-
Aantal Items
178 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
7
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door The Dude
-
Kinderslot vergrendeling
-
Ja hier ook. Roest is niet goed en als het te diep zit moet het worden afgeslepen bij APK. Gehad bij een auto die ik weinig reed en voor apk na 20.000 al nieuwe schijven nodig. Wat ik doe is als er wat roestvorming is de auto op het laatste stukje naar huis in N zetten als ik heuvel af ga. En dan voor die kruising gewoon remmen, niet extra hard of zo. In N regenereer je niet maar remmer puur op de schijven. Zo houdt ik de roest er af
- 1 antwoord
-
De sorento PHEV, mijn andere auto, heeft dat niet
-
Ik denk dat het komt omdat de EV dmv electriciteit de kachel doet (logisch) maar de PHEV haalt zijn warmte uit de verbrandingsmotor. Dus dan heb je een stationair draaiende en gestarte auto zonder bestuurder. Met airco / kachel aan kan je in een PHEV ook nooit alleen elektrisch rijden.
-
Lijkt mij dat je gewoon de adviezen op Mijn Kia voor onderhoud kunt aanhouden?
-
Veel plezier! Zelfde handigheid als de dealer waar wij m haalden. Veel blind besteld en vanaf de boot verkopen Hij had al 35 PHEV afgeleverd. Deze auto is een segment op zichzelf. Verkoper had er al de gekste dingen op ingeruild.
-
Gisteren opgehaald. Eerste kilometers gemaakt. Heerlijke rit van dealer naar huis [emoji3] Wat een ruimte voorin en voor de benen op de tweede rij. Feest van herkenning vanuit de eNiro. Kleine tegenvaller is het opladen. De laadpaal deed maar 3,6-3,7kw/h. Bij zoeken op internet gevonden dat hij alleen maar AC kan laden en max 3,3kw/h. Dus met de bescheiden accu ben je toch nog 4-5 uur bezig. En het laadklepje is vreemd genoeg niet afgesloten. Benzine klepje moet je van binnenuit ontgrendelen maar stekker gat is altijd toegankelijk. Staat ook zo in handleiding. Raar. Nog geen plek in de auto gevonden om de laadkabel op te bergen anders dan los slingeren. Geen stand kachel functie, ook niet aan de stekker want warmte komt uit de verbrandingsmotor. Op de virtuele toerenteller kan je in eco en smart stand goed zien of je elektrisch of brandstof rijdt.
- 16 antwoorden
-
- (rij-)ervaringen
- sorento
-
(en 1 meer)
Getagd met:
-
Vandaag opgehaald! Pas in paasweekend besteld. Gewenste kleur en uitvoering was al besteld door dealer maar nog niet verkocht. Stond al op de boot. Hoorde dat nu bestellen leveren in oktober is. Maar merkte dat er wel wat mogelijk is met vooraf bestelde auto’s doorschuiven en ruilen tussen dealers.
-
Veel plezier! Vandaag de offerte bevestigd. Er was ook in ons geval nog een backorder vrij dus over een kleine 2 maanden al een nieuwe gezinsauto, net op tijd voor de vakantie. De mogelijkheden zijn inderdaad indrukwekkend en overweldigend. Herken het van de e-Niro die als andere auto wordt gereden. Die ervaringen waren een belangrijke reden om deze gezinsauto te kiezen.
- 16 antwoorden
-
- (rij-)ervaringen
- sorento
-
(en 1 meer)
Getagd met:
-
Heb een PHEV, metallic grey, Dynamic Plus in bestelling gezet deze week. Was al in pre order dus maar 2 maanden wachten. Vraag mij af, kan je de auto instellen dat hij standaard in de full electric modus gaat rijden? Heb zelf een laadpaal en woon werk is te doen met een volle batterij. Zou makkelijk zijn als ik niet steeds bij het starten die rijmodus moet selecteren. Als ik er mee op wintersport ga dan is de 4WD erg handig. Dan dus ook 4 sneeuwkettingen omleggen vrees ik? En wat als de batterij leeg is onderaan de berg. Heb je dan nog steeds 4WD tot je beschikking en is je elektrische motor benzine gestookt?
- 18 antwoorden
-
- koffietafel
- kleine
- (en 4 meer)
-
Algemene vragen en opmerkingen.
- 18 antwoorden
-
- 1
-
-
- koffietafel
- kleine
- (en 4 meer)
-
Zelfde hier, deze week besteld, levering in mei. Anders pas september (5 maanden..) Gelukkig was ie al in pre order in een kleur die wij het liefste hebben
-
Ja ik herken dat: het zonder geweld is ontstaan, dus een ontwerp/productie fout is garantie wordt afgewezen ontkend wordt dat er meer mensen zijn Ik kreeg de volgende prijsopgaaf Klepje 98.00 EX Spuiten 50.00 EX Totaal 148.00 EX Totaal 179.08 INC
-
interessant om te lezen. In het topic rijden in de sneeuw beschrijf ik een probleem met mijn laadklepje. Breuk zou volgens dealer, die importeur naspreekt, zijn ontstaan door te hard te trekken aan klepje bij openen. En dat standaard geen garantie wordt verleend. Beetje raar als ik lees dat er de nodige mensen zijn met stroeve klepjes en zelfs een soort "recall". Lijkt mij toch echt een probleem van de auto en niet de gebruiker en dus garantie.
-
Dealer had contact met importeur. Importeur heeft meerdere meldingen gekregen. Standaard worden ze allemaal afgewezen. Zal te hard zijn getrokken aan klepje bij openen. Niet dus. En als je al harder moet trekken bij vorst zou je mogen verwachten dat een auto tegen dit klimaat kan. Advies van dealer was klacht indienen bij importeur. Alsof ik klant ben bij de importeur en niet bij de dealer.... ook overal hetzelfde als je garantie wilt.
-
Dat brute geweld van mezelf kan ik ook niet herkennen. Lijkt mij typisch een gevalletje vorstschade, danwel gewoon kapot gevroren door uitzetting van een of andere tussenlaag met lijm danwel broos plastic door vorst bij normaal sluiten. Ik ga eens contact opnemen met de dealer. En een metalen variant bestaat, gewoon zoals elke reguliere auto een tankdop/klepje heeft niet?
-
En dan zie ik vandaag dat is gebeurd waar ik al voor de aanschaf van de auto bang voor was. De kunststof laadklep is gebroken. Zit een flinke scheur/barst in het klepje. Zal het wel zelf hebben gedaan met dicht doen. Maar kan mij niet herinneren dat ik een echt verijsde sluiting had of veel kracht moest zetten danwel wild heb dicht gedaan. Wellicht plastic broos geworden door de koude nachten. Had m afgelopen week voor opwarmen/ontdooien aan de stekker hangen om een confortabele start te hebben. Dat voordeel ben ik nu dus kwijt met een gang naar de dealer. Hoop dat het een garantie ding is. Toch echt een ontwerp fout om dit van plastic te maken. Not happy.
-
Overigens grappig om te lezen in de gebruiksaanwijzing dat je in geval van vast zitten in zand of sneeuw je in de tweede versnelling moet optrekken. Zou het nog uitmaken welke modus je gebruikt om meer tractie te hebben? Eco of sport?