Peter-036
-
Aantal Items
552 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
27
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Peter-036
-
Dat is er een uit de categorie: Benzine duur? Welnee, ik tank altijd voor 25 piek!
-
Vaak is er een harde reset mogelijk door de aan/uitknop een poos ingedrukt te houden (het toestel sluit dan af, en start opnieuw op), of dat bij Kia ook zo werkt weet ik (nog) niet, proberen kan geen kwaad....toch?
-
Auto: KIA Soul EV (2014->Heden) Eigenaar: Peter-036 Toegevoegd op: 2021-07-25 Bekijk deze auto: KIA Soul EV (2014->Heden)
-
-
Ook zonder overschot op je zonnepanelen (of zonder zonnepanelen) kost een kWh thuis ongeveer 23 cent. Mijn E-Soul gebruikt tot nog toe 15 kWh/100 km (ik heb er pas 1000 km mee gereden) maar dat kan/zal meer worden denk ik. De ANWB rekent met 17 kWh/100 km, dat komt dan neer op 3,91 euro/100 km. Reken dat door bij een literprijs van 1,75 euro, dan moet je benzineauto minder dan 2,5 liter op 100 km verbruiken. Zelfs bij laden bij Fastned á 70 eurocent per kWh is dat volgens de ANWB 11,90 euro per 100 km, dus minder dan 7 liter op 100 km. Voor mijn E-Soul wordt dat vergelijkbaar met het benzineverbruik van mijn Fabia 1.2 Tsi combi, maar dat is dus bij relatief dure snelladers. En een onderhoudsbeurt voor de Fabia kost beduidend meer dan bovengenoemde 75 euro.
-
Het motortje heeft nu al een 'nulstand' (waar de wissers tot stilstand komen) neem ik aan, en dan moet je inderdaad de ruststand van de wisserarmen op het asje aanpassen.
-
Aanslag op de inlaatkleppen bij GDI-motoren - echt probleem ?
Peter-036 reageerde op Harco van Hees's topic in Sportage 3
Hier wordt het een en ander over walnutblasting geschreven: https://www.skodaforum.nl/forum/posts/755687/ En hier ook: https://www.skodaforum.nl/forum/i/seat-leon-st-1-4tsi-tijd-om-er-wat-geld-tegenaan-te-gooien-walnutblasting-en-tuning.43491/ Hier gaat het over een 'natte' reiniging: https://www.skodaforum.nl/forum/posts/687611/ Waarbij ik niet weet of alle links in die postings nog nuttig zijn, maar je haalt er wellicht bruikbare info uit. Edit: EGR staat voor Exhaust Gas Recirculation, een deel van de uitlaatgassen wordt opnieuw (via het inlaatspruitstuk) door de motor gestuurd, en dat is de reden dat inlaatkleppen nu ook vuil kunnen worden. Maar het is milieu-gerelateerd, en dus mag je het niet (meer) uitschakelen of er een by-pass voor verzinnen. -
Aanslag op de inlaatkleppen bij GDI-motoren - echt probleem ?
Peter-036 reageerde op Harco van Hees's topic in Sportage 3
Dat verschijnsel is ook bekend bij de TSI motoren van de VW groep. Op skodaforum.nl is erover geschreven, daar vind je wellicht wat meer info. Als je motor nu (nog) lekker loopt, mooi doorrijden en wanneer het minder wordt ( misfires/inhouden en dergelijke) is walnut blasting een heel goede remedie, maar daar hangt een prijskaartje aan. De eventuele vervuiling die er nu zit, zal niet weggaan door andere (betere?) brandstof. Er is een bedrijf dat een vloeistof verneveld in de inlaat spuit, dat is zeker minder duur en ingrijpend dan walnutblasting, en dat zou kunnen helpen. Nu een "olie-opvanger" plaatsen houdt waarschijnlijk alleen verdere vervuiling tegen. -
Maar wel beter voorbereid op de (al dan niet nabije) toekomst. De zonnepanelen schrijf je in 25 jaar( ?- dan zou de opbrengst 10-25% gezakt kunnen zijn) af, maar ruim voor die tijd gaat de salderingsregeling er (in stapjes) af, dus dan kun je beter je 'eigen' stroom zelf gebruiken. De brandstofprijzen (benzine nu al bijna 2 euro per liter) zullen hoogstwaarschijnlijk blijven stijgen. Ik ben het dus niet eens met de stelling van @SMITHEN69 hierboven, ook al verwacht ik wel dat de vrijstelling MRB voor EV's zal eindigen.
-
Ja, een gewone Visa van ICS, en als ik alles netjes in de daarvoor bestemde vakjes typ, en op de knop onderaan druk, slaat hij kennelijk niets op, want ik kom niets verder. Voorlopig heb ik zeker 1, en waarschijnlijk 2 werkende kaartjes (de shell recharge gaf een storing op de EV paal bij het v d Valk hotel) de ANWB/Eneco-mobility kaart werkte naar behoren bij een Allego paal en bij de EV box bij v d Valk. Ik maak me daar voorlopig niet heel druk om.
-
Inmiddels de laadpassen van ANWB en Shell-Recharge in de knip, de rfid tag van plugsurfing hangt aan m'n sleutel, maar ik krijg m'n creditcard er niet aan gekoppeld?? Ik heb van hun helpdesk al wat tips gekregen, maar tot nog toe niet de 'winnende'. Vanavond de Soul aan de granny-loader, en morgen onderweg zien wat 't wordt. Misschien vanmorgen nog even kijken of (met tenminste 1 van die pasjes) het aanmelden/laden lukt.
-
Ik verwacht niet dat je de gloeilampjes van de richtingaanwijzers zomaar kunt vervangen door led's, meestal kan het knipperrelais daar niet mee overweg. En van de gloeilampen die je zelf kunt vervangen, staan de types inderdaad in de manual.
-
Ik zou denken dat je dan een tweede (of meerdere) gebruikers van je auto in de app zet. Elk daarvan kan dan zijn of haar eigen voorkeuren instellen, en oproepen na het instappen (of starten).
-
Een toename van 11% lijkt me vrij veel om alleen aan temperatuur toe te schrijven. Printscreen lukt me even niet, maar ik heb bij 78% batterij nog 373 km. Nu heb ik de auto pas een dag, (gebruikt gekocht) dus het verbruik zal nog wel aan mijn rijstijl aangepast daan worden. Overigens wel heel blij met deze witte 'koets'!
-
Bij een brandstofauto zou ik aan de rembekrachtiging denken, maar of dat bij een elektromobiel ook zo werkt??
-
@Jojan265 Bij de E-Soul kun je dat wel instellen, dus ik neem aan dat het met de Niro ook (en op dezelfde wijze) kan. Ik heb de auto nog niet, maar heb de manual hier gedownload: Download 2021 KIA Soul EV - Owner's Manual PDF (532 Pages) (carmanuals2.com) Waar ik de betreffende tekst gevonden heb is op bladzijde '1-11'
-
Ik heb de paal aangevraagd bij Eneco mobility, daar zit dan meteen een pas bij. Overigens, waar hierboven gesteld wordt dat je (om per maand het abo 'eruit te krijgen') 80 of 90 KWh moet afnemen: dat zijn dus 500 tot 600 km per maand buitenshuis laden. Da's voor mij dan waarschijnlijk niet nodig/nuttig.
-
Ik woon in Zuid-Oost Drenthe en heb zeer recent een Kia E-Soul aangeschaft, over 10 dagen staat 'ie voor de deur (en ik heb nog geen laadpaal!!). Ik hoop hier (indien noodzakelijk) hulp en info te vinden, en zo mogelijk te bieden.
