meeder
-
Aantal Items
364 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
10
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door meeder
-
Als je een trekhaak moet verbouwen denk ik dat de typegoedkeuring van die betreffende trekhaak ook vervalt. Ik zou als ik tussen de 40k en 50k voor een auto uitgeef niet gaan lopen rommelen en gewoon iets kopen dat er specifiek voor gemaakt is. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Zorg dan wel voor een fatsoenlijk kabelset. In dit set zitten een hele serie scotchloks en als je ergens problemen mee kan veroorzaken zijn het die ondingen. Deze ondingen dus: Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
- 252 antwoorden
-
- 1
-
-
- voor
- fietsendrager
- (en 1 meer)
-
Op de website wel maar in de montagehandleiding wordt alleen over de hybride gesproken. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Niet altijd, de Toyota RAV4 hybride is een auto die veel gestolen wordt maar niet echt een veel verkochte auto is in Nederland. Hij is echter heel populair in bepaalde landen en dan komen ze de auto's in Nederland ophalen. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
- 17 antwoorden
-
- 1
-
-
- sleutelhoes
- rfid
- (en 1 meer)
-
De annulering rond juni/juli had te maken met de nieuwe homologatie. Kia heeft toen niet op tijd de auto's door de emissietesten heen kunnen krijgen. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Dat annuleren heb ik ook gehad. Combinatie van de productiestop ivm de homologatie problemen en een verkoper die na een hoop leugens toegaf dat hij vergeten was de auto te bestellen... Nu dus maar 4 jaar in een Toyota Corolla rijden. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Dat soort hoesjes moeten altijd goed gesloten zijn anders werken ze niet. Bij de LoJack hoesjes is dat niet anders maar die werken echt heel erg goed. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Wel of niet genoeg bagageruimte is een subjectief gegeven. Wat voor de één meer dan genoeg ruimte is kan voor de ander te weinig zijn. Privé zou de Niro meer dan groot genoeg zijn maar zakelijk zou ik ruimte te kort komen. Het lijkt mij daarom ook een ietwat onzinnige discussie. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Welk hoesje heb je geprobeerd? Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
LoJack hoesje werkt perfect. In ieder geval met een Ford en een Toyota getest en de deuren gingen niet meer open, zelfs niet met het hoesje direct tegen de auto aan. https://lojack.nl/product_keyjack.html Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Ik zal een dyslect niet aanvallen op het taalgebruik, ze hebben het in het dagelijks leven al zwaar genoeg. Het is bij mij meer de wonderlijke verhalen die Henk gebruikt om alles aan te kleden, hoogbegaafdheid, privé chauffeur en een hoge functie bij een bank. Als iemand dat als argument moet gebruiken diskwalificeert iemand zichzelf in mijn ogen. In dat soort gevallen heb ik zoiets van, kom maar met bewijzen voor die uitspraken of stop met het doen van dat soort uitlatingen. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Je weet toch hoe groot de kofferbak is als je een auto koopt? Als het echt een probleem voor je is dan zit er niets anders op dan een andere auto kopen. Gezien je achtergrond bij de bank en je hoogbegaafdheid zal dat geen probleem zijn. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
120 in Duitsland is nog helemaal niet zeker al is op een groot deel van de snelwegen in Duitsland de maximum snelheid al 120. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Welkom en veel plezier en veel veilige kilometers toegewenst met de e-Niro's. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Dan moet je een grotere auto kopen als de kofferruimte te klein is. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Maximumsnelheid auto’s met aanhangwagen Heeft u een aanhangwagen of een caravan? Dan is de maximumsnelheid op de snelwegen 90 kilometer per uur als het gewicht van de aanhanger onder de 3500 kg blijft. Is het gewicht hoger dan 3500 kg, dan is de maximumsnelheid 80 kilometer per uur. Dus zolang je aanhanger minder dan 3500kg weegt mag je gewoon 90 in Nederland met je aanhanger/caravan. Bron: https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/verkeersregels/vraag-en-antwoord/wat-is-de-maximumsnelheid-voor-auto-s-op-de-snelweg Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Over de discussies tot welk percentage laden het beste is, is 100% wel echt 100% en is 0% ook 0%? Je kan dat natuurlijk eenvoudig softwarematig begrensen tot bijvoorbeeld 20-80% zodat er rest capaciteit is om veroudering op te vangen. Toyota doet dat bijvoorbeeld heel extreem bij de hybrides, 40-80% wordt gebruikt, de rest niet. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
-
Dat elektrisch bereik heeft op de momenten dat je de kachel wil gebruiken geen enkele zin omdat de motor moet draaien voor de benodigde warmte.
-
Heeft de XCeed hetzelfde trekgewicht dan de Niro? De Niro PHEV is vrij nutteloos in vergelijk met de Niro HEV vanwege het prijsverschil en het feit dat je in de wintermaanden niet veel aan de grotere accu hebt omdat de ICE moet draaien voor de verwarming. Als de het als bij de eNiro een warmtepomp voor de verwarming hadden gebruikt was het wel een betere deal geweest.
-
Klantenservice is niet het sterkste punt van Kia.
-
Klopt, je zit dan vast aan de RAV4 AWD hybride en dan ben je zo €50k kwijt. Ford komt straks in de buurt met de Kuga PHEV die mag straks als het goed is 1200kg trekken.
-
Voor mij zou het niet zozeer een financiële hobbel zijn maar meer voor het gemak dat je elektrisch de korte stukken kan rijden en de lange afstanden op de benzinemotor.
-
Daar was ik al bang voor. Dan heeft de PHEV inderdaad geen meerwaarde. Als ze er een warmtepomp in hadden gezet zou het een ander verhaal worden.
-
Voor Kia is er niet veel te vinden qua configuratiesoftware om aanpassingen te doen. Voor veel andere merken is er of gratis software of software uit ietwat twijfelachtige bron waarmee je aanpassingen kan doen. Maar voor Kia is er weinig tot niets te vinden, blijkbaar is Kia onder de zelf knutselaars niet echt interessant.
-
Die modificatie is dan ook wel een goede zet, hoe jammer het ook voor jou is dat je hem nog niet kan ophalen.
