Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Michel_1970

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    248

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    8

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door Michel_1970

  1. Michel_1970
    Hierbij een stukje uitleg van de Tesla model 3. En een algemeen verhaal met het verschil over een (aluminium) velg en (stalen) velg met wieldop.
  2. Michel_1970
    Uhhhhh, even bepaalde zaken niet door elkaar nemen. Er wordt hier gevraagd over issue wieldoppen, waarbij in mijn gedachte slechts een aspect naar zou kunnen komen op het feit invloed of niet, is dat je geen geheel gesloten wieldop moet nemen i.v.m. warmte ontwikkeling door de schijfrem. Verder las ik ergens op het grote WWW dat de uitstraling / vorm van de dop geen (rij)invloed zou hebben. Verder.....ben ik geen wiskundige maar naar mijn idee kan je met een kleine wieldiameter een korte weg afleggen (phi*d) bij een gelijke aantal omwentelingen. Hoe groter de omtrek (wordt mede bepaald door de diameter, des te grote de afgelegde weg, dus meer bereik. Of lees ik jouw regel compleet verkeerd @Xmoo??
  3. Michel_1970
    Hoi @Cor de Zeeuw, de wieldoppen zitten er voor de sier en bescherming van de stalen velg erachter. Het "aerodynamische" ervan heeft nergens invloed op, puur uitstraling. Mocht het in jouw geval gaan om een "eigen" voertuig, geen lease dus, dan zou je gewoon naar alternatieven kunnen kijken. Even "Google'n" met de termen "wieldoppen, 16 inch, kia" en wellicht komen er exemplaren tevoorschijn die in je smaak vallen. voor een suggestie: model wieldop Nogmaals, over smaak valt te twisten
  4. Michel_1970
    Het contract staat nu op 15.000km per jaar. Woon-/werkverkeer gebeurd met de trein. Bij de laatste laadbeurt was het 68kWh voor € 21,40 incl. BTW. Geen geld toch
  5. Michel_1970
    Hoi @Murcielaygo, ik heb hier op het forum ook al het nodig geschreven over een overstap naar de E-variant en het opladen. Ook ik valt niet in de gelukkige categorie van een eigen laadplek. Desalniettemin is het laden aan de "openbare" laadpaal goed te doen. Kosten vallen t.o.v. een eigen laadmogelijkheid reuze mee. Mijn laadkosten zijn €0,32 / kWh en gezien ik niet zoveel km's maak is voor mij zelfs een eigen laadmogelijkheid niet rendabel. Kort gezegd, zou ik pas na 3,5 jaar de kosten van een eigen laadunit eruit hebben. Ook een voordeel als je op de zaak de auto kan opladen. Ach ja, en de snelheid vind ik ook best meevallen. Afgelopen keer een nacht gestaan (van 23:00u, bij een accu stand van 4% tot aan de volgende ochtend 06:00u nokkie vol 100%).
  6. Michel_1970
    Mag zeker wel. Een ieder heeft het respect op te brengen over een opmerking van een ander. Het forum staat hier gelukkig vrij in. Ik kan best indenken dat autoliefhebbers voorlopig bij hun stokpaardje (benzine / diesel) blijven totdat voor hun de drempels dusdanig zijn weggenomen dat het net lijkt of ze aan het "ouderwets" tanken zijn. Als toekomst zie ik het "inductierijden" wel een keer gebeuren. Twee jaar geleden waren de kosten voor mij als particulier te hoog om elektrisch te rijden maar sinds een maand toch een mooie overstap kunnen maken (vanwege een actie bij KIA Lease) zodat voor mij het financieel plaatjes er heel anders uit kwam te zien. Per maand goedkoper uit (maandbedrag en het laden "aantal km's per laadkosten") zijn minder dan in vergelijking met het HEV model. Het wennen in de zin van "het gebruik van een EV" komt vanzelf en zal ook weer een gewoonte gaan worden.
  7. Michel_1970
    Vanmorgen vroeg uit de veren en om 05:50u de auto losgekoppeld van de laadpaal. Systeem geeft aan: 100% en we kunnen weer 520km rijden.....
  8. Michel_1970
    Het was inderdaad echt effe spannend. Na alle ritten en tussendoor een uurtje laden, uiteindelijk thuis gekomen (22:40 u) met slechts 4% lading. De navigatie gaf aan de eindbestemming niet te halen maar toch gelukt. Nu hangt de auto weer aan de paal. Begint met 9.40 uur tot 100%. Net nog even via de UVO app gekeken (15 min verder) staat vermeld dat de accu 7% heeft en 7 uur nodig heeft tot 100%. Dus, @Kia pannenkoek, kan het wel kloppen wat jij zegt over een opstart naar de 11kW. Verder wil ik het nog uitpluizen hoe de laadpalen echt zijn aangesloten (1 of 3 fasen). Dus @gjcvro, wordt ook nog vervolgt Nu lekker slapen en morgenochtend om 06:00 uur de auto weer loskoppelen en zal mijn benieuwen hoeveel %% de accu heeft.
  9. Michel_1970
    Nu net voor de 4e keer aan de openbare laadpaal en wederom geeft de infotainment (kleine scherm tussen de grote ronde klokken) aan dat het laden met 7,6kWh gaat. Als het goed zou het model MY21 zijn waarbij toch een hogere laadsnelheid wordt verwacht.? Ik sta nu ook wederom als enige aan de paal welke, volgens info, 11kW paal zou moeten zijn. Wat gaat of doe ik hier fout??? ps. nu wel even een uitdaging om met slechts 9% (48km op te teller over) thuis te komen en wetende dat zo dadelijk iemand (over slechts een uurtje) opgehaald moet worden en dan daarna een rit van 35km v.v. (dus 70km totaal) om de volgende op te halen. Wordt spannend wat geladen wordt in het kleine uurtje........?? Wordt zeker vervolgt...
  10. Michel_1970
    Beste @Freakie, gezien ik ook dat model gereden heb en daar wel wat ervaring mee heb, het volgende: Motor starten en de verwarming hoog zetten, dat voorkomt dat de motor afslaat (althans dat was bij mij zo). Voor de update stick moet je de middelste USB poort hebben. De rechtse is alleen voor het opladen.
  11. Michel_1970
    YES.......in één woord geweldig @Jheroen. Het schuifje naast het maantje (helemaal rechts bovenin) doet ook wonderen
  12. Michel_1970
    Dat het een gezegde is : niet alle veranderingen zijn verbeteringen, mag / wil ik uit eigen bevinding n.a.v. de laatste aanpassing van dit forum uitspreken. Naar mijn idee was de vorige versie een stuk overzichtelijker en alle berichten kwamen is het hoofdscherm te staan. Nu, na de aanpassing, komen de berichten van de sub-forums niet in beeld. Mogelijk dat er andere zijn die mijn mening delen
  13. Michel_1970

    Kia laadpas

    Michel_1970 reageerde op Cabjo's topic in Niro-EV

    Das vreemd @Kia pannenkoek, net even gecheckt op de laadpaal waar ik mijn NIRO neerzet en hierbij wordt wel verschil aangegeven. Zonder abo €0,39 (starttarief € 0,49) en met abo € 0,25. Gebruik je ook deze pagina / map : https://kiacharge.com/web/kia-nl/map ps. verder geen ervaring met KIA laadpas gezien ik niet meer dan 4x maand aan de laadpaal hangt, via mijn pas elke laadbeurt € 0,32 / kWh zonder starttarief (ongeacht aantal x laden).
  14. Michel_1970
    De slagboom kleurt in ieder geval wel mooi bij de auto
  15. Michel_1970
    Beste @Henk Medema, welkom op dit forum. Veel fijne en veilige kilometers gewenst met dit mooie aankoop Je zal zien dat je dit eerder dan die 46 jaar had moeten doen Info over het model is volop te vinden hier.
  16. Michel_1970
    Welkom @Kia pannenkoek (Frank), op dit forum. Op dit forum is zeker van alles en nog wat te vinden over laadpassen, infotainment, UVO e.d. Gebruik de zoekmachine en als je het echt niet kan vinden, dan zal er vast wel iemand zijn die je daarmee wil helpen.
  17. Michel_1970
    Voorlopig alleen nog maar bebouwde kom en 80km wegen gehad.
  18. Michel_1970
    Heerlijk zo'n dakraam. Er gaat geen dag voorbij dat hij open sta (behalve als het regent). Van de herrie is naar mijn idee geen spraken van. In het verleden al verknocht toen we onze KIA Joice kochten (was ook een geweldige auto).
  19. Michel_1970

    LM en MY22

    Michel_1970 reageerde op KvdH's topic in Kia Niro

    Je zal bij de offerte in beide gevallen toch wel een uitgebreide specificatie hebben ontvangen? Zo niet, dan nog even daarom vragen. Dan pas zie je inhoudelijk de verschillen. ik zou niet afgaan op een "omschrijving" van één regel.
  20. Michel_1970
    De kersverse auto afgelopen nacht voor de 1e keer opgeladen aan een publieke laadpaal. Wat mij opviel is dat de info uit de auto aangaf aangesloten te zijn met een laadcapaciteit van 7,5kW terwijl de laadpaal 11kW is. Maar goed, via de UVO app zag ik dat na ongeveer 6 uurtje de accu weer vol was (accu had nog 15% en 80km). Vanmorgen ingestapt (na alles eerst afgekoppeld te hebben) en zag dat ik met deze lading 538km vooruit kan. We gaan het verder weer meemaken. ps. mijn zoon had ontdekt dat het dakraam ook op een kiepstand open kan ipv open schuiven.
  21. Michel_1970
    De auto nu een week in bezit en net iets meer dan 300km verder. We begonnen met een verbruik van 28kWh/100km op de teller. Nu is dat terug gelopen naar 12,9kWh/100km. Ben benieuwd of we dit nog verder naar beneden krijgen Ergens volgende week voor de 1e keer aan de "openbare" laadpaal hangen en dan zien hoe snel hij vol is.
  22. Michel_1970
    Hoi @Hitmark, er is altijd wel iets te verzinnen om te posten . Het wachten zal het echt wel waard zijn, gezien wij net een kleine week in het bezit zijn de e-niro en er super blij mee zijn. BTW, ik zie nu net dat jij in dezelfde regio zit dan ik, dus komen we wellicht elkaar onderweg ergens tegen.
  23. Michel_1970

    KIA app

    Michel_1970 reageerde op JanHeer's topic in Niro-EV

    Hoi @Meijer, volgens mij zit dat gaatje net rechts van de aan/uit knop van de infotainment. Update: plaatje erbij
  24. Michel_1970
    Dank je. Nu een paar kilometer erop zitten en het is idd genieten.
  25. Michel_1970
    Valt best mee toch....? @gjcvro Alleen vandaag al niet meer op twee handen te tellen.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...