HenryV
-
Aantal Items
110 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
9
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door HenryV
-
DWA Driver Attention Warning of wel het kopje koffie en neem pauze
HenryV reageerde op mhlove2ride's topic in Picanto 3
Als ik de lane assist uit zet dan krijg ik geen koffiemelding. Dit is meestal het eerste wat ik doe al ik ga rijden. -
In mijn geval die van Domoticz, maar dat is in basis dezelfde. Er is een mogelijkheid de gegevens van de servers van Kia op te halen, of rechtstreeks bij de auto en bij mij stond dat laatste aangevinkt.
-
Ik heb dit ook gehad doordat ik een service gebruikte die ieder kwartier de status van de auto vroeg. Daardoor de accu telkens leeg en uiteindelijk ook niet meer bruikbaar. Deze is nu vervangen en sindsdien heb ik het probleem ook niet meer (ook omdat ik de service gestopt heb). Wel heb ik voor de zekerheid een jump-starter in de auto liggen. In de app kan je de status van de voertuigbatterij bekijken.
-
Irritante software en navigatie EV6 de laatste tijd
HenryV reageerde op Jacob Dijk's topic in Kia EV6
1. Is inderdaad irritant. Oplossing voor mij was om bij thuiskomst de auto uit en weer aan te doen, naar binnen te gaan en een tijdje later terug in de auto de melding accepteren 2. Dit gebeurt als je met minder dan 30% op je bestemming zou aankomen. Na het ingeven van een nieuwe bestemming krijg je een overzicht met 2 routes. In ditzelfde schermpje zie je een keuze ‘inclusief laadstations’ o.i.d. met een vinkje. Deze kan je uit zetten zodat je niet meer naar laadstations wordt genavigeerd. -
Ook gepost in een ander bericht: ik rij een EV6, maar verwacht dat dit bij de e-soul hetzelfde is: als je de bestemming hebt ingegeven krijg je een 'pop-up' met daarin de voorgestelde routes. Hier links bovenin zie je een vinkje om ook laadstations te selecteren. Dit vinkje kan je uitzetten zodat er geen laders op de route meer gekozen worden. Volgens mij blijft de keuze dan bewaard voor iedere volgende route.
-
Ik rij een EV6, maar verwacht dat dit bij de Niro hetzelfde is: als je de bestemming hebt ingegeven krijg je een 'pop-up' met daarin de voorgestelde routes. Hier links bovenin zie je een vinkje om ook laadstations te selecteren. Dit vinkje kan je uitzetten zodat er geen laders op de route meer gekozen worden. Volgens mij blijft de keuze dan bewaard voor iedere volgende route.
-
Ik rij een EV6 GT Line en heb, naast een lege 12v accu wat verklaarbaar was, nog geen problemen gehad. Het is een heerlijke auto om mee te rijden en een flinke upgrade t.o.v. de e-Niro
-
Ik weet dat er iemand was die hiermee ook bezig geweest is. Deze persoon is zelfs bij de RDW geweest om de auto daar te laten keuren, maar kreeg uiteindelijk toch de mededeling dat het kentekenbewijs hiervoor niet aangepast kon worden. Dat is de reden dat voor deze types bij de montage van de trekhaak een model met pinnen is gebruikt.
-
De Niro is ondertussen in januari ingeruild voor een ev6 maar de cupping is uitgebleven. De Pirelli’s bevielen prima, beter dan de Michelins
-
Ook niet voor de EV6. Volgens mij alleen de EV9
-
Dat is wel een heel grote spreiding. Bij mij zit dit tussen de 380 (met het weer van de afgelopen week) en 450. En dan op de normaal-modus met de kachel op 21 en stuur- en stoelverwarming als dat nodig is.
-
Ik heb alweer een tijdje Pirelli P7, op aanraden van Profile, en eindelijk geen last meer van cupping. Met de Michelins begon dat inderdaad altijd zo rond de 25 a 30000 km
-
Maar is je werkelijke bereik ook beter geworden, of alleen de schatting?
