Ga naar inhoud

John Kanon

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    483

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    10

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door John Kanon

  1. John Kanon
    Hier het zelfde liedje. Het is niet de mooiste en beste auto die ik ooit gehad heb,maar wel de beste qua prijs-kwaliteitverhouding. En dat was precies de bedoeling. Eerst zijn de mensen sceptisch,maar als ze een stukje gereden hebben,dan is het steeds:dat rijdt boven verwachting. Grootste minpunt vind ik de kleine kofferruimte en in mindere mate het onlogisch hoge verbruik bij het optrekken. Maar je hoort mij niet klagen met gemiddeld ruim 1 op 18 en over 2-3 jaar nemen we weer wat anders. Zo´n Kia Soul heeft ook wel wat. Zag laatst zo´n gek ding rijden en weet sinds gisteren dat het een Soul is.
  2. John Kanon
    De cataloguswaarde van mijn Pica was (volgens de verzekering) een stuk lager dan wat ik voor mijn wagen betaald heb. Bij total loss scheelt dat bijna 1000 euro. De bedragen op de factuur zijn wel correct,niet geschoven met inruiil of zo. Waarschijnlijk zit het verschil in de afleverkosten,die zullen ze wel niet meerekenen,maar bij aanschaf van een nieuwe moet je die natuurlijk wel opnieuw betalen.
  3. John Kanon
    Straks denk je nog dat de kleur van de auto voor je er toe doet Opkomend onweer kende ik nog niet als mogelijke factor. Je rechtervoet iets minder vast kan al een behoorlijk verschil maken,of achter een auto blijven ´hangen´,die de tegenwind opvangt,de wel bekende slipstream. Ook ik heb af en toe verschillen die niet simpel te verklaren zijn.
  4. John Kanon
    Ik rij het zuinigst als ik 65-70 in zijn 5 rij,of 40 in zijn 4,dan rij ik zelfs zuiniger dan de fabrieksopgave. Volgens de BC rij ik dan 1 op 33,vlakke weg zonder tegenwind. De geringste tegenwind of een minimaal stijgingspercentage doen het verbruik enorm stijgen. Ook 85 rijden ipv 70 scheelt minstens 25% in verbruik,althans bij mij. Ik maak niet veel km,ga dus geen 70 rijden waar je 80 mag,ook al zit er vaak niemand achter mij. Ik hou het wel bij 80 op de teller en als ze drukken,ga ik wel iets harder. Als je veel km maakt,zoals BM,dan kun je flink besparen door rustig aan te doen. Zoals al vaker gezegd,je moet het willen en niet iedereen wil zo rijden. Ik hou dit nog wel een paar jaar vol en dan ruil ik hem in voor een vlotter wagentje. Dit had ik de dealer bij aanschaf al gemeld. Zal waarschijnlijk geen Kia worden,maar wie weet wat ze tegen die tijd in de handel hebben.
  5. John Kanon
    Had je een speciale reden om de auto in Aalsmeer te kopen? Bij A kopen en dan naar B om de eventuele klachten op te laten lossen,is niet mijn manier. 7 Jaar garantie,ze zien je aankomen.
  6. John Kanon
    Toen ik die kabel kocht,kreeg ik de Picanto erbij.
  7. John Kanon
    Zo zie je maar,een gewaarschuwd mens telt voor 2
  8. John Kanon
    E10 had je hier vroeger ook,niet te zuipen.
  9. John Kanon
    Enthousiast zijn over een auto die nog niet uit is mag wel,kritiek hebben niet. Lijkt me logisch dat je je ervaringen van een vorige uitvoering meeneemt bij je beoordeling. Vraag van topicstarter:do or don´t,daar heb ik op geantwoord. Vind het derhalve niet zo voorbarig.
  10. John Kanon
    Uit ervaring weet ik dat het verschil in verbruik minimaal is,dat kan geen reden zijn. Verder zijn de rijeigenschappen van een Pica stukken beter. Wie in beide auto´s heeft gereden,kiest niet voor een Aygo,ook al is een Aygo ong. 2000 euro goedkoper. Althans dat was vorig jaar het geval. Grootste nadeel van een Aygo: echt koekblik gevoel en (nog) minder trekkracht. In zijn 5 van 70 naar 100 met een Aygo kan alleen als je brood meeneemt. Als je nu een Pica hebt,kan de keus niet moeilijk zijn. Ken wel mensen die van Aygo naar Pica zijn gegaan,niet andersom.
  11. John Kanon
    Spul in rekening brengen dat niet geleverd is,is al zo oud als de weg naar Rome,ook in andere branches. Zoveel voorbeelden van,tot 5 liter olie aan toe. Overduidelijk zat de oude olie er nog in ( geen Kia garage). Achteraf wel geld terug,maar het is een niet uit te roeien eigenschap van menig garage. Als ik over een paar maand voor het eerst met de Pica naar de garage moet voor z´n eerste beurt,ga ik vooraf even overleggen wat er gaat gebeuren. Dat is dus alleen wat verplicht is om de garantie en de KIW in stand te houden. Na nog geen 9000 km hoeft er m.i. helemaal niets te gebeuren,maar uiteraard wist ik bij aankoop dat een jaarlijkse beurt verplicht is,maar doe dan iets nuttigs en niet bijv. de olie verversen,dat slaat na 9000 km en bij sommigen nog eerder,helemaal nergens op en dat is nu net het duurste deel van de beurt. Liever een inspectie waarbij niets vervangen wordt maar alleen gecontroleerd,dan zinloos dingen vervangen. Volgend jaar zien we dan wel verder.
  12. John Kanon
    Das knap,maar met euro 95 had je nog iets zuiniger gereden.
  13. John Kanon
    Volgens mij is dat juist de opzet van een forum.
  14. John Kanon
    Heb je de Pica ingeruild op die 13 jaar oude Audi?,m.i. de lelijkste Audi ooit gemaakt,maar dat terzijde.
  15. John Kanon
    Het geheim (volgens mij): Als je leest dat anderen zuiniger rijden dan jij zelf,dan weet je dat het mogelijk is en ga je het zelf ook proberen en zie,het lukt toch. Zoals zoveel dingen,zit zuinig rijden ook tussen de oren. Denk je: het lukt me toch niet,dan ga je daar na rijden en lukt het dus ook niet en andersom dus ook. Nu zijn de weersomstandigheden op dit moment natuurlijk wel ideaal,ik rij ook zuiniger dan ooit tevoren en ik reed al bijna 1 op 20 volgens BC,alleen korte ritjes.
  16. John Kanon
    Afwachten wat je ziet als die vreemde verf eraf is,je eigen lak op die plek kan ook zo maar weg zijn,zou niet te optimistisch zijn.
  17. John Kanon
    Dat had ik na 3 maand dus ook. Klein deukje rechtsachter boven de wielkast. Nu stond mijn auto vorige week bij de dealer i.v.m. schade en las ik een adv. van hun afd. schadeherstel: Uitdeuken zonder spuiten 10 euro,max. formaat 1 euro munt. Gebeld of ze dat ook even wilden doen,ze zouden het proberen. Volgende dag auto opgehaald en was benieuwd,helaas. De lak van de andere auto (wit op zwart) was wel weg,maar de zwarte lak van mijn auto ook en het deukje zat er nog in. Het was dus alleen maar erger geworden en niets gezegd,moest het zelf ontdekken. Monteur van mijn eigen vestiging zag ook dat het compleet mislukt was en heeft op mijn verzoek met een lakstift in ieder geval het kale stukje metaal weer bedekt. Door de zeer dunne laklaag is uitdeuken zonder spuiten m.i. erg lastig zo niet praktisch onmogelijk bij een Pica. Bij schade is m.i. de lak ook bijna altijd beschadigd. Ontdekte overigens nu pas dat een deel van de voor en achterzijde van kunsstof is,zeg maar gerust heel dun slap kunststof. Zo lang het er niet afwaait.
  18. John Kanon
    Die 7 jaar garantie tegenwoordig is blijkbaar geen overbodige luxe
  19. John Kanon

