Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Murcielaygo

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    4377

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    158

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo

  1. Murcielaygo
    Dan misschien nog wel meer; door gebruik pomp je ook de olie rond die de afdichtingen dicht houdt. Weinig gebruik laat de afdichtingen uitdrogen en dus harder lekken...
  2. Murcielaygo
    Maar met een lampje van 10Watt zijn ze eigenlijk niet fel genoeg... Dan vervang je beter de hele licht-units door LED-versies. Weinig stroomverbruik EN een kloppend lichtbeeld. Met LED-vervangers haal je dat ook niet...
  3. Murcielaygo
    Als dit echt zo is valt me dit zwaar tegen van Kia... Dan ga ik zelf maar eens kijken of ik schema's kan vinden/verkrijgen hoe de DRL met LED zijn aansturing krijgt. Kijken of het dimmen te omzeilen is...
  4. Murcielaygo
    Is het snelheidssignaal niet "gewoon" beschikbaar achter de radio? Of had de Sorento dat in 2005 nog niet?
  5. Murcielaygo
    Volgens mij vervang je bij de SP3 de richtingaanwijzers achter door (een deel van) de binnenkuip van de achter spatborden los te schroeven. Waarschijnlijk kun je zo ook de stekkers bereiken dan? Lampjes vervangen is uitgelegd in je boekje...
  6. Murcielaygo
    Mijn 2011 TA 1.0 heeft ook een thuiskomer met daarin de krik en het sleepoog in een piepschuim "nestje"...
  7. Murcielaygo
    Puur een gok, maar ik verwacht dat er een stekker zit achter de bekleding van de kofferbak aan de linker zijde. Zat er geen beschrijving bij je kabelset?
  8. Murcielaygo
    Herkenbaar... Kan TE veel en net wat je wel gebruikt is het net niet qua software...
  9. Murcielaygo
    Ik heb het een tijd geleden bij mijn dealer nagevraagd, incl. de vraag of de knipper-automaat van 3 naar bijv. 5x knipperen kom worden gezet. Zij zeiden van niet. Ik heb daarna nog twee dealers aangeschreven, maar nooit antwoord gehad. Misschien als iemand anders nog eens ergens wil vragen? KMNL verwijst me ook naar de dealer :-\
  10. Murcielaygo
    Dit klinkt misschien raar, maar probeer een een moer ofzo met een stuk tape aan dat middenstukje vast te zetten. Hiermee verandert de massa en daarmee de eigenfrequentie. Want met jouw uitleg begin ik te denken aan een resonantie door de voorruit heen...
  11. Murcielaygo
    Toen mijn vader een Mitsubishi L200 reed had die automatische vrijloopnaven. Die schakelden in op het moment dat de drijflijn draaide en de wielen niet, dus na inschakelen van 4WD voelde je bij optrekken een knok en dan deden de voorwielen pas mee. Na gebruimvan de 4WD moest je terug naar 2WD en om dan de vrijloopnaven los te zetten moest je een meter of 5 achteruitrijden. Ze ontgrendelden dan met een duidelijke klik. Ik heb geen ervaring met alle half- en semi-automatische 4WD en AWD-systemen van nu, maar zou het niet iets kunnen zijn dat moet ontgrendelen? Om zeker te weten of het vaker optreedt zou je het eigenlijk moeten proberen te reproduceren en als dat lukt kun je altijd kijken of na terug naar 2WD het helpt als je achteruit rijdt...
  12. Murcielaygo
    Bij mijn Picanto zit de spiegel op twee kogelgewrichten met een staafje ertussen. Als dat bij jou ook zo is, trilt de spiegel dan op het kogelgewricht aan de ruit of die aan de spiegel? Ik er vaar namelijk bij de mijne dat bij flinke hitte die aan de ruit iets losser lijkt te komen, waardoor de spiegel ietwat trilt, maar niet zo hinderlijk dat deze onbruikbaar is.
  13. Murcielaygo
    Tulp NIET doorknippen, daar heb je die transformator van Caliber voor. Die sluit je parrallel aan de achter-speakers aan. De rest klopt wel, stuur me een PM met je e-mailadres, dan mail ik je wel wat extra info.
  14. Murcielaygo
    Kun je niet zoeken met Google Images? Of een foto plaatsen van jouw deksel, dan kunnen we misschien vertalen?
  15. Murcielaygo
    Ja, dat is idd hetzelfde.
  16. Murcielaygo
    Voor zijn het Amber lichtjes met pinnen op 120°, achter gewoon witte met pinnen op 180°. Het is aan de voorkant wel mooi om Chrome lampjes te plaatsen die toch Amber oplichten, dat geeft een veel luxere uitstraling.
  17. Murcielaygo
    Ik heb in mijn Picanto een Witson gehad, maar redelijk snel weer uitgebouwd. De hardware was erg netjes, maar ik vond de software (WinCE op mijn model) erg teleurstellend. Zo kon ik bij de iPod nauwelijks info zien over de track, was selecteren van een playlist of nummer niet mogelijk en werd de iPod niet gepauzeerd als je niet meer luisterde. Dus die liep telkens leeg en moest ik steeds loskoppelen als ik van artiest ofzo wilde wisselen. Ik vond het allemaal dus "net niet"; de standaard radio van Kia deed(doet) dat nog beter. Ik heb die dus teruggeplaatst, want een DubbelDIN van bijv. Kenwood kost me te veel en integreert niet zo mooi met het dashboard.
  18. Murcielaygo
    Dan is het zaak de HPF (High Pass Filter) in te stellen op de voor- en achterspeakers op bijv. 50Hz en de LPF (Low Pass Filter) op de sub-uitgang vergelijkbaar. Stel de Frequency van de sub in op de hoogst mogelijke; die gebruik je immers niet; dat doet de LPF op de radio. De Gain stelt het volume van de sub in. Heeft de radio ook een setting voor de level van de sub, zet die dan om te beginnen laag, Gain op de sub vol open en dan de level op de radio naar wens regelen, dan heb je de bediening van de sub niet meer nodig. De speakers krijgen nu onder de 50Hz geen signaal, DAT gaat naar de sub. En omdat het laag de grootste uitslag op de conus geeft zullen de speakers minder snel oversturen.
  19. Murcielaygo
    Heeft de HU instellingen voor LPF en HPF?
  20. Murcielaygo
    Bij Witson zelf volgens mij. Uitbouw: http://www.kiaclub.nl/topic/8143-ingebouwde-standaard-radio-uit-dash-verwijderen-uit-new-picanto/page-4#entry129382 Ik heb zelf nog steeds (eigenlijk weer) de originele radio, aangevuld met een Pioneer sub. Het geluid is dan echt zo belabberd nog niet.
  21. Murcielaygo
    Over het loshalen van de radio is ook info te vinden op het forum. Je hebt iig info in je mailbox.
  22. Murcielaygo
    Ik zou echt NIET voeden achter de radio. De draad bij de sub is VEEL dikker dan die van de radio, dat is vragen om problemen. Er staat op dit forum ergens een instructie voor het doorvoeren van de voeding voor een trekhaak-aansluiting, daar moet je een eind mee komen. De radio verwijderen is te doen, maar kost mij nog steeds 20 minuten; de rand om de radio zit op veel plekken vast en nog stevig ook. De antenne op het dak heeft in de voet een versterker. Die krijgt zijn voeding van de radio. Op die draad kun je mooi de stuurdraad van de sub aansluiten. De signalen kun je ook op die stekker pakken. Ik heb op mijn iMac wel een pinning van die stekkers, als je wilt kan ik ze mailen. Stuur me dan een PB met je e-mailadres, ik probeer daar zsm op te reageren.
  23. Murcielaygo
    Ik heb mijn sub met klittenband onder de stoel vastgezet op het tapijt, gebeurt niks mee. De voeding haal je het beste van de accu; zo'n ding trekt redelijk wat stroom en daar is de bestaande bedrading niet op berekend. Het schakel-signaal is bij mij afgetakt van de antenne-voeding vanaf de radio, dan gaat de sub ook aan als ik de radio inschakel als het contact uit staat. En op dezelfde stekker achterop de radio zijn de signalen van de achter-speakers afgetakt. De kabel bij je sub heeft aan 1 kant tulp en aan de andere kant een soort van bullet-connectors? Dan moet je die gebruiken om het speaker-signaal af te takken; in die kabel zit namelijk een verzwakker, zodat het speakersignaal je sub niet overstuurt. Heb je een radio met tulppluggen dan moet je de sub verbinden met een apart aan te schaffen tulp-kabel.
  24. Murcielaygo
    De volumeknop heeft "klikjes", als 'ie daar precies tussen staat kan dit gebeuren. Meestal is een tikje rechts- of linksom genoeg om dit op te lossen.
  25. Murcielaygo
    Of juist andersom; alles gloeilamp. Dat probleem heb ik gehad met de Touareg van mijn zwager.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...