Murcielaygo

Ik heb in mijn Picanto een Pioneer TS-WX11A, deze had ik in mijn Aygo ook al. Prima subje, lekker klein en niet echt duur. Is opgevolgd doord e TS-WX110A, practisch even groot, iets beter geluid, iets andere vormgeving, gelijke prijs...

Die moet er voor jouw model auto dan wel zijn... De nu aangeboden Pioneers zijn in mijn ogen GEEN fabrieksnavigatie, alleen al omdat die systemen niet zo mooi aansluiten in de dashboards.

Cool! Ik overweeg deze modificatie ook nog steeds en DAT was de plaats die ik zelf ook voor ogen had. In mijn Aygo had ik op die plaats de zelf bijgemaakte schakelaar voor de bediening van de rechter ruit...

PIJPNEGER, geweldig...

Q4 = Quarter 4, ofwel vierde kwartaal.

Ik heb destijds gemeten en ben tot de conclusie gekomen dat het zou passen. De bestelde unit kwam bij mij qua maat mooi overeen, alleen heb ik 'm wegens verkoop van de radio waar de camera op aangesloten zou worden nooit daadwerkelijk geplaatst gehad. Dus 100% zeker weet ik het niet, maar logisch denkend (waarom iets nieuw ontwikkelen als je al iets kant en klaar hebt (doen ze bijv. ook bij de raamknoppen)) blijf ik erbij dat het past.

En die voor de Rio past dus ook in de Soul, Picanto en Hyundai i30...

Je kunt ook een camera kopen die in de kentekenverlichting integreert. Die heb ik pas nog eentje verkocht en 1 van de Pimpmasters heeft er eentje op zijn Rio. Die passen op de Picanto ook...

Leuk bedacht, maar ik ga voor mijn metingen aan de pomp ook af op de in de BC weergegeven afgelegde afstand: daarin zit dus exact dezelfde afwijking verwerkt als die waarmee de BC zijn berekeningen doet. Ik heb het idee dat de BC een redelijk onnauwkeurige manier van meten gebruikt voor de verbruikte brandstof. Dus niet met een flowmeter, maar bijv. door de "open"-tijd van de injectoren te meten en die dan te vermenigvuldigen met de nominale doorstroming van die injectoren. Ik weet dat er systemn zijn die zo werken en die wijken meestal ook aardig af. Maar het zal ook wel; ik ben blij voor je dat je tevreden bent met het verbruik. Ik ben dat niet, maar alle andere factoren maken met TOCH blij met mijn wagentje.\ En als de Staatsloterij vanavond nou lief voor me is doet het er ook niet meer toe

Dan komt Kia er IMHO bij jou dus mee weg dat het verbruik niet klopt. De boordcomputer zit er naast, of je 'm nou nokvol gooit of bij de eerste afslag stopt met tanken. En helaas is het me nog niet overkomen in dik anderhalf jaar dat de BC teveel aangaf, altijd te weinig. Reden dat ik altijd op de tankbeurten afga is simpel; voorgaande auto's hadden geen BC...

Wat ik bedoel is of je die uitspraken baseert op enkel de BC of (ook) op het berekenen van getankte brandstof tegen gereden kilometers... Als ik dat laatste namelijk doe zit de BC bijna altijd 0,3 a 0,4 l/100km ONDER het daadwerkelijk verbruik...

Bedoel je niet dat je echt moet planken om de BC meer aan te laten geven dan 1:20. Het mag bekend wezen dat de BC er gemiddeld genomen een redelijk optimistische kijk op na houdt...

Onderste regel, Firmware: 1.5.2_SL Ik zou dan verwachten dat deze bij de te update serie hoort. Overigens is het blijkbaar geen 7 jaar dat je dan kunt kopen, maar 6 updates. Als die ieder een jaar duren zit je alsnog op 7 jaar. Bij TomTom koop je een jaar aan updates voor ongeveer veertig euro, maar krijg je wel iedere drie maanden een update! En bij de nieuwe systemen met LTM (LifeTime Map update) kost het je zelfs niks!

Zijn geen starters, maar drivers. Die sturen de LEDs met pulsen aan, waardoor ze feller kunnen oplichten en er minder energie verloren gaat dan bij een simpele LED (of serie LEDs) met een weerstand in serie en dat eventueel meerdere (sets) parrallel. De DRL-LEDs op bijv. mijn Picanto worden ook met een driver aangestuurd, daarmee kunnen ze ze ook dimmen.

Mocht je dat alsnog willen doen: http://www.kiaclub.nl/topic/13819-dashcam-tbv-witson-s100-platform-achteruitrijcamera-picantoriosoul/ De achteruitrijcamera is waarschijnlijk al verkocht, de Dashcam is nog beschikbaar

Dat is dus precies wat ik al zei: geel is namelijk geen basiskleur, dat zijn rood, groen en blauw. Geel is een samenvoeging van rood en groen, we zijn het minst gevoelig voor blauw, dus dat komt overeen. Oranje is ook ene mengkleur van groen en rood, maar met minder groen-aandeel...

De software ziet eruit als die van de nieuwe Witson-systemen. Ik verwacht daarom dat dit een Witson of aanverwant is en dan zou de stuurbediening gewoon moeten werken. Je moet hooguit de knoppen zelf toekennen aan de gewenste functies,

Dat je met xenon beter ziet komt volgens mij simpelweg doordat ze meer licht geven, niet door het blauw-aandeel. Naar mijn weten zijn onze ogen voor blauw namelijk het minst gevoelig...

Volgens mij is een automaat (iig een conventionele met koppelimvormer) per definitie minder zuinig omdat je vermogen verliest in die omvormer. Maar misschien is de techniek inmiddels zover verbeterd dat dat niet meer is?

Bij zo weinig kilometers kun je ook nog overwegen een 25+ jarige Landcruiser ofzo te kopen. Dan doet wegenbelasting er niet meer toe, de oude bakken zijn betrouwbaar en simpel van techniek en ze mogen aardig wat sleuren...

Volgens mij plaatsen ze de LPG-nozzle achter dezelfde klep erbij. Daar lijkt genoeg ruimte te zijn!

Als je navigatie een ingang heeft voor extra AV (bijv. met een gele, rode en witte tulp-bus) moet het in principe mogelijk zijn een mobiele ontvanger aan te sluiten.

Mijn ervaring met de Picanto is dat je op de brandstofmeter af kunt gaan; als bij mij het lichtje aan gaat zit er bij mij nog ca. 5l in de tank, bij een Cee'd is de tank groter neem ik aan, dus misschien is dan "reserve" ook wat groter?

Goed punt; zo zat het in mijn Nissan 100NX ook. Maar die had links sowieso ook geen motortje zitten. Is in dit geval waarschijnlijk wel het makkelijkst en veiligst. Motortje heb je al voor €5 ofzo, dus voor de kosten hoef je het niet te laten...

Ik heb geen ervaring met jouw auto, wel met universele CV's. Je zegt 3 draden te hebben, maar zijn het er geen 5? Mijn vermoeden is dat je nu de sensor-draden te pakken hebt en niet die voor het motortje. Of het kan zijn dat je een systeem hebt met 2 motordraden en 1 sensordraad. Om dat zeker te weten moet je eigrnlijk ook meten TIJDENS bediening en niet alleen in rust. Maar zonder schema of de auto zelf kan ik dat enkel gokken helaas. Mocht je in de buurt van Tilburg wonen dan wil ik je evt. wel helpen...