Ga naar inhoud

Murcielaygo

Leden
  • Aantal Items

    4455
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    165

Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo

  1. Dat is raar. 2013 en 2016 is beide een RIO UB. Misschien dat er verschil zit tussen 3- en 5-deurs?
  2. Wat heb je precies besteld? En heeft je auto al centrale vergrendeling? Want zonder dat te weten is advies geven niet te doen... Sowieso zou ik me afvragen of je jezelf deze vraag niet beter had gesteld VOOR je wat bestelde; misschien heb je nu wel iets verkeerds besteld...
  3. Nou, als je iets daar niet vindt is mijn ervaring dat het ech nauwelijks te vinden is. Last staan voor een leuke prijs.
  4. Dan ga je er een zware kluif aan hebben kan ik je zeggen...
  5. Van Deijne in Volkel? Of anders een vraag uitzetten op ondedelenlijn.nl of onddrdelenzoeker.nl
  6. Ik zou beginnen met het deurpaneel verwijderen en controleren of alle stangetjes wel soepel kunnen bewegen. Of zelfs alle stangen los van het slot en dan testen, desnoods het slot "vergrendelen" door de vanger met een schroevendraaier in te klikken.
  7. Ik ken de Rio verder niet, maar ik heb het idee dat op de tweede foto je de scheiding kunt zien tussen bakje en console. Dus mij lijkt dat dat deel uitwisselbaar is en je kunt volstaan met het deel uit foto 1.
  8. Druklager is mijn eerste verdachte.
  9. Ik denk eerder dat het nieuwe slot niet lekker uitgelijnd is ofzo. En dat daardoor de schakelaar in het slot niet goed omklapt en daarmee het CV-systeem actief houdt.
  10. Dat is wel een HEEL summiere omschrijving. Staat de schakelaar wel goed? Is het lampje nog goed? Gaat deze nooit aan, of enkel op bepaalde deuren wel of niet? Heb je de zekering nagekeken? Doen andere dingen het niet?
  11. Het enige dat ik kan bedenken is dat dit iets te maken heeft met de schakeling van de DRL; dat die invloed heeft op de hoofdverlichting. Bijvoorbeeld door een slechte massa-verbinding, die gemaskeerd werd door de gloeilampen (Back-feed).
  12. Dat kan niet. De wallbox communiceert met de auto over hoeveel stroom deze kan leveren en de auto stemt zijn vraag hierop af. Pas als de auto terugcommuniceert met de wallbox schakelt deze in. Zonder deze wallbox ertussen zou er ook geen nette manier zijn om de auto aan of af te koppelen. Sterker nog; ook jouw 230V-lader heeft een kastje met regelng om die reden!
  13. Als bijv. een bobine versleten is kan deze bij hoge toeren "verzadigen" en daardoor geen (sterke) vonken meer leveren. Versleten bougies kunnen ook moeite krijgen om "het bij te houden", net als kabels en verdeelkap als je die hebt. Dus ik zou eerst de ontsteking nakijken.
  14. Murcielaygo

    Small Wraps

    Als er 1-toer-schroeven gebruikt zijn onder die dopjes is het NIET eenvoudig. Maar dat weet je pas als je de dopjes verwijdert. En dat zou ik NIET in de kou doen, want als ze barsten blijven ze niet meer goed zitten.
  15. Bobine/bougie/verdeelkap/bougiekabels al nagekeken?
  16. Ik heb het dus LATEN doen (denk ik, kan ook dat dit niet nodig was), maar wel bedankt voor je reactie, want informatie is waar een forum op draait!
  17. Zou dat na tien jaar nog van toepassing zijn? [emoji6]
  18. Ik zou beginnen met kijken of er wel signaal bij de teller aankomt. Maar daarvoor heb je wel een schema nodig en dat kan lastig zijn...
  19. Dat lijkt mij een slechte connectie op de LCD. Niet iets wat je zelf kunt fixen.
  20. 1kWh per dag zou ik niet vertrouwen. Is er niets mis met de bedrading van bijv. de nulleiding? In de werkplaats van mijn broer bleek dat een "verbruik" te geven van meer dan 2kWh/dag, omdat de meter teruglopende stroom ook optelde. En die terugloop werd "gewoon" op de andere fases gebruikt, want terugleveren kan hij niet.
  21. Murcielaygo

    Contactslot

    Je hebt nu een ander contactslot, dus ook een andere sleutel. Met een andere transponder. De oplossing kan ook liggen is het plaatsen van je oude transponder in je nieuwe sleutel. Mits de sleutel te openen is natuurlijk...
  22. Entreeinstellingen in de tweede foto? Dat komt ook overeen met de vertaling uit de handleiding hierboven...
  23. Weet je zeker dat het de radio is die piept? En niet een ander systeem in de auto?
  24. Microfoon zit verweven in de multistekker. Ik weet ook niet of het een dynamische microfoon is op een electret (of hoe dat ook alweer heette). Het beste zou IMHO zijn bij de sloop een microfoon te scoren, dan weet je iig dat je de juiste hebt.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...