    Plekjes in lak

    John Kanon reageerde op artcev's topic in Picanto 2

    Wat een verschil,kost hier 90 euro en niks gratis zuigen.
  20. John Kanon
    Bedankt Bigwade,dank zij jou zit ik nu toch weer in het cafe. Kende deze kroeg helemaal niet.
  21. John Kanon
    Is wel een Kia,de nieuwe Kaboem.
  22. John Kanon
    Ik mag niet meer naar het cafe
  23. John Kanon
    Diefstal is erg,maar altijd nog beter dan dat de accu van je navigatie te warm wordt en ontploft.
  24. John Kanon
    Allebei 3 pitters.
  25. John Kanon
    Omdat mijn Pica in de garage staat i.v.m. braakschade,een paar dagen een leen Pica. Auto is aan het kenteken te zien nog geen half jaar oud en heeft 9000 km gelopen. Ik weet niet of het komt omdat Jan en Alleman er in rijdt,maar deze Pica loopt lang niet zo mooi als de mijne. Het begint al met de koude start,hoop lawaai en slaat aarzelend aan. Koppelt erg zwaar en motor loopt onrustig en het lijkt wel of er bij het optrekken een aanhanger achter hangt,nee Jack,de handrem is er wel af Komt al met al erg stug over. De monteur zij laatst al dat mijn Pica wel erg mooi liep. Misschien helpt mijn rustige rijstijl,of ik heb gewone een goede.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...