Murcielaygo
-
Aantal Items
4421 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
163
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Volgens de folder van twee jaar geleden moet je daar je balletschoentjes in bewaren. Ik heb er maar wat gereedschap (multimeter, multitool, zakmes, 12V spanningzoeker e.d.) en een setje zekeringen in gegoid, want ik heb geen balletschoenen
-
Dan snap ik dat je er niet aan begint.
-
Ben ik toch nieuwsgierig: hoe verwijder je 'm? Je hoeft niet in details te treden, maar moet dat hele glimmende deel eraf, of is het een ander trucje?
-
Ik zet 'm in de agenda, maar weet nog niet of ik er kan/zal zijn: ik heb dan vakantie en we zijn nog in beraad wat we dan gaan doen (en evt. waarheen)...
-
Nou, JUIST omdat het Apple is twijfel ik daaraan; Apple wil "de perfecte user-experience", lukt dat niet naar hun zin dan doen ze iets niet of stellen ze het uit. Ik kan me heel goed voorstellen dat Apple de ervaring op een "gewone" dubbelDIN niet goed genoeg vind door gebrek aan integratie met de auto. En sowieso lijkt dit heel erg op Siri te leunen. Zolang Siri niet in het Nederlands werkt zal het in NL nog niet veel uithalen...
-
En nu hopen dat deze techniek op op Aftermarketsystemen beschikbaar gaat komen...
-
Het lijkt mij iets electrisch, aangezien de lampjes aan gaan en de snelheidsmeter uitvalt. Losse connector? Een warm lopend onderdeel dat dan weer afkoelt?
-
Zo zit het bij de Picanto, vandaar mijn idee dat dat hier misschien ook zo werkt. Maar nu TS aangeeft dat hij tijdelijk een andere radio wil plaatsen; waarschijnlijk gebruikt de navigatie speciale stekkers. Wil je echt een verloop gaan gebruiken voor die korte tijd? Als je de tijdelijke al fatsoenlijk kunt monteren...
-
De Pimpmasters plaatsen de antenne volgens mij altijd onder het dashboard, bovenop de kachelbuizen. Zo kan 'ie door de voorruit "naar boven kijken".
-
Ik verwacht dat dat hele glanzende paneel ueruit geklikt moet. Zitten er aan de onderkant geen uitsparingen om bijv. een schroevendraaier tussen te steken?
-
Er was wel gezekerd, maar ACHTER een zekering van de auto zelf en dan hoger dan die zekering. Dus kortsluiting betekende dat de zekering van de auto het begaf, waardoor de auto niks meer deed... Tot je een aanhanger met Jaeger-stekker achter je auto hebt staan...
-
Niet onnodig, maar ervaring... Bij een West (en een Multicon) zitten er contacten buiten de normale 7 pennen: Als je daarin een stekker steekt met een metalen huis zoals deze: Dan kan er dus kortsluiting ontstaan tussen het huis en die extra pennen/contacten. En omdat die extra contacten zowel de permanente spanning als de laadkabel EN een extra massa bevatten kan dat dus wel degelijk problemen opleveren. Ik heb het minimaal 3x voor handen gehad, waarbij bij 1 auto alles was uitgevallen door het doorbranden van een zekering. Dat het zover kwam lang an slecht aansluiten van de doos (geen eigen zekering), maar met een Jaeger was dit nooit gebeurd.
-
Geen boete van mezelf, maar kwam dit vandaag tegen: http://frontpage.fok.nl/nieuws/640994/1/1/100/man-moet-nog-324-487-euro-aan-boetes-betalen.html Of is dit meer iets voor het WTF-topic...
-
Met West Moet je wel opletten dat je er geen metalen 7-polige plug in steekt, dat geeft kans op kortsluiting. Gelukkig wel minder dan met het totaal geflopte Multi-Con. Ik monteer zelf alleen nog maar Jaeger. Ook bij reparatie van 7-polige dozen, evt. dan niet volledig aangesloten...
-
FF boekje lezen, staat ook het trucje met knop vasthouden voor een soort van standaard presets...
-
Deze Webasto gaat als het goed is ook vanzelf dicht bij uitzetten van contact, TENZIJ je binnen een paar seconden op een knopje van het dak drukt...
-
Warmte in de zomer valt mee; je kunt de auto ook parkeren met het dak op een kier, dan kan de warme lucht de auto uit. Zelf had ik op 1 het dak op "twee tikken omlaag" vanuit de kantelpositie (knop vasthouden) en onder 2 had ik de schuifstand zover naar achter dat de spoiler NET helemaal omhoog staat. Die stand was op de snelweg goed te doen...
-
Heerlijk dak, die had ik in mijn Aygo ook. Zo jammer dat het bij de Pica zo duur is door het dakspant, anders wist ik het wel...
-
Fijn dat het gelukt is. Is toch altijd wel de meest wenselijke uitkomst van een vraag
-
Leuk ding, maar ik denk niet dat je die tegelijk kunt aansluiten. Ik weet ook niet watvoor communicatie OBD gebruikt en of het dus überhaupt mogelijk is meerdere devices tegelijk aan te sluiten. Ook nooit noodzaak voor gehad eigenlijk
-
achteruitverwarming eerste 2 lijntjes werken niet
Murcielaygo reageerde op picafan's topic in Picanto 2
7 jaar garantie zit 100% zeker buiten, de andere is overduidelijk binnenin geplakt...- 37 antwoorden
-
- 1
-
-
- achteruitverwarming
- eerste
- (en 3 meer)
-
Wat doet "den Kia Rijder voor den kost?..(2)
Murcielaygo reageerde op bigwade's topic in Kiaclub Café
Wat zielig Had je mij niet mee kunnen nemen? Gedeelde smart is halve smart. En dan bedoel ik niet de smart hier van het forum -
Dat is het standaard uiterlijk van deze forum-software. Dat is wel aan te passen, maar kost redelijk wat werk, dus ik denk niet dat dat gedaan zal worden...
-
Ik weet niet of je meerdere dingen tegelijk op OBD kunt aansluiten. De SG2 heeft opzij EN achterop een aansluiting, misschien kun je dingen doorlussen, maar daat weet ik zo niet genoeg van. Waarom zou een T&T-systeem trouwens op de OBD aansluiten?
-
Nadeel aan die BT-systemen is wel dat ze niets loggen als je de app niet draait. De SG II is stand-alone en logt dus ook bijv. hoogste snelheid/toerental per tank/rit/dag en dergelijke. Het kaliberen van het verbruik is wat tricky, maar als dat eenmaal goed is gelukt is de actieradius bijv. practisch gelijk aan die van de standaard boordcomputer...