Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Murcielaygo

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    4377

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    158

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo

  1. Murcielaygo
    "Lieux-dit" is volgens mij Frans voor "gehucht" of iets van die strekking. Ik zou dan proberen te zoeken op wat daarna komt. Bijv. "Ronjou" ipv "Lieux-dit Ronjou". Als ik dit test in Google Maps is mijn suggestie zelfs die van Google...
  2. Murcielaygo
    €150 ?! Ik hoop dat de komma verkeerd staat, want voor minder dan €15 koop je al een compleet neuswiel... Reden voor mijn vader om bij een versleten wieltje meteen het hele ding te vervangen... Je kunt het wiel na aankoppelen natuurlijk ook uit de klem draaien, probleem opgelost...
  3. Murcielaygo
    Het gaat hier over de werking. Omdat mijn Picanto een aftermarket systeem heeft was dat van belang te melden, want dat werkt dan "dus" anders... Dat jouw Picanto het standaard heeft is hier niet van belang, het gaat om het aan/uit gedrag van deze stand na uit- en inschakelen van de auto.
  4. Murcielaygo
    Dat wil hij niet, dat schreef 'ie nou juist, want dan is het hele nut van de sensor weg...
  5. Murcielaygo
    En DAT vergeet je dus vaak is mijn ervaring... Ik heb op mijn Picanto zelf een sensor ingebouwd, in plaats van de interval. Maar die stopt dus met wissen als het droog is, waardoor je vergeet dat 'ie aan staat. Zet je vervolgens de auto aan dan gaat de sensor NIET aan, omdat tegelijk contact en "aan" nodig is voor kalibratie. Instelbare gevoeligheid heb ik niet, daarom wil ik mijn systeem nu ombouwen naar een KEUZE tussen sensor en programmeerbare interval. En als ik dan toch bezig ben ook meteen maar een indicator dat de sensor aan staat en misschien een inschakelvertraging zodat het systeem WEL inschakelt als het contact aan gaat. Ik zou dat namelijk heel graag willen... indicator erbij dat het systeem GAAT inschakelen; kan ik het nog uitzetten bij vorst [emoji16]
  6. Murcielaygo
    Zo hoort het ook, maar zo werkt het helaas niet altijd... Misschien is het dan geen inductie, maar capacitatief dat er een stroom LIJKT te lopen. Misschien kun je dat testen door L2 en L3 tijdelijk los te koppelen aan de uitgang van de automaat of meter? Watvoor aansluiting heeft die granny charger? Schuko? Hoe heb je die nu aan je laadpaal-aansluiting zitten? Enne; haal het folietje even van je display; ZO lelijk [emoji51]
  7. Murcielaygo
    Nou, de deurschakelaars worden gebruikt om je binnenlichtje in te schakelen EN als detectie of alle deuren dicht zijn, voor je ze op slot kunt doen. Door deze storing lijkt een deur (of meerdere) niet dicht, daarom werkt de centrale vergrendeling nu ook niet goed. Wel iets om op te letten dus!
  8. Murcielaygo
    Is dat geen verbruik van jouw meter? Op zich nog best fors trouwens; dat is dik 10W per fase! Kan natuurlijk ook dat de meter niet goed op nul staat...
  9. Murcielaygo
    Kijk eens op eBay of Ali express. Daar staan echt TIG versies op, ook die dakraam en portierruiten kunnen sluiten bijvoorbeeld.
  10. Murcielaygo
    Vermoedelijk is er een kortsluiting naar massa ontstaan op 1 van de (draden naar de) deurschakelaars. Op je dashboard zal nu ws ook het "deur open" lampje branden. Ik zou beginnen met de deurschakelaars nakijken; desnoods losschroeven en kijken of de stekkers nog goed zitten. Maar als de Picanto uit 2015 is kun je natuurlijk ook even langs de garage; dit kan ook garantie zijn...
  11. Murcielaygo
    Die EV hou ik nog wel voor mogelijk; plan is nu de Picanto nog 3 jaar door te rijden (300.000km maken), dan vervangen door iets groters. Een eigen aansluiting zie ik nog niet gebeuren; ik huur een bovenwoning, geen eigen parkeerplaats EN achter ons huis staat een openbare paal in onbruik. De oorspronkelijke aanvrager heeft geen Tesla meer, dus die plek is leeg. En op mijn werk zijn er al twee plekken, maar komen er minimaal 4 of 6 bij ivm elektrificatie van het wagenpark...
  12. Murcielaygo
    Ik kan het helaas niet meer aanpassen. Probleem begint natuurlijk bij gebruik van dezelfde karakters. Hadden ze nou karakteristiek A/B/C gebruikt en type 1/2, dan was de (kans op) verwarring al veel minder... Wat ik hierover inmiddels weet heb ik hier geleerd, mocht ik ooit fortuinlijk genoeg zijn een EV te kunnen rijden EN een eigen paal te laten plaatsen dan ben ik iig op de hoogte (van de NU geldende regels) [emoji851]
  13. Murcielaygo
    Volgens mij is het simpel; gelijkstroombeveiliging is ingebouwd, wisselstroom niet. Er moet dus altijd nog een aardlekschakelaar (karakteristiek A) VOOR de aansluiting zitten.
  14. Murcielaygo
    Geen verlichting; dit is opdruk.
  15. Murcielaygo

