meeder
-
Aantal Items
364 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
10
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door meeder
-
Leuk dat een monteur dan eerst over revisie begint en daarna blijkt het iets simpels als een schakelaar te zijn...
-
Zitten er trillingsdempers om de aandrijfassen heen? Ik heb een auto gehad waarbij deze verschoven waren waardoor er een resonantie in de auto kwam. Als een trillingsdemper af fabriek al verkeerd geplaatst is kan het natuurlijk ook zomaar trillingen veroorzaken.
-
Eigenlijk zou je naar een gespecialiseerd bedrijf moeten gaan die aandrijfassen/cardanassen kan balanceren. Je zou bijna denken dat er daar ergens onbalans in zit.
-
Producteigenschap, de kapstok die door elke importeur gebruikt wordt als ze weten dat er ergens een ontwerpfout is gemaakt maar ze willen er niets aan doen.
-
Dat is wel jammer dat het monochroom is. Ik meen mij te herinneren dat de DynamicLine waar ik een proefrit in gemaakt heb een kleurenscherm had tussen de tellers.
-
Hij is vandaag als het goed is besteld door de leasemij. Dus levertijd is nog niet bekend. De kleur is inderdaad wit Het is een Corolla station in de Executive uitvoering geworden. Redelijk vergelijkbaar met de DynamicPlusLine maar net iets luxer (full led koplampen, HUD, automatisch parkeren, dode hoek detectie en elektrische achterklep als extra zaken maar geen verwarmd stuur)
-
Vandaag duidelijkheid gekregen van de leasemij dat het alternatief dat ik aangedragen heb goedgekeurd is. Geen Kia dus maar een Toyota Corolla 1.8 hybride. Vooral omdat Kia totaal geen informatie geeft na uitdrukkelijke verzoeken om informatie heeft Kia nu geen kans meer.
-
De leasemij heeft alles nagezocht en nagevraagd. Het probleem zit hem gedeeltelijk in het feit dat het een diesel moet zijn. Diesel, automaat, c-segment station is erg moeilijk momenteel. Ik mag ook kiezen uit wit, wit, wit of wit als kleur. Als ik nu volgens de huidige prijslijst dezelfde Ceed samenstel moet ik €80 per maand bijbetalen wat dus op bijna €4000 in 4 jaar komt. Als het een 'fout' van de dealer is ben ik daar behoorlijk pissig over. Als ik nu moet wachten op de nieuwe prijslijst wordt de auto alleen nog maar duurder.
-
Ik heb nog steeds geen eerlijk antwoord gekregen waarom mijn Ceed niet meer geleverd wordt. De dealer haalt alleen de schouders op (vreselijk bedrijf helaas) en Kia Nederland zegt ook niet te weten wat er nou precies is misgegaan. Mijn idee is eigenlijk dat de dealer vergeten is de auto te bestellen bij de importeur en dat ze daar nu met smoesjes onderuit proberen te komen. Er ligt nu een officiële klacht bij Kia Nederland. De leasemij heeft ook een klacht ingediend bij Kia. Bij de jaarlijkse evaluatie met de importeur gaat dit ook nog besproken worden.
-
Ze hebben in Duitsland inderdaad liever dat je het overige verkeer niet aan het hinderen bent. Ik rij meestal rond de 90-95 op de GPS zodat ik mooi met de vrachtwagens mee kan komen. Meerdere keren door de autobahn polizei ingehaald zonder problemen. Zolang je combinatie niet instabiel is doen ze niet veel.
-
Een atmosferische motor is een motor zonder drukvulling (zonder bijvoorbeeld een turbo). Atmosferische motoren hebben daardoor een lager specifiek vermogen en het maximum koppel ligt vaak ook bij beduidend hogere toerentallen waardoor je veel eerder terug moet schakelen als het heuvel op gaat.
-
Lijkt een beetje op het probleem dat er bij Renault was bij de Mégane 3. Alleen daar was de originele Renault trekhaak te laag, daar moest je echt een Brink/Thule trekhaak onder hebben, dat scheelde aardig wat centimeters.
-
Klopt helemaal, ik denk dat het succes ze een beetje teveel is geworden. Ze groeien sneller qua verkopen dan de organisatie aan kan zo lijkt het. Ik heb ook nog steeds geen duidelijk antwoord waarom een auto die eind maart besteld is door de dealer niet geleverd kan worden.
-
Ik heb toch wel aardig wat Niro's zien rijden met caravans en ik krijg nou niet direct het idee dat de trekhaak erg laag zit.
-
En wat wil je daar mee zeggen Henk? Het gaat er niet om of het er standaard op zit maar het gaat om de werking van het systeem.
-
Over wat voor caravan hebben we het eigenlijk?
-
Je hebt een auto met een atmosferische benzinemotor. Dat betekend automatisch dat je met hogere toerentallen moet rijden omdat het maximum koppel pas bij hogere toerentallen beschikbaar is. De 1.4 zal sowieso niet echt over houden maar ik denk dat als je zorgt dat je op de snelweg het toerental boven 3000tpm houdt misschien het verbruik ook wel wat beter zal worden maar verwacht er geen wonderen van. Je kan de natuurkunde helaas niet veranderen
-
Bij Ford werkt de automatische wisser precies hetzelfde, set and forget. Ik ben er wel gelukkig mee. Ik weet niet hoe het bij Kia zit maar bij Ford kan je één keer wissen ook voor elkaar krijgen door de gevoeligheid van de regensensor even een keer een tandje heen en weer te schakelen.
-
Misschien voor de Niro rijders ook wel interessant (al is het alleen maar voor de informatie)
-
De productiestop is meer vanwege de homologatie issues volgens mij. Voor een interieur update hoef je niet een maand lang een productielijn stil te zetten qua tooling. Kia heeft een probleem met de gebruikte meetmethode voor de WLTP cyclus en dat moeten ze nu oplossen. De BPM zal dus waarschijnlijk aanzienlijk omhoog gaan en de prijzen van de auto's dus ook. Het lijkt er een beetje op dat ze nu aan damage control doen om niet net als Volkswagen als paria weggezet te worden.
-
Modbus gebruikt ook RS485 als transmissie techniek. Mijn Modbus adapters voor mijn werk zijn gewoon RS485 USB converters. Modbus kan ook over andere physical layers zoals Modbus-TCP over ethernet.
-
Definitief geen Kia voor mij zoals het er nu naar uit ziet. Er mag nu samen met de leasemij naar alternatieven gezocht worden. Het gebrek aan communicatie vanuit Kia (zowel dealer als Kia Nederland) laat wel een vervelende nasmaak achter terwijl ik eigenlijk de Niro PHEV als gedoodverfde opvolger voor onze prive auto zag. Ik heb Kia Nederland nog gemaild maar die reageren totaal niet.
-
Tesla heeft ook een verwarmde batterij. Je kan voor je naar de supercharger gaat die verwarming alvast aanzetten zodat de batterij op temperatuur is.
-
Die van mij was op 27 maart door de dealer bevestigd maar ze kunnen niet meer leveren. Of de dealer heeft het laten liggen waardoor het een probleem is geworden.
-
Mijn dealer zegt echt niets te kunnen doen. Niet meer leverbaar en daarmee klaar kreeg ik te horen. Wachten tot september of later zal waarschijnlijk geen optie zijn voor mij.