-
Kort antwoord: ja en nee Het hangt af van het model. Zelf heb ik een e-Niro MY19 waar dit met een knop links op het dashboard uitgezet kan worden, maar vanaf een bepaald modeljaar kan dit niet meer. Ditzelfde geldt volgens mij voor de Niro
-
Sinds de update van november (MY'19) staat de vertraging t.g.v. files en dergelijke niet meer in het navigatiescherm. Ik moet nu 3 of 4 schermen door (afhankelijk of Carplay actief is of niet) om de verkeers informatie te zien. Dit is natuurlijk niet echt veilig. Weet iemand of dit op een simpelere manier kan (en dan bedoel ik niet de navigatie via Carplay gebruiken ).
-
Hier staan er i.i.g. weer een aantal klaar
-
Ah, en ik rij een my19 dus geen Kia Connect
-
Ok, kwestie van perceptie maar ik gebruik het nu 4 maanden en ben er nog steeds niet aan gewend. Hoe geef je dit dan in want ik heb het vandaag nog eens geprobeerd en kan geen adres vinden. Maakt niet uit of ik dan pc hnr of pc, hnr oid gebruik. Alleen als er een poi op dat adres is krijg ik een resultaat
-
Ik ben het wel met Rokil eens. Bij mijn vorige auto ook nooit problemen gehad omdat de sensoren voor bij lage snelheid inschakelden. Ook mijn dealer waarschuwde voor de nieuwe update, en dan met name het zoeken van adressen. Het was dat ik de nieuwe kaart wilde hebben anders had ik het ook niet gedaan. Het ingeven van een bestemming is een drama en totaal onlogisch.
-
Niet voor MY19. Daar is de laatste update inderdaad november. Zie ook https://update.kia.com/EU/NL/updateNoticeView/382/pop2
-
Waarschuwing navigatie is veel te laat - e-Nero. Laatste nieuwe versie SW in auto
HenryV reageerde op Peter Boogaard's topic in Niro-EV
Naast het feit dat ik het idee heb dat ik naar een kleuterapp zit te kijken bij Waze i.v.m. de icoontjes vind ik de routebegeleiding niet prettig, en de punten die je noemt irriteerden me inderdaad flink. Verder mis ik info zoals komende afslagen e.d. Ik heb een aantal apps geprobeerd maar kom toch weer terug bij de Kia nav. Met de verouderde kaarten valt het ook wel mee, alle nieuwe wijken hier in de buurt staan er met de laatste update op. Uiteraard is het niet zo actueel als een on-line kaart maar ik kom prima van A naar B.- 9 antwoorden
-
- 3
-
-
- navigatie
- verkeersinformatie
- (en 9 meer)
-
Ik heb ook een versie met SD en maak eerst een backup hiervan voordat ik de nieuwe sw er op zet, overigens nog nooit problemen mee gehad. De eerdere updates bestonden uit 2 gedeelten, eerst de software en dan de kaarten. Bij deze update is alles is 1 keer.
-
In dit forum is ook veel informatie te vinden (en het mag in het engels): https://www.bolidenforum.de/forum/kia
-
EV rijden vergt een andere instelling. Waar je bij ICE tankt als het moet, zal je bij een EV laden als het kan. Dat betekent dus dat ik bij een klant kijk of er in de buurt een laadpaal is, zelfs als de accu nog vol genoeg is om weer thuis te komen. Verder ben ik in de gelukkige omstandigheid dat ik een oprit met een laadpaal heb. Met een bereik van 400+ kilometer kan ik me de meeste tijd redden, en ander ga ik snelladen tot ik weer thuis kan komen. Betekent dus dat ik alleen op dat soort momenten moet wachten, en in de andere gevallen kost me dat geen extra tijd. Ik denk dat dat ook is wat stanley18 bedoelt met minder tijd kwijt zijn met laden dan met tanken.
-
Er zit een knopje links op het dashboard waarmee je de hoogte kunt verstellen. RTM
