Murcielaygo

Met de vraag niks. Maar pas na 3 of 4x hetzelfde antwoord leek er iets van begrip te ontstaan. Precies als met de CV; 1 van de eerste antwoorden was "bedrading of verbindingen", toch bleef je doorzeiken over doormeten, terwijl je niet snapt hoe. En wat was het uiteindelijk? Een verbinding in de bedrading! Goh... Voor mij ben je dan een sukkel. En dan zul je wel weer kwaad worden, maar dat interessseert me niet zo veel meer. Ik zeg het gewoon, maar ben er zeker van dat ik dit niet als enige denk.

Zo'n gevoel had ik ook ineens; deja-vu. Ik kon wel degelijk verder terug. Waarna ik me voor mijn kop sloeg dat ik dit figuur toch weer van raad heb voorzien, terwijl hij er nog steeds niks van snapt of wil snappen. Stief vatte het in augustus al heel goed samen; https://www.kiaclub.nl/topic/19640-nieuwe-cv-geplaatst-maar-werkt-nog-niet/?page=3#comment-184318 Heeft dit forum eigenlijk een negeer-functie? Ik heb een kandidaat voor mijn lijstje [emoji52]

Dat wist ik niet. Maar gevoelsmatig blijft het vreemd.

Achterop de ORIGINELE radio dus. Begrijpend lezen is nog steeds moeilijk?

Maar als je zo'n beugel aan het afneembare deel monteert doe je natuurlijk wel af aan de functionaliteit! Wanneer dan de kogel los komt gaat alsnog de hele aanhanger zijn eigen leven lijden ipv op de rem te worden getrokken.

Klopt, dus dan zoek je op het forum naar de gegevens van de radio. En dan staat daar de draad van de speedpulse ook tussen. Zo moeilijk is dat toch niet? Ik schrijf volgens mij gewoon Nederlands. Zou het met alle plezier voor je voorkauwen, maar zoals ik al schreef heb ik het niet bij de hand en ik ga het zoekwerk niet voor je doen. Of koop een verloopkabel, met een beetje geluk heb je dan meteen in dat verloop de juiste kabel beschikbaar.

Die zou achterop de radio aanwezig moeten zijn voor de SDVC. Draadkleur en/of pinning moeten op het forum te vinden zijn, heb ik zi niet bij de hand helaas.

CarPlay KAN op ondersteunde systemen ook werken via WiFi of misschien zelfs via Bluetooth. Het is dus de vraag of de update van het systeem het ook op die manier gaat aanbieden. Ik ben best een Apple-fan, maar hierbij hebben ze imho toch wel wat steken laten vallen...

Kleine tip van mijn zijde; ik zou met deze kou het plastic even lekker met rust laten. Zowel de kappen/panelen als de pluggen waarmee alles vastzit zijn nu net wat brozer en dat geeft meer kans op kapotte delen.

Ik zou eerder denken dat er iets mis is/was met de koppeling dan de bak. Bijv. vocht in de kabel, waardoor deze anders aanvoelde.

Toch wel; die leden lijken/blijken minder vaak op het forum te komen, waardoor er minder inhoud is...

Of vanaf mijn iPhone; afspraak maken met iemand en meteen zijn/haar adres in je navigatie zetten. Enige minpunt tot nu toe is dat de WiFi-antennes minder goed zijn dan van mijn telefoon, waardoor die laatste op de parkeerplaats voor mijn voordeur wel ontvangst heeft, maar de GO niet.

Vandaag mijn laatste aanwinst kunnen completeren; mijn nieuwe TomTom GO 5200 voorzien van een net hoesje en een vaste mount op de Brodit Proclip waar eerst mijn TomTom One v3 op zat. Dus van dit; Naar dit; Best wel een verschil; 10 jaar jongere techniek

Hmmm... misschien als mijn lief haar rijbewijs heeft haar mijn Picanto maar geven en mezelf een nieuwe [emoji16]

Ik zou zeggen Android, maar dat is puur omdat WinCE oud is en Android van nature al is ontwikkeld als touch-systeem.

Ik weet het niet zeker, maar mijn eerste gevoel zou een probleem met de brandstofpomp of -leidingen zijn.

Hoe oud is de sim in je 4s? Misschien is die toch al voorgestanst voor een nano? Ik dacht voor mijn vader zijn mini ook te moeten versnijden naar nano, maar dat bleek daardoor niet nodig... Snijden (NIET knippen) is overigens goed te doen; zelf meerdere SIMs zo al passend gemaakt. Na het snijden wel even de randjes afkanten met een schuurpapiertje of een kleine vijl. SIM-Pincode kun je zelf op je huidige telefoon uitzetten.

Als er idd een draad met oogje is zal dat massa/afscherming zijn. De convertor in de sub zal goed genoeg zijn, het gaat immers "slechts" om bass, lage tonen, dus minder kritisch dan hoge tonen. Mbt de auto-on zou ik als ik jou was de handleiding erop naslaan, maar ik denk echt dat die enkel werkt op de eigen high-level-input. Die zou ik dan ook gebruiken. Zelf heb ik mijn sub in mijn Picanto ook zo aangesloten en dat werkt prima.

Ik snap niet wat er aan "aarde" zou moeten. De convertors die ik ken sluit je aan op de plus en min draden van de speakers, NIETS aan massa. De speaker-uitgangen van je radio hebben namelijk een "zwevende massa", dus hebben alleen echt spanning als je ze tegenover elkaar meet en niet tegenover massa. Dus de vier ingangsdraden aan de draden van de speakers achter, de tulppluggen naar je sub. En als "auto-on" niet werkt zal er toch een remotedraad aan moeten. Of dat nodig is kun je evt. ook testen met een geschikte kabel van bijv. een MP3-speler aan je sub, dan weet je iig of er signaal aankomt. Overigens hebben veel actieve subs zelf al een "high level input", die rechtstreeks aan de speakers kan, dan heb je geen convertor nodig. Het zou zomaar kunnen dat jouw Excalibur dat ook heeft en dat "auto-on" alleen werkt bij gebruik van DIE ingang. Zoiets zou in de handleiding moeten staan...

Je zult idd een actieve sub moeten gebruiken. En de filters zijn waarschijnlijk is de instellingen te vinden als HPF en LPF (High Pass Filter en Low Pass Filter).

In de oude software waten die berichten er ook, maar kon je zelf instellen dat je die niet wilde zien. Baal er ook van dat dit nu niet lijkt te kunnen. De verdere klachten herken ik niet, omdat ik in 99% van de gevallen inlog met Tapatalk...

Had dat meteen maar gezegd. Dan is het vrijwel zeker een zekering. Boven je linker knie zit in het interieur volgens mij een klepje. Daar zitten ook zekeringen en bijv. de OBD-plug. Ik gok dat aan de binnenkant van het klepje een label zit dat aangeeft welke zekering wat beveiligd. Zal iets van Wiper/Washer zijn, of een icoontje. Op gevoel zeg ik een zekering van 20A, dus geel, maar kan anders zijn, dis altijd de labels raadplegen!

Een zekering zou kunnen, maar dan zou je in je boekje moeten kijken (of een online-versie) waar die zitten EN wat er nog meer op gezekerd is, want ik verwacht dan dat meer het niet zou doen.

Mistlamp en Achteruitrijlicht zitten bij jouw Rio toch onderin de bumper? Ik verwacht dat dan de bedrading naar die bumper links de auto uit gaat...

Bij de meeste auto's is er tegenwoordig 1 tank met twee pompjes, ik neem aan dat dit bij jouw Carnival ook het geval is.