gjcvro
-
Aantal Items
1465 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
123
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door gjcvro
-
En als je niet het juiste abonnement hebt bij de laadpaal betaal je ook nog eens 1,5 tot 3 keer zo veel als thuis, wat het uiteindelijke voordeel bijna teniet doet. Ik zou het zelf niet doen, dan kun je beter voor een echte EV gaan..
-
Op echt korte afstanden kun je nog overwegen de verwarming uit te zetten.. Doen veel ev rijders ook.
-
Nee, geen last van, 2018 model stopt niet, de laatste meters moet je zelf doen. Dus als je dat vergeet gaat het inderdaad abrupt... boink.
-
't is wat makkelijker om een usb stick in de auto te laten liggen.. Niet iedereen is vergroeid met zijn telefoon.
-
Ook niet bij de PHEV?
-
Alle delen gedownload en uitgepakt, geen problemen.
-
De e-niro heeft ook een eigen forumdeel, misschien dat ze je daar sneller kunnen helpen: https://www.kiaclub.nl/forum/159-e-niro/
-
't is net gedaan door de dealer dus ik kan nog even vooruit.
-
@Case ik zie net je onderschrift: kia e- niro of mitsch phev voor een ritje van 20km? welke heeft je voorkeur?
-
toch maar niet dus?
-
Viel mij laatst ook op, ik heb heel lang geen melding gehad omdat ik zelden wifi aan zet, maar toen kwam ineens bij 1 paal wel een piepje. Dan heeft de radio blijkbaar nog niet ontdekt dat er geen wifi meer is of zo? Voor mij was het nieuw, mijn vriendin zei dat ze dat daar wel vaker hoorde.
-
mobiel Netwerk is niet sterk genoeg? Het op een andere locatie nogmaals proberen?
-
aah, sorry die had ik gemist. ik reageerde meer op het tmc en live verhaal. als je wifi kwijt raakt dan krijg je die irritante melding, die is het dus ook niet. de vrijloopbegelijding? die zou bij mij moeten werken, maar daar heb ik nog nooit wat van gezien of gehoord, dus ken de melding daarvan niet. verder ken ik niet zo veel piepjes anders dan van de sensors aan de voorkant, die zijn aftermarket, geven dus niks in de display. En dan ook alleen onder de 20km/h
-
ik heb ook nog zoiets: https://www.gereedschapcentrum.nl/stayhold-classic-kofferbakorganizer-oranje.html?gclid=CjwKCAjw4MP5BRBtEiwASfwAL94YfGYdmhcdciT1sZ5mlffyhNOU8GzxMqJrn5IWCH6UwcLxSr7_nRoCL48QAvD_BwE maar zet ze niet altijd vast omdat ze bijna niet meer los te krijgen zijn
- 227 antwoorden
-
- 1
-
-
- gadgets
- accessoires
- (en 1 meer)
-
flitspaal waarschuwing?
-
mg, interessante auto, jammer geen trekgewicht. 600kg was al genoeg geweest.
-
blijkbaar is dan het materiaal aangepast, want in mijn mj 2018 heb ik klitteband houders staan die bijna de vloer scheuren als ik ze loshaal. Ook staat er standaard een vouwkrat achterin die bijna niet schuift met daarin een losse deken die ja makkelijk ergens tussen propt.
- 227 antwoorden
-
- 1
-
-
- gadgets
- accessoires
- (en 1 meer)
-
Dit topic eens doorlezen:
-
Uit de normale lease kreeg ik de auto vaak voor de handelsprijs aangeboden. Maar steeds meer leasemaatschappijen bieden de auto's ook aan via hun eigen website dus de prijzen zullen wel meer richting verkoopprijzen gaan. Ben eigenlijk ook wel benieuwd waar de lm mee komt, maar mijn contract loopt nog ruim een jaar.
-
Dat zal het zijn.
-
Goed lezen: vanaf modeljaar 2018 zit er geen loodaccu meer in..
-
En uit de link geknipt: "A unique aspect of the Niro is that instead of using a regular 12-volt battery for starting the car and powering the accessories, Kia decided to install a small lithium-ion battery underneath the rear seat, alongside the hybrid system’s 1.56-kWh battery pack. If the small battery runs out of juice, the owner can simply press on a dash-mounted button labeled BATT RESET, and the bigger battery will transfer a portion of its energy to the smaller one." Ik betwijfel alleen of die 1,56 kWh correct is.. dat zou een 1.56*1000/12=130Ah accu zijn.. (als ik goed reken)
-
https://www.kianiroforum.com/threads/should-i-be-using-a-battery-tender-on-my-12-volt-battery.7701/page-2 https://dwb.moditech.com/nl/testmailing
-
Ik ging ook ineens terug in kilometers, maar het loont niet echt om naar een lager tarief te gaan, het betekend alleen dat je aan het einde van je contract geld terug krijgt. Ongeveer net zo veel als je nu extra betaald voor de kilometers. Je kunt altijd vrijblijvend informeren, je krijgt dan een nieuw voorstel. Achteraf is het voor mij denk ik goed geweest om het niet aan te passen, want komend jaar gaat de auto juist weer meer kilometers maken.
