Accessoires / tuning / techniek

sorry voor het dubbele bericht djw old fordandere vraag nog even zit er in deze auto een obd2 conector heb wel een diagnosestekker onder de motorkap gezien maar daar past de obd2 stekker niet op mvrgr rene Lees het hele artikel

Als Kia zich aan de wettelijke regels houdt, gaat het lampje vanzelf uit na een paar dagen.De foutcode wordt dan nog een tijd bewaard, maar verdwijnt uiteindelijk ook.Ga ik er van uit dat we het hier over de zogenaamde MIL hebben (vroeger Engine Check genaamd).In de meeste gevallen is onmiddelijk resetten na reparatie wel een stuk beter.Dan worden ook eventueel verkeerd aangeleerde dingen weer uitgezet.En je weet eerder of ook alle foutcodes opgelost zijn. Lees het hele artikel

djw hans moet ik ff naar de garagemvrgr rene Lees het hele artikel

Foutmeldingen kunnen alleen worden ge-reset met diagnose apparatuur...aangesloten op de Data Link Connector (DLC) Lees het hele artikel

moi sleutelaarshet probleem is eigenlijk al opgelosthad een bobine probleem op de 4de cilinder nu brand het lampje op het dashboard nogis deze uit te zetten zonder uitlees apparatuur mvrgr rene Lees het hele artikel

Het klopt wat je zegt.Ik had de airco aan en mij verwarming.Dat gaat niet goed met elkaar.Ik zag het lampje branden van de airco.Dat heb je als je kl kind achter het stuur zet.Bedankt voor je bericht en fijne feestdagen en een gezond 2014gr Jan Lees het hele artikel

honda harry schreef:Heb je airco op de auto,als deze aanstaat is dit normaal,maar als je de airco uitzet zou ie het niet zo vaak moeten doen.Anders uitlezen wat de motortemperatuur daadwerkelijk is Het klopt wat je zegt.Ik had de airco aan en mij verwarming.Dat gaat niet goed met elkaar.Ik zag het lampje branden van de airco.Dat heb je als je kl kind achter het stuur zet.Bedankt voor je bericht en fijne feestdagen en een gezond 2014gr Jan Lees het hele artikel

Heb je airco op de auto,als deze aanstaat is dit normaal,maar als je de airco uitzet zou ie het niet zo vaak moeten doen.Anders uitlezen wat de motortemperatuur daadwerkelijk is Lees het hele artikel

Hallo mensen, Ik ben bezitter van een pro_ceed uit het jaar 2008 en nu heb ik het probleem dat mijn voorruit met name aan de binnenkant heel vochtig wordt als het weer ook wat vochtiger wordt. Vergelijk ik dit met autos van familie en mijn vriendin lijkt dat toch veel minder. Is dit een bekend probleem bij deze auto's ? En wat valt er tegen te doen. Ik heb mijn voorruit al ontvet en ga ook de deurrubbers nog inspuiten met siliconenspray. Hebben jullie voor de rest nog tips of trucs? Bvd Jeroen

Wel laat ,maar als nog bedankt Lees het hele artikel

Ik heb een Kia Picanto uit 2008Mijn aanjager van de koeling slaat om de 15 sec aan.De koelvloeistof staat op max.Mijn control lampje gaat niet branden.Volgens mijn dealer is dat goed dan hou de temp van je motor stabiel.Nu is mij vraag, is dat wel goed.Moet mijn thermostaat dit niet regelen?Wie kan mij er antwoord op gevenAlvast mijn dank. Lees het hele artikel

Bedankt voor de reactie, toevallig vandaag de auto opgehaald bij de dieselspecialist. De pomp stond goed, maar uit ervaring hebben ze deze op 40 mm na ODP gezet, de auto start nu perfect en is een beetje sneller. Groeten Erik Lees het hele artikel

