Peter-036
-
Aantal Items
552 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
27
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Peter-036
-
Ik neem aan dat je bij de poging om de laadstroom te verhogen de handleiding gevolgd hebt, en een wandcontactdoos met randaarde gebruikt, zonder verlengsnoer(en). Dus vóór het inpluggen in de auto de laadstroom probeert in te stellen. Als dat zo is, terug naar de KIA dealer (of kabel verkoper) met die kabel, want die is niet goed!
-
@binky11 Dakje open zal waarschijnlijk zoveel extra luchtweerstand veroorzaken, dat het 'voordeel' van de uitgeschakelde airco tenietgedaan wordt.
-
Of ze nu in Rotterdam of Antwerpen de EU binnenkomen is niet heel belangrijk, die liggen slechts een ( met de vrachtauto) uurtje uit elkaar.
-
Probleem met alle losse apps is dat ze niet zonder meer (dus zonder dongle in de OBD poort of mogelijk een andere connectie met de auto) het momentane verbruik van de auto kunnen meenemen in de berekening, en dan wordt die berekening zelfs nog minder waard dan de waarde die door de GuessO'Meter vermeldt wordt. Die baseert dan toch nog op 'resultaten uit het verleden', wellicht zelfs een recent verleden .
-
Wat het, en niet alleen voor de dealer, ook niet makkelijker maakt, is dat er diverse foutcodes dezelfde oorzaak kunnen hebben, en dat er storingen zijn die meerdere foutcodes kunnen opleveren. Wie verzint zoiets?
- 7 antwoorden
-
- 1
-
-
- hybridesysteem
- fout
- (en 4 meer)
-
@binky11Ik heb de laadpaal laten plaatsen voor mijn gemak..... ........ En natuurlijk het thuis laden omdat ik flink overschot heb van de zonnepanelen, dat dan weer wel.
-
Of de Kia pas bij veel andere laadpalen werkt, is me niet bekend, maar je kunt natuurlijk een paar app's op je telefoon zetten, of enkele gratis passen aanvragen (dat laatste kost hooguit wat aan verzendkosten, en beter mee, dan om, verlegen).
-
Op https://laadpastop10.nl/ kun je een aantal 'gratis' laadpassen (dus zonder abo) vinden, ik heb plugsurfing, ANWB, Shell recharge en een stuk of wat app's op de telefoon. Ik laad, net als @Adrie Koorn, bijna altijd thuis, maar onderweg wil ik liever geen onprettige verrassingen, en een gratis pas neemt alleen een heel klein beetje ruimte in .
-
Houd, zeker wanneer je naar 100% laadt, rekening met een "laadverlies" van 10-20%. Daarover is bij 'tweakers.net al veel discussie over in de desbetreffende fora. Dat je Homewizard nu een waarde geeft die met je verwachting overeenkomt, is hoogstwaarschijnlijk toeval. Je Zappi zou de opbrengst van de zonnepanelen wel, en je homewizard niet, mee kunnen nemen in de berekening van wat er de accu ingegaan is.
-
Vanaf stand 2 gaan de remlichten aan, althans, bij mijn E Soul.
-
Die vraag is voor je dealer, of beter nog, voor Kia Nederland. Wij weten daarvan/daarover evenveel als jijzelf.
-
Dit komt uit de manual bij mijn Soul: De spiegel klapt uit wanneer u het voertuig nadert (en alle portieren zijn gesloten en vergrendeld) als u de Smart Key bij u heeft wanneer de "Driver approach" (bestuurder nadert) geactiveerd is in de gebruikersinstellingen. (indien van toepassing) Dat heb ik dus kunnen uitschakelen.
-
Dat (zinloos) uitklappen kon ik bij mijn Soul uitzetten, lijkt me sterk dat dat dan bij de Niro niet in te stellen is. Ze gaan nu bij mij open wanneer de auto open gaat, en dicht bij afsluiten van de auto. Toch maar eens (opnieuw) de handleiding lezen, of alle menu's doorkijken?
