Hippe lip
-
Aantal Items
2534 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
194
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Hippe lip
-
Apart is dat ‘Mijn berichten’ het wel doet...
-
Uit een test van de veiligheid van keyless entry systemen (zie link onderaan) komt Kia er slecht vanaf. Ik neem aan dat alle modellen van Kia hetzelfde systeem gebruiken, want waarom zou Kia meerdere systemen ontwikkelen? Omdat dit een belangrijk veiligheidsissue is, heb ik zitten denken hoe we die veiligheid bij onze e-Niro eenvoudig kunnen verbeteren. Het keyless openen van de deuren is duidelijk de zwakste schakel, want je kunt weliswaar keyless wegrijden, maar dan moet je wel eerst in de auto zitten. Kan die deur niet keyless open, dan moet je een ruitje intikken of zo en de (vergrendelde) deur openen. Maar dan gaat het standaard aanwezige alarm af. Zou dan het losmaken van het schakelaartje in de deurhandel de simpele maar effectieve oplossing zijn? De achterklep kan dan nog wel keyless open, maar dieven die met ontvangers en versterkers hengelen naar het signaal van je sleutel proberen aan de deur of ze het signaal te pakken hebben. Toch? https://www.ad.nl/auto/deze-auto-s-zijn-het-meest-en-minst-gevoelig-voor-keyless-diefstal~a5008e02/
-
Het zou ook een montagefout kunnen zijn, maar het feit dat er een andere motor (modificatie) plus verstevigingsplaat bij jou gemonteerd is doet toch vermoeden dat erkend wordt dat het ontwerp hier beter had gekund.
-
Wat wij allang wisten , maar waar de Britten een studie voor nodig hebben: Met een elektrische auto kom je drie keer zo ver voor hetzelfde geld als met een benzine- of dieselauto. De e-Niro staat zelfs bovenaan het lijstje, bóven de Tesla M3. https://www.ad.nl/auto/elektrische-auto-komt-tot-drie-keer-verder-voor-hetzelfde-geld~a41e76f9/
-
Eenvoud is kenmerk van het ware. Dit is eenvoudig te maken.
-
Zo, dat klinkt wel heftig! Bij welke kilometerstand is dat nou gebeurd? En zou ons dit allemaal te wachten (kunnen) staan bij die kilometerstand? Want het is kennelijk een ontwerpfout. Bij zo’n fout kan dat bij de een langer duren dan bij de ander voordat het zich openbaart en mogen we blij zijn met ZEVEN jaar garantie. Toch?
-
Ik heb niet de indruk dat er een losse autoradio in zit. Zeker geen radio met een eigen frontje. Er zijn in de e-Niro allerlei dingen met elkaar verweven en gecombineerd in het infotainmentsysteem en daar zitten ook essentiële dingen bij voor de auto. Je kunt dat infotainmentsystem er daarom ook niet uithalen. De tijd van losse autoradio’s lijkt langzaam achter ons te raken. Maar vertel eens, wat is je bedoeling? Wat voor ‘Android set’ wil je inbouwen? Het hele huidige infotainment systeem IS namelijk al een Android set....
-
Het zou de eerste dealer niet zijn die iets roept wat in de praktijk toch anders uit blijkt te pakken...
-
Nou, dan heb je een mooie deal te pakken gehad, @Plofsky. Jammer dat die er niet meer is....
-
@Xmoo suggesties wie wel?
-
Deze is mss duurder (afgezien van die 5 meter extra) omdat het een neopreen kabel is, of is de jouwe dat ook?
-
Met een iPhone? Welke OBD-adapter gebruik je dan?
-
Zoiets als deze? https://www.bol.com/nl/p/vb-41366-h07-ip44-neopreen-verlengsnoer-3x2-5mm-ra-3500w-25m/9200000058205511/?suggestionType=typedsearch&bltgh=sN185XkVaWDzwRuoMflMHw.1.3.ProductTitle En ook zo’n prijs? Da’s best een investering....
-
Kan een moderator @henk smit uit dit e-Niro forum zetten? Hij blijft maar doorzaniken met niet ter zake doende posts en hij reageert niet (inhoudelijk al helemaal niet) op wat er aan hem teruggekoppeld wordt. @Xmoo?
-
Henk, ze passen echt niet op de e-Niro omdat die grotere remmen heeft. Geloof dat nou gewoon. Je kunt ermee stoppen hier op het e-Niro-forum. Je hoeft het echt niet in twéé draadjes hier neer te zetten, het past gewoon niet.
