Murcielaygo
-
Aantal Items
4377 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
158
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Ik zou de stangetjes en hefboompjes in de deur na (laten) kijken, goed kans dat daar iets krom is geraakt, of uit een clip geschoten.
-
Achterlichten bij DRL is NIET verplicht. Het is nu toegestaan, aangezien het oorspronkelijk zelfs verboden was! Ik vind zelf om begrijpelijke redenen, maar dat is geen discussie voor hier. Als de lichten op AUTO staan, zijn de DRL dan wel fel? Of is dat dan feitelijk stadslicht? Je zou moeten zien dat bij inschakelen van het dimlicht de DRL dimt naar stadslicht-niveau. Overigens is bij Kia erg weinig via de computer te regelen, omdat Kia kiest voor hardwiring ipv alles via CAN-bus. Goedkoper, maar ook minder flexibel. VAG doet bijna alles via CAN-bus, daarom is daarbij ook zoveel aan te passen, zelfs functies die officieel geen optie zijn blijken onder water vaak zelfs aanwezig EN te activeren...
-
Scherp!
-
DRL verbruikt minder stroom (dus ook brandstof bij een ICE) en is door de lichtbundel overdag ook beter zichtbaar dan een auto met dimlicht. Helaas geeft DRL zoveel licht EN lichten bij veel auto's de dashboards tegenwoordig standaard op, waardoor mensen niet door hebben dat ze feitelijk geen licht aan hebben. Achterlicht bij DRL is eigenlijk een oplossing voor een probleem dat ontstaat doordat mensen hun verlichting niet snappen. Toen DRL geïntroduceerd werd was 1 van de argumenten juist dat GEEN achterlicht veiliger was, omdat dan remlichten beter opvallen, door meer contrast (aan/uit vs. zwak/fel).
-
@Hippe Lip; op jouw foto is die 445km bij een SoC van 90%, de foto met 511km is bij een SoC van 100%. Dus dat is geen goed vergelijk lijkt mij. Maar het zou me niks verbazen als die 511km bij 100% SoC aangepast zou worden naarmate de SoH omlaag gaat...
-
Zonde dat je "auto" nooit gebruikt; die stand zou het prettigst moeten zijn voor de inzittenden, maar is volgens diverse bronnen ook nog eens het meest energiezuinig. Gaat je je om de A/C, dan kun je die alsnog uitzetten, dat doe ik zelf ook, omdat de A/C enorm veel vermogen kost met de kleine motor van mijn Picanto.
-
Ik heb mijn lampjes parallel aan het binnenlicht voorin aangesloten, dat lichtje wordt aangestuurd door het BMS. Omdat van 1 naar 3 lampjes wellicht te veel zou vragen van de BMS heb ik LED gebruikt; nu zit ik alsnog ONDER het verbruik van het originele gloeilampje. En mbt de warmte; ik heb lampjes geplaatst in de bekleding van de C-stijlen, dat is relatief zacht plastic, wat ik niet te warm wil laten worden. Met het inladen van mijn zoontje en zijn spulletjes staat alles namelijk nog wel eens wat langer aan...
-
Dat hangt natuurlijk af van watvoor LED-lampjes je plaatst; ik heb in mijn Picanto zelf achterin lampjes bij gemaakt, voorzien van festoon filament-LED in 3200K. Het ging mij namelijk om het stroomverbruik en de warmte-ontwikkeling. De kleur is zodanig "gloeilamp" dat een kennis me zei dat 'ie het tegen vond vallen van me dat ik geen LED had gebruikt [emoji16]
-
Daar heb je bouwmarkten voor... [emoji851]
-
Weet je zeker dat het licht voorheen wel uit ging? Werkt de CV helemaal niet meer, of misschien wel van rechts naar links, maar niet andersom? Heb je de zekeringen al nagekeken? Een handleiding kun je wellicht hoer op het forum nog vinden; er staan er een hoop online... Overigens heb ik laatst ook een accu laten vervangen, maar werd er toen een kleine accu op de klemmen gezet VOOR de eigen accu werd losgekoppeld; scheelde een hoop opnieuw instellen van oa de radio. Jammer dat ze dit bij jou niet ook gedaan hebben...
-
Aangezien je de Granny Charger (nog) gebruikt is een extra kWh-meter natuurlijk heel eenvoudig aan te sluiten; neem een plug-in meter en je bent er...
