Murcielaygo

Meesturende lampen is dynamische bochtverlichting, die mag volgens mij idd bij iedere snelheid en ook zowel groot- als dimlicht. Statische bochtverlichting (met de mistlampen of speciale armaturen) is voor zover ik weet niet toegestaan (of nuttig) boven 50kmh. Ik heb nog wel een set van Hella gevonden, maar dat is incl. speciale lampen. Die gebruikt ook een "giersensor" naast de input van richtingaanwijzer en snelheidssignaal, waardoor ook bij zijdelingse verplaatsingen ZONDER richting aan te geven het systeem werkt. Na inbouw moet je die dan ijken op de snelheid door bij 50kmh je alarmlichten aan te zetten of zoiets....

Zoek eens naar bochtverlichtingsmodules met Google. Wel met de opmerking dat de meeste modules die ik vind niet helemaal voldoen aan de wetgeving: bij snelheden boven 50kmh mag dit volgens mij niet meer werken. Ik weet dat Hella een set had die voldeed, maar DIE kan ik dus niet meer vinden...

Ik weet niet of de achterlichten makkelijk te openen zijn, maar kwam op eBay wel een advertentie tegen voor de originele LED-achterlichten voor de Pica, welke volgens de verkoper plug&play moeten zijn... Ze waren wel aardig aan de prijs meen ik me te herinneren...

08 voor mij.

Nu die meerprijs vervalt wordt het ineens weer wel interessant... Hmmm... Had ik maar geld

Alphen, de middelste. Dus niet die in Gelderland, of aan de Rijn, naar in Noord Brabant. 15km van Tilburg, 25km van Breda en tegen Baarle Nassa / Hertog aan. Ik kan uit mijn slaapkamer Belgie net niet zien...

Als je zoekt naar Chromium lampjes van CarPoint ben je voor een setje maar iets van EUR.3,50 kwijt...

Dat maakt dus niks aan, want bij een BUITENtemperatuur van 4ºC of lager doet de A/C volgens mij dus niks en kost dus ook geen vermogen...

Volgens mij doet de A/C het niet eens onder de 4 graden... Als ik de ontwaseming aanzet gaat de A/C automatisch aan, maar voel de auto niet inhouden zoals normaal wel met de A/C...

Nou, het meerwerk van ongeveer 50% van de standaard prijs zal bij die ander ook wel ongeveer 50% zijn schat ik zo., dus om dan uit te komen waar ik het nog acceptabel vind moet er meer dan 35% korting gegeven worden... En dat lijkt me HEEL sterk. (Veel) meer dan 10% gaat niet lukkeg schat ik zo...

Ik heb dan maar nee gestemd, want ik had interesse, maar ben geschrokken van de meerprijs op mijn 5drs Picanto...

Die reactie kreeg ik vaker. Heb zefs meegemaakt dat iemand stond te wachten tot mijn voor-passagier uitstapte om hun binnen te laten. De achterdeuren vallen bijna niet op en worden niet verwacht bij zo'n kleintje.

Mijn Pica is idd 5drs, net als mijn Aygo was...

Doe ik ook niet, ik schrik alleen even... Bij mijn Aygo was een 300 Deluxe zo'n 5 jaar geleden EUR.689 incl alles. Daar zat het dak dan wel net voor het dwarsspant...

Dubbel. Sorry!

375 MEERPRIJS? Zeker vanwege het dwarsspant? Dan laat ik nog liever een 700 plaatsen als dat kan, daarbij moet dat ook weg. Meer geld, maar ook veel meer dak...

In Februari ingeruild op een Picanto... En jij? heb op zoveel forums gezeten dat ik niet eens meer weet waar ik je van zou moeten kennen... On-Topic: als er een inkoopactie volgt is het misschien te doen om die ook voor de andere modellen te doen? Bijvoorbeeld de Picanto

Je hebt (of had iig) ook nog "Inalfa" of zoiets. Maar ik heb destijds op mijn Aygo toch gekozen voor Webasto. Mis het dak in mijn Picanto nu nog

Verandert het bij di Corsa dan ook niet van liters per 100km naar liters per uur?

De Alto/Pixo is idd nog erger dan de Aygo/C1/107. Ik heb ruim 4 jaar met plezier Aygo gereden, maar nu ik mijn Picanto heb "kan" ik eigenlijk niet terug: WAT een verschil. Niks ten nadele van Toyota/Citroen/Peugeot, maar des te meer kudo's voor Kia!

Leuke uitleg! Het is alleen wel aan te raden om in serie met de LEDs ook nog een diode te plaatsen. LEDs hebben een zeer lage sperspanning en kunnen dus stuk gaan door pieken die ontstaan door bijv. het uitschakelen van een electromotor. Met een diode (1N4001 voldoet prima) vang je dat af.

Neen Wel dus. Je moet alleen een versterker hebben die met HighLevel- inputs is voorzien, of gebruik maken van een level-converter. Tulp/Cinch-uitgangen zijn achterop idd niet aanwezig...

Het irritante is echter dat A2DP dus ALTIJD actief is, ook als ik geen gebruik maar van streaming. Dus als er een bericht binnenkomt voel ik mijn iPhone trillen, maar ik hoor niet watvoor bericht het is. Helaas niet uitschakelbaar op de iPhone (Apple is fijn, maar eigenwijs) en ook niet op de carkit/radio

Wat bedoel je hiermee? De radio heeft 4 kanalen en "dus" een Fader om te regelen tussen voor en achter. Of heb jij het over iets heel anders?

Genomen in Zuid Limburg langs de Mergellandroute toen ik op pad was met mijn "oude" club.