e-Niro: Ratelend geluid uit de aandrijving

[Sigmasailor]

Al vanaf nieuw hoorde ik bij afremmen (zonder de rem te gebruiken maar gewoon 'gas' los) een ratelend geluid vanuit linksvoor komen. In het begin was dit geluid heel subtiel (zacht) maar na een paar maanden en warmere temperaturen begint het 'harder' te worden. Op 'internet' lees ik dat meer e-Niro's dit geluid maken. Moeilijk te vergelijken zonder het te horen natuurlijk. Ik denk dat het ergens uit de aandrijving komt omdat het 'geratel' proportioneel is met de snelheid. Boven de 40-50 hoor je het niet meer als ratel maar meer een geruis wat in frequentie toeneemt bij hogere snelheden. Echt hard is het geluid overigens niet; als de radio en ventilatie gewoon aanstaat wordt het al direct overstemd.

Vandaag voor de zekerheid even bij de dealer langsgegaan. 'Gelukkig' horen ze het ook maar herkennen het niet. Een proefritje in de demo laat zien (horen) dat daar het geratel NIET uitkomt. Enfin afspraak gemaakt voor nader onderzoek. Wordt vervolgd.

Zijn er collega e-Niro bestuurders die hier ervaring mee hebben?

10 Juli, 2019 aangepast door Sigmasailor

[King Niro]

Ik heb dit ergens in een topic ook aangegeven. Kleine ratel, lage snelheid en lijkt inderdaad bij warm weer "luider" te zijn.

Klinkt niet echt zorgelijk, en manifesteerde zich pas na ongeveer 2500 km Inderdaad puur bij regeneratie, zonder linker flipper (dan hoor ik het ook niet meer.)

Ik dacht dat het onderdeel was van "het hele systeem", waar ik zelf natuurlijk ook onbekend mee ben. Maar mocht er iets specifieks uit komen dan hoor ik het graag.

Hou ons op de hoogte !

[taranis1]

Al vanaf nieuw hoorde ik bij afremmen (zonder de rem te gebruiken maar gewoon 'gas' los) een ratelend geluid vanuit linksvoor komen. In het begin was dit geluid heel subtiel (zacht) maar na een paar maanden en warmere temperaturen begint het 'harder' te worden. Op 'internet' lees ik dat meer e-Niro's dit geluid maken. Moeilijk te vergelijken zonder het te horen natuurlijk. Ik denk dat het ergens uit de aandrijving komt omdat het 'geratel' proportioneel is met de snelheid. Boven de 40-50 hoor je het niet meer als ratel maar meer een geruis wat in frequentie toeneemt bij hogere snelheden. Echt hard is het geluid overigens niet; als de radio en ventilatie gewoon aanstaat wordt het al direct overstemd.
Vandaag voor de zekerheid even bij de dealer langsgegaan. 'Gelukkig' horen ze het ook maar herkennen het niet. Een proefritje in de demo laat zien (horen) dat daar het geratel NIET uitkomt. Enfin afspraak gemaakt voor nader onderzoek. Wordt vervolgd.
Zijn er collega e-Niro bestuurders die hier ervaring mee hebben?

Die van mij heeft het ook. Niet bij regenereren maar juist bij heel weinig “gas” geven tot aan ong 40 km per uur hoor ik een lichte ratel. Bijv in parkeergarage rijden hoor je het heel duidelijk. Al eerder bij dealer geweest. Die heeft ook even gereden maar die zei dat er niets aan de hand was.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Sigmasailor]

Ze zijn druk bij de dealer, afspraak is volgende maand. Ik laat natuurlijk weten wat er uit komt. Ik heb er maar even een apart topic van gemaakt omdat ik al door had niet de enige te zijn met het 'geratel' (inderdaad niet echt verontrustend) . Voor mijn dealer was ik wel de eerste (de demo doet het niet).

[Jurek]

Heb dit ook gehad bleek een te strakke afstelling van de regeneratiebak te zijn. Laat je dealer anders bellen met kia den bosch. Die weten de oplossing. Is destijds uitgezocht door een specialist van kia uit Duitsland 

[Sigmasailor]

Bedankt; ik geef het door aan mijn dealer.

[Sigmasailor]

Heb net dit gevonden: https://www.speakev.com/threads/braking-regen-noise.138230/page-4#post-2672878

We zijn niet de enigen die het horen. het schijnt iets te maken te hebben met vet of uitlijning van de uitgaande as van de elektromotor. Ik heb mijn dealer ook geïnformeerd; wordt weer vervolgd. Heb ook deze opname gevonden (koptelefoon opzetten); dit is precies wat ik ook hoor.

Clicking.mp3

16 Juli, 2019 aangepast door Sigmasailor

[Hippe lip]

Interessant om te horen. Dank voor dit bestandje, het maakt veel duidelijk!

Interessant dat sommigen het pas na verloop van tijd krijgen. Als het met uitlijnen van assen te maken heeft, betekent dit dan dat die uitlijning na een tijdje verandert? Gaat er iets (een heel klein beetje) krom? Zit er iets niet goed vast, waardoor dit pas na een tijdje mis gaat?

[meeder]

Vanuit stilstand heb je natuurlijk een enorm koppel dus de aandrijfassen zullen behoorlijk wat torsie krachten te verduren krijgen. Dan kan er best wel eens iets veranderen aan de constructie.
Wordt het koppel van de elektromotor nog beperkt als je vanuit stilstand vertrekt of heb je het volledige koppel tot je beschikking?

[korsowito]

Het wordt beperkt..

