Murcielaygo

Als het lampje aan is, staat het systeem UIT. Op de toets staat ook iets van "OFF" als het goed is. En er zijn nogal wat voorwaarden waaraan voldaan moet worden, o.a. idd de accu-status, maar ook of bepaalde verbruikers gebruiktworden of niet. Overigens denk ik niet dat je bericht in deze sectie thuishoort, dit is geen nieuws van KMB...

Ik kom van een Aygo, die had een 3 cilinder 1.0 met 68pk op 805 kilo. fabrieksopgave was 1:22 ofzo, ik haalde gemiddeld 1:8 met een uitschieter naar boven van 1:24,5 en omlaag van 1:14. Mijn Picanto is een 3 cilinder 1.0 met 69pk op 820 kilo. Fabrieksopgave weet ik even niet, maar was volgens mij beter dan die van de Aygo. Desondanks rij ik daarmee nu gemidded iets van 1:16. Dat valt me een beetje tegen, maar ik rij nu in VEEL meer luxe en mijn rij-patroon is veranderd. Zo rij ik nu meerdere keren per maand naar Amsterdam heen en weer, waar mijn woon-werkverkeer nu volledig provinciale weg is ipv gedeeltelijk snelweg. Dat zijn ook factoren die je moet meenemen! Benieuwd wat de invloed van de (smallere) winterbanden gaat zijn. Maar ik ga er niet om klagen: het is nog steeds een ERg fijn autootje!

Je zult wel een SuperPack rijden (autocorrect?), maar naar mijn weten zou A/C onder de 4 graden al niet meer werken. Ik kan 'm op mijn picanto wel aanzetten nu, maar voel de compressor niet inslaan, jij wel dan?

De functie is bij de Picanto in het Setup-menu te vinden als SDVC; Speed Dependant Volume Control.

Ik ga gewoon lekker doorsparen, het zal wel goed komen, desnoods met hulp van de slimmeriken hier

Wat is het probleem dan? Ik heb me met Windows nog nooit echt bezig gehouden als Mac-gebruiker, laat staan met CE...

Dus de navigatie moet/kun je zelf installeren? Is er een TomTom-versie beschikbaar? Of kan ik dat beter ergens anders vragen?

Ik overweeg zo'n Witson in mijn Picanto, maar hoe zit het met de iPod-aansluiting, werkt dat ook nog steeds op de originele aanslutingen? En laat deze dan toevallig ook de album-art zien, of dat dan weer niet? Watvoor navgatie draait deze? Nederlands? TomTom, of iets anders? Ben echt nog een n00b wat dat betreft...

Net mijn Picanto op Yokohame W-Drives laten zetten op origineel 14" lichtmetaal. Wat heb ik dat gemist zeg! Kan nu ineens wel zonder wheelspin uit mijn pakeervak wegrijden... Ik moet wel weer even wennen aan het lawaai, maar dat neem ik voor lief, zette bij de Aygo ook de radio altijd wat harder

Je kunt altijd de OBD uit laten lezen. Ik heb na inbouw van mijn cruisecontrol gehad dat mijn gaspedaal soms ineens helemaal niets meer deed. Motor uit en weerstarten en het was goed. Uit de OBD-codes bleek dat er een probleem was met het gaspedaalsignaal door verkeerd inleren van de CC, ik kan me voorstellen dat bij een ander probleem het pedaal teveel signaal geeft en zoiets veroorzaakt. Na een reboot is het probleem dan (even) verdwenen. Dat het Check-engine lampje niet brand wil niet zeggen dat er geen code gelogd is...

Ik heb toevallig gisteren bij de Kia dealer een set originele 14" wielen met Yokohama winterbanden besteld. En nog een leuke korting weten te bedingen door een pasvormhoes voor de voor- en voorste zijruiten te bestellen Rij nu echt niet relaxed met de Pica, terwijl ik met de winterbanden onder de Aygo (waarop die is weggegaan) echt VEEL betere wegligging had...

Persoonlijk vind ik het aansluiten op de achter-kanalen wel de voorkeur hebben: dan kun je met de fader ook nog enigzins het nivo van de subwoofer regelen...

