Hippe lip
-
Aantal Items
2534 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
194
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Hippe lip
-
En welke laadpaal is hiervoor geschikt? De Zappi heeft het er in zijn specs in elk geval niet over. Een tijdje geleden las ik dat in (ik dacht) Utrecht de eerste (openbare) laadpalen waren neergezet die ook terug kunnen leveren van auto naar grid.
-
Daarover las ik een tijdje geleden al van iemand die dat wilde doen met een andere EV. Het antwoord kwam erop neer dat die camera’s ontworpen zijn voor heel andere dingen en daardoor verkeerde richting kijken, vaste (vrij korte) focusafstand en boven al een veel te lage resolutie om als dashcam te gebruiken. Buiten dat al zal het niet eenvoudig zijn om toegang te krijgen tot die camera(s). Kortom: leuk idee, maar ws onbruikbaar.
-
Dank je @Case, dat er ergens een mechanische blokkering d.m.v. een pal is, is dus een feit. Goed om te weten. Nou ben ik rechtgeaard elektrotechnicus met interesse voor werktuigbouw, maar snap je punt niet helemaal (of beter: helemaal niet ) dat je liever niet hebt dat stilstaande tandwielen tegen elkaar gedrukt blijven. Is dat omdat de smeermiddelen er dan tussenuit gedrukt worden? Of ligt de reden in wat anders?
-
Allemaal giswerk. Heb je zo weinig aan....
-
Al eens zelf geprobeerd?
-
Alles goed en wel @meeder, maar we hebben het hier over een e-Niro en geen Ceed. De e-Niro heeft geen versnellingsbak en het werkt hier dus anders. Dat filmpje van jou is aardig om het idee te laten zien, maar is dat specifiek van de Ceed? Zo nee, dan weet je ook niet hoe het bij jou zit. En wat de sterkte betreft: dat zit wel goed hoor. Mijn Citroën C5 heeft zo’n blokkering en er is in de ruim 12 jaar dat ik deze wagen rijd heb ik echt wel eens de P-stand iets te vroeg ingeschakeld. Da’s altijd goed gegaan. Stevig genoeg dus. Nog nóóit van gehoord dat dat ding afbrak. Dat zit echt wel goed. En continu kracht op die pal? Nou en? Hij is er echt op gebouwd hoor!
-
Kan je hier een foto posten waj jij ziet vanaf de bestuurderspositie? Dat laat Kia op de site nou net niet zien...
-
Oh, da’s nou wel weer een goeie tip. Thnx!
-
Ja, zo plan ik tevoren ook altijd de uitstapjes en weekendjes weg. Die staan in de agenda en op moment van vertrek tik ik op het adres van de afspraak. iPhone vraagt welke nav ik wil. Dan kies ik voor Waze en gaan met die banaan.
-
Wat is de functie van die hub, Ton? Alleen maar voor softwareupdates?
-
Wow, jij weet je foto wel te maken! Mooie achtergrond en die spiegelende zon in de auto: echt blinkend schoon! [small]Alleen jammer van dat paaltje rechts op de foto.[/small]
-
Maar als het waar is wat @Case zegt, dat de wielen met een pal geblokkeerd worden, dan maakt het toch niet uit dat die EPB niet gebruikt wordt? Blokkeren van de wielen heeft dan toch het zelfde effect? Of begrijp ik nou iets niet goed?
-
Maar die LKA staat dan de volgende rit gewoon toch weer aan?
-
Weten doe ik het niet, maar ik verwacht niet dat er zoiets op de e-Niro zit. Ben nu wel benieuwd wat dan wel. Wordt in alle gevallen, ongeacht instellingen dus, ergens iets geblokkeerd als je de wagen in P zet?
-
Oh werkelijk? Waarom wordt er hier dan zoveel ‘geëmmerd’ over het gebruik van die EPB? Dat gaat dan toch vanzelf? En dan bedoel ik de functie van een handrem en niet of dat nou per sé de EPB is of iets anders dat de wagen op z’n plek houdt.
-
-
2 gig lijkt me al enorm! En wat is weinig? Ik zat te denken aan iets van 5 euro voor 500MB? Voor internet thuis heb ik (nu nog) XS4ALL en daarbij krijg je een gratis datasimmetje met 500MB. Het mooie daaraan is dat als die 500MB op zijn, dat je niet betaalt voor extra verbruik of dat de verbinding stopt, maar dat de verbinding traag wordt, maar blijft doorlopen zonder meerkosten. Helaas is dat simmetje al in gebruik in de iPad van mijn vrouw die er regelmatig mee op pad is. Zelfs in de langzame stand prima nog om mail te lezen en wat te surfen.
-
Dat grapje met die blokkeerpal heb ik nu in mijn Citroën C5 zitten. Mijn handrem gebruik ik dus echt noooit en de wagen staat altijd echt muurvast. Wel een veilig gevoel. Maar met de e-Niro gaat dat niet lukken helaas; er zit geen versnellingsbak in waarin die pal kan zitten.
-
zuinigheidswedstrijd 2019 Zuinigheidswedstijd 2019
Hippe lip reageerde op Ton van Hout's topic in Niro-EV
Tja, ik hoor je bijna zeggen dat je als EV-rijder ‘blij’ bent met de files..... -
@King Niro Dank voor je foto’s. Die maken voor mij wel heel duidelijk dat dit voor mij echt een no-go is. Dan ga ik geheid brokken krijgen omdat ik helemaal nix meer zie rechtsvoor. Zijn er hier geen andere lange mensen die ‘last’ van die spiegel hebben, die echt om die spiegel heen moeten kijken? @Sigmasailor Heb je gekeken of die camera ook rechts van de spiegel kon? Is-ie dan niet meer uit het zicht? Die camera onderin de achterruit zit wel erg netjes. Dat is een goede plek. Dacht eerst alleen aan hoge montage en dat dit dan ook in de weg zou zitten, maar daar heb je zo onderin geen last van ws? En is er hier iemand die het langwerpige platte model dashcam heeft zoals dat door kia wordt aangeboden? Daarvan ben ik ook benieuwd hoeveel zicht dat wegneemt.
-
En dan ben ik erg benieuwd welke sim hiervoor het beste is. Prepaid lijkt me niet handig. Zijn er ook eenvoudige data only abonnementen voor weinig?
-
Kun je eens een foto posten en laten zien hoe dat in de auto zit? Kijk je niet tegen die camera aan? Ik ben nogal lang en de binnenspiegel is eigenlijk al een probleem(pje). Die zit wel een beetje in de weg. Nu ben ik ook aant kijken naar een geschikte dashcam, maar wil dus niet een ding dat nóg iets van mijn uitzicht wegneemt. Zelfs niet een klein stukkie.....
-
Oh werkelijk? Bij mijn huidige Citroën C5 werkt het (bijna?) het zelfde. Als de spiegelknop in het midden staat blijven de spiegels staan zoals ze staan als je de achteruit inschakelt. Als de spiegelknop naar links of rechts staat kun je de spiegels ineen andere stand zetten als je de achteruit ingeschakeld hebt. Die andere stand wordt onthouden, zodat ze weer naar precies díé stand draaien als je de achteruit een volgende keer weer inschakelt. Als je daarbij de rechter spiegel dus naar beneden instelt en de linker op de zelfde hoogte als anders, dan draait alleen de rechter spiegel naar beneden. Kan iemand dat bij de e-Niro eens proberen of het daar ook zo werkt? Kun je überhaupt bepalen hoe ver ze naar beneden draaien?
-
Welke, als ik vragen mag? En zelf geïnstalleerd of laten doen?
-
Helemaal, vandaar mijn reactie, maar dat had je vast al door....
