Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Murcielaygo

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    4377

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    158

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo

  1. Murcielaygo
    Als de accu is doorgemeten en goed bevonden, welke problemen ondervind je dan? Waarom zou je een goed geteste accu vervangen?
  2. Murcielaygo
    Zou dat niet in het boekje staan? Of vergis je je met een oudere generatie Nissan Micra? Die kon je zelfs feliciteren met je verjaardag...
  3. Murcielaygo
    Heb je een afbeelding? Ik heb zelf een Picanto TA uit 2012, daarbij is blij a alles LED, maar ik heb van mijn oudere auto's misschien nog wel wat passends. Uit welke omgeving kom je?
  4. Murcielaygo
    Ik lees het 45km electrisch rijden en dat kan ik niet geloven met een NIET-plug-in. De HEV heeft volgens een snelle search een accu van 1,56kWh, de PHEV zou een accu van 8,9kWh hebben. In het forum over de e-Niro lees ik met regelmaat dat men blij is met een verbruik van 15 kWh/100km, ofwel 1,5kWh/10km. Bijna precies de capaciteit van de HEV-accu... 45km op 1,56kWh zou neerkomen op een kleine 0,35kWh/10km. Met een dergelijk verbruik zou de PHEV rond de 250km puur electrisch kunnen rijden en de BEV komt dan zelfs 1800km ver op een lading! Ja, er zijn verschillen tussen de HEV, PHEV en BEV in aandrijflijn, maar deze verschillen geloof ik niet. Zeker niet met de CC aan. 4,5km, ja. Maar 45km Full EV? No way!
  5. Murcielaygo
    Dat is NIET de update waar het hier over gaat. Dit topic gaat over de update van de OBC (On Board Charger). Over de update van het entertainmentsysteem bestaat een ander topic.
  6. Murcielaygo
    Waarschijnlijk niet, omdat agenten wel wat beters te doen hebben. Maar als iemand achterop rijdt en zegt niet te hebben gezien dat je remde... Dan zou de verzekering wel een kunnen besluiten niet uit te keren! Bij de APK is het ook een probleem; er mag maximaal 25% van een lamp zijn afgedekt...
  7. Murcielaygo
    UVO connect toch zelf via ingebouwde SIM? Lijkt mij dat je dan niet hoeft te connecten met WiFi...
  8. Murcielaygo
    Dat is dan een keuze van de software developer, want mijn losse TomTom doet dit feilloos...
  9. Murcielaygo
    Leuk gedaan, ik ben zelf geen fan van het logo op het derde remlicht, omdat dat IMHO de veiligheid benadeeld. Dat heb ik bij de achterlichten ook, maar toch minder dan bij het remlicht.
  10. Murcielaygo
    Alleen heeft TO het over operational lease, dus zal dat voor hem geen invloed hebben...
  11. Murcielaygo
    Toevallig vandaag wat over gelezen op Nu.nl Pas na een maand of 3 zou E10 problemen KUNNEN geven. Na meer dan een half jaar heb je met alle brandstoffen kans op veroudering. Sowieso raadden ze in het artikel aan minstens een half uur per week te rijden... Edit; bron: https://www.nu.nl/auto/6099544/dit-gaat-er-mis-als-jouw-auto-te-lang-stilstaat.html
  12. Murcielaygo
    Dat zal idd in de database staan. En dan nog kan het aanlopen; de vorm van de band is ook van belang. En de vorm van de spaken kan ook problemen geven. Maar ik zou gewoon op de wielen-boer vertrouwen...
  13. Murcielaygo
    Even zonder berekeningen, maar ik meen me te herinneren dat een PHEV pas voordeel geeft tov een HEV wanneer je deze altijd op bestemming aan de lader hangt. Doe je dat niet, dan loopt je brandstofverbruik alleen maar op, omdat je de PH-onderdelen vrijwel alleen als ballast mee sleurt, met name de grotere, dus zwaardere accu. Ik weet even niet meer waar ik dit las, ik zal kijken of ik de bron nog kan vinden.
  14. Murcielaygo
    Je leest het verkeerd om; je wielen staan 1mm verder naar BUITEN. Dus even controleren of je je spatborden niet raakt aan de binnenkant. Een hogere ET brengt de wielen naar binnen, met als risico dat het gaat aanlopen op je remklauwen. Autofabrikanten geven vaak een ET-bereik aan, als je daar binnen blijft is het goed, erbuiten geeft naast kans op aanlopen ook meer slijtage op je wiellagers, omdat de krachten daar op een andere manier op komen te staan.
  15. Murcielaygo
    En in/uitklappen werkt ook nog? Dan is er waarschijnlijk wat geweest met een massa of eindstop. En dat ZOU kunnen komen door het uitklappen tijdens het rijden. Dat de luchtstroom genoeg weerstand gaf om de eindstops te laten verlopen ofzo...
  16. Murcielaygo
    Als het idd BEIDE kanten zijn zou ik eerst mijn tip mbt de spiegels handmatig omklappen eerst proberen. Hou ons maar op de hoogte.
  17. Murcielaygo
    Als het de knoppen aan 1 kant zijn is het vrijwel zeker de schakelaar(s). Die zitten namelijk samen met links allemaal op 1 set kabels in de klokveer. Detectie van de knoppen gebeurt met weerstandsmeting. Daarom kan een versleten knop ook ineens een foutieve bediening geven, omdat de weerstand niet meer klopt. Dat ervaar ik op dit moment bij mijn Picanto, met name bij vochtig weer. Ik moet alleen de knoppen nog vervangen...
  18. Murcielaygo
    De bekabeling maakt geen bocht bij het in/uitklappen, maar de kabelboom tordeert. In principe geeft dat minder slijtage. Je zegt dat het geen ramp is, maar voor de APK is dit afkeur... Wat mij even niet duidelijk is uit je verhaal; doen BEIDE richtingaanwijzers in de spiegels het niet meer, of slechts 1 zijde? Want als beide het niet meer doen is dat wel heel vreemd in mijn ogen. DAN zou ik haast denken dat er wat mis is in de bedrading. Je zou eens kunnen proberen de spiegels in te klappen, richtingaanwijzer aan en dan MET DE HAND de spiegel uitklappen. Dat kost aardig wat kracht, maar moet kunnen. Blijft de RAW het doen, druk dan de knop naar uitklappen. Stopt dan de RAW, dan concludeer ik op afstand dat er iets in de bedrading mis is en de eindschakelaar van de spiegel het (massa?)signaal van de RAW verstoort... Maar ook in dit uitzonderlijk geval is de vraag of het aan 1 of beide kanten gebeurt...
  19. Murcielaygo
    Kijk hier eens; https://www.kiaclub.nl/topic/21039-schurende-remmen/ Lijkt een producteigenschap.
  20. Murcielaygo

