan gaat dat waarschijnlijk alleen gelden voor modellen die na die tijd goedgekeurd worden, de niro is al langer goedgekeurd, dus zal er niets mee te maken hebben.

[tpaddegat]

Er is op 14 juni 2023 een update verschenen. Ik weet niet of het probleem van het uitschakelen van de rijhulpsystemen daarmee is opgelost. Iemand al ervaring?

[HenkM]

2 uur geleden, zei tpaddegat:

Er is op 14 juni 2023 een update verschenen. Ik weet niet of het probleem van het uitschakelen van de rijhulpsystemen daarmee is opgelost. Iemand al ervaring?

Deze update is voor het infotainment systeem.

[stekkerjack]

Op 3-6-2023 om 22:16, zei Fred Wittkampf:

Mijn vraag: hoe informeer ik geinteresseerden zonder het risico te lopen dat de producenten wakker worden een volgende software update dit onmogelijk maakt ?

Als Kia er nu aan werkt om in ieder geval de cruise control gewoon te laten werken als er verlichting is aangekoppeld, dan denk ik niet dat ze moeite gaan doen om de door jou ontwikkelde workaround tegen te werken. Het is dan eigenlijk maar een doekje tegen het bloeden voor de mensen die deze zomer met de fietsendrager/caravan/aanhanger weg willen, er van uitgaande dat de update eerder daarna dan daarvoor komt. Verder is het ook maar de vraag in hoeverre ze het onmogelijk kúnnen maken; maar gezien jij het grote geheim in handen hebt, heb jij daar meer zicht op. Wellicht is het niet nodig om dit buiten het zicht van Kia te houden.

[SPK]

Ik heb zojuist contact gehad met de klantenservice van Kia Nederland, die gaf aan dat er een update beschikbaar is, zodat de hulpsystemen weer werken. Vervolgens heb ik mijn dealer gebeld en ook daar werd dit nieuws bevestigd en heb ik een afspraak waarbij deze update wordt uitgevoerd.

Ik ben vergeten te vragen welke hulpsystemen dan precies weer werken. Weet iemand hoe dit bijv. is bij de EV6? ik neem dan aan dat dit bij de Niro EV hetzelfde zal zijn.

[Dennis Koster]

Op 20-6-2023 om 09:41, zei SPK:

Ik heb zojuist contact gehad met de klantenservice van Kia Nederland, die gaf aan dat er een update beschikbaar is, zodat de hulpsystemen weer werken. Vervolgens heb ik mijn dealer gebeld en ook daar werd dit nieuws bevestigd en heb ik een afspraak waarbij deze update wordt uitgevoerd.

Ik ben vergeten te vragen welke hulpsystemen dan precies weer werken. Weet iemand hoe dit bijv. is bij de EV6? ik neem dan aan dat dit bij de Niro EV hetzelfde zal zijn.

Welke dealer is dit?

[SPK]

Virena Ten Boer, klantenservice Kia Nederland gaf aan dat de update bij alle dealers gedaan kan worden

[stekkerjack]

Zeeuw & Zeeuw in Rotterdam geeft aan dat de monteur wel diverse meldingen voorbij heeft zien komen over de update, maar dat hij zelf niet helemaal bij is en dat het één dezer dagen zomaar eens kan zijn dat de update er is. Ik zal ze vrijdag of begin volgende week nog eens bellen. Mochten ze moeilijk doen dan kan ik dus blijkbaar ook bij een andere dealer terecht.

[SPK]

Ja ik denk het wel, je zou de klantenservice van Kia Nederland even kunnen bellen. De vrouw die ik daar aan de lijn kreeg wist direct welk probleem ik bedoelde en gaf direct aan dat ze goed nieuws had en dat er inmiddels een oplossing voor was. Dus het lijkt me dat dit vanaf nu toch steeds meer bij de dealers bekend moet worden.

[Gerrard]

Niro ev 2023 net in onderhoud en update geweest (juni 2023). 24 juni proefrit met gloednieuwe 13 polige fietsdrager. Alle assistentie en scc uit. Continue geel botsinglampje aan. Wordt ik niet vrolijk van.

[Dennis Koster]

Vrijdag afspraak voor de update. Ben benieuwd.
Cruise Control zou weer moeten werken hoewel dat blijkbaar niet geldt voor de adaptive cruise control.

[SPK]

Ik begreep van iemand die de update al heeft dat de adaptieve cruise control wel werkt. Zelf heb ik de update pas 10 juli, dus ik zou graag van je horen wat er na de update wel en niet werkt aan systemen?

[Dennis Koster]

Ik laat het dit weekeind weten.

[DGT]

Ik heb vandaag de software update laten doen voor het trekhaak probleem. Dit verhelpt alleen het uitschakelen van de CC bij aansluiten van de trekhaak.

Rijstrookassistentie, FCA en dode hoek waarschuwing blijven uitgeschakeld

Valt wat tegen had wat meer verwacht