Murcielaygo

Wordt bij jullie de rechter ook minder snel droog dan links? Ik vermoed dat dit door het verschil in draadlengte komt; het systeem dat ik zelf op mijn Nissan 100NX had gemaakt had dit ook...

Om je vermoeden van de remmen te checken kun je natuurlijk ook een wiel opkrikken en dan een zwiep geven als de handrem los zou moeten zijn...

Sorry, maar dat vind ik echt een argument van niks. Je moet misschien iets meer rekening houden met dingen, maar ik kom PRIMA mee in het dagelijks verkeer, ook op de snelweg en ook met de A/C aan... Verbaast me overigens niks, want dat was met de Aygo (ook een 1 liter 3 cilinder met A/C) ook zo.

In de AppleStore kun je een (duur) verloop van Lightning naar Dockconnector kopen. Dit zet de digitale signalen om naar analoog audio (daarom zo duur) EN geeft voeding door. Ik weet alleen niet of ze al leverbaar zijn, daarvoor kijk je beter bij een APR of Apple op de website.

Als je al een versterker wilt, neem dan een "ISO-versterker". Die kun je aansluiten tussen je speakerdraden (heb je wel een verloopkabel nodig) en zorgt zonder geprul met stekkers solderen e.d. ineens meer vermogen. Een BT-dongle is volgens mij niet mogelijk met de OEM radio. Waarom is vervangen geen optie?

Gebruik je die verder echt nooit? Voor het onderhoud van je A/C moet je 'm eigenlijk eens per twee weken een kwartiertje ofzo gebruiken, zodat alles gesmeerd blijft en de afdichtingen ok dicht...

Ik zou de kabel ergens dat íe uit het zicht is doorknippen en dan een stuk ertussen solderen (isoleren met krimpkous). Dan heb een degelijke, stevige verbinding die ook nog eens weinig ruimte in beslag neemt. De hele kabel vervangen is IMHO onnodig, maar als je je daar beter bij voelt kan het natuurlijk geen kwaad!

Misschien is het volume op je telefoon ook nog te regelen en staat die nu zachter?

Misschien bij CityBugParts? Die "doet" ook de Picanto EN audio...

Heeft iemand enig idee hoe de (dummy)schakelaars links van het stuur te verwijderen zijn? Dus die bij de koplamphoogteversteller, waar bijv. de uitschakelaar van de ISG kan zitten? Ik wil wat extra schakelaars plaatsen en dat zou een mooie plek zijn. Als het met "originele" schakelaars kan is NOG mooier natuurlijk...

Als ik bovenstaande foto's zie en vergelijk met mijn Pica is dat hetzelfde. Gaat de radio ook minder fel als je je licht aanzet? Misschien blijft die stand hangen?

Bij mijn Aygo hielp een flex-wiper achterop iig NIET. @Venga1: ik ben bezig met ene programmeerbare interval voor achter die ook nog steeds continue te gebruiken is. Had 'm werkend op de Aygo, maar moet eerst uitzoeken of het in de Pica ook gaat werken. Kan nog wel even duren ook, want ik heb (weer eens) teveel projecten tegelijk lopen.

Dat bovenaan niet wissen heb ik ook, maar was ik al gewend van mijn Aygo. Interval had die ook niet, had ik daarop zelf gemaakt, ben nu aan het uitzoeken of dat op de Pica ook kan. Lukt dan dan IS er kans dat ik mijn systeem (weer) aan ga bieden voor DHZ-inbouw...

Open deur: heb je al in het boekje gekeken?

Dat venster bereik ik niet eens! Ik heb al diverse computers, besturingssystemen en browsers gebruikt, maar het blijft tobben...

Is iemand er al eens in geslaagd een account aan te maken bij die Hotline? Telkens als ik dat probeer krijg ik een Login-scherm na het klikken op "Create Account", maar inloggen kan ik dus niet!

Heb je je telefoon ook via BT gekoppeld? Dus via kabel EN BlueTooth? In mijn Picanto wil dat nog wel eens misgaan, het lijkt alsof Bluetooth overhand neemt ofzo...

Helaas kan ik de links op mijn werk niet bekijken, maar dat zal thuis wel kunnen. bedankt iig!

Haha, hoi! Mooi dat je er blij mee bent! En leuk te zien dat je je zaak van de grond hebt!

Ik had eigenlijk gezegd dat ik mijn Pica origineel zou laten, nadat ik aan mijn Aygo heel veel had aangepast. Alleen na 7 maanden begint het toch te kriebelen en mis ik wat dingen die ik op de Aygo wel had gemaakt. Van de Aygo had ik de meeste electrische schema's zo liggen, kon ik (betaald) downloaden bij Toyota. Bestaat er ook een site van Kia waar ik schema's kan halen? Hoeft niet gratis, als ze maar duidelijk zijn, dus ook de draadkleuren bevatten en eventueel pinnings van stekkers. Belangrijkste op dit moment zijn van de Wissers (voor EN achter) en de claxon (klokveer e.d.). Dan kan ik uitzoeken of ik mijn regensensor voor, interval achter en luchthoorn kan inbouwen... Vast bedankt, JAN

Je hebt wel kans dat je iPad niet gaat laden; die heeft namelijk meer stroom nodig dan de iPhone/iPod. Maar de audio en besturing zou gewoon moeten werken.

Ik zou graag komen kijken, maar ben de komende zondagen verhinderd: familie- verplichtingen en ritten met mijn twee "oude" auto-clubs (DeLorean en Aygo/Citybug). Maar ik ga dit zeker in de gaten houden voor een toekomstige meeting.

OBD is in principe standaard. Ik kon mijn ScanGauge ook van mijn Aygo overzetten in de Pica (en er stroingen mee uitlezen en resetten)...

Ik heb ook een Pica met LED-lampen, ben benieuwd naar foto's van de inbouw: waar laat je de ballast/starter? De aansluitingen voor de H7 zitten immers opgesloten in de lamp-unit en die heeft weer zijn eigen afwijkende, gecombineerde stekker naar de auto toe. Dat is wat mij er tot nu toe van heeft weerhouden dit te doen. Foto's van demontage van de voorbeumper (als dat nodig is ) ben ik ook benieuwd naar: ik moet mijn luchthoorn nog steeds inbouwen

Dat merk je bij bijna alle auto's met A/C. Alleen eentje met veel vermogen merk je het wat minder...