chippie777

Inderdaad, je komt er uiteindelijk gewoon. Wel denk ik dat ingebouwde navigatie steeds minder zal worden toegepast. Als je ziet wat je tegenwoordig kan met je smartphone (Android of Apple) dan kan je je echt afvragen of een ingebouwde navigatie nog wel nodig is. Zolang je Android Auto of Apple Car hebt kun je navigeren. Bij mij was de aanwezigheid van Android Auto en Apple Car een must voor de aanschaf van een nieuwe auto.

Ik vind de auto ook stiller dan ik met andere auto’s gewend ben, wel ervaar ik banden geruis. Dat is mij bij andere auto’s niet eerder opgevallen.

Goede vraag. Ik wordt niet veel gebeld in de auto toevallig wel van het weekend en toe nam ik het gesprek aan via het touchscreen in de auto.

Klopt, je hebt internet nodig. Maar het verbruik is minimaal. Maar heb je geen mobiel internet dan is de ingebouwde nav of een TomTom beter. Je hebt dan uiteraard ook geen verkeersinfo.

De ingebouwde navigatie is best ok maar ik gebruik het niet meer. Apple car is zo veel makkelijker en meer up to date. Ik zie geen reden om de ingebouwde nav te gebruiken als je in het bezit bent van een smartphone. (Android schijnt het ook te doen)

Netjes! Dat is mij nog nooit gelukt. 1:21 is toch wel het beste wat ik er tot nu toe uit heb kunnen halen.

Ik ben heel tevreden over de Niro. Hiervoor twee QQ’s gereden waar ik ook tevreden over ben. Wanneer je een keuze tussen de twee moet maken moet je voor jezelf op een rijtje zetten wat belangrijk is. Voor mij is een belangrijk punt dat de Niro de zuinigste is, dat zal voor een lease rijder waarschijnlijk minder belangrijk zijn. Daarnaast is de mogelijkheid tot Apple CarPlay en Android auto voor mij ook een plus punt. Deze twee systemen zijn altijd meer up to date dan de ingebouwde navigatie. Voor mij is het zelfs een deal breaker geworden: auto’s zonder deze optie neem ik niet meer in overweging. Het rijden met automaat is heerlijk en daarom een groot pluspunt van de Niro. Kofferbak is krap en het grootste nadeel van de Niro wanneer je gaat vergelijken met de QQ. Maar de overige voordelen hebben in mijn geval de keuze op de Niro laten vallen en daar heb ik nog steeds geen spijt van.

Ik heb de mat gekocht bij automatten.nl, past prima. https://www.automatten.nl/kofferbakmatten/Kia/Niro/Kia_Niro-5-deurs-suv-2016-heden,36,2.2068,2.15288.html

Ik houd al jaren alle kosten en dus ook het verbruik bij van mijn auto’s. Als ik het verbruik van de Niro vergelijk met mijn voorgaande auto’s dan is de Niro met stip de zuinigste. Hiervoor reed ik een Qashqai en daar haalde ik 1:12,5 mee, nu de Niro en ik zit op 1:18,5. In de koude maanden en veel snelweg km’s is het verbruik hoger, maar zodra de temperatuur toeneemt en ik wat wisselende wegen rij dan kom ik vaak in de buurt van de 1:19. De genoemde verbruiksgetallen die ik hier ook wel hoor van meer dan 1:20 heb ik nog nooit gehaald. Zegt waarschijnlijk wat over mijn rijstijl maar heeft ook alles te maken wat voor wegen je rijdt, wat voor omstandigheden. Van de week een groot stuk snelweg gereden met stevige wind van achter, dan zie je de Niro regelmatig naar elektrisch overschakelen en had ik op het eind van de rit van 120 km, een verbruik van 1:19, maar goed diezelfde dag reed ik de andere kant op met tegen wind toen was het verbruik beduidend hoger. Kortom, tevreden over het verbrui, had het beter gekund? ongetwijfeld, ik heb gekozen voor de 18 inch velgen en dat heeft een negatief effect op het verbruik, als ik mijzelf echt er toe zet kan ik het verbruik beter krijgen, maar ik vind het goed zo. Mijn rijstijl is niet heel anders dan voorheen en als je dan gaat vergelijken heb ik een veel zuinigere auto dan ik ooit heb gehad.

Apple kaarten werkt prima en is veel meer up to date dan de standaard NAV in de Niro. Wel vind ik de standaard nav erg prettig werken. De connectie met TomTom maakt het toch een goed bruikbaar systeem. Ik heb wel eens gemeld dat er geen flitspaal stond maar die info wordt niet verwerkt Is mijn ervaring. Maar eigenlijk gebruik ik nu alleen nog Apple kaarten. Van te voren op je telefoon al een route bekijken is zo’n handig dingetje. Zal ongetwijfeld ook bij Android goed werken.

Duidelijk voor wat betreft de wetgeving. Weer wat geleerd hier.

