Auto blokkeert af en toe na uitzetten motor

[Jozo]

Ik loop tegen het volgende merkwaardige probleem aan. Ik kom op een willekeurige parkeerplaats, parkeer de auto en zet de auto in de P-stand. Ga de dingen doen die ik wilde doen en na terugkomst stap ik in, doe de sleutel in het contact, maar dan is alles geblokkeerd. Kan het stuur niet meer draaien, de pook staat vast. Na een kwartier tot een (laatste keer) uur en na het herhaaldelijk verwijderen en terug in het contact steken van de sleutel, wordt alles plotseling ontgrendeld en kan ik weer alles gebruiken.

Ik ben al drie keer bij de dealer geweest en na de laatste keer stevig invetten van de stuurkolom heeft het nu vijf maanden geduurd, voordat ik er gisteren weer mee werd geconfronteerd. Ik had nog een discussie met de dealer want die hadden het vermoeden dat ik niet wist hoe (na 46 jaar autorijden) het stuurslot werkte en zo werd ik als een kleine jongen achter het stuur gezet en mocht ik tot vier keer toe het stuurslot inschakelen en ontgrendelen. Toen had men in de gaten dat het een ander probleem moest zijn. De dealer heeft geen idee wat het probleem is. Men heeft mij gevraagd om direct te bellen als het gebeurt, maar het gebeurt natuurlijk altijd als de garage gesloten is, dus of in de avonduren of in het weekend.

Kortom, mijn vraag is Wie wordt ook geconfronteerd met dit probleem

[Guest]

Denk dat dit het verkeerde topic is .

Dit is het E-Niro topic, die heeft geen 'contact' en ook geen pook :-). 

[gjcvro]

@Jeremy Ik denk dat jij eerder fout zit, dit is nog het 'plebs 'Niro gedeelte. Het E-Niro deel is 1 niveau dieper..

[Murcielaygo]

Heren, het topic is verplaatst.
Het stond wel degelijk bij de e-Niro.

[gjcvro]

Ah, ja dat kan natuurlijk ook.

[dropje]

20 uur geleden, Jozo zei:

Ik loop tegen het volgende merkwaardige probleem aan. Ik kom op een willekeurige parkeerplaats, parkeer de auto en zet de auto in de P-stand. Ga de dingen doen die ik wilde doen en na terugkomst stap ik in, doe de sleutel in het contact, maar dan is alles geblokkeerd. Kan het stuur niet meer draaien, de pook staat vast. Na een kwartier tot een (laatste keer) uur en na het herhaaldelijk verwijderen en terug in het contact steken van de sleutel, wordt alles plotseling ontgrendeld en kan ik weer alles gebruiken.

Ik ben al drie keer bij de dealer geweest en na de laatste keer stevig invetten van de stuurkolom heeft het nu vijf maanden geduurd, voordat ik er gisteren weer mee werd geconfronteerd. Ik had nog een discussie met de dealer want die hadden het vermoeden dat ik niet wist hoe (na 46 jaar autorijden) het stuurslot werkte en zo werd ik als een kleine jongen achter het stuur gezet en mocht ik tot vier keer toe het stuurslot inschakelen en ontgrendelen. Toen had men in de gaten dat het een ander probleem moest zijn. De dealer heeft geen idee wat het probleem is. Men heeft mij gevraagd om direct te bellen als het gebeurt, maar het gebeurt natuurlijk altijd als de garage gesloten is, dus of in de avonduren of in het weekend.

Kortom, mijn vraag is Wie wordt ook geconfronteerd met dit probleem

Tja, ik moet eerlijk toegeven dat dat ook mijn eerste gedachte was. Wielen scheef en dan staat er een soort van "spanning" op het stuurslot, het stuur ietsje door trekken zodat deze spanning er af is helpt dan vaak afdoende.

Maar als u zegt dat dat het niet is, zou ik het eerlijk gezegd ook niet weten. Zoiets heb ik ook nog nooit ergens gelezen (ook niet bij andere merken)...... Dus wat ik eigenlijk bedoel te zeggen is dat ik de dealer wel een klein beetje snap, dat hij daar ook als eerst aan denkt..... sorry.

 

 

 

[bert111bel]

35 minuten geleden, dropje zei:

 Wielen scheef en dan staat er een soort van "spanning" op het stuurslot, het stuur ietsje door trekken zodat deze spanning er af is helpt dan vaak afdoende.

tja , wie parkeerd er zijn auto met gedraaide wielen ???

 

 

 

 

 

[Specialmade]

1 uur geleden, bert111bel zei:

tja , wie parkeerd er zijn auto met gedraaide wielen ???

Dat gebeurt regelmatig in bergachtig gebied b.v. buitenland. De wielen staan dan naar de stoeprand gedraaid om te voorkomen dat de auto naar voren resp. achteruit rijdt.