[Sigmasailor]

18 uur geleden, Hippe lip zei:

Interessant om te horen. Dank voor dit bestandje, het maakt veel duidelijk!

Interessant dat sommigen het pas na verloop van tijd krijgen. Als het met uitlijnen van assen te maken heeft, betekent dit dan dat die uitlijning na een tijdje verandert? Gaat er iets (een heel klein beetje) krom? Zit er iets niet goed vast, waardoor dit pas na een tijdje mis gaat?

Ik hoorde het geratel eigenlijk al vanaf het begin (was eerst bijna niet te horen maar wordt nu steeds duidelijker/harder). Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat het met uitlijnen van assen te maken heeft. Dat gaat vanzelf goed doordat er meestal met passingen gewerkt wordt; misschien dat er in axiale richting met vulplaten of afstandringen iets afgesteld kan/moet worden? Kan natuurlijk ook een tekort aan smeermiddel zijn zoals in een andere post te lezen valt. Enfin, de dealer op het spoor van 'Den Bosch' gezet en ik wacht veder maar af. Misschien is het wel een producteigenschap waar je je niet druk over hoeft te maken?

17 Juli, 2019 aangepast door Sigmasailor

[Marcello75]

Op 16-7-2019 om 16:39, Hippe lip zei:

Interessant om te horen. Dank voor dit bestandje, het maakt veel duidelijk!

Interessant dat sommigen het pas na verloop van tijd krijgen. Als het met uitlijnen van assen te maken heeft, betekent dit dan dat die uitlijning na een tijdje verandert? Gaat er iets (een heel klein beetje) krom? Zit er iets niet goed vast, waardoor dit pas na een tijdje mis gaat?

Hmm, bijzonder. Ik heb 1 keer een ratel gehoord bij wegrijden, was nog niet eens hoge snelheid maar volgens mij stond hij op stand 3 voor regeneren en liet mij voet vrij plots los. Daarna nooit meer gehad. 

[Sigmasailor]

Je hoort de 'ratel' het beste (als je het al hoort; een demo van de dealer bleef stil) bij lage snelheid (radio en ventilatie even uitzetten) tijdens uit laten rollen (ik heb de regeneratie altijd op standje 1 staan). Bij accelereren hoor ik het niet. 

[Hippe lip]

10 minuten geleden, Sigmasailor zei:

(ik heb de regeneratie altijd op standje 1 staan)

FF off-topic: Staat die na opnieuw starten niet vanzelf weer op 2? Bij mij tenminste wel...

[Sigmasailor]

Nope, blijft netjes staan op de stand waarop je hem achterlaat. Bij mij dus altijd standje 1. Ik ge er wel eens mee spelen, nooit op gelet eigenlijk. Ik weet zeker dat hij altijd op 1 staat.

[Case]

3 uur geleden, Hippe lip zei:

FF off-topic: Staat die na opnieuw starten niet vanzelf weer op 2? Bij mij tenminste wel...

Dat is afhankelijk van de 'drive-mode'. Eco geeft regeneratie stand 2, Normal geeft stand 1.

18 Juli, 2019 aangepast door Case
Auto-niet-correct

[Sigmasailor]

Ik heb hem toch echt altijd in ECO staan. Bij aanzetten staat hij altijd op standje 1. Hmmm, misschien heb ik dat in het begin wel zo ingesteld? Ik herinner me vaag dat je voorkeuren kon instellen voor de verschillende modes. Heb hem net weggezet op stand 0; straks eens kijken wat hij doet.

[jwv]

47 minuten geleden, Case zei:

Dat is afhankelijk van de 'drive-mode'. Eco geeft regeneratie stand 2, Normal geeft stand 1.

Zo staat het vanaf fabriek, maar je kunt zelf instellen welke stand je koppelt bij elk van de 3 modi.

[Sigmasailor]

Zo, weer terug ‘on topic’: ik kwam er gisteren achter dat de ratel nu ook hoorbaar is bij heel rustig versnellen (ook alleen hoorbaar bij lagere snelheden). Zou er een spline verbinding (hoe heet dat in het NL?) zijn met wat speling of onjuiste uitlijning? 

Ah: spieas dus.........

19 Juli, 2019 aangepast door Sigmasailor

[Murcielaygo]

een spline verbinding (hoe heet dat in het NL?)

Is dat niet een spie(baan)?

[Sigmasailor]

Nope, dacht ik ook even aan. Een spiebaan zit er maar eentje op een as, bij een spline of spieas loopt het rondom.

[E-lmar]

Ik hoor wel een hoge frequentie piep (ik denk door de speakers) naar mate ik hoor rij word hij steeds meer hoorbaar. Iemand herkenbaar?

[korsowito]

33 minutes ago, E-lmar said:

Ik hoor wel een hoge frequentie piep (ik denk door de speakers) naar mate ik hoor rij word hij steeds meer hoorbaar. Iemand herkenbaar?

[offtopic]Is dat niet de electromotor?[offtopic]

[JvdHeuvel]

Zelfde probleem hier, bij mij is er al een reparatie uitgevoerd na een sterk ratelend geluid. 5 weken de e-niro kwijt omdat het onderdeel niet beschikbaar zou zijn. Na de reparatie leek het opgelost, maar nu 2 weken later hoor je het al weer. Het aantal berichten hierover neemt flink toe, het begint er op te lijken dat Kia een groot probleem heeft, maar nog geen oplossing? 

[Sigmasailor]

Weet je ook om welk onderdeel het gaat? Ik denk dat Kia groot genoeg is voor een goede oplossing. Anders hebben ze demo’s voldoende om daar de onderdelen uit te halen.