    airco probleem

    Murcielaygo reageerde op tomv82's topic in Sportage 3

    Dat is na anderhalf jaar niet normaal. Ze rekenen met 10% verlies per jaar, onder de 50% werkt de A/C niet noemenswaardig meer. Ik kreeg met mijn Picanto na ruim 5 jaar zelfs nog coulance toen de condensor lek bleek! Dus zeker niet mee akkoord gaan; ze moeten het lek zoeken en de kosten indienen bij Kia, dit hoort garantie te zijn!
  16. Murcielaygo
    Waarom zou dat niet kunnen? Een groep van 32A naar de Zappi, deze afgeregeld NET onder de 32A, dan op andere groepen nog wat zware verbruikers, samen net onder (of als ik het goed lees net boven) de 40A van de hoofdzekering...
  17. Murcielaygo
    Jij weet ook niet wat je wilt; een maand ofzo geleden riep je nog dat 'ie weg ging over 5 maanden en er weer een Mazda kwam...
  18. Murcielaygo
    Je bedoelt 722.535.3 Met Load Balancing lijkt mij dat de bedrijfszekerheid gewaarborgd is DOOR de Load Balancing.
  19. Murcielaygo
    Met muziek is het bestandsformaat ook van belang; AAC of MP3. Maar als de stick voor Windows is geformatteerd (misschien FAT16), dan moet het plaatsen vsn bestanden via je Mac niet uitmaken...
  20. Murcielaygo
    Als de batterij leeg is zou de ontgrendeling het ook niet doen EN kun je de auto niet "op contact" zetten (op knop drukken zonder koppeling ingetrapt, dan licht het dashboard op en kan de radio aan). Maar je kunt dan altijd starten door met de "sleutel" op de knop te drukken, dus met de zijde waar GEEN sleutelring zit, zo staat het ook in je boekje. Werkt dat niet, dan is er wat anders mis, maar ik kan je helaas zo ook niet zeggen wat.
  21. Murcielaygo
    Het ZOU in dit geval aan de formatting kunnen liggen. Ik heb dat met mijn dashcam; die verwacht FAT16, een Mac kan dat wel lezen, maar niet formatteren, erg frustrerend soms. Gelukkig kan ik op mijn werk of bij mijn ouders formatteren indien nodig...
  22. Murcielaygo
    Bij gerommel mer airbags? Ja, altijd accu los EN even wachten, zodat de systemen kunnen ontladen.
  23. Murcielaygo
    Mijn gevoel zegt dat dat geluid helemaal niet via het audiosysteem loopt. Net als bijv. gordel-of lichtwaarschuwing...
  24. Murcielaygo
    Geen idee [emoji1787] Ik ben ook een Apple-mens, heb enkel snel geGoogled [emoji41]
  25. Murcielaygo
    Klopt, kijk maar naar de originele Landrover Defender, die heeft smalle banden met een reden... Mij is ook geleerd om voor winterwielen NOOIT breder dan de fabrieks-configuratie te gaan om precies die reden.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...