Hippe lip
-
Aantal Items
2534 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
194
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Hippe lip
-
Die zwarte stift maakt het mss alleen maar erger. In die pianolak (gewoon glad plastic, lijkt me) is het met name de oneffenheid van de kras die je ziet. Een beetje polijsten met Brasso kan dan al veel helpen omdat de scherpe randjes dan van de kras af zijn. Wel ff het glas afplakken met wat schilderstape...
-
@yvdhaak Degenen die een bereik van meer dan 500 km op de GOM hebben staan zijn wel de uitzonderingen, he. Gevaarlijk om je daar meteen al aan te meten? Dat zijn de echte heel zuinige rijders. Met je 5500 km ben je mss nog niet geoefend genoeg?
-
Kunststof (en kak trouwens ook) is eenvoudig en goedkoop te polijsten met koperpoets, Brasso. Flesje goed schudden, wat op het doekje doen en goed boenen. Je moet bij kunststof mss een beetje herder drukken dan je denkt en je moet een beetje volhouden, maar dan krijg je alles voor elkaar. Als je een ondiepe kras in de lak wilt wegwerken geldt hetzelfde. Als je bang bent dat je door de lak heen gaat, gebruik dan zilverpoets (Silvo). Dat is ook een polijstmiddel, maar fijner dan de Brasso.
-
Tis gewoon wat ik zeg: ik vraag me dat af. Het is geen aanmerking, maar helaas vat je het wel zo op. De vraag is ingegeven door figuren die soms iets vragen zonder dat ze ook maar enige moeite gedaan hebben om verder te kijken dan hun neus lang is. Dan staat het antwoord bijvoorbeeld drie posts hoger... Als je op de een of andere manier duidelijk maakt wát je al geprobeerd hebt, voorkom je zo’n indruk...
-
Bij dit soort vragen vraag ik me altijd af hoe je gezocht hebt. Ik tik een zoekopdracht in en krijg meteen een paar bruikbare dingen te zien: https://www.google.com/search?q=fietsendrager+rmc+pin&rlz=1C9BKJA_enNL766NL767&oq=rmc+fietsendrager&aqs=chrome.1.69i57j0l5.7421j0j4&hl=nl&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 En heb je ook de reactie met foto gezien van iemand die het pinnetje eruit getikt heeft? Die kun je er dan later zó weer in zetten.
-
Je zult er niet tekort mee komen, maar als je PV-panelen op je dak hebt liggen is het wel fijn om je laadproces enige intelligentie te combineren, zodat je zoveel mogelijk kunt voorkomen dat je teruglevert aan het net. En dat geldt dan natuurlijk voor het moment dat onze huidige riante 100% salderingsregeling er niet meer is. Heb je PV-panelen op je dak liggen?
-
Over alle gloeilampen die er (nog) op zitten. Inclusief de richtingaanwijzers, als die gloeilampen hebben...
-
Koreaanse emblemen, kia logo zonder letters
Hippe lip reageerde op Pieter Haarlem's topic in Niro-EV
het blijven 72 euro's, of je er nu een auto of een pak hagelslag bij koopt. Het bedrag blijft identiek.... -
Dat probleem van die helderheid valt me vaak op bij LED vervangingslampjes. Die geven echt heel veel meer licht. Dat lijkt dan mss mooi, maar de auto werkt goed en is goedgekeurd met de hoeveelheid licht van de originele gloeilampen (waar van toepassing). Als je er dan een LED-lampje in doet dat veel meer licht geeft, dan kan dat vervelend, storend en soms zelfs gevaarlijk zijn. Meer is zeker niet altijd beter! Zo bestelde ik een setje bij Ali, maar afgezien van het feit dat de binnenlampjes (voor de spiegelverlichting bijvoorbeeld) veel te groot zijn, geven die dingen zó ontzettend veel licht, dat het ronduit gevaarlijk is wanneer de bijrijder in het donker zijn lampje aandoet tijdens het rijden. De auto wordt dan van binnen zo sterk verlicht dat het zicht van de chauffeur sterk vermindert. Ik heb dan ook een klacht ingediend voor die twee punten en mijn geld teruggekregen. Heeft iemand ergens LED-vervangers gevonden die ongeveer dezelfde hoeveelheid licht uitstralen als de originele gloeilampen (en die ook passen )?
-
Nee, helaas voor je. Geen ervaring mee. Ik ben een happy Zappi gebruiker
-
Koreaanse emblemen, kia logo zonder letters
Hippe lip reageerde op Pieter Haarlem's topic in Niro-EV
Ziet er idd sjiek uit! Wel een kostbare grap overigens. Heb je de volledige 7-delige set daar besteld voor $81,95? En welke wisser bedoel je? Edit: Nou zie ik het. Je hebt zo’n tandenborstelsetje op je achterruitenwisser. Ik vind dat meesterlijk bedacht. Nou ben ik benieuwd hoe dat ding zich gaat houden. Ergens las ik van iemand waar dat ding al gebarsten was. Kan mss minder goed tegen teveel warme zomer en vorst? Dat kan een probleem zijn doordat het 3D-print is. Spuitgieten zou een stuk steviger zijn, maar ws ook veel te duur omdat je er dan een mal voor moet maken. -
Ik ben wel benieuwd. Hou je ons op de hoogte?
-
@Murcielaygo Zit er een aardlekschakelaar ergens in de voeding naar die machine? Dat zou wel eens een leerzame exercitie kunnen zijn....
-
Over mooi en lelijk valt niet te twisten. Dat is een persoonlijke kwestie en daarmee zal iedereen het eens zijn. LED-lampjes kunnen prima voldoen, maar de typegoedkeuring van de Niro (waar de e-Niro onder valt) is gedaan met gloeilampen op bepaalde plaatsen. Daarmee is de auto gekeurd. Dan kan een LED-lampje misschien prima voldoen, maar daarmee is de auto anders dan de typegoedkeuring die hij heeft gekregen. Daaraan voldoet die dan niet meer. Dat is een puur juridische benadering en dat staat volkomen los van of het ‘goed’ en/of veilig is. En als er te felle lichtbronnen gebruikt worden als achteruitrijlampen, dan kun je wel degelijk achteropkomend verkeer verblinden. Dan hoef je er echt niet pot op te zitten. Dat hangt helemaal van de felheid af en de richting waarin het licht uitgestraald wordt. En, zoals iemand al eerder aanhaalde, bij een nat wegdek heb je daar nog eerder last van. Hoe dan ook: met amdere lampjes in je achteruitrijverlichting is de auto anders dan waarvoor hij destijds een typegoedkeuring heeft gekregen.
- 127 antwoorden
-
- 1
-
-
- richtingsaanwijzers
- achterste
- (en 1 meer)
-
Leuk voor degenen die nog een paar euro’s over hebben en bang zijn dat het laden van een EV te lang duurt is de Lucid Air binnenkort beschikbaar. In 2,5 s naar de 100 en in 20 minuten weer vol (480 km) geladen. Mits aan de juiste ‘pomp’ natuurlijk. Tesla heeft het nakijken... https://www.sprout.nl/artikel/scaleups/deze-tesla-killer-echt-next-level-en-betaald-met-saoedische-oliedollars?utm_medium=email&utm_source=nieuwsbrief-sprout&utm_campaign=nbr_20200914
-
Dat kan, en daar zul je dus rekening mee moeten houden. Niemand is perfect en als we onnodig problemen gaan toevoegen in het verkeer wordt het er niet veiliger op...
- 127 antwoorden
-
- 1
-
-
- richtingsaanwijzers
- achterste
- (en 1 meer)
-
Denk je er wel aan dat al te felle achteruitrijlampen voor jou fijn kunnen zijn, maar voor overig verkeer in sommige situaties erg vervelend of in een enkel geval zelfs verblindend?
- 127 antwoorden
-
- 1
-
-
- richtingsaanwijzers
- achterste
- (en 1 meer)
-
Dank je, dank je Die spiegels heb ik overigens helemaal nix aan laten doen. Heb wel overwogen om ze helemaal zwart te laten maken, maar bleek niet in één stuk te kunnen; te sterk gebogen in meerdere richtingen. Dan zou er een naad in komen en heb ik maar van afgezien. Dat grijze stekkertje in de laadklep is uitgesneden. Het ligt verdiept met scherpe randen en kon daardoor niet goed gewrapt. De tekst ernaast wilden ze ook uitsnijden, maar dan zou het rood er doorheen komen en dat leek me niet mooi. Op mijn verzoek hebben ze daar het folie er strak overheen gespannen, maar omdat die tekst dieper ligt is het folie daar niet ondersteund. Daar zou het kunnen gaan scheuren, is me verteld. Nou, dat risico heb ik genomen. Nu na ca. anderhalf jaar heb ik nog nergens last van. En als het gaat scheuren kan ik het nog altijd uitsnijden. En nee, matzwart heb ik niet overwogen. Het zwart op de spiegels is ook glanzend. En zou je de auto ooit in de was willen zetten dan loop je met mat ook risico op vlekken. Dus nee dank je.