-
That's just the gist of it . It's no use to try and fastcharge when you 're just started driving a cold car. But on long(er) trips, and especially if you started with a full (80%+) battery, your battery will heat up enough during your trip to allow for fast(er) charging. Each fast DC charging in itself wiil assist in keeping the batterytemperature up. For long trips I can have the luxury of charging (at home) overnight, and thus pre-heating the cabin to start with a comfy car and warm battery.
-
Can't add anymore to previous message, but in E-Niro (they use the same technics) topic you could read this:
-
I use car scanner and a OBD-dongle to check on battery-temperature and it will charge at 60-70 kW if that temperature is in the range of 25-30 degree Celcius. Mine is a 2020 E-Soul too, but I have only 'fastcharged' it about 6 times until now. When I did that on my only trip over 750 km (late februari) it charged on average over 60 kW ( I started @ 100% and pre-heated, first chargestop was @ 25-30% and batterytemperature was over 20 C ). On shorter trips I (fast-)charge only as much I need to get home, and usually that stays under 50 kW too, but no errors ( yet, fingers crossed).
-
Afhankelijk van waar je woont kan KMS in Apeldoorn je misschien helpen. Die wordt voor dit soort reparaties regelmatig genoemd in een Skoda-forum.......(geen eigen ervaring).
-
Het komt een enkele keer voor dat er op het pompstation een fout gemaakt wordt, waardooe er wat diesel in de benzine (of andersom) terechtkomt. Maar dat is eigenlijk nooit zoveel dat het een probleem wordt.
-
Je moet dan via instellingen en software versie (oid) naar het juiste menu-item, daar kun je 'm dan laten zoeken naar een update.
-
Allereerst, ik heb nooit zo'n zitje hoeven monteren/gebruiken, maar: Het zitje dient als basis voor de gordeltjes waar het kind in zit.......toch? Dan moet het zitje zonder enige mogelijke beweging in de auto aangebracht worden, anders beleeft de kleine in geval van een crash, of zelfs alleen een noodstop, toch een versnelling tot de stoel tegegehouden wordt. en op dat moment een vertraging. Gevolg: in het beste geval blauwe plekken, aan het slechtste geval wil je niet eens denken. Edit: ik gebruik andere woorden om hetzelfde te zeggen als @Murcielaygo
-
Dat er nu ruimte tussen zit, is alleen maar goed voor de bekleding. Wanneer het stoeltje niet kan bewegen is het goed.
-
Maar wanneer je het niet eens bent met de 'nieuwe/aangepaste' inruilprijs, dan kun je van de koop af omdat het contract dan door één partij gewijzigd wordt. Verstandig? Vermoedelijk niet! De dealer zal er waarschijnlijk niet erg mee zitten omdat die auto toch wel vlot weg zal zijn, en jijzelf kunt opnieuw gaan bestellen...............en wachten.
-
Als dat stoeltje op beide plaatsen op de juiste manier vast zit, is die bevesiging vergelijkbaar met hoe de gordels vast zitten: aan de koets, en niet aan de bank.
-
Ik heb 'm ook nog niet gevonden, en geloof ook niet dat die er is, maar als jij 'm vindt, laat maar weten. Op internet ergens iets gelezen dat met een OBD dongle in samenwerking met een betaalde versie van ABRP zoiets zou kunnen...... Ik vind dat allemaal net even te vaag, dan houd ik het zelf wel in de gaten.
-
Dat is weer een andere vraag, maar in (niet alle!) nieuwere auto's zit er dan een SIM in de infotainment die een verbinding maakt met de server van de fabrikant, of wie daar ook voor verantwoordelijk is. Ik neem aan dat die, in ruil voor de data die de auto doorgeeft, je van de gewenste info voorziet. Of er zit een abo aan vast, mogelijk hangt dat samen met de jaarlijkse inspectie/servicebeurt, waarbij ook je 'recht' op een jaartje pechhulp erbij krijgt. Kortom, ik weet het ook niet helemaal zeker, misschien kan/wil de dealer of de importeur je dat vertellen
