Murcielaygo

Is die C-aansluiting wel voor USB? Vaak wordt C gebruikt voor enkel laden en A voor data. Wat voor icoontjes staan erbij?

Originele Kia dakdragers? Dealer vragen! Ander merk? Contact zoeken met het merk. Ik heb een gebruikte set dragers van Farad en kon daarvoor probleemloos een nieuw slotje kopen, matchend met mijn sleuteltjes. Voor mijn Aygo kocht ik ooit gebruikte Toyota-dragers met een kapotte sleutel en toen was een nieuwe set kappen via de dealer goedkoper dan een nieuwe sleutel "ergens" vandaan halen.

Waarom wifi? Je moet toch al een kabel naar je meterkast leggen, meestal staat daar ook je modem al, dus sluit je lader aan met een bekabelde netwerkverbinding en je kunt vanaf je huis-netwerk je lader benaderen.

Je kunt het beste nieuwe een nieuwe kabel leggen voor een andere camera. Anders weet je alsnog niet waar het aan ligt als het dan ook niet werkt. Dat de OEM camera het niet doet lag volgens mij aan het feit dat Kia NTSC-camera's (Amerikaans systeem voor beeldopbouw) gebruikt, waar de meeste nieuwe systemen gebruik maken van het Europese PAL.

Nu ik het filmpje gezien heb denk ik eerder aan de startmotor of de aansturing. Het lijkt erop dat het systeem de startmotor wil aanzetten, dat lukt niet, even pauze en dan nieuwe poging. Je hoort een relais en het middelste display van het dashboard gaat uit, wat m.i. normaal is tijdens starten, maar de startmotor hoor ik niet.

Ten eerste; wat voor koplampen heb je? Met LED-DRL in de koplamp of met de DRL in de bumper op de plaats van de mistlampen? Waarom "hoefde de lamp niet"? Die kan er heel uitzien, maar toch stuk zijn... En heb je toevallig een trekhaak?

Dat is duidelijk, is 'ie ook fatsoenlijk opgeladen?

Hoe weet je dat de accu goed is? Want met jouw beschrijving is dat mijn eerste verdachte; dat de spanning onder belasting zodanig inzakt dat de systemen niet goed opstarten...

Oh, het adres bestaat wel hoor... zoek maar eens op postcode icm huisnummer. Dan kom je uit op een PI. En daar zit "Ton" zeker niet [emoji1787]

Zoek het adres eens op voor de gein [emoji6]

Onderdelenlijn.nl al geprobeerd?

Waar zit de bediening van de stoel? Op de stoel zelf? Dan is er misschien enkel voeding naar de stoel en zou je kunnen overwegen een bestuurdersstoel van eenzelfde model van een sloop in de UK te kopen. Zal niet goedkoop zijn en alsnog niet heel simpel. Bediening niet op de stoel maar elders? Dan zou ik het hele plan vergeten...

Die rubber blokjes horen tegen de klep te komen, die zorgen ervoor dat de plank niet ligt te rammelen. Als 'ie bij jou niet goed naar beneden gaat zou ik toch eens even kijken of de hoedenplank wel soepel scharniert. Bij mijn Picanto TA hebben de zijpaneeltjes van de kofferbak nog wel eens de neiging naar binnen te komen omdat de houdertjes versleten zijn, misschien is dat bij jou ook het geval?

Staat achterin die handleiding niks aan vul hoeveelheden? Dan staat daar misschien ook welke vloeistof nodig is. En anders kun je het misschien ook wel vinden bij WinParts of AutoDoc ofzo obv je kenteken? Maarre, als je vloeistofpeil te laag is zou ik zeker ook eens kijken of je een lek hebt, want stuurbekrachtiging hoort een gesloten systeem te zijn...

Ik denk dat de enige oplossing is je muziek vanaf je telefoon te draaien. Een USB-hub werkt vrijwel zeker niet, omdat je systeem waarschijnlijk geen mogelijkheid heeft de secundaire (en verder) apparaten te adresseren. Misschien dat je 1 apparaat via een hub kunt aansluiten en dat DAT dan werkt, maar ieder volgend apparaat zal OF het systeem laten vastlopen OF genegeerd worden en het systeem blijft het eerste apparaat gebruiken.

Theo is sinds december 2023 niet meer hier geweest, dus ik verwacht niet dat er antwoord zal volgen.

De makkelijkste oplossing is waarschijnlijk de slotmodule in de deur te vervangen. Wel opletten dat je de juiste koopt; volgens mij zit er verschil tussen de sloten van een 3- of 5-deurs.

Dat klinkt alsof de sensor/schakelaar waarmee de slotpositie bepaald wordt niet goed meer is of beschadigde bedrading heeft.

Klopt dat wel? Naar mijn weten stoppen de meest OBC's automatisch bij minder dan 6A vermogen om te voorkomen dat de verliezen te hoog worden (en dingen daardoor te warm worden).

Ik gok dat in de stekkers de meest linker en rechter grotere contacten voor speakers en voedingen zijn. Maar dan zijn er nog eens twee keer iets van 30(!) pinnen. Daarvan zullen er zijn voor de stuurwielbediening, maar bijv. ook camera, stuur-hoeksensoren, CAN-bus en andere dingen. Nogmaals, het zal misschien wel kunnen, maar dit is geen recht-toe-recht-aan vervanging met een verloopkabeltje!

Kijkend naar het aantal pins denk ik dat je dat kunt vergeten. Ik verwacht dat je flink wat signalen mist en de radio niet, of iig niet goed zal kunnen werken.

"Leuke" discussie hier; doordat ik dit las wist ik gisteren bij de leen-Picanto van de garage de melding lekker snel weg te tikken met de sluiter [emoji851]

Gebruikt systeem lijkt me sowieso goedkoper, maar als het een lager is, is dat niet te vervangen dan? Ik vind overigens 100.000km wel snel voor dergelijke slijtage. Zelf rijd ik een Picanto uit 2011, met ondertussen 320.000km op de klok en die heeft geen enkele voelbare slijtage aan de wissers...

Ik weet niet hoe het met dit exacte pedaal zit, maar in veel gevallen ontstaat er een spleet aan de onderkant van het pedaal, als het scharnierpunt toch achter het pedaal zit ipv helemaal aan het onderste deel van de voorkant. En als daar iets tussen komt heb je een probleem. Vandaar mijn waarschuwing.

Dat zijn deurgrepen aan de buitenkant, ik vermoed dat het probleem aan de KABEL aan de binnenkant zit. Dat was tenminste mijn probleem...