Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Peter-036

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    552

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    27

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door Peter-036

  1. Peter-036

    Gecupte banden

    Peter-036 reageerde op e-niro's topic in Niro-EV

    Naar alle waarschijnlijkheid brengt de dealer 'm voor het uitlijnen ook naar een bandenboer, die heeft de apparatuur daarvoor ak gebruiksklaar staan, de dealer vermoedelijk niet.
  2. Peter-036
    De UVO app is sinds de introductie van de Kia connect app al diverse keren bijgewerkt/geupdate, dus die is, volgens mij, niet vervangen.
  3. Peter-036

    Gecupte banden

    Peter-036 reageerde op e-niro's topic in Niro-EV

    Toch is dat een heel gebruikelijke manier om meer kracht te kunnen zetten. Natuurlijk gaat het ook weleens mis, maar daar zijn pleisters voor..............
  4. Peter-036
    Daarom staat er ook een gevaars-waarschuwing in het instructieboekje, en een disclaimer dat je dit op eigen risico doet!
  5. Peter-036
    Een stukje vis- (hengel?) snoer of iets met die dikte en stevigheid zou voldoende moeten zijn.
  6. Peter-036
    De knop waarnaar Ryrd hierboven verwijst, is de (nood) ontgrendelknop, en die zit net boven de laadaansluiting, je vind 'm ook in/via de manual.
  7. Peter-036
    De "C" geeft aan dat het een (Mennekes) type 2 connector is, en die kunnen voor 1 en 3 fase aansluitingen gebruikt worden.
  8. Peter-036
    Die zijn te koop, (ik had er al eens naar gekeken) maar 'voorzien van een fiks prijskaartje' en ook zo'n kabel zal toch weleens te kort blijken . En bij het wegbergen zal de extra lengte wel weer 'in de weg zitten', en er kan meer vuil aan een langere kabel blijven hangen, dat je dan in de auto krijgt.
  9. Peter-036
    Bekijjk de bedrading tussen de deur en de A-stijl eens kritisch, zo te lezen komt het 'open' signaal wel, maar het 'sluit' signaal niet aan bij de unit. Vaak zit er een draadbreukje in de rubber(?) tule tussen deur en stijl.
  10. Peter-036
    Ik verwacht niet dat je zo op VIN kunt zoeken, maar alleen op kenteken. 't Zou anders wel erg makkelijk worden voor autodieven .
  11. Peter-036
    Hier vind je een rekentooltje daarvoor: http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm Geeft niet alleen de tellerafwijking, maar ook de totale hoogte van het wiel.
  12. Peter-036
    Dat kan wat onpraktisch zijn omdat de laadaansluiting voor op de auto zit, hier staat de laadpaal tegen de woning aan, zodat ik na laden altijd achteruit het erf af moet. Gelukkig voor de buren ga ik (gepensioneerd) maar heel zelden vroeg weg, en laad ik normaal een keer in de week.
  13. Peter-036

    Twee is teveel

    Peter-036 reageerde op Michel_1970's topic in Niro-EV

    Ik heb begrepen dat wanneer er een tweede auto aan dezelfde paal komt laden, dat die krijgt "wat er overschiet" tot de eerste auto vol is, en dan de volle mep. Maar dat is kennelijk niet overal waar......... ik heb pas wel ergens als tweede auto staan laden aan een 11 kWh paal, en kreeg daar ongeveer 3-4 kWh over ruim 6 uur, waarbij de eerste auto na 4 uur weg was. Viel me wat tegen, maar 't was op dat moment voldoende voor mij.
  14. Peter-036
    Heb je al naar Zenec gekeken? Ik weet dat die bij de VAG-merken alle functies over kunnen nemen, welliicht ook bij Kia?
  15. Peter-036
    Tja, als jij schrijft : "Lijkt een andere auto. Denk van de ev6. Dat is de enige elektrische auto van Kia met Head Up Display", laat ik weten dat er nog een type Kia is met zo'n display .
  16. Peter-036
    Nee hoor, mijn (april 2020) E-Soul heeft ook een head up display, dus het hoeft zeker geen ander type te zijn.
  17. Peter-036
    Ik maakte in 1e instantie dezelfde rekenfout: op basis van de fabrieksopgave (59 km elektrisch) is het 3%, en op basis van wat ik zou verwachten van een hybride (50 km elektrisch), zou ik zeggen 4% meerverbruik. Niet heel schokkend.
  18. Peter-036

    Lege 12 Volt accu

    Peter-036 reageerde op RuudHo's topic in Niro-EV

    @Jos Bruin Er zit voor zover ik weet wettelijk nergens een langere garantie op 12V auto accu's dan 2 jaar. Dat ze tegenwoordig beduidend langer meegaan is mooi, maar geeft m.i. geen rechten. Edit: Tijdens het laden hoort er tussen 13,5 en 14,5 Volt op de accu te staan, en wanneer de accu in rust minder geeft dan 12 volt, is 'ie aan vervanging toe. Overigens zijn die on-line accuboeren inderdaad een stuk goedkoper dan dealers of zelfs automateriaalzaken, en die accu's zijn prima!
  19. Peter-036
    Pas wel op, bij een snellader tot boven 80% laden is niet heel goed voor je accu, en de laatste 20% gaat dan ook nog minder vlot.
  20. Peter-036
    Website Scheepvaartbewegingen? Of hoe dat ook genoemd wordt op 't www? Edit: Zoiets dus https://www.marinetraffic.com/ Edit 2: Sorry, daar heb je in deze gratis versie niet veel aan, maar er zijn er vast meer.
  21. Peter-036
    In de instellingen van ABRP kun je aanvinken dat langzame laders getoond worden op 'stadsniveau'..........lijkt me ook logisch, onderweg (op snelwegen en grote doorgaande wegen) wil je geen uren wachten op het laden. En ABRP zal de auto onderweg zo ver laten opladen, dat je thuis (of op je bestemming) aankomt met een vooraf ingesteld accu-niveau, en dan weer aan een trage(re) paal kunt laden. Voor onderweg heb ik bij ABRP ingesteld dat ik bij voorkeur de Shell snelladers gebruik: met hun laadpas kost een (snellaad-)kWh daar 'slechts' 35 cent (ik heb pas aan een trage paal op mijn bestemming voor 38 cent/kWh staan laden! ), en bij Fastned is dat 70 cent (of 60 cent bij een abo).
  22. Peter-036
    Als je 'm "uit laat" zal de accu bij/na vertrek zelf voor wat warmte gaan zorgen denk ik, en dat wordt door het 'battery management' geregeld, dus dat kost dan weer rijbereik........keuze's, keuze's. En wellicht vind je het ook wel prettig als de auto van binnen niet zo steenkoud is bij vertrek, zolang die aan de paal staat komt die stroom uit het net. Maar da's enkel nuttig als je de hele nacht aan die paal kunt blijven hangen.
  23. Peter-036
    Dat zou inderdaad zo'n 18-19% laadverlies betekenen......stond misschien de (voor-)verwarming aan? Want die trekt vrolijk mee uit de laadpaal (wel zo prettig, dan vertrek je zeker met een volle accu).
  24. Peter-036
    Als ik het hier thuis grofweg (dus uit het hoofd) uitreken, kom ik op zo'n 8 tot 10%, bij het laden tussen 4 en 5 kW.
  25. Peter-036
    Ik denk dat de laadverliezen onder 10% blijven. Misschien is dat ook nog afhankelijk van het amperage waarmee geladen wordt?
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...