Ga naar inhoud

Sigmasailor

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    1105

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    54

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door Sigmasailor

  1. Sigmasailor
    Twee weken? Komt het dan met een postduif ofzo. Eigenlijk mag je verwachten dat de importeur een magazijn heeft waar tenminste alle onderdelen in NL gewoon op voorraad liggen. Ze hebben er 3000 verkocht. Het dubbele als je Hyundai meetelt (een aantal onderdelen zal gelijk zijn). Beetje jammer wel dit.
  2. Sigmasailor
    Die op internet te vinden kentekens zijn reuzehandig bij het zoeken naar een verzekering. Ik ben blij met een lijstje kentekens.
  3. Sigmasailor
    Zal om het laagje Waxoyl gaan. Doe ik niet, gewoon zelf in de colonite zetten en bijhouden.
  4. Sigmasailor
    Hoe zit het dan met (bijvoorbeeld) beelden op TV of foto's in de krant? Moeten daar ook alle kentekens geblurred worden?
  5. Sigmasailor
    Wat is de prijs? Eeuwige roem zeker . Verder natuurlijk prima initiatief.
  6. Sigmasailor
    Doen! Goed idee!
  7. Sigmasailor
    Google kan je helpen. Met kabelmatten ofzo vind je tientallen hits. Ik zie bijvoorbeeld een leuke in de aanbieding bij HBM.
  8. Sigmasailor
    Ik heb ook een Outlander gehad (daar haalde ik 45 (max 50 in het begin) km uit zo'n 9,5 kWh = iets van 20 kWh/100; lekker onzuinig maar het was ook een grote koelkast op wielen) en 8 maanden een Leaf 2.0. In de Leaf haalde ik gemiddeld (over de hele 12.500 km) 14,2 kWh/100. Ik had eigenlijk bijna ook nooit haast maar als je rond de 90-100 wil rijden (is net iets sneller dan de vrachtwagens) haal je in een Leaf never nooit jouw mooie waardes (eerder zo rond de 13,5 met windje mee). Alleen bij rondjes om de kerk heb ik wel eens 11 gehaald; dat was als ik alleen wat in de buurt op en neer ging en nooit boven de 65 kwam. Ben dus echt reuze benieuwd wanneer de mijne komt. Laatste bericht (uit januari) was ergens in mei (of misschien eerder). Lekker vaag allemaal; ik ga er morgen maar weer eens achteraan.
  9. Sigmasailor
    Mooi hoor, maar HOE doe je dat? Willen we denk ik graag allemaal weten.
  10. Sigmasailor
    Yep, helemaal mee eens. Uiteraard heb ik ook (wie niet) naar de model 3 gekeken. 80k voor een auto die vol afwerkfoutjes zit is het me gewoon niet waard. Je koopt er bijna 2 E-Niro’s voor. Ik vraag me ook al een tijdje af hoe handig dat bedieningspaneel nu echt is. Tuurlijk, leuk om aan vrienden en kennissen te laten zien, maar als je er mee rijdt is het misschien nog erger dan de afleiding die een mobieltje veroorzaakt?
  11. Sigmasailor
    Bij de lader beginnen en verder net zoals een landvast (of andere lijn) opbossen (natuurlijk verder geen extra lussen):
  12. Sigmasailor
  13. Sigmasailor
    Sooo, dat is echt wel een superscore! Haalde ik zelfs met de Leaf niet. Hoe doe je dat (behalve de logische zaken allemaal uitschakelen)? Het enige wat ik kan bedenken is meeliften maar dan echt vlak achter een vrachtwagen; maar dan haal je de 90-100 niet.
  14. Sigmasailor
    Met snelladen bedoel ik 'echt' snelladen (bij Fastned en soortgenoten); die stekkers hoef je gelukkig zelf niet mee te brengen; die zitten gewoon vast aan de laadstations.
  15. Sigmasailor
    Volgens mij gebruikt de Outlander nog een type 1 stekker. Leaf en Niro zijn gelijk. Alleen houdt Nissan (alle Japanners) hardnekkig vast aan Chademo voor snelladen (het is toch duidelijk dat CCS in Europa de toekomst is?).
  16. Sigmasailor
    Mooi hé, dat donker blauw!
  17. Sigmasailor
    Ah, daar had hippe lip het laatst ook al over. Gevalletje goedkoop is duurkoop?
  18. Sigmasailor
    Heel mooi, dat betaalbare 'Chinese' ding heeft ook nog het oerhollandse KEMA keur. Dat krijg je niet zomaar maar moet je echt verdienen. Scheelt zomaar even 90% met een dure zonder KEMA keur.
  19. Sigmasailor
    Als je al een moderne digitale meter hebt is het misschien leuk er een kastje van Enelogic in te prikken. Die logt continu je verbruik elke 10 seconden. Kost een paar centen, maar dan heb je ook wat. Dankzij dat kastje kwam ik er achter dat ik het nodige (vermijdbare) sluipverbruik had. Scheelt (al 6 jaar inmiddels) een kleine 1500 kWh per jaar. Met wat puzzelen kan je ook zien hoeveel je geladen hebt. Helaas meet het kastje je totale verbruik (en teruglevering) en (nog) niet de individuele verbruikers.
  20. Sigmasailor
    En daar ben ik het mee eens. Als ze net doen alsof die dingen meten in tienden barren mag de nauwkeurigheid ook best in die range liggen. Zouden we ook zo lankmoedig zijn als het de KwH meting of de GOM betrof? Zou het niet gewoon aanpassen van een parameter ergens in de settings zijn? Tsja, ik weet het; als je er echt verstand van hebt fluitje van een cent. de uitdaging is iemand vinden die er ECHT verstand van heeft.
  21. Sigmasailor
    Klopt helemaal, dat is een van de weinige kleine (beperkte App wordt vast nog wel opgelost) ergernissen. Gelukkig is de draairichting daar niet zo vanzelfsprekend zoals bij alle asymmetrische velgen die Kia levert. Erg jammer dat ze die dingen niet gewoon links en rechts maken. Dat doen ze met banden toch ook.
  22. Sigmasailor
    Helemaal goed ......., voor achteruit rijden
  23. Sigmasailor
    Je Avatar hoort absoluut links gemonteerd te worden, geen twijfel mogelijk!
  24. Sigmasailor
    Verschil van 10% is groot genoeg om ze eens goed te laten kalibreren bij de dealer. Wat heb je anders aan die sensoren?
  25. Sigmasailor
    Mooi, aan deze kant draaien de wielen ook nog eens de goede kant op. Wel jammer van de andere kant.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...