Ga naar inhoud

Murcielaygo

Leden
  • Aantal Items

    4455
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    165

Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo

  1. Dan zal die dealer eerst moeten bewijzen dat dat komt door die LED-lampen. Maar sowieso zal -is terecht al opgrmerkt- eerst de zekering springen... Dealers roepen zo veel om onder dingen uit te komen. Straks gaan ze je nog wijsmaken dat een kapot wiellager komt omdat je je spiegel niet goed hebt afgesteld...
  2. Dat is leuk en aardig, maar het gaat er hier juist om dat je op deze manier LED kunt plaatsen (of HID) op een auto die dat NIET standaard heeft. Jouw opmerking is net zo nuttig als tegen iemand die een vork zoekt zeggen dat je met een mes ook kunt prikken...
  3. Ik zie het nu pas; dat moest natuurlijk 3x 32A zijn. Maar daarop betaal je veel meer vastrecht...
  4. Ik zie toch duidelijk 2.0 CVVT Benzine bovenaan de kolom...
  5. Dan heb je idd 3x 25A nodig en mag er verder geen verbruik zijn...
  6. ALS je toch kiest voor een mobiele lader met krachtstekker, laat dan een stopcontact met interlock plaatsen, of een vergrendelbare. Anders kun je de stekker er onder volle belasting uit trekken en dat is niet goed voor alle delen van de installatie. Maar die zijn vaak prijzig, dan kun je net zo goed een vaste wallbox nemen. Bovendien kan iedereen zomaar inpluggen op jouw kracht-aansluiting, bij een wallbox moet je die nog vrijgeven met je RFID-tag...
  7. Zekering niet kapot, heb je dat getest door vervangen of door kijken? In het laatste geval eerst toch even vervangen.
  8. Dat is dan een taak voor [mention]Jheroen [/mention] of [mention]xtra40 [/mention] denk ik [emoji851]
  9. Welkom! Alleen staan op de foto twee e-Souls. De Soul EV is de voorloper...
  10. Het is IMHO al heel wat dat er INMIDDELS maar relatief weinig verschillende aansluitingen meer zijn...
  11. Ik heb een tijd geleden een artikel van de ANWB gelezen dat stelde dat electrisch rijden alleen goedkoper uitvalt als je thuis kunt laden en dan liefst op zonnestroom. Heb je geen mogelijkheid tot thuis laden en ben je dus altijd afhankelijk van publieke (snel)laders, dan ben je onder de streep bijna net zo duur uit per kilometer als met een brandstof-auto. Bovendien vergt het niet thuis kunnen laden ook nog eens meer planning, omdat je niet "altijd vol" bent als je thuis weg gaat. Dus toch Range Anxiety...
  12. Even voor de zekerheid; als je de wisserarmen er niet af hebt gehad moet je de afstelling aan het motor-asje doen. Anders heb je kans dat de wissers een gedeeltelijke slag omlaag maken. Zijn de armen er wel af geweest en heb je het motortje compleet met crank vervangen, dan stel je juist de armen af op die asjes.
  13. Ik weet niet zeker of het garantie is, maar het lijkt mij dat als je een auto brengt voor een probleem en dat probleem blijft aanwezig, dat dan de reparatie niet goed gedaan is. Maar dat is op afstand lastig te bepalen...
  14. CM30/35 klinkt mij als het type bediening. Ik heb bijv. een CM50-hendel. Ik heb wat zitten zoeken en denk dat jij dan een AP900 hebt. Daarvan heb ik de manual gevonden, ik denk dat je de "Auto PPM and GAIN" op pagina 14 opnieuw moet uitvoeren. https://www.autokraitis.lt/documents/AP900%20MANUAL_EN.pdf Ik kreeg bij mijn Picanto TA overigens kort na inbouw storingen bij inschakelen ver onder doelsnelheid. Dat was bij mij op te lossen door het gaspedaal opnieuw in te leren op 95% ipv vol gas...
  15. Hebben ze je ook nog verteld wat die code P1309 zou inhouden? Want als ik die Google kom ik verschillende dingen tegen... De remklauw staat hier los van, maar het is wel vreemd dat dat deze na een week alweer warm loopt; lijkt mij dat de oorzaak niet verholpen is, dat ZOU garantie op reparatie kunnen zijn...
  16. Ik vind het veel bijzonderder dat er een duplo-lampje gebruikt wordt, maar dat daarvan maar 1 element in gebruik KAN zijn, omdat er slechts 1 contact in de fitting zit. Waarom dan geen P21W gebruikt is door Kia is een veel groter raadsel.
  17. Ik heb een naderhand ingebouwde CC van Waeco, een Magic Speed MS-90, met hendel van John Gold. Wat jij beschrijft klinkt mij als slechte afstelling. Snelheidssensor niet gevoelig genoeg, of een te snel reagerende gasbediening. Een verkeerd ingeleerde pedaal-curve kan ook van invloed zijn. Wat voor systeem en hendel heb je laten inbouwen?
  18. Heeft de Picanto sensoren in de wielen die de druk laten zien, of een passief systeem dat werkt obv wielomtrek mbv de ABS-sensoren? In dat laatste geval "detecteert" het systeem een lagere bandenspanning als 1 wiel consistent harder draait dan de andere. Je zou eens kunnen kijken om alle banden rondom een lagere druk te geven, bijv. 2,3 bar. Misschien is de error-marge met zulke harde banden wel te klein en krijg je daardoor een valse melding.
  19. ABRP; A Better Route Planner Daar lees ik veel enthousiaste reacties over in het e-Niro deel van het forum.
  20. Precies. Mijn thuisbrenger is smaller, minder diep en heeft een motor-band, dus met minder hoge wang.
  21. GEVONDEN! https://www.kiaclub.nl/topic/22895-leuke-en-handige-gadgetsaccessoires-voor-de-niro/?do=findComment&comment=211288
  22. Ik meen me te herinneren dat iemand een gat had gemaakt in 1 van de wandjes van die piepschuim bak zodat het wel paste. Helaas kan ik dat bericht zo snel niet vinden.
  23. Ik zou dan zoeken naar een kleinere thuiskomer, mits je die kunt vinden en er genoeg ruimte blijft voor de remmen. Mijn Picanto heeft een thuisbrenger en die is beduidend kleiner dan de "normale" wielen. Met deze eronder hangt de auto echt omlaag op dat wiel, maar ja, je kont er wel mee thuis met maximaal 80kmh...
  24. In Groningen en Drenthe kun je ook H2 tanken, net als in Den Haag, maar dat is off topic mbt HEV of PHEV...
  25. 4. Van hebben gelezen, dus geen eigen ervaring; volle accu = GEEN regeneratief remmen...
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...