Mijn inbouwer maakte daar idd een opmerking over. Zelf heb ik 'm nog niet los gehad, maar ben aan het sparen voor een DubbelDIN touchscreen, dus dat komt vast nog wel een keer

Dat zou zomaar eens kunnen, mijn gemiddeld verbruik hangt idd in die buurt (erboven). --- heb ik nog maar 1x gezien, maar toen reed ik met 153kmh op de Autobahn, dus ik heb er verder niet op gelet

Bij mij is de radio er wel uit geweest, om daar de schakelspanning (voor de inschakeling van de sub) en de luidsprekersignalen af te takken. Is niet zo heel ingewikkeld, ik had een uitbouwbeschrijving gevonden op dit forum...

Ik heb exact die sub en heb de voeding vanaf de accu. Mocht je dan je 12V-plug toch willen gebruiken dan kan dat gewoon. De sub zit bij mij onder de linker stoel, kabels door de linker dorpel en de remote links onder de stoel, aangezien ik die na de eerste afregelend toch niet gebruik. Vastzetten heb ik gedaan met haakjes-klittenband; dan schuift 'ie niet en onder de stoel kan het ding verder toch nergens heen...

Bij mij gaat het tanklichtje altijd aan bij ongeveer 82km "range", maar dat lijkt wel af te hangen van mijn rijstijl. Dat van die laatste vijf liter wist ik niet, handige tip! Dan ben je blij met een forum als dit!

Toch maar eens haast maken met het plaatsen van mijn luchthoorn in de Picanto als ik dit zo zie Ik mis dat ding na twee auto's waarop deze zat toch best wel hard

Tja, die hikjes zijn het in- en uitschakelen ven de compressor. Net als dat je je koelkast ook maar een paar keer per dag hoort aanslaan en vaak kort nadat de deru is open geweest. En dat vocht na gebruik van de A/C snel terugkeert is niet vreemd En niet Kia-gebonden... De lucht word gedroogd voor het vocht te laten condenseren op de verdamper. Als je nu de A/C uitzet condenseert het niet meer, maar het reeds aanwezige vocht zal wel worden meegenomen door de passeerende luchtstroom... Ik zet vaak na het uitschakelen van de A/C het rechter achterraam iets open, zodat er daar een soort van zuiging ontstaat die de vchtige lucht de auto uittrekt voor het kan neerslaan op de ruiten.

Ik zit op mijn werk achter een URL-filter, dus kan niet zoeken Maar Google eens op Hella Dynaview Evo2 Ik meen dat je dan rond de EUR.300 kwijt bent en dat is een set met extra te plaatsen lampen, dus die moet je ook nog ergens kwijt kunnen...

Meesturende lampen is dynamische bochtverlichting, die mag volgens mij idd bij iedere snelheid en ook zowel groot- als dimlicht. Statische bochtverlichting (met de mistlampen of speciale armaturen) is voor zover ik weet niet toegestaan (of nuttig) boven 50kmh. Ik heb nog wel een set van Hella gevonden, maar dat is incl. speciale lampen. Die gebruikt ook een "giersensor" naast de input van richtingaanwijzer en snelheidssignaal, waardoor ook bij zijdelingse verplaatsingen ZONDER richting aan te geven het systeem werkt. Na inbouw moet je die dan ijken op de snelheid door bij 50kmh je alarmlichten aan te zetten of zoiets....

Zoek eens naar bochtverlichtingsmodules met Google. Wel met de opmerking dat de meeste modules die ik vind niet helemaal voldoen aan de wetgeving: bij snelheden boven 50kmh mag dit volgens mij niet meer werken. Ik weet dat Hella een set had die voldeed, maar DIE kan ik dus niet meer vinden...

Ik weet niet of de achterlichten makkelijk te openen zijn, maar kwam op eBay wel een advertentie tegen voor de originele LED-achterlichten voor de Pica, welke volgens de verkoper plug&play moeten zijn... Ze waren wel aardig aan de prijs meen ik me te herinneren...

08 voor mij.

Nu die meerprijs vervalt wordt het ineens weer wel interessant... Hmmm... Had ik maar geld