Crum

ik denk t haast wel, zelfs bij een de oude picanto zijn de knoppen verlicht, dus waarom niet bij een luxere sorento?

misschien kan je het via de dealer laten uitschakelen, bij de ceed etc is het ook uit te schakelen. Bij een auto te water zouden de deuren automatisch weer moeten ontgrendelen. (wordt geregistreerd door een crash-sensor) lampje brand om je te waarschuwen dat de airbag is ingeschakeld, zodat je geen kinderzitje o.i.d. gaat plaatsen op de rechter voorstoel.

het middenconsole zit rondom geklikt, dus als het wat warmer is kan je het voorzichtig rondom los klikken (of even verwarmen met de föhn), als het console los kan je achter de schakelaar 2 lipjes induwen en de schakelaar via de voorkant verwijderen.

er zweven hier wel wat inbouwhandleidingen rond voor het inbouwen van een radio/navi in een sorento 1. Om lampjes in de drukschakelaars te vervangen moet je deels dezelfde weg volgen. De 2 sierlijsten links en rechts van het middenconsole kan je voorzichtig lostrekken, hieronder zitten schroeven van het middenconsole waar de schakelaars zitten. Let wel op, aangezien het buiten koud is breekt plastic veel sneller, dus of doen als het buiten weer warm is, of zorgen dat het plastic wat warmer is (in een verwarmde garage of ff verwarmen met een föhn)

je bedoelt gewoon de knoppen in het middenconsole, boven de radio? voor zover ik weet zijn die lampjes gewoon los te leveren, niet zozeer via een dealer maar gewoon in de betere auto-materialen zaak. Het is wel wat gepriegel om ze te vervangen.

dus als ik het goed begrijp draait de startmotor wel rond, maar slaat de motor niet aan?

er zit een canbus in, maar niet alles is canbus.

loopt de temperatuur bij het regeneren te hoog op dan?? is de auto verder standaard? (niet getuned o.i.d.?)

maarja..een oude rio zit net anders in elkaar, en heeft geen climat control (iig de meeste niet) voor zover ik weet is er voor oude rio geen knoppen combi waardoor je dit kan uitschakelen...we hebben zelf een keer een schakelaar tussen voor de airco gemonteerd, zo kon de klant de airco(compressor) uitschakelen terwijl deze wel werd aangestuurt..

daar zit zowiezo de versnellings bak, zaoveel werk is het trouwens ook niet, stuk of 4 boutjes..

dan heb je een sorento facelift (vanaf 2066) zeker? dan moet je dacht ik idd nr 14 hebben. de andere lampjes gaan branden omdat de systemen samenwerken (als ABS/ESP in werking gaat gooit de comp. de 4wd er vanaf). Om te proberen of het gieren komt door de banden kan je de zekering er gewoon uithalen en een stukje rijden. Je rijd dan enkel zonder ABS,ESP en 4WD.

enkel door de zekering eruit te halen, en als het goed is gaan er geen lampjes van 4 wd branden, waarom wil je dan de 4wd uitschakelen?

durf ik niet zeker te zeggen, misschien moet je nog wel de complete luchtfilterbak loshalen..misschien zit er ook nog wel een neutraalschakelaar op, maar dat weet ik niet zeker.

alarm gaat na een poosje uit (ik dacht 30 sec), dan kan je de auto als het goed is gewoon starten (smart key wel in de key-hole stoppen in het opbergvakje in het middenconsole)

bij de sportage zit er een schakelaar op de bak, schakelaar kan je doormeten (weerstand meten) als je de bak in R zet, je kan ook de stekker doorverbinden. Als de lampen dan gaan branden is de schakelaar defect.

2 stuks, en meer kunnen er ook niet worden ingeleerd.

qua sensoren is het net andersom. het bolletje op t dashbord is van de lichtsensor, de sensor boven aan de voorruit is de auto defogging sensor, deze meet de vochtigheid van de voorruit waardoor de de clima juist wordt aangestuurt.

automatische verlichting werkt met een licht sensor, deze zit bovenop het dashbord, ik dacht in het midden. Zolang als dat hier licht opvalt zal de verlichting niet inschakelen en brand enkel de dagrijverlichting (led's voor). Als het mistig is kan er dus nog wel voldoende licht op de sensor vallen waardoor de lampen niet inschakelen. de led's aan de voorkant zijn eigenlijk dagrijverlichting, en worden gedimt als de stadslichten worden aangezet, als enkel de dagrijverlichting aan is (draaiende motor) doen je achterlichten niet mee. Mistlichten worden niet automatisch geschakeld, dit zal je zelf moeten doen. airco moet uit te zetten zijn, ik zal enkel ff de combinatie moeten opzoeken, of dat moet ook in het instructieboekje staan?

makkelijk om ff je kaartje van de parkeergarage in te stoppen..of je moet hm vast houden waardoor die wat kan kreuken..

waarschijnlijk voor de gratis attentie...we zien ook elk jaar auto's komen die de weken ervoor een grote beurt hebben gehad

een ceed heeft toch zowiezo 7 jaar garantie..ook al is deze voor 2010 bestelt/geleverd

aah...dat is makkelijk..dus bij nummer 3 zit de versnellingspook, en bij nummer 5 zitten de schakelassen, aan nr 5 zie je ook de pen/pal, die is waarschijnlijk achter een schakelas gevallen, kwestie van bovenste dekseltje er vanaf halen (maar dan moet de bak een stukje zakken)

probleem zit hm waarschijnlijk in de verbinding tussen de pook en daadwerkelijk de bak, het komt regelmatig voor dat de pen achter de bediening valt. Ik weet niet of je het zelf wou proberen op te losse of dat de auto al bij een garage staat, anders de bak een stuk laten zaken zodat je de bediening los kan maken (zit bovenop de bak), dan kan je met wat gepriegel proberen zelf de schakelassen in de bak heen en weer te bewegen, waarschijnlijk lukt dat wel en is de pen er enkel achtergeschoten. Dan is het enkel een kwestie van de schakelmechanisme er weer goed op te monteren (bak in neutraal, schakelmechanisme ook en dan recht op elkaar monteren)

fittingen zitten volgens mij gewoon geklemt in de koplamp, dus wat trekken. (er vanuit gaan dat je het laatste type picanto hebt...)

wat wordt er dan gerepareerd door de dealer..zowiezo..iets meer informatie zou wel handig zijn..