jwv
Leden-
Aantal Items
295 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
7
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door jwv
-
Dat extra verwarmen van de accu op weg naar een snellader gaat tegenwoordig volautomatisch bij Tesla. Kleine kans dat onze e-Niro iets soortgelijks krijgt. Daarnaast schijnt de isolatie van ons accupakket niet zo denderend te zijn, dus bij hard rijden ben je ook continue met een ijskoude föhn rondom de accu aan het blazen. Vraag me af in hoeverre de verwarming dat warmteverlies kan bijbenen.
-
Online Services (weer, verkeersinformatie) niet beschikbaar
jwv reageerde op SanderHolthaus's topic in Niro-EV
Dat leidt ik af uit het onderwerp van dit draadje- 11 antwoorden
-
- beschikbaar
- online
-
(en 5 meer)
Getagd met:
-
Online Services (weer, verkeersinformatie) niet beschikbaar
jwv reageerde op SanderHolthaus's topic in Niro-EV
De TomTom live services. Had wel ergens gelezen dat je ergens een akkoord moet geven en als je dat dan wegklikt die vraag niet meer terugkomt. Misschien dit dan als gevolg? Er was wel ergens een setting om dat akkoord alsnog te geven, weet alleen niet uit mn hoofd waar..- 11 antwoorden
-
- beschikbaar
- online
-
(en 5 meer)
Getagd met:
-
Online Services (weer, verkeersinformatie) niet beschikbaar
jwv reageerde op SanderHolthaus's topic in Niro-EV
Tja toch echt iets voor de dealer, doe moet het dan maar doorzetten naar de importeur als ie het zelf niet weet. Maar eh, je weet van CarPlay zodat je Google Maps en Waze als navigatie kunt gebruiken? Minstens zo goede file info dan- 11 antwoorden
-
- beschikbaar
- online
-
(en 5 meer)
Getagd met:
-
Klopt, daarmee heb ik het ook inzichtelijk gekregen. Hoelang het opwarmen duurt, geen idee. Van heel veel factoren afhankelijk: buitentemperatuur, “winter mode”, vermogen dat uit de batterij wordt getrokken tijdens het rijden.
-
Maar anderzijds ook mensen die met die NEN1010 schermen omdat ze daar 10 jaar geleden mee werkten, maar niet weten van allerlei vernieuwingen rondom laadpalen. Die selectiviteit is daar een van, dat mag dus gewoon mits je een load balancer gebruikt.
-
@Niro79 zie hier: http://nen1010.cobouw.nl/bijzondere-installaties/bijzondere-ruimten/laadinrichtingen-voor-elektrische-voertuigen
-
Heb je wel meteen met ze gebeld of ben je zelf eerst aan het proberen geslagen? Misschien dat ze op afstand ook nog eea voor je kunnen betekenen namelijk.
-
@Hippe lipde ExecutiveLine heeft toch sowieso alles van de DynamicLine, met aanvullend nog een hele rits extra opties? Dus de UVO app heb je altijd.
-
kwh verbruik 1660 kwh op 10.000 km (volgens meterkast)
jwv reageerde op RonaldVisschers's topic in Niro-EV
Wat staat er als gemiddelde verbruik in je dashboard? -
De brandstof Niro’s hebben toch ook zilverkleurige styling aan de achterbumper? Daar herken ik die altijd meteen aan.
-
Voor de TomTom Live services. Dus gedetailleerde verkeersinfo, flitsers maar ook info over parkeergarages (vrij/vol en tarieven) en laadpalen (ik meen soms ook inclusief status van laadpaal, maar ik kom praktisch nooit bij een snellader).
-
Voor wie ein bisjen doits versteet: https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=141&t=40857
-
En als je denkt slim te zijn door je hele straat van stroom te voorzien op 1 aansluiting en zo samen van het goedkopere tarief te profiteren: dat mag niet. Je mag je stroom niet verkopen (en geen kabels trekken tussen verschillende woningen).
-
De GoM bij een brandstof auto is totaal niet vergelijkbaar natuurlijk, dat is wel belangrijk om te realiseren. Bij mn Toyota stond de range op 0km als er nog 5 liter in de tank zat, kon daar met gemak nog 100km mee rijden. 0km was voor mij het teken om op de terugweg nog even te gaan tanken heerlijk trouwens dat ik daar niet meer hoef te komen! Vraag me af of 0% ook echt einde oefening is of dat er nog een kleine marge ingebouwd zit, maar heb geen zin om dat zelf uit te proberen
-
Holy moly! Was je vrouw in de stress geraakt of ze het zou halen? Of blind vertrouwen in de GoM? Ook grappig om dat turtle mode lampje te zien. Ben zelf nog niet onder de 30% geweest na 6500km.
-
Tesla levert in bulk per kwartaal (beursgenoteerd, dus eind van het kwartaal gaat het pas echt om de cijfers, per maand boeit ze niet). In de maand maart zijn er meer Tesla’s uitgeleverd dan Kona’s en e-Niro’s in totaal van januari tot en met maart. Dus echt geen sprake van voorbijstreven. Juni wordt dus het volgende uitlevercircus waarschijnlijk, al gaven ze aan dat ze het toch wat meer gespreid wilden gaan doen. De chaos was compleet daar.
-
@Hippe lip dat klopt niet. Ze beginnen ook met dat de Kona het meest verkocht (op kenteken gezet) is in april. Meen dat er iets van 350 e-Niro’s zijn afgeleverd in april, zag dat laatst ergens op basis van RDW cijfers. Denk dat de auteur ook de andere uitvoeringen van de Niro heeft meegeteld.
-
Kleine en grote irritatie is nu dat ene Ruud hier heel veel berichten plaatst i.p.v. alles in een enkel bericht te combineren
- 485 antwoorden
-
- 3
-
-
Kleine ergernissen delen mag toch? Dat opstartgeluid wordt echt een non issue als je wat langer rijdt. Ik hoor het echt niet meer.
- 485 antwoorden
-
Lijkt me een retorische vraag, maar goed: omdat je dan risico loopt om er (on)bewust een karretje achter te spannen. Iets wat niet mag ivm 0kg trekgewicht en de dealer ook geen verantwoordelijkheid wil dragen.
- 252 antwoorden
-
- voor
- fietsendrager
-
(en 1 meer)
Getagd met:
-
Als je met 100% vertrekt ben je die eerste gekke 5 minuten pitstop bij FastNed ook kwijt. deze routeplanner stamt uit de tijd van EVs met beperkte range in combinatie met dun gezaaide snelladers. De afgelopen 2 jaar zijn er volgens mij ontzettend veel bijgekomen, maar alsnog zijn er gaten in de kaart, zeker in Frankrijk.
-
Die heeft wel hippe blauwe lippen zo met die accenten! Nee begrijp wel dat je wil laten wrappen, vooral bij rood vloekt het.
-
https://webshop.kia.nl/accessoires/bescherming/0/G5272ADE00TR&modelid=128/
-
Kaartje voor NL: http://chargefast.nl/ Voor Duitsland weet ik het niet. Niet heel ruim bezaaid rond Papenburg inderdaad. Maar er zijn heel veel opties: wat eerder snelladen, of in Papenburg een 22kW lader zoeken waar je met 7,4kW de auto weer richting de 100% laadt in de nacht. Of de volgende dag eerst langs een snellader. Ga pas van de zomer een echte lange trip maken (Noorwegen), ben ook wel benieuwd hoe het allemaal in de praktijk gaat uitpakken. Zeker in de vakantiemaanden in de weekends..