    V power

    Murcielaygo reageerde op Geert23's topic in Kia Venga

    Wat een kul dat Tango "slecht" zou zijn. Benzine moet in Europa aan bepaalde eisen voldoen om te mogen worden verkocht. Tango is gewoon jet Self-service merk van Q8, net als Elan dat is van Total en Direzone van Esso... Bij V-Power betaal je voor de naam en het idee, de extra kosten haal je er NIET uit, net als met een auto die met 95 kan volstaan tanken met 98...
  21. Murcielaygo
    Was handig geweest dat meteen te vermelden...
  22. Murcielaygo
    Je hebt nog garantie: ik zou 'm laten uitlezen bij de dealer...
  23. Murcielaygo
    Dat is raar. 2013 en 2016 is beide een RIO UB. Misschien dat er verschil zit tussen 3- en 5-deurs?
  24. Murcielaygo
    Wat heb je precies besteld? En heeft je auto al centrale vergrendeling? Want zonder dat te weten is advies geven niet te doen... Sowieso zou ik me afvragen of je jezelf deze vraag niet beter had gesteld VOOR je wat bestelde; misschien heb je nu wel iets verkeerds besteld...
  25. Murcielaygo
    Nou, als je iets daar niet vindt is mijn ervaring dat het ech nauwelijks te vinden is. Last staan voor een leuke prijs.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...