zeer snel roestende remschijven + trage ontwaseming voorruit

[Gast william88]

sinds in eind november mijn rio rijdt, valt me nogal op dat de remschijven erg snel roesten. na een nachtje staan komt de auto met een bonk los bij het wegrijden, en moet ik een paar keer goed remmen om het schavende geluid weg te krijgen. laatst zelfs op een zonnige dag, na letterlijk 1 uur geparkeerd te hebben gestaan, kwam er weer heel wat schavend geluid van de remmen af. ik ben hiermee terug gegaan naar de dealer, en die vind het heel normaal dat ze zo snel roesten. voor de zekerheid hebben ze even mijn remdruk gecheckt? wat uiteraard volledig in orde is. ik heb met vorige auto's zelf remschijven vervangen, en zelfs de allergoedkoopste met matige kwaliteit roestten bij lange na niet zo snel als deze. hebben meer mensen hier last van?

 

ook heb ik bij de ontwaseming van de voorruit met de airco het idee dat dit nogal lang duurt, al zet ik de blower op max stand, en de luchtstroom op de voorruit. dit duurt al snel een minuut of 5 bij lichte condens, en nog veel langer bij meer condens. is dit normaal?

[Gast Rio_Brazil]

Ik ervaar hetzelfde met de remschijven, maar ik heb niet de indruk dat ze sneller roesten dan bij andere auto's. Ik zie bij de "buurman" z'n Focus ook na een dag behoorlijke roest op de schijven.

 

Wat betreft het condens op het raam; het probleem is dat de temperaturen op dit moment wisselen tussen bijvoorbeeld 1 graad en 8 graden. Heb je gereden met 8 graden dan heeft de airco waarschijnlijk aan gestaan (automatische ontwaseming). Zet je de auto vervolgens weg dan komt er flink wat vocht uit het ventilator-rooster dat neerslaat op het raam. Wanneer je vervolgens start bij een temperatuur van, pakweg 2 graden, dan gaat de airco niet aan (beveiliging tegen bevriezen). Met als gevolg; heel lang wachten tot de voorruit weer droog is. Ik zou in dit seizoen het liefst de airco helemaal niet gebruiken maar de automatische ontwaseming denkt daar anders over en schakelt dan toch weer de airco aan. Hierover is al het nodige geschreven in dit forum, tot het lostrekken van de vochtsensor aan toe.

[Gast willie wortel]

Ook ik heb met de Cee'd 2014 hetzelfde probleem van de aangeslagen ramen.

Weet iemand een oplossing ??

[Jordan]

Ook ik heb met de Cee'd 2014 hetzelfde probleem van de aangeslagen ramen.

Weet iemand een oplossing ??

Blower vol op de voorruit en het zijraampje een stukje open zodat het vocht sneller weg kan.

[Gast william88]

Ik ervaar hetzelfde met de remschijven, maar ik heb niet de indruk dat ze sneller roesten dan bij andere auto's. Ik zie bij de "buurman" z'n Focus ook na een dag behoorlijke roest op de schijven.

 

Wat betreft het condens op het raam; het probleem is dat de temperaturen op dit moment wisselen tussen bijvoorbeeld 1 graad en 8 graden. Heb je gereden met 8 graden dan heeft de airco waarschijnlijk aan gestaan (automatische ontwaseming). Zet je de auto vervolgens weg dan komt er flink wat vocht uit het ventilator-rooster dat neerslaat op het raam. Wanneer je vervolgens start bij een temperatuur van, pakweg 2 graden, dan gaat de airco niet aan (beveiliging tegen bevriezen). Met als gevolg; heel lang wachten tot de voorruit weer droog is. Ik zou in dit seizoen het liefst de airco helemaal niet gebruiken maar de automatische ontwaseming denkt daar anders over en schakelt dan toch weer de airco aan. Hierover is al het nodige geschreven in dit forum, tot het lostrekken van de vochtsensor aan toe.

ik heb niet de automatische climate control in de auto, maar de standaard airco. deze zet ik na het starten altijd uit, tenzij het echt nodig is om de ruit te ontwasemen. ik gebruik de airco bijna nooit. ik heb al bij de dealer geinformeerd if ze in het systeem iets kunnen veranderen dat de airco niet standaard aangaat, maar dat gaat niet volgens hen.

 

roest op de remschijven is idd normaal, maar dat na ongeveer 10 uur de auto met een bonk los moet komen, omdat de remmen vastzitten door de roest, lijkt me erg overdreven, zeker gezien deze dat al vanaf het begin af aan doen, toen de schijven echt nieuw waren. ik heb het in geen enkele auto ooit zo erg gehad.

[xtra40]

Ik heb hier al gehoord dat als je de handrem aantrekt je niet op je rem pedaal moet trappen Schijnt te schelen

En daar dat er geen asbest meer in de remblokken mag zitten maar iedereen de piepende remmen zat was maken ze remschijf en zachter en ja dat roest wat sneller helaas dit probleem hebben veel meer merken en dus ook dat even plakken van de handrem

[Gast william88]

Ik heb hier al gehoord dat als je de handrem aantrekt je niet op je rem pedaal moet trappen Schijnt te schelen

En daar dat er geen asbest meer in de remblokken mag zitten maar iedereen de piepende remmen zat was maken ze remschijf en zachter en ja dat roest wat sneller helaas dit probleem hebben veel meer merken en dus ook dat even plakken van de handrem

ik gebruik de handrem nooit, ik parkeer hem altijd in de 1e versnelling. het klopt van de asbest, maar daarom zouden de remmen nog niet vastgeroest mogen zitten na 1 nachtje, zodat de auto met een schok en een bonk loskomt. ik hoop nu dan alleen maar dat de schijven niet veel sneller slijten dan normaal, dat ik ze elke paar jaar moet vervangen

[bigwade]

Ervaar exact hetzelfde met mijn Fiat is dus kennelijk een weer dingetje, eerste 100m remmen "schrapen".

Gebruik nooit handrem.

Eega wel met de i10 en dan is het idd wel eens kloeng bij wegrijden.

 

Airco/ontwaseming doet het pas lekker bij 7-8gr+

Is een airco gewoonte.

[Jordan]

ik heb niet de automatische climate control in de auto, maar de standaard airco. deze zet ik na het starten altijd uit, tenzij het echt nodig is om de ruit te ontwasemen. ik gebruik de airco bijna nooit. ik heb al bij de dealer geinformeerd if ze in het systeem iets kunnen veranderen dat de airco niet standaard aangaat, maar dat gaat niet volgens hen.

Ik heb ook geen automatische airco maar gewoon een handmatige knop.

Maar mijn airco blijft uit als ik die handmatig uitzet. Ook bij de volgende rit.

Zou het kunnen dat je je blower op voorruit hebt staan? Dan schakelt de auto idd de airco automatisch in. Dit kun je verhelpen door 5 x snel op de recirculatieknop te drukken. Het lampje zal dan een aantal keren knipperen maar je airco zal niet meer inschakelen zodra je de luchtstroom op de voorruit zet.

Met de huidige temperaturen zal je airco sowieso niet werken. Het lampje brandt wel maar de pomp draait niet. Zoals eerder in dit lijntje aangegeven, is dit om de airco te beschermen tegen bevriezen.

Ontwaseming zal dan dus ook niet werken.

Snelste manier om je ramen schoon te krijgen is met een doek of de blower vol op de voorruit en het raam een stukje open zodat vocht er sneller uit kan.

[geeltje]

Ik heb hier al gehoord dat als je de handrem aantrekt je niet op je rem pedaal moet trappen Schijnt te schelen

En daar dat er geen asbest meer in de remblokken mag zitten maar iedereen de piepende remmen zat was maken ze remschijf en zachter en ja dat roest wat sneller helaas dit probleem hebben veel meer merken en dus ook dat even plakken van de handrem

klopt

ik heb voorheen opel gereden en als het had geregend volgende dag bij het wegrijden bleef de rem ook even plakken en remschijven waren ook wat roestig was weg na een paar keer remmen maar is wel een raar geluid als de rem loskomt met wegrijden 

[SRB010]

Dat eerst verhaal heb ik ook met mijn Rio. Toevallig was ik gister bij de dealer en ik vroeg aan de werkman daar wat dat was. Hij had ook een Kia Rio laatst binnen gehad waarbij er bij het wegrijden een soort pang! loskwam.

Hij vertelde dat het handremgedeelte op de remklauw dan bleef hangen en dat deze losschiet na t rijden in de eerste paar cm. Dit hoorde niet en kon onder garantie vervangen worden wanneer dit zou blijven.

[Gast william88]

Ervaar exact hetzelfde met mijn Fiat is dus kennelijk een weer dingetje, eerste 100m remmen "schrapen".

Gebruik nooit handrem.

Eega wel met de i10 en dan is het idd wel eens kloeng bij wegrijden.

 

Airco/ontwaseming doet het pas lekker bij 7-8gr+

Is een airco gewoonte.

oke thanks

[Gast william88]

Ik heb ook geen automatische airco maar gewoon een handmatige knop.

Maar mijn airco blijft uit als ik die handmatig uitzet. Ook bij de volgende rit.

Zou het kunnen dat je je blower op voorruit hebt staan? Dan schakelt de auto idd de airco automatisch in. Dit kun je verhelpen door 5 x snel op de recirculatieknop te drukken. Het lampje zal dan een aantal keren knipperen maar je airco zal niet meer inschakelen zodra je de luchtstroom op de voorruit zet.

Met de huidige temperaturen zal je airco sowieso niet werken. Het lampje brandt wel maar de pomp draait niet. Zoals eerder in dit lijntje aangegeven, is dit om de airco te beschermen tegen bevriezen.

Ontwaseming zal dan dus ook niet werken.

Snelste manier om je ramen schoon te krijgen is met een doek of de blower vol op de voorruit en het raam een stukje open zodat vocht er sneller uit kan.

ik zal het eens testen met de recirculatieknop. bedankt.

[Gast william88]

Dat eerst verhaal heb ik ook met mijn Rio. Toevallig was ik gister bij de dealer en ik vroeg aan de werkman daar wat dat was. Hij had ook een Kia Rio laatst binnen gehad waarbij er bij het wegrijden een soort pang! loskwam.

Hij vertelde dat het handremgedeelte op de remklauw dan bleef hangen en dat deze losschiet na t rijden in de eerste paar cm. Dit hoorde niet en kon onder garantie vervangen worden wanneer dit zou blijven.

oke bedankt. ik zal er eens naar informeren bij de dealer, kijken wat ze zeggen.

[Gast william88]

Ik heb ook geen automatische airco maar gewoon een handmatige knop.

Maar mijn airco blijft uit als ik die handmatig uitzet. Ook bij de volgende rit.

Zou het kunnen dat je je blower op voorruit hebt staan? Dan schakelt de auto idd de airco automatisch in. Dit kun je verhelpen door 5 x snel op de recirculatieknop te drukken. Het lampje zal dan een aantal keren knipperen maar je airco zal niet meer inschakelen zodra je de luchtstroom op de voorruit zet.

Met de huidige temperaturen zal je airco sowieso niet werken. Het lampje brandt wel maar de pomp draait niet. Zoals eerder in dit lijntje aangegeven, is dit om de airco te beschermen tegen bevriezen.

Ontwaseming zal dan dus ook niet werken.

Snelste manier om je ramen schoon te krijgen is met een doek of de blower vol op de voorruit en het raam een stukje open zodat vocht er sneller uit kan.

heb het getest met de recirculatieknop, en nu gaat de airco echt 100 procent manueel. bedankt voor de tip.

[Jordan]

heb het getest met de recirculatieknop, en nu gaat de airco echt 100 procent manueel. bedankt voor de tip.

Graag gedaan. Tip had ik trouwens op dit forum gelezen.

[B0rn]

het is net goed dat je de airco gebruikt om je ruiten te ontwasemen, die halen immers het vocht uit de lucht. En zeker als je dan de knop inschakelt dat hij de lucht van in het voertuig moet gebruiken.

[Jordan]

het is net goed dat je de airco gebruikt om je ruiten te ontwasemen, die halen immers het vocht uit de lucht. En zeker als je dan de knop inschakelt dat hij de lucht van in het voertuig moet gebruiken.

Klopt. Alleen met deze lage temperaturen zal je airco niet veel doen. (Bescherming tegen bevriezen).

Standaard staat het systeem zo ingesteld dat de airco automatisch aan gaat zodra de luchtstroom op de voorruit wordt gezet. Met deze knoppencombinatie wordt dit uitgezet.

Ik bepaal zelf wel wanneer ik de airco wil inschakelen.

[Gast willie wortel]

Klopt. Alleen met deze lage temperaturen zal je airco niet veel doen. (Bescherming tegen bevriezen).

Standaard staat het systeem zo ingesteld dat de airco automatisch aan gaat zodra de luchtstroom op de voorruit wordt gezet. Met deze knoppencombinatie wordt dit uitgezet.

Ik bepaal zelf wel wanneer ik de airco wil inschakelen.

Kun je de airco ook weer inschakelen op deze manier ?

Willie

[Jordan]

Kun je de airco ook weer inschakelen op deze manier ?

Willie

Yep. 5x recirculatieknop snel achter elkaar drukken en je airco schakelt weer automatisch in bij luchtstroom op de voorruit.

[driesdiesel]

Voordat je thuiskomt airco op koud zetten zodat kanaal goed koud wordt. Daarna airco op voeten zetten als auto dan uitgezet wordt staat kanaal naar het raam dicht en kan de warmte van de motor tijdens afkoelen niet via dat kanaal condenseren tegen voorruit.

Ook een paar oude mag ook nieuwe sokken met wat kattegrid in de auto leggen onder de stoelen trekt vocht aan en in het voorjaar weggooien. Als je thuiskomt ook even de deuren open laten staan zodat warmte en vocht zoveel mogelijk weg kan voordat auto wordt afgesloten

[bigwade]

Kan je je avatar eens aanvullen

Weten we wat meer van je auto enzo

[Gast william88]

Kan je je avatar eens aanvullen

Weten we wat meer van je auto enzo

mijn avatar bedoel je? dat is al een foto van mijn auto.

[Gast Vitara 2]

mijn avatar bedoel je? dat is al een foto van mijn auto.

 

 

Ik denk dat het over de avatar van driesdiesel gaat

[bigwade]

Sorry, yep, die van dries en dan zijn profiel natuurlijk..