-
Aantal Items
4421 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
163
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Rover 75?
-
Of je kijkt Top Gear, dan weet je -net als ik- ook wat een Marauder is Maar van mij mag Aad een nieuwe poging doen
-
Een Marauder.
-
Je hebt de vraag niet helemaal begrepen volgens mij; met een handbak kan dit idd, maar men vroeg naar een gerobotiseerde bak. Die heeft geen zelf te bedienen koppeling en de versnellingen kies je sequentieel... Ik denk daarom dat je niet zomaar een versnelling kunt overslaan met zo'n versnellingsbak.
-
Ik bedoelde dat als ik "vrij" uitrol ik meestal alsnog moet remmen. En dat komt juist omdat ik last heb van ander verkeer; ik kan niet zonder te hinderen eerder snelheid terugnemen. In het verleden reed ik iedere maandagnacht van Tilburg naar huis en kwam dan van een 80- in een 60-gebied, vervolgens bebouwde kom en dan 30. Wanneer ik met 80 "vrij" koppelde kon ik anderhalve kilometer uitdrijven en reed ik netjes op tijd 30 om zonder te remmen haaks rechtsaf te gaan. Maar dat is niet te doen met verkeer om je heen.
-
Het was erg lekker, leuke tent, goede bediening en gezellig...
-
Het ligt natuurlijk ook aan de manier van uitrollen; ineens voet van het gas of geleidelijk... Als je het geleidelijk doet is de remmende werking van de motor minder abrupt en kom je ook verder. Zolang de auto meer snelheid heeft dan de motor anders zou maken heb je geen inspuiting en dus geen verbruik. Met uitrollen in vrij of koppeling ingetrapt kom je wel verder, maar verbruik je meer EN heb je verlies in het remmen; remmen is het "verspillen" van bewegingsenergie door er warmte van te maken...
-
Het is juist; Dit was de mijne, VIN#05141 Schrijf het allen wel goed; De Lorean is de officiële schrijfwijze, zonder spatie mag ook. Plaatwerk is idd geborsteld RVS type 304, geschroefd op een kunststof kuip die op zijn beurt weer op een epoxy-gecoat stalen frame staat. Sorry voor de late reactie; was uit eten bij Fifteen Amsterdam voor de verjaardag van mijn vrouw...
-
Deze dan?
-
Haha, op die manier. Mijn eerste impuls was die 500, maar toen twijfelde ik. Dus snel Google en daaruit heb ik binnen een minuut mijn reactie bijgewerkt
-
Bijna? http://www.motorstown.com/images/fiat-multipla-600d-06.jpg
-
Fiat Multipla? Of anders een oude 500, maar ik denk de eerste.
-
Volgens mij zijn het WEL de goede; de nieuwe radio heeft de stekkers zoals een gewone radio zou hebben. Daar passen deze dus in. Mett deze stekkerset zijn de bestaande pluggen in de auto dus om te bouwen naar een set die in de nieuwe radio past. Mijn tip zou wel zijn er een EXTRA stekkerset van te maken, dan kan je originele radio ook nog worden teruggeplaatst. Maar dat zal aan de inbouwen zijn, hoe die dat doet...
-
Van opzij dus?!
-
Je quote mijn hele post, waar gaat je vraag over?
-
IS dat wel zo? Bij mijn Aygo werd het snelheidssignaal opgenomen vanuit de ABS-sensoren bij de wielen en met een motortje werd de naald dan bewogen. Ik neem aan dat bijna alle auto's tegenwoordig een dergelijk systeem gebruiken en niet meer met een flexibele as en een draaiende magneet werken. Dan zou het mogelijk moeten zijn dit aan te passen, maar ik verwacht dat dit niet eens MAG! Wettelijk moet de meter namelijk altijd al meer aangeven dan je daadwerkelijke snelheid...
-
Volgens mij hebben de Pimpmasters een ultrasoon-sensor parallel aan de deurschakelaars gehangen.
-
Die zou je in de linker dorpel moeten kunnen vinden volgens mij.
-
Defecte BMS boordcomputer door Pilot Xenon?
Murcielaygo reageerde op pantagifra's topic in Sportage 3
Ik zou eens proberen wat er gebeurt als je de stuur-stekker losmaakt en na starten van de auto met een paar test-draden voedt vanaf de accu. Dan sluit je te lage stuurspanning vanaf de lamp-stekkers uit. -
Power Off Power On
-
Kan gewoon pech zijn. Ik heb ooit gehad dat het gaspedaal niet meer herkend werd. POPO en het werkte weer. Tot ik de CC gebruikte, dan viel het weer uit. Lag in mijn geval aan de inlering van de CC. Bij jou kan er een sensor net niet herkend zijn, of een stroomvegrenzing even actief.
-
Auto's met multipoint injectie (allemaal dus zo'n beetje tegenwoordig) hebben geen choke. Een choke is voor carburateurs; omdat de maximale brandstof vastligt door de sproeier/naald-combinatie tov de gasklep werd met een choke de luchtstroom geknepen. Hierdoor ging bij gelijke hoeveelheid brandstof minder lucht de motor in, dus een rijker mengsel. Injectiemotoren spuiten "gewoon" iets meer en/of langer brandstof in op dezelfde hoeveelheid lucht. Dat kan, omdat de ECU lucht en brandstof los van elkaar kan regelen...
-
Ik sluit me aan bij Pipercub; de voeding van de interface voor de trekhaak is aangesloten op een geschakelde 12V. Als je een 12V-aansluiting achterin hebt heeft de garage die waarschijnlijk afgetakt ipv een separate draad naar de accu te trekken zoals het eigenlijk hoort. Scheelt hun een hoop werk, maar maakt het voor jou idd onveilig...
-
Je foto linkt naar jouw harde schijf, die kunnen wij dus niet zien...
-
De voeding van de radio pakken vind ik niet zo'n goed idee; die kan dat extra stroomverbruik waarschijnlijk niet hebben. Mijn Sub is gevoed vanaf de accu door een bestaande doorvoer boven de pedalen. Maar omdat ik dat niet zelf gedaan heb heb ik er helaas geen foto's van...