Voor de wet? Dan zal je toch het kentekenbewijs van de caravan moeten laten aanpassen als ik het goed begrepen heb.

ik heb optie 3 al bijna van het begin aan staan. ik vind het prima. Ik heb er geen last van. Ik merk meestal wel snel als het om wat voor reden dan ook niet aan staat. Ik heb wel 3 keer een foutmelding gehad van het systeem. Echter dit was na de auto uit en weer aan te zetten opgelost. Zal het wel melden bij de eerste beurt die er bijna aankomt.

Ik vind het ook niet correct hoe KIA hier op reageert/acteert, maar hoeveel van de circa 5000 niro rijders hebben een trekhaak op een hun niro en lezen dit forum?

Inderdaad zo werkt het wanneer je zelf met een lege accu staat en geholpen moet worden. Maar wat ik wel eens zou willen weten is, wanneer ik iemand wil helpen die met een lege accu staat. Hoe doe ik dat dan met mijn Niro?

Volgens mij maakt het niet zoveel uit wie deze trekhaak monteert. Als het het type is zoals hier al regelmatig is beschreven dan is het probleem aanwezig. Dit komt door constructie (het ontwerp) en staat los van wie hem monteert, immers dat is bij dit type voor elke garage hetzelfde.

Dat begrijp ik. Maar die is om starthulp te KRIJGEN. Ik zou wel eens willen weten hoe je starthulp moet GEVEN.

Ik ben zeer tevreden met de navigatie oplossing die Apple CarPlay mij biedt. Ik denk dat dit ook geldt voor gebruikers van Android Car. Wel heb ik van de week een nadeel ervaren. Ik had een probleem met mijn internet bundel op mijn telefoon. Dan heb je dus geen navigatie. Gelukkig kon ik terugvallen op de ingebouwde navigatie van de Niro. Niet de meest up to date navigatie met het bracht mij waar ik moest zijn. Kortom, alles heeft zo z’n voor- en nadelen.

Ik vraag mij sowieso af hoe ik iemand moet helpen met mijn Niro. In het boekje staat netjes hoe je geholpen kan worden en waar ik dan de kabels moet aansluiten, maar iemand anders helpen wordt niet uitgelegd. Ik heb een 2017 versie met de accu in de achterbak, maar om daar nou rechtstreeks startkabels op te zetten om iemand te helpen.....

Ik gebruik Apple CarPlay en dat is echt een verademing t.o.v de data die de ingebouwde navigatie van de Niro gebruikt. Ja de ingebouwde navigatie is mooier, ziet er gelikt uit en werkt intuïtief, maar man, man, wat is dat dat verouderd. (Niet dat mij dat verbaasd, hiervoor verschillende Nissan’s gehad en ook daar was het kaartmateriaal altijd verouderd.) Ik gebruik nu Apple CarPlay en die kaarten zijn stukken meer up to date dan die van de ingebouwde navi. Ik gebruik geen Andriod, maar als ik googlemaps bekijk is die iets sneller up to date dan apple, maar het ontloopt elkaar niet veel. Tegenwoordig heeft bijna iedereen wel een smartphone, ik raad iedereen aan die te gebruiken ipv de ingebouwde navigatie. Bij apple werkt het prima m.b.v. Siri, heeft ook rijbaan begeleiding en de kaarten zijn up to date. (Bijvoorbeeld de A4 achter Delft staat er gewoon op, net als alle aanpassingen bij de A1 en A6 ter hoogte van Almere, Muiderberg en Amsterdam.) Wanneer ik weer een andere auto zou kopen moet deze in ieder geval Apple CarPlay en/of Android ondersteunen. (Dit was één van de redenen dat ik niet weer een Nissan heb gekocht). Ik denk dat ingebouwde navigatie z’n langste tijd heeft gehad.

Inderdaad leuke gimmic maar echt super is het nou ook weer niet. Zou mooi zijn wanneer Waze en Flitzmeister zouden werken op Apple CarPlay.

Een vervelend verhaal. Mijn dealer heeft mij heel uitdrukkelijk gewezen op de garantievoorwaarden: 1 x per jaar of bij 15000 km. Wat het eerst komt is waar je je aan moet houden. Hij gaf aan dat Kia hier heel strikt in is. Geen km of dag er over. Maar goed dat helpt de TS niet (meer).

Het is al eerder aangegeven, het gebruik van de hotspot functie op de iPhone gaat als volgt: zorg dat hotspot aan staat en je het wachtwoord weet. Verbind de Kia met het hotspot netwerk. De volgende keer dat je de hotspot wilt gebruiken hoef je alleen te zorgen dat de iPhone het scherm toont waar de hotspot functie aan staat. De Niro verbindt dan vanzelf. Doe je dit niet dan zal de Niro niet verbinden met je iPhone. Je hoeft de hotspot functie dus niet uit en weer aan te zetten. Gewoon aanlaten.

Dit betekend dat het bij jou staat ingesteld op PSI. Dit kun je veranderen zodat het in BAR komt te staan. Of je deelt 37 door 14, heb je ook de waarde in BAR. (36 : 14 = 2,6)

Inderdaad, ik snap ook niet dat dit niet digitaal wordt opgelost. Je logt in bij Kia en download daar de handleiding voor jouw versie, kan niet heel lastig zijn.