Pomppositie mm na O.D.P.: 0,97-1,03 Krukaspositie (n = na B.D.P) ° voor B.D.P.: 8,5-9,5 nmeetklok achter in de pomp tussen de leidingendit staat op autodata Lees het hele artikel

Ok goed om dit te weten en ik ga zeker terug totdat het opgelost is. zoniet dan ruil in hem in maar niet meer voor een kia Lees het hele artikel

Dit lijkt wel een algemeen Kia probleem. Mijn Venga had hier last van, mijn nieuwe Cee'd SW had hier met de ''oude'' bak last van en nu (door een andere reden) ook met een compleet nieuwe fabrieksbak heeft de Cee'd SW er nog last van. Nu de jouw Rio ook.... Die ''lapmiddeltjes'' die ze er maar bij gooien ben ik niet zo weg van. Ze zouden eens goed naar die bakken moeten gaan kijken. Ik hoor en zie tegenwoordig bij de nieuwe modellen veel problemen met vrijwel nieuwe bakken die amper wat gelopen hebben. Mijn Venga had hier ook met zo'n 13.000km last van en mijn nieuwe Cee'd SW had er ook last van met een zeer lage kilometerstand.Bij mijn Venga was het ook alleen met koude …

Geachte heren en dames,Wij hebben hier een Kia Pregio binnenstaan welke zeer slecht start, ongeveer 1 minuut doorstarten, dan slaat hij aan met veel witte rook. Gloeiers zijn al bij een andere garage vervangen, gloeirelais werkt, wij hebben tijdelijk het brandstoffilter uit het systeem gehaald om een lekkend opvoerpompmembraam uit te sluiten, distributie is gecontroleerd en krukasspie is niet uitgeslagen.Nu willen wij de pomptiming controleren, maar ik kan geen beschrijving/ meetwaarden vinden. Kia dealer hier heeft het nog nooit gedaan en kan ook de beschrijving niet vinden (schijnbaar een probleem met de vertaling van de werkplaatshandboeken).Mijn vraag is dus of iemand…

Beste old fordDe kia rijd en trekt nu wel door.Ik denk dat er nog wat rotzooi in de tweede kat heeft gezeten, en dat we die er verder uitgeblazen hebben.In ieder geval bedankt.mvg peer schoonderwalt Lees het hele artikel

Nee dat weet ik maar je hebt natuurlijk altijd donkere plekjes maar ik kan hem echt niet vinden. Lees het hele artikel

geluid zoek je niet met een zaklantaarn....je kan toch wel horen waar hij zit, of snap ik het nou niet... Lees het hele artikel

Heb ik gedaan, zaklantaarn erbij, niet te vinden. Lees het hele artikel

Laat iemand even toeteren, terwijl jij je hoofd onder de motorkap steekt... Lees het hele artikel

Ja dat is de bedoeling, alleen ik kan hem niet vinden. Lees het hele artikel

Die claxon die niet toetert is waarschijnlijk van het alarm..?En de claxon die wel toetert vervang je door een 2 tonige toeter. Lees het hele artikel

Hallo allemaalWie kan mij vertellen waar de claxon zit gemonteerd, heb wel een claxon gevonden achter de R-koplamp, maar die is het niet. Waar deze voor is weet ik ook niet, maar het is een andere die toetert. Ik wil er n.l een tweetonige claxon op zetten. B.v.d . Marien Lees het hele artikel

Bekend probleem bij KIA met deze motor. 1e kat gaat stuk en stukjes daarvan verstoppen de 2e kat.Dit kan veroorzaakt worden door een hoog olieverbruik.Weet je hoeveel olie de motor gebruikt?Of zijn er problemen geweest met misfires? Bobine/bougie problemen of mengsel problemen?N.B.: De vertaling van de foutcode is niet helemaal perfect.De opwarming is niet het probleem. De katalysator (de 1e) die tijdens het opwarmen van de motor en katalysator (de 2e) de uitlaatgassen moet reinigen werkt niet voldoende meer. Lees het hele artikel