Edited February 13, 2020 by Specialmade

[Vince]

2 uur geleden, bert111bel zei:

tja , wie parkeerd er zijn auto met gedraaide wielen ???

Nou, kijk dan maar eens op een willekeurige parkeerplaats hoeveel auto's er met 'scheve' wielen er geparkeerd staan.  Zo vreemd en ongebruikelijk is dat zeker niet!

Mijn Niro heeft in ieder geval geen last van een blokkerend stuurslot, ook niet als de wielen 'scheef' staan

Het eerste dat bij mij opkomt is de vraag of de contactsleutel wel voldoende contact maakt met het startblokkeersysteem?

Is de transponder in de sleutel misschien defect? In de handleiding staat:

"Houd geen metalen voorwerpen in de buurt van de sleutel of het contactslot. Deze metalen voorwerpen kunnen het signaal van de
transponder storen, waardoor de motor niet kan worden gestart."

Zie verder bij 4-7 in de handleiding voor een eventuele oorzaak.

[dropje]

4 uur geleden, bert111bel zei:

 

Wij rijden altijd achteruit de oprit op en geven op het allerlaatst een slingertje aan het stuur om netjes langs de haag te staan, dus inderdaad die van ons staat vaak met 'scheve' wielen geparkeerd

[dropje]

2 uur geleden, Vince zei:

Nou, kijk dan maar eens op een willekeurige parkeerplaats hoeveel auto's er met 'scheve' wielen er geparkeerd staan.  Zo vreemd en ongebruikelijk is dat zeker niet!

Mijn Niro heeft in ieder geval geen last van een blokkerend stuurslot, ook niet als de wielen 'scheef' staan

Het eerste dat bij mij opkomt is de vraag of de contactsleutel wel voldoende contact maakt met het startblokkeersysteem?

Is de transponder in de sleutel misschien defect? In de handleiding staat:

"Houd geen metalen voorwerpen in de buurt van de sleutel of het contactslot. Deze metalen voorwerpen kunnen het signaal van de
transponder storen, waardoor de motor niet kan worden gestart."

Zie verder bij 4-7 in de handleiding voor een eventuele oorzaak.

 

Wel een goede, heeft de Topic starter een sleutel of startknop ?

[gjcvro]

Kwestie van lezen: 

Quote

En na het herhaaldelijk verwijderen en terug in het contact steken van de sleutel

 

[Jozo]

De eerste reacties stromen binnen en ik ben er eerlijk gezegd blij mee, want ik kan hiermee naar de dealer.

1. Het heeft niets met gedraaide wielen te maken. Sterker nog, na de eerste 1000 km te hebben gereden ondervond ik het voor de eerste keer en mijn wielen stonden kaarsrecht in de lijn van de auto. Omdat ik bij de tweede keer met drie centimeter gedraaide wielen stond heb ik daarna altijd erop gelet dat ze recht stonden, want zodra ik hem parkeer voel ik mij niet echt prettig en loop ik regelmatig met de gedachte "zou ik straks weg kunnen rijden of zit ik weer met de problemen". En het maakt echt niet uit of ik in bergachtig gebied ben of niet: het gebeurt gewoon in allerlei situaties; en ik heb op de Kia Niro uit 2018 een sleutel;

2. De reactie van Vince heeft mij wel aan het denken gezet, zeker na de aanvulling van  GJCVRO. Het klopt inderdaad, dat ik bij het herhaaldelijk verwijderen en terug in het contact steken van de sleutel plotseling in een auto zit waar ik weer mee kan rijden. Het kan na 3 keer of 10 keer of de laatste keer zelfs na 12 keer de sleutel in en uit het contact halen. Ik hoor dan een klik en alles kan weer worden bewogen

[Gerd_NL]

Heb jij het ook met de 2. sleutel geprobeerd?

[Jozo]

Ja, ook met reservesleutel. De eerste keer dat het gebeurde na 10 minuten de andere sleutel geprobeerd en toen was de blokkade weg. Ik dacht de oplossing te hebben maar het is bij die ene keer gebleven

[gjcvro]

Natuurlijk een wilde gok, maar zijn alle updates uitgevoerd?

Ik heb het bij de Niro nog nooit gehoord, maar bij een Ford heb ik wel zoiets raars gehad. Auto wilde niet openen, totdat je de achterklep had ontgrendeld en weer dichtgegooid..

Dat bleek uiteindelijk een softwarefout te zijn.

[Lij]

Ook wij hebben dit probleem helaas.

zeer wisselvallig, soms niet dan weer een paar keer achter elkaar. We hebben het ooit met onze Hyundai gehad en het bleek toen dat de startonderbreker in de sleutel kapot was.

ik denk dat we de garage gaan vragen er een nieuw slot in te zetten, hopelijk dat dat de oplossing is?!