Murcielaygo
-
Aantal Items
4455 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
165
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Je spreekt hier een vermoeden uit, maar het KAN zeker schelen; sommige antennes werken beter wanneer zij een zogenaamd "aardvlak" hebben dat de signalen reflecteert. Dat is meestal bij zend-antennes, maar ik kan me voorstellen dat dit bij een ontvangst-antenne met glas erbij ipv metaal het wel anders kan uitpakken...
-
Handige en Leuke Gadgets voor de Sportage 5
Murcielaygo reageerde op BarneyRubble's topic in Sportage 5
Ik denk niet dat je die gevonden gaat krijgen. Meestal is de accu aanwezig voor een nette afsluiting na contact uit, of om na stoppen nog enkele minuten door te lopen. Bovendien, wil je dan je cam telkens demonteren om te laden? En zonder geschakelde voeding van de auto moet je de cam ook telkens handmatig aan zetten. Je kunt de kabel natuurlijk ook netjes wegwerken; in mijn Picanto loopt de kabel over de hemelbekleding, door de linker a-stijl naar de zekeringkast. Maar ik heb ook al mensen gezien die aftakken bij een slimme spiegel of bijv. de interieurverlichting. -
Handige en Leuke Gadgets voor de Sportage 5
Murcielaygo reageerde op BarneyRubble's topic in Sportage 5
Als je dat kastje in de hardwire kit bedoelt; dat is waarschijnlijk GEEN accu, maar de elektronica die van 12V een spanning van 5V maakt. Bij de versies met aanstekervoeding dit die elektronica in de aanstekerplug. Als er al een accu is, zit deze waarschijnlijk gewoon in de hoofd camera ingebouwd... -
Ik vraag me dan af wat het beoogde nut zou zijn van een teller van 4 uur ofzo? De A en B zijn puur om de twee tellers uit elkaar te houden. Hadden ze echt andere functies, dan wasser wel voorzien in een icoon voor die functie. En dat het letters zijn is omdat de teller uit cijfers bestaat; dat voorkomt leesfouten, waarbij je het tellernummer zou meelezen met de stand.
-
Ik zou beginnen met de trekhaakaanskuiting nakijken. Is deze electronisch, dus met een kastje ertussen en een aparte voeding, of afgetakt van de bedrading? Heb je een 7- of een 13-polige aansluiting? En is dat in het laatste geval Jaeger of bijv. West-Con (of zoiets)? Het lijkt mij dat je permanente spanning ergens kortsluit naar de richtingaanwijzer, dus daar moet je gaan zoeken. Of laten zoeken, want als je je trekhaak hebt LATEN plaatsen hebben zij IMHO hun werk niet goed gedaan...
-
Ik weet het niet zeker, maar mijn gevoel vanuit mijn Picanto TA uit 2011 zegt achter het zekeringenpaneel.
-
Ik denk dat je te ver doordenkt: op mijn Picanto werken de A- en B-teller precies hetzelfde; je zet 'm op nul en hij telt door tot je 'm reset. En waarschijnlijk na 999,9km naar nul. Je kunt zo afzonderlijke ritten bijhouden. Zelf reset ik A altijd bij het tanken en gebruik ik B om bijv. zakelijke ritten te registreren.
-
Permanent uit kan niet, omdat dit een verplichte veiligheidsvoorziening is. Als het uit te schakelen is met een knopdruk (ik ken jouw auto niet) zou je een "knopdrukker" kunnen overwegen. Duur voor wat het is, maar of het TE duur is is aan jou... https://www.bol.com/nl/nl/p/switchbot-bot-zwart-smart-afstandsbediening-smart-home-draadloos/9300000002078584
-
Kun je ergens zien met hoeveel satellieten je connectie hebt? Voor plaatsbepaling in 2 dimensies heb je minimaal 3 satellieten nodig, voor hoogte minimaal 4. Meer is beter. Als je weinig of geen ontvangst ziet zou mijn eerste vermoeden ook de antenne of diens bekabeling zijn die stuk is.
-
Je zou in de handleiding van je stoeltje moeten kijken, maar volgens mij moet de tether strak staan en als dan de stoel vrij komt van de zitting is dat niet erg. Het gaat er om dat het stoeltje niet voorover kan kantelen bij een aanrijding. Als de tether te los zit kan het TOCH bewegen en dan ineens afremmen als deze strak trekt. En dat moet je niet willen. Vaak hebben ISO-fix zitjes ook indicatoren voor juiste bevestiging. Maar nogmaals; check de manual van je stoeltje!
-
Is er geen "hulp" functie? Zowel mijn losse TomTom als mijn (puur audio) systeem in mijn Picanto TA kunnen laten zien en/of horen welke functies allemaal mogelijk zijn.
-
Dat traject is volgens mij verdeeld in 5 secties, dus ik denk dat je bij ieder portaal met camera's een seintje krijgt.
-
Ik meen me te herinneren uit een andere topic dat je na selectie van de laadstroom deze moet bevestigen door de knop enkele seconden ingedrukt te houden.
-
Zoek eens op het forum in andere delen dan specifiek voor jouw auto, daar staan meer dan genoeg ervaringen.
-
I don't think we could help you, even if we did have the contact info, as Kia Netherlands and Kia Belgium (you're Belgian, right?) at completely different organizations. The only thing they have in common is being dependant on Kia Worldwide, who actually make the cars. But the latter will not help you out and refer you to your regional organization.
-
De vraag stellen is 'm beantwoorden; de distributieketting en spanner zitten IN het blok, olie-dicht verwerkt, dat kun je zelf niet zomaar even checken. En ik kan ook niet garanderen dat dat het probleem is, maar met de beschreven symptomen is DAT waar ik meteen aan denk. Maar ik ben GEEN monteur, ik lees veel en ben geïnteresseerd in techniek.
-
Ratelen en lage oliedruk? Ik denk dan dat de hydraulische spanner van de distributieketting lekt.
-
Probeer dan eerst de update naar iOS 16 eens. Die is afgelopen week beschikbaar gekomen... En het klinkt stom, maar probeer ook de kabel eens andersom in je telefoon te steken. De pinnen van Lightning worden dynamisch toegewezen en soms kan een contactje vuil zijn en voor de toegedichte functie niet goed genoeg contact maken.
-
Klopt, achter pas bij 50 meter zicht of minder, voor bij minder dan 200 meter. Maar ja, er zijn ZO veel mensen die zich daar niet aan houden... Overigens mag in België het mistachterlicht ook aan bij zware regen en in Nederland juist niet. Als je vlakbij de grens woont -zoals ik- zie je dat HEEL vaak fout gaan bij regen. En mistachterlicht bij regen is pas ECHT irritant...
-
Betrouwbaarheid op lange termijn van Niro PHEV DCT?
Murcielaygo reageerde op ChrisSid's topic in Kia Niro
Hou er ook rekening mee dat mensen met problemen vaak veel mondiger zijn. