Murcielaygo

Ik rij op de originele 15" of een setje Kia 14", verschil in omtrek is 0,4%, dus daar ligt het echt niet aan. Mijn rijstijl is rustig en 85% op cruisecontrol, dus ook dat is het niet. Ik zal straks met de foto's ook mijn vergelijk met mijn Aygo plaatsen, dan kun je duidelijk zien waarom het verbruik zo tegenvalt.

Verschil tussen boordcomputer en daadwerkelijk verbruik is bij mij echt wel meer dan 0,4l/100km... En ja, reiskosten worden vergoed...

Moeten ze dan wit licht geven? Dat mag namelijk niet bij zij-richtingaanwijzers...

Dat viel mij ook een beetje tegen: ze hebben niets gemeten of wat dan ook, puur gebruikers- ervaringen vastgelegd zonder empirische data. Terwijl we die wel bij ons hadden... Ik ben heel benieuwd naar (de toon van) het item. "Helaas" zit ik de geplande avond in het theater, dus weet ik de dag erop pas wat het geworden is. Ook de shots op het circuit ben ik nieuwsgierig naar, omdat het puur rij-shots waren, iets wat je eerder zou verwachten in een reclame-filmpje ofzo. Maar leuk was het! Ik probeer morgen foto's te uploaden.

Ik heb wel wat foto's en filmpjes, maar ben na de opnames naar Amsterdam gereden voor een boodschap en daarna gaan eten bij mijn schoonouders. En dat was gezellig, dus we waren pas laat weer in het Brabantse, terwijl vanmorgen om 6u de wekker alweer ging. Maar ik ben morgen vrij, dus zal in de loop van morgen wel wat online kunnen zetten denk ik.

Ik bedoel de buitenverlichting, met name de stadslichten: als die aan gaan dimt de fabrieksradio de display tegen verblinding. Er IS dus signaal dat naar de radio gaat om dat te kunnen schakelen.

Ik "klaag" niet, ben hartstikke blij met mijn Picanto. Dat de opgegeven cijfers niet te halen zijn weet ik. Maar als fabrikanten en overheid zeggen dat de cijfers wel uitermate geschikt zijn om te vergelijken ben ik NIET blij dat een Picanto met opgave van 4,4l/100km die een Aygo met een opgave van 4,6l/100km vervangt NIET zuiniger is. En dan bedoel ik niet een beetje, maar veel! De Aygo reed 5,53l/100km, met de Picanto haal ik nu 6,48l/100km over een jaar gemeten. DAT is waar ik het niet mee eens ben. Ik had namelijk verwacht minimaal 5,2 of misschien zelfs 5,0l/100km te halen, wat me op basis van de gegeven cijfers geen vreemde verwachting lijkt...

Kassa komt volgens mij altijd op Zaterdag op TV. Dus als ze het item die week afmaken verwacht ik het 18 april op TV.

Is het niet zo dat je je iPod moet aansluiten op een speciale kabel die bij de radio geleverd is? Meen zoiets te hebben gezien op de foto's op ebay. Dus de pluggen onderaan zijn USB en AUX en er is een aparte kabel (bijv. voor in je dashboardkastje) voor de iPod-aansturing. De kabel van Kia is dan niet te gebruiken met de gecombineerde USB/AUX. En om de USB werkend te hebben moet je natuurlijk wel de USB-stekker aan de verloopkabel in de UBS-connector achteraan de radio te pluggen... Nu ik toch aan het typen ben ook meteen maar een vraag: schakelt de navigatie eigenlijk automatisch over naar een nacht-thema als je je licht aan doet?

Hier een Titanium Silver 1.0. We zien elkaar maandag, dit weekend toch maar eens even wassen en zomerwielen eronder, die zijn mooier EN daarop is de auto verkocht...

Ik heb zojuist de officiele uitnodiging/bevestiging ontvangen, maandag naar Zandvoort dus!

Ik moet ook de officiele bevestiging nog krijgen, maar gezien het mailverkeer is het wel aardig zeker. En wat zul je dan ook zien: haal ik op de tank van vandaag mijn zuinigste ooit: 5,22l/100km. Terwijl mijn Aygo op zijn zuinigst 4,09l/100km heeft gereden en de Picanto zuiniger zou moeten zijn...

Ik ben toevallig gisteren door ze benaderd, heb net vrij gevraagd en gekregen voor het maken van opnames op Zandvoort komende maandag!

De regensensoren die ik ken zijn geplakt, is essentieel voor de werking. Maar meestal is die lijm wel vervangbaar. Dat kun je het beste vragen bij het bedrijf dat de ruit gaat vervangen...

In Vlaanderen is dat toch een heel normale uitdrukking. Heb er als Brabander uit het grensgebied iig genoeg ervaring mee

Op mijn vorige auto's zaten de platen vast met een-toerschroeven met daar overheen een kapje... Bij de Aygo niet, dus die gepopnageld met aluminium popnagels met RVS trekpen. Nu ik er aan denk, ook bij de Picanto toch maar eens doen...

Je weet dat je 'm uit kunt zetten? Als je met op knop van de BC drukt staat er op een gegeven moment ECO ON. Hou nu de knop ingedrukt tot er ECO OFF staat en de schakelindicator vertoont zich niet meer!

Vaak is het zo dat speciaal bestelde delen niet retour genomen worden. En niet alleen bij autodealers... Ik ben dus bang dat je pech hebt. Je geluk is dat je ze evt. hier of op Marktplaats kunt verkopen...

Oké, gisteren bij de dealer geweest. Proefrit gemaakt met een monteur en terwijl hij NIET hoorde wat ik bedoelde klonk mijn klacht 'm wel bekend in de oren. Dus de auto de garage in en ik naar de koffie-corner (en ik drink niet eens koffie). Toen hij terugkwam met de sleutel wist hij te vertellen dat een klepje in het inlaatspruitstuk de oorzaak is. Dus dat is besteld en als ze dat plaatsen krijg ik ook meteen de "koudstartupdate" en doen ze de bekleding; daar had ik bij de testrit wat over gezegd en dat heeft hij goed opgepikt! Dus afwachten nu en ondertussen lekker verder met de bruiloft plannen

We hadden wel trouwplannen, maar pas over een jaar ofzo, als er "ineens" een kleine op komst zou zijn. Maar we krijgen nu de mogelijkheid om mee te doen aan een trouw-evenement op 7 mei in Pathé Tuschinski en dan moet je dus "ineens" een hoop regelen Distributie had ik ook al aan gedacht, vandaar ook mijn check van de olie. Vandeweek toch maar even langs de dealer in mijn pauze ofzo...

Zo simpel is dat dus niet. Dan moet je getuigen hebben, aangifte doen en mag je de auto NIET verplaatsen voordat er sommige dingen geregeld zijn. Hoe het precies zit weet ik niet, aar een vriend van me liep tegen die regeltjes aan toen er bij hem wat gebeurde...

Sinds een paar dagen valt et me op dat de motor van mijn 1.0 een tikkend/ratelend geluid maakt. Bij alle toerentallen, ook stationair, maar op de snelweg valt het het duidelijkst op. Ik heb de olie al gepeild, die lijkt zelfs te HOOG te staan, maar dat weet ik niet 100% zeker, bij het peilen zowel met warme motor (na een kwartier) als na een nacht stilstaan zit er zeker 1cm boven het bovenste putje in de peilstok een dikke olie-film... Het zou ook van de uitlaat kunnen komen, maar omdat bij de Picanto de uitlaat ACHTER het blok zit kan ik daar erg lastig naar kijken luisteren. En natuurlijk deze week nergens tijd bij de dealer langs te rijden, zul je altijd zien. Dat krijg je als je ineens binnen 7 weken gaat trouwen Klinkt bovenstaand bekend (en dan bedoel ik niet het tijdgebrek)? Wat zou er aan de hand kunnen zijn?

Vraag ik me ook af. Ik heb een ZEER uitgebreide mail verstuurd met harde cijfers erbij en helemaal geen reactie gehad...

Ik heb in het verleden mijn klassieker ook wel eens voor een paar maanden in de stelling gezet en heb daarbij geen speciale voorbereidingen gedaan mbt de accu. Na de stalling de hoes eraf, sleutel in het contact en rijden. Zonder problemen... Nu is het natuurlijk wel zo dat een klassieker uit 1981 VEEL minder (gevoelige) electronica heeft dan een auto uit 2012/13...

Volgens mij was er al een topic over deze situatie. Door de werking van de achteruit is dit normaal. Kan zelfs voorkomen op een gloednieuwe handgeschakelde Bentley van een paar ton.