Michel_1970
-
Aantal Items
248 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
8
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Michel_1970
-
Gezien wij volgend jaar toch erop gaan om met de auto op vakantie te gaan, ben ik op zoek naar een goede planner waarbij je geadviseerd wordt met tussentijdse oplaadpunten (stops). Een kleine kanttekening: dat zal met de EV6 worden omdat we overstappen van de E-Niro 2021
-
Vreemd verhaal dit en dat van andere. Zodra ik instap, gaat de auto aan, druk ik de "lineass." uit en haal ik ook daarna de rechter flipper een aantal keren over om deze (regeneratie) uit te zetten. Mijn kinderen hebben leren rijden met het laten uitrollen van het voertuig en dan zit je niet te wachten op dit soort technieken, dus gelijk uit heb ik ze meegegeven. Ook bij temperaturen onder 0 werkte dit gewoon, dus snap ik andere niet.
-
Dan mag ik nog steeds in mijn handjes wrijven dat de openbare laadpaal na verhoging slechts €31 incl. BTW afrekend. De overige laadpalen in de wijk zijn van een nieuwe typen en kosten, ja wel, € 0,07 meer, maar dan nog blijf ik dan onder de € 0,40 per kWh.
-
Achteraf inbouwen geheugenknop elektrisch verstelbare voorstoelen
Michel_1970 reageerde op Anton22's topic in Sportage 5
Beste @Anton22, je zal toch je vraag moeten stellen in de juiste doelgroep (Sportage), gezien je nu in de NIRO groep iets aan het vragen ben. Misschien dat een "moderator" meekijkt en je topic wilt verplaatsen. Zo houden we het forum ook weer een beetje schoon (geen dubbelingen). -
Inderdaad wat @Rick hierboven al verteld, zet alle attributen uit. Ik merkte, in de periode dat wij de HEV reden, dat ook. Je hebt veel langer (plezier) van het elektrisch rijden. Jammer van die "hoedenplank". zowaar de "plank" mis geslagen voor na dit model (MY'21) een vervolg stap te zetten naar de NIRO EV. Misschien dat vrouwtje lief dan toch gelijk gaat krijgen met de overstap naar de EV6.
-
Dat is fors hoger dan dat ik afreken met mijn ENGIE pas. Mijn tarief is €0,28 / kWh incl. BTW zonder abo per maand of starttarief per laadbeurt. Een kanttekening zet ik er wel bij, dat ik alleen, en we hebben de auto nu 15 maanden, AC laad. We zijn nog niet op vakantie geweest en ook nog niet aan de snelweg gestaan.
-
@The Dude, mag ik vragen wat jouw "vast tarief" is met de ANWB pas en of je verder nog aan een abo (€ / maand) zit met die pas.
-
Gen5w Android auto wide (scherm vullend)
Michel_1970 reageerde op SmurfenB's topic in Audio / Navigatie
Hoi @SmurfenB, hopelijk zit jouw verhaal van hierboven in de "laatste" te downloaden versie 2022-05-30 (welke ik ook nu aan het downloaden ben) en is dat nieuwer dan de versie welke erop is gezet door de dealer hedenochtend. Zie hiervoor mijn andere post. Mijn andere post over het updaten....... -
@SatJunk, blijkbaar is DE_E_20.EUR.S5W._L.001.001.220713 de laatste versie. Jouw model is een HEV versie..
-
Vanmorgen de EV naar de dealer gebracht voor zijn 1e onderhoudsbeurt. Hierbij is ook het navigatiesysteem geupdate. Ben benieuwd of dit de laatste versie is voor dit model MY'21 Als ik de post van @Peters07 mag geloven en zie aldaar dat naast "MY'20 nieuwere waarden staan dan kan ik niet anders zeggen dat ze bij de dealer niet up to date zijn, dus dat wordt zelf down- en upgraden......... Mijn model is gelijk aan die van MY'20 (DEAE.S5BLC.AEU)
-
ik mocht in de afgelopen dagen een bericht ontvangen van ENGIE dat het BTW tarief idd van 21% naar 9% gaat en dat daardoor voor 1 kWh "slechts" €0,28 afgerekend hoeft te worden i.p.v. €0,31. Dit loopt van 1 juli 2022 tot en met 31 december 2022.
-
Gisteravond wederom maar weer eens geconfronteerd met het feit dat de openbare laadpalen niet naar behoren werken. Aan de laadpaal stond, om het zo maar even te noemen, een MINI gekoppeld maar was niet aan het "laden" omdat er geen blauwe ring zichtbaar was. Dus, kon ik mijn bolide aan de vrij zijde met kabel, laten opladen. Eenmaal binnen, na ongeveer 10 min, kwam er een appje binnen dat de laadsessie was gestopt. Na een uurtje of wat wachten, toch maar even naar de auto gegaan en alles nog eens aandachtig bekeken. Stond de MINI hetzelfde als eerst, yep, dat was het geval. Niet aan het laden dus. Aan mijn zijde brandde de ring "WIT" wat betekend dat de sessie wel is aangemeld alleen niet laad. Even de sessie afgemeld, minuutje of wat gewacht, weer aangemeld, paar tellen later een flinke tik (schakelmoment van het relais in de kast) en een blauwe ring. Weer na ongeveer 10 min binnen te zijn, een appje dat de laadsessie weer was gestopt. Eerlijk was is er voor die avond er wel klaar mee.... :-( Ik vraag mij toch af of er meerdere rijders, welke afhankelijk zijn van openbare laadpalen, dezelfde of soortgelijke ervaring hebben??
-
Hoi @Gsm, als ik jouw verhaal zo leest snak ik wel naar het verleden dat elk half jaar wel in het systeem van de Renault Grand Scenic, incl. TomTom werd geknutseld om o.a. andere software te cracken, stemmetjes, kleurtjes (wegen/kaart), auto symbolen, en eigen POI groepen te maken. Jammer dat dat nu over is.
-
Zodra de auto is aangezet, gaat deze optie direct UIT. In het vorig model (HEV) bewaarde de auto die instelling wat ik overigens nu wel mis. Maar goed, ieder zo zijn ding, zullen we maar zeggen. update: ik ben aan het reageren in de (P)HEV groep terwijl ikzelf een E-variant rij, zat effe niet op te letten........
-
Welkom @Snefski, bij de club. Vele fijne en veilige kilometers toegewenst. Voor de laadpassen zou ik even deze subforum (E-Niro) bekijken. Daar is nog wel het een en ander over gesproken. Ook voor handige routeplanners kan je daar wel terecht. Extra tip: hieronder link naar een site over "op vakantie gaan" met een elektrisch voertuig. https://elektrischeautovakanties.nl/autoroute-naar-noord-italie/
-
Van de week even uit nieuwsgierigheid een tussentijdse berekening gemaakt over de kosten voor het laden t.o.v. het "ouderwetse" benzine tanken. Over de afgelopen periode is er voor: 10200 km rijplezier, "slechts" €500 afgerekend. Puur de optelling van alle facturen. Als ik datzelfde tegen de benzineprijs afzet dan zou ik voor diezelfde X km's (ongeveer) €1100 hebben betaald. Uitgaande van een ltr prijs van €1,90 en een verbruik van 1:18 (Niro HEV). Gemiddeld ltr prijs gezien het feit dat aug 2021 de prijs nog ergens tegen de €1,80 lag en nu €2,00. Maar goed, al met al........ Nog steeds blijf ik bij de titel van deze post
-
Dat is het signaal welke in combinatie werkt met de routeplanner van je infotainment. Het rechter plaatje geeft aan (start en finish van de rit) of je met de resteren %% accu de rit nog kan uitrijden en geeft een signaal als er nog maar 10% of erger nog (wat ik dus al 2x mee gemaakt heb) 5% in de accu aanwezig is. Ook bij MY21, incl. warmtepomp en wintermodus, alleen nog nooit gebruikt (behoudens dan de warmtepomp voor de interieur verwarming).
-
Hoi @Dave_1987, ik heb dit in het verleden ook een aantal keren aan de hand gehad en contact opgenomen met de providers van de laadpalen (Engie in deze is alleen de energie leverancier). Zij konden mij vertellen dat de software achter het systeem aangepast moest worden om ervoor te zorgen dat beiden auto's gewoon tot maximaal vermogen opgeladen konden worden. Daarna heb ik het met beide laadpalen (waar mijn auto vaak aan gekoppeld staat) niet meer aan de hand gehad. Waar je ook op moet letten is als auto 1 niet aan het laden is maar wel nog aangemeld staat (de ring kleurt dan oranje/geel), dan stopt (dat was althans bij mij het geval) na 10 / 15 minuten het laden. Je krijg dan een melding via de KIA app.
-
Welkom en vele veilige EV kilometers. ps. mooie kleur trouwens
-
Jawel, auto inleveren en met de elektrische fiets verder .
-
Beste @Rubke81, ik heb gerekend met € 0,32 / kWh aan de openbare laadpaal. In mijn "thuis" situatie zou ik zelfs een besparing kunnen hebben van € 0,09 op die € 0,32. Gezien ik met mijn energiecontract "slechts" € 0,23 / kWh betaal (nachttafrief). Maar ja, ik heb geen eigen parkeerplek.
-
Zojuist even een grove berekening gemaakt met een verschil tussen verbruik bij de "oude" HEV en de nu gereden EV. Aan de hand van deze berekening moet ik constateren dat de overstap van een half jaartje geleden op tijd is geweest. Uit de berekening komt met de huidige benzineprijs (€ 2,17 bij de plaatselijk pomp) op het volgende uit : Benzine: € 12,10 / 100km (gerekend met een gemiddeld verbruik 1:18) Elektrisch: € 5,20 / 100km (gerekend over het totaal aantal gereden km's en totale afname € van de E-paal) - hierbij is geen rekening gehouden met het verschil tussen afname E-paal en werkelijk verbruik. Al met al, toch leuk om te zien dat dit best (al zit er misschien een marge in/tussen) wat scheelt om over te stappen. ps. en wij hadden het geluk om "goedkoper" over te stappen (private lease) van HEV naar EV (scheelt toch € 25 / maand).
-
Heb vanavond het pakketje (27Gb) gedownload alleen weet ik niet of daar nu het nieuwe systeem update bij zit, wel de laatste nav kaart. EUR.14.47.48.631.501.5 In het pakket zit wel een map "firmware" van slechts 375MB groot.
-
Scherm infotainment 10,25" weigert dienst......
Michel_1970 reageerde op Michel_1970's topic in Niro-EV
Ressetten was niet nodig. Na de start van de auto en het systeem kwam alles zoals gebruikelijk tevoorschijn. Ook het wisselen tussen radio en usb of swipen ging goed. Dus probleem bleek van korte duur maar neemt niet weg dat er nu standaard een paperclip in de auto ligt.- 5 antwoorden
-
- 2
-
-
-
- scherm
- infotainment
- (en 4 meer)
-
Scherm infotainment 10,25" weigert dienst......
Michel_1970 reageerde op Michel_1970's topic in Niro-EV
Goeie tip @Marcel038, ga hem zeker meenemen. Ik hoop wel dat het bij deze ene keer blijft.- 5 antwoorden
-
- 1
-
-
- scherm
- infotainment
- (en 4 meer)