-
Henk, ze passen echt niet op de e-Niro omdat die grotere remmen heeft. Geloof dat nou gewoon. Je kunt ermee stoppen hier op het e-Niro-forum.
-
16” past niet onder de e-Niro, Henk.
-
En hier de nieuwste winterbandentest van de ANWB https://www.anwb.nl/auto/themas/winterbanden/waarom-winterbanden?digitalehandtekening=ZBelUHyXc9x2LK3KPhZjot78%2F1l6mz1eeYnMywOJBXDYzoRoDZHmF%2FSnpJOoLkaSpXL7dZN%2BDvrjK0xf3dW6FeZ7%2BWLr7PfhoHXaNn2fu0M%3D&utm_source=nbonderweg&utm_medium=email&utm_campaign=nbon_05102019&utm_content=CONTENT_60_Waarom zou je winterbanden kopen%3F
-
Ja, met Android is EV Notify bekend goed en stabiel. Het gaat me met name om iOS. Tja, dat lijkt dus op het probleem dat ik met mijn adapter(s) heb: niet te vinden in de lijst met te koppelen BT-devices. Welke app is die Car Scanner? Kan 'm niet vinden...
-
Dat ziet er hoopvol uit voor mijn plug. Die lijkt dus wel te werken met Leafspy. Weet iemand of Leafspy ook werkt op een e-Niro? Die app kost meer dan 20 piek in de appstore, dus dat is niet iets om ‘zomaar’ even te prberen....
-
... met daar op die site de opmerking erbij: Ik ben erg benieuwd. Laat me weten wat de resultaten zijn. Jij gebruikt ook een iPhone? Edit: Hier kom ik nog een blog tegen waar o.a. de maker van EVNotify reacties geeft. Leerzaam; de iOS-versie is alles behalve klaar.... https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=50494&start=10
-
Nou gelukkig, ik ben niet gek. Ik had het al eerder geprobeerd om te koppelen en was de details ff vergeten. Ten eerste levert Konnwei een eigen app voor het gebruik met deze OBD-adapter. Niet fijn, want dat zou kunnen betekenen dat het heel proprietary is en niet te koppelen met andere apps zoals EVNotify. Maar goed, eerst proberen of het werkt met die app van Konnwei. En daarmee gaat het al mis. Op de adapter zit idd een a/u-knop. Meer is die dan ook niet. Als je 'm aan zet dan gaat het rode lampje bij het accutekentje branden en even heel kort (~0,5 s) een groen ampje branden bij het auto-tekentje en direct daarna hetzelfde bij het Bluetoothtekentje. Langer vasthouden van de aan-knop heeft geen zin. In de gebruiksaanwijzing staat daarover ook helemaal nix vermeld bij de procedure om te koppelen. Voor de app moet je eerst registreren; gedaan, want anders werkt er al helemaal nix natuurlijk. dan kom je bij de connect-functie. Daar staat de OBDBLE duidelijk in het lijstje van dingen waarmee je kunt koppelen. De app zegt dan "Connected, Preparing data", drie seconde later "Your vehicle is not started or adapted to connection, please try again" en vervolgens "Data preparation failed". Einde oefening. bij de poging om te verbinden zie je de lampjes op de adapter wel heel ff flikkeren, dus er is wel enig contact, maar verder weigert het ding alle dienst. De leverancier komt dan met allerlei onzinnige reacties als dat ik op de meegeleverde CD moet kijken naar een meegeleverde app (gaat niet bij Apple, moet uit de store komen) of dat ik mss de auto niet gestart zou hebben. Daar heb je dus nix aan.
-
Goh, dat ik dáár nou nooit aan gedacht heb! terwijl ik toch echt wel vaker dingen gepaird heb. Gevalletje RTFM.......? Ga het straks proberen. Moet vanmiddag toch nog iemand wegbrengen (ik ben chauffeur voor ANWB Automaatje) en later weer ophalen.
-
Ik heb de Konnwei KW901 Elm327 v1.5 OBD2 Bluetooth 4.0 Adapter for iOS. En voor de gelegenheid nog maar eens geprobeerd. Als ik op de iPhone naar Instellingen -> Bluetooth ga dan komt die niet in het lijstje met te koppelen apparaten voor. En in EVNotify zie ik 'm ook niet. Niet in het –nog steeds blanco– lijstje met OBDII-Devices en de 'Pair a new device here' werkt ook niet. Wat zou er nou aan de hand zijn. Is deze OBD-adapter niet geschikt of volg ik de verkeerde procedure?
-
En precies deze discussie is dus waarop ik reageerde. Die hoort in het Rio-forum thuis. Toch?
