Hippe lip
-
Aantal Items
2534 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
194
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Hippe lip
-
@Toby Je zit hier op het EV-forum, dat heb je wel door hoop ik? En een EV heeft geen motor die gestart moet (kan) worden. Bij een EV werken een aantal dingen toch net anders dan bij een HEV of PHEV.
-
Ter inspiratie voor anderen: ik heb de volgende tekst in mijn beoordeling gezet.
-
De actieradius is idd super. Dat, plus de ruimte in de auto en de hoge instap waren voor mij de hoofdredenen om als particlier rijder voor deze EV te kiezen.
-
Dat heb je goed onthouden. Het moet aan de app liggen, zoals @Bram E-Niro en @Murcielaygo hierboven al aangeven. Als iedereen nu in de beoordeling van die app feedback geeft, dan maken we misschien een kans dat dit aangepakt moet worden, want op deze manier heb je er nix aan...
-
Hier worden de verschillen van de MY19 en MY20 (Canadese versie) besproken:
-
Je lijkt duidelijk een ander label gefotografeerd te hebben. Geen idee trouwens waar het label zit dat @JohanGM fotografeerde. Wellicht kan hij daar uitsluitsel over geven?
-
Geen idee hoe je daaraan komt. Ik zou zeggen alleen 1 omhoog en de rest omlaag: uitschakelen wanneer de 12,0V zakt (hoe kom je aan die 11,1?) en uitschakelen van de tijdsinstellingen. Zie hier voor instructie van BlackVue zelf. Er zit ook nog een A/U-schakelaar op het kastje. Mij is niet duidelijk of dat ding in de UIT-stand helemaal uit is, of dat alleen de beveiliging uit is en dus de ingangsspanning permanent aan de uitgang wordt doorgegeven. Ik verwacht (helaas) het eerste. Edit:
-
@Soulplayer had al aangegeven om welk kastje het ging:
-
De eerste keer dat ik mijn telefoon aansloot vroeg de Kia of die mijn adresboek mocht kopiëren. Dat zou de truc toch moeten doen?
-
Nee, ik niet in elk geval. Maar misschien mis ik iets? Niet om je tegen te spreken, maar gewoon uit nieuwsgierigheid: Waarom zou ik de moeite nemen om die in de navi van de auto te installeren, ervan uitgaande dat ik die navi gebruik en niet eentje op mijn telefoon?
-
De noodzaak om de juiste draairichting te installeren staat bij een aantal toepassingen buiten kijf. En dan hebben we het over het algemeen over motoren die de juiste kant op moeten draaien. Maar een laadpaal heeft daarvan geen last gelukkig. Al snel na dit akkefietje heeft Myenergi een wijziging in de firmware doorgevoerd en de check op de draairichting volledig laten vervallen. Jammer, want ik had dat stukje software er graag ingehouden om gewoon aan te geven of een links- of een rechtsdraaiend net gebruikt is. Maar mijn pleidooi daarvoor is helaas niet gehonoreerd. Maakt gelukkig niet echt uit. En nee, voor een laadpaal is dit volkomen overbodig. Zelfs bij V2G kan ik me voorstellen dat de intelligentie van een dergelijk systeem ervoor zorgt dat alles de juiste kant op draait. Maar V2G is voorlopig nog toekomstmuziek, al komt die langzaam wel dichterbij...
-
Wat is het verschil tussen stroom vanuit de auto of van de 12V accu? Voor mij is dat het zelfde. De suggestie van @Murcielaygo ijkt mee een goeie: 1. Kijk eerst eens of er een timer ingesteld staat. Zo ja, schakel die uit en kijk wat het resultaat is. 2. Kijk wat de ingestelde spanning is waarbij die module uitschakelt. Staat die op de hoogste waarde? Zet ‘m dan zo laag mogelijk. 3. Als ook dat geen soelaas biedt, kijk dan of je met de dipschakelaars de hele beveiliging uit kunt schakelen. Dan hoef je nix aan de bekabeling te wijzigen en kun je altijd nog terug als blijkt dat je accu toch steeds écht leeggetrokken wordt. En last but not least: vergeet niet om de instellingen in je auto zodanig te zetten dat je 12V accu zonodig bijgewerkt wordt (uit de hoogspanningsaccu) als die te laag wordt. Zoek op ‘Hulpaccu laadfunctie’ in je instructieboekje, p.5-61.
-
Heb je het wel over een e-Niro? Ik zie niet in waarom je in hemelsnaam naar een andere garage zou gaan voor onderhoud, want dat onderhoud bij een EV kost geen drol. Daar valt dus weinig op te winnen, alleen maar op te verliezen, lijkt me.
- 68 antwoorden
-
- 1
-
-
- naviagatie
- update
- (en 2 meer)
-
Die snap ik niet. Voor welke dingen zou je dan naar een goedkopere garage gaan? Toch niet voor onderhoud, neem ik aan, want dan ben je je 7 jaar garantie toch kwijt? Die lange garantie (inclusief de bijbehorende voorwaarden) zijn nou juist de meesterzet van Kia. Zo houden ze hun klanten wel binnenboord.
-
Let wel op hoe je je camera instelt. Je hebt ook een BlackVue? Daarbij kan je instellen welk deel van het camerabeeld gebruikt wordt om de opnames in parkeerstand te starten. Ik merkte eerst dat die om de haverklap begon op te nemen als de auto op de oprit stond: hij zag van alles voorbij komen op straat. Nu heb ik het bovenste deel van het beeld uitgeschakeld voor die functie en is het een stuk rustiger. Dat scheelt ws toch ook weer accugebruik?
-
@Ton van Hout Tja, leerzaam om het een keer te ervaren als je erop voorbereid bent. Mijn eerste keer was ik er niet op voorbereid en was het spannend of ik de snellader onderweg wel zou halen. Ik kon uiteindelijk niet harder dan zo’n 5 km/h en bij het optrekken vanaf stilstand (er was vlak voor de snellader nog een kruispunt met stoplichten) vroeg ik me af of het ding überhaupt nog wel op gang ging komen. Is het bij jou ook zover gekomen, of was mijn accu toen misschien nóg iets verder leeg? Wel een heel aparte ervaring idd...
-
Nee, spaar je die vijf tientjes. De zekeringaansluiting die ik aangaf is verder in de auto ongebruikt (nix op aangesloten) en geeft juist continu 12V. Daar heb je dus juist geen tussenaccuoplossing voor nodig. Nooit problemen mee gehad, zolang je maar wel die functie aan hebt staan waarmee je 12V accu automatisch bijgehouden wordt vanuit de rij-accu.
-
Maar ook die nog: Coming soon.... Hmm, die service is toch gratis? Welke klandizie lopen ze dan mis?
- 68 antwoorden
-
- 1
-
-
- naviagatie
- update
- (en 2 meer)
-
Deze:
-
Ik heb juist gekozen voor een lege aansluiting die permanent spanning voert. Zo kan ik ook eventuele parkeerschades opnemen. En het ding heeft me nog nooit een lege accu opgeleverd, ook niet na een paar dagen stilstand. Die Blackvue gaat in rust en fotografeert dan veel minder vaak, waardoor die dan zuiniger is.
-
Om je tweedehands auto zakelijk ook interessant te laten zijn zal het toch een BTW-auto moeten zijn, oftewel je moet ‘m zakelijk gekocht hebben. Ik heb daar bijvoorbeeld als particulier niets aan, dat wil zeggen dat die zakelijk niet interessant is. En de particuliere markt is nog steeds beperkt. Aan de andere kant heeft de e-Niro Wel een erg goede prijs/kwaliteitverhouding en prijs/actieradiusverhouding. Dat maakt ‘m voor de weinige particuliere kopers díé er zijn juist wel weer erg interessant.
-
Die Sygic heb ik alweer van mijn iPhone afgegooid voordat die aanbieding volgens het display afliep. Ik heb nergens kunnen ontdekken waarom ik daar geld in zou steken. Biedt het dan iets dat andere planners, met name de gratis planners, niet bieden? Essentiële dingen?
-
Nee, ik gebruik het zelf niet; of soms, maar dan niet als navigatie. Als ik geen navigatie aan heb staan op een rit zie je vaak toch een (stuk van een) kaart. Daarop staat dan de lokale maximum snelheid en (als ik de update erin heb zitten) de werkelijke GPS-snelheid. Dat is natuurlijk ook wat waard. Maar mijn vrouw gebruikt bijna altijd de ingebouwde navi. Qua gebruik (en inzicht ) van de techniek zijn we elkaars tegengestelde. Als zij met de navi op haar iPhone eerst in moet stellen en het dan ook nog op CarPlay moet krijgen, vertrekt ze minstens een kwartier later. En als door een melding tussendoor die CarPlay kaart van het scherm verdwijnt kan ze die ws ook niet zo eventjes terug toveren. Dan moet ze eerst langs de kant gaan staan om dat uit te vinden. En dus gebruikt zij wél die ingebouwde navi. Voor haar de beste en stabielste oplossing.
- 68 antwoorden
-
- 1
-
-
- naviagatie
- update
- (en 2 meer)
-
Nee, het stelt idd nix voor, maar het is toch de fabrikant die het goed moet vinden....
- 68 antwoorden
-
- 1
-
-
- naviagatie
- update
- (en 2 meer)
-
het lijkt erop dat we straks zelf de updates in kunnen voeren. Wel slim van Kia om dat zo te regelen. http://update.kia.com/EU/EN/navigaionUpdate Kennelijk hebben ze er voldoende vertrouwen in dat gebruikers het zelf kunnen. Zou het systeem inderdaad voldoende ‘fool proof’ zijn? En nou niet allemaal meteen naar die site rennen, want het is ‘Coming soon’.
- 68 antwoorden
-
- 1
-
-
- naviagatie
- update
- (en 2 meer)