-
Vacuum? Huh? We hebben het hier over een elektrische auto! Die heeft geen vacuum. Dat is alleen beschikbaar bij (de inlaat van) een verbrandingsmotor. Hier werkt alles elektrisch. En zelfs in een auto met verbrandingsmotor werkt de rembekrachtiging niet altijd met vacuum. In mijn Citroen C5 uit 2007 werkte de rem- en stuurbekrachtiging hydraulisch.
-
@Gerd Bartels Waar komt dat grafiekje vandaan? @Richard van Es Van gewone auto's met rembekrachtiging weet ik dat als de rembekrachtiging om wat voor reden dan ook niet werkt, dan doet de rem het nog steeds, maar je moet dan verdomd hard op dat rempedaal stampen omdat dan alle remkracht van je voet moet komen. Vooral omdat je de rembekrachtiger gewend bent voelt dat heel zwaar aan. De overbrenging zal ook wel anders zijn dan van een (oude) auto die helemaal geen rembekrachtiging heeft. Dat de rem altijd werkt, ook als alle andere hulpsystemen uitvallen, dat is bij mijn weten een wettelijke veiligheidseis. ik heb alleen geen idee hoe je dat zou kunnen testen bij de e-Niro....
-
Dat hangt van de vertraging af. Er zit een sensor in de auto die de mate van vertraging meet. Als die boven een bepaalde waarde komt, dan gaan de remlichten aan. Als je je regen op stand 1 zet en het gaspedaal loslaat, dan gaat het remlicht niet aan. In stand 2 soms (zit dus op het randje) en bij stand 3 zeker. De linker flipper remt nog iets harder dan stand 3, dus dan gaat het remlicht zeker aan, tenzij je tijdens het vasthouden van die linker flipper zoveel gas bijgeeft dat de vertraging weer onder die drempelwaarde komt. Omdat je dus niet wet wanneer het remlicht aangaat ben ik van plan om een heel kleine rode led aan de binnenkant net boven de achterruit te maken, zodat ik het in de spiegel kan zien als die aangaat.
-
Linkje?
-
Een wervelstroomrem heeft inderdaad beweging nodig om te werken. Die werkt ook steeds minder bij afnemend toerental. Het magnetisch remmen bij een EV is hier gelukkig niet mee te vergelijken: bij een wervelstroomrem gaat alle energie verloren in de vorm van warmte. Onze Kia e-Niro heeft een motor met permanente magneten. Het is in feite een synchroonmotor die aangestuurd wordt door in frequentie geregeld draaiveld. Door dat draaiveld langzamer te laten gaan dan de snelheid van de motor rem je af en wordt er energie teruggewonnen. Dat gaat op die manier tot volledige stilstand. Je merkt dat soms ook doordat de auto niet echt stilstaat, maar nog een klein stukje 'terugveert'. Als je remt met je linker flipper komt er echt geen remblok aan te pas, helemaal niet. Je kunt daarmee ook stilstaan op een helling, zelfs de steile helling van een garage-inrit. Je voelt dan ook duidelijk dat je magnetisch op je plek gehouden wordt (het veert een beetje) en niet met de schijfrem. Dat mag ik hopen, maar ik ga het niet proberen. Dat laat ik aan iemand anders over
-
Ik sluit me aan bij @Sigmasailor. Het is hier al eens eerder genoemd dacht ik. Ik heb een dagje een leenauto gehad met een elektrische schuifdeur aan de zijkant en man man man, wat had ik er binnen een dag genoeg van. Je zit alleen maar te wachten tot de deur open of dicht is. Gewoon ff open en dicht gooien is er dan ook niet meer bij. Bedenk dat wel! Het gaat altijd in slow motion....
-
Het kan wel, maar het is bepaald niet aan te raden. Ik ga het niet testen bij hogere snelheid, maar ik heb het pas geleden nog gedaan terwijl de auto nog niet helemaal stil stond. De pal schiet tussen de tanden en de auto staat met een ruk stil en waggelt een paar keer voor- en achteruit rondom de speling (ruimte) tussen pal en tanden waartussen die valt.