Recal NIRO

[JWS]

Ik keek toevallig op de site van de RDW en als je daar je kenteken ingeeft krijg je o.a. een openstaande recal voor de NIRO.

Het heeft te maken met de overbrenging van het hybridesysteem, die koppeling kan gaan lekken en dan kortsluiting en brand veroorzaken.

Er staat verder dat je contact moet opnemen met je dealer voor controle, maar als het goed is krijgen alle NIRO eigenaren een brief thuis

[ciscotk]

Dank voor de tip JWS. Ik rijd nog met net zoveel plezier in de Niro. Maar ben wel benieuwd wanneer ik iets van mijn garage hoor...

[Toonvkr]

Fijn om te weten JBS. Als ze dan meteen alle Niro’s van de laatste updates voor motormanagement, navigatiesysteem etc geven, is de klant ook geholpen.

[Johan64]

Vreemd maar voor mijn Niro uit 2018 staat geen recall. 

[olympus]

Die van mij ook niet en is ook uit 2018

[Brat Pit]

Het lijkt erop dat het alleen voor de modellen vanaf juli geldt. Maar ik ga ervan uit dat de betreffende serie een oproep krijgt.

13 Juli, 2018 aangepast door Brat Pit

[Toonvkr]

Die van mij is van 5 Jan 2018. Wordt wel teruggeroepen.

[gjcvro]

nov 2017, geen terugroepactie.

[Nirog]

Die van mij is van 17 jan. 2018 en geen terugroepactie.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Dudeljo]

Die van mij is van 17 jan. 2018 en geen terugroepactie.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Dudeljo]

Die van mij is van 17 jan. 2018 en geen terugroepactie.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Niro First Edition nov. 2016 wel terugroepactie.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[HenkBhz]

Februari 2017, wel terugroep.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Gast CeedDriver]

Juni 2017 ook terugroep zie ik op de website van de RDW.

Ga de 22e naar Spanje met de Niro, maandag maar eens bellen over hoe of wat. Zal je net zien :-S

13 Juli, 2018 aangepast door CeedDriver

[Hen E]

6 uur geleden zei Johan64:

7 uur geleden zei JWS:

Het heeft te maken met de overbrenging van het hybridesysteem, die koppeling kan gaan lekken en dan kortsluiting en brand veroorzaken.

Vage omschrijving maar volgens mij heeft het iets te maken met een koppeling van het koelsysteem van de inverter /converter.
De inverter/converter is anders bij het 2018 model en dit zou de rede kunnen zijn dat deze er niet onder vallen.

 

De omschrijving is wat

[Keizerh]

Wij ook, auto van november 2017

[Gast Eizo1965]

Mijne is van oktober 2016  heeft ook een terugroep

[Gast CeedDriver]

Mijn oude post even verwijderd. Op het Amerikaanse Kia forum hebben ze het over een Hydraulische Oliekering van de Hydraulische koppeling die kan geen lekken en de opgehoopte olie in de buurt van een of andere dop voor kortsluiting kan zorgen. 

 

 

13 Juli, 2018 aangepast door CeedDriver

[PeterSelie]

Ben pas geweest voor inhouden en toen zijn 2 updates en 1 improvement uitgevoerd. Niets vertelt over deze melding.

Mijn auto is van 022017 en staat bij RDW ook vermeld voor terugroepactie.

Over maand naar Italië en wil wel veilig rijden.

Btw, updates en improvement nummers: sa180074, ecu update 571 & 582

[HenkM]

Maart 2017, moet ook terug.

[Gast Eizo1965]

Net contact gehad met de dealer. Vermoeden bestaat dat dit met een eerstvolgende beurt uitgevoerd kan worden. Er was niemand van de werkplaats binnen. Ik word maandag hierover teruggebeld.

[SatJunk]

juni 2017 en ook terug..

[Gast PeterW61]

PHEV geen recal. Wellicht anders geconstrueerd.

[Regulus_Regulus]

Feb ‘17, maar nog niets gehoord.

[Hen E]

5 uur geleden zei PCJW:

PHEV geen recal. Wellicht anders geconstrueerd.

Is toch een 2018 model.

[PeterD]

September 2017. Ook een recall. Heb over een maand een oliebeurt dus zal dan wel gebeuren.