-
centrale deurvergrendeling werkt niet na plaatsten aftermarkte radio
Murcielaygo reageerde op Job_04's topic in Picanto 1
Heb je de zekering bekeken, of ook daadwerkelijk vervangen? Zijn er nog andere dingen die het ineens niet meer doen? Als het probleem is beginnen na inbouw vd radio zou ik die in eerste instantie loskoppelen (verloopkabel los vsn auto), werkt alles dan weer dan weet je zeker dat daar de oorzaak zit. Is het dat niet, dan kun je verder zoeken, misschien heb je met inbouw een stekker van de CV los getikt, want ik kan zo niet bedenken wat radio en CV gemeen zouden hebben... -
Deur open en op slot met sleutel zonder dat alarm af gaat?
Murcielaygo reageerde op GLop's topic in Ceed 1
Bij twijfel vervang ik zekeringen altijd gewoon. Ze kosten bijna niks en sommige breukjes zijn met het blote oog gewoon niet te zien... Wel fijn dat het opgelost is, waarschijnlijk is met het uitbouwen van het dakscherm dan de voeding van het binnenlicht (permanent +12V) tegen massa gekomen... -
Doet verder wel alles het normaal? Doet de CV het helemaal niet meer? Of allen de remote niet en met sleutel gaat de rest wel mee? Het kan zijn dat je remote opnieuw gesynct moet worden, maar vaak is dat slechts een kwestie van 10 tot 20x op hetzelfde knopje drukken. Staat er niks in de handleiding?
-
Deur open en op slot met sleutel zonder dat alarm af gaat?
Murcielaygo reageerde op GLop's topic in Ceed 1
Je probleem zit vrijwel zeker bij de bedrading van de interieurverlichting. De deurschakelaars die het binnenlicht aan laten gaan worden ook gebruikt om het "alarm" EN de CV te vertellen dat een deur open is. Met een deur open zal de CV niet op slot doen. Zit er op je dashboard een "deur open" lichtje? Reageert dat op de deuren? Doet je binnenlicht het wel? Op zowel deuren als op de handmatige stand? Als je alarm afgaat (auto met remote op slot gezet, minimaal een minuut wachten, dan met sleutel ontgrendelen EN EEN DEUR (of kofferdeksel/motorkap) OPENEN) zou dit uit moeten gaan wanneer je de auto met de remote van slot doet. Werkt dat niet, omdat bijv. je remote batterij leeg is, dan hoort het uit te gaan als je de auto op contact zet. Bij auto's met keyless entry druk je hiervoor (bij een leeg batterijtje) met de voorkant van je remote op de startknop. -
Ik neem aan dat de meter het actuele verbruik ook kan aangeven? DAAR zou ik dan naar kijken. Desnoods even met een dummy-load waarvan je WEET wat het verbruik is (zware kachel ofzo)... Enne, de beschermfolie mag wel van de display hoor
-
Er kan in 3 maanden veel stuk gaan. Bij mijn Picanto TA was de condensor van de ene op de andere dag lek. Dat werd gelukkig onder coulance tegen een gereduceerd tarief verholpen. Maar als de auto vsn 2015 is kun je er beter vanaf blijven en naar de garage gaan. Zij zullen waarschijnlijk ook eerst de druk meten en als die te laag is ligt DAAR de oorzaak van het niet inschakelen van de koppeling. Ze zullen dan verder zoeken naar de oorzaak van het drukverlies...
-
Low-tech, maar wel een mooie, nette oplossing!
-
2015? Lijkt mij dan een gevalletje garantie als je zegt dat 'ie afgevuld is (wanneer?) en niet lekt...
-
Die willen wij dan natuurlijk ook wel graag "echt" zien
-
Omwentelingssnelheid van je wielen kun je in principe berekenen. De eigen trilling van de auto meten heb ik even geen idee van, misschien iets met een verstelbare veer, dateren gewichtje stabiel blijft op de tegenfase van de trilling. Ik zie een soort van 90° gedraaide metronoom voor me. Maar misschien zit ik al te ver door te denken.
-
Zo laag als ze zitten zullen ze weinig nut hebben als stootrubber lijkt mij.
-
Laat Alex eerst eens uitleg geven wat er mis gaat... En wie zegt dat er zomaar een groep bij KAN überhaupt?!
-
Automatische inklapbare spiegel werkt niet meer
Murcielaygo reageerde op corjan60's topic in Sportage 3
Dat is jammer, dan zal er intern idd iets stuk zijn. Ik heb er geen idee van hoe de mechaniek intern werkt, ik moet mijn beschadigde spiegel van mijn Picanto nog steeds een keer demonteren... -
Jammer dat Alex sinds 1-7 niet meer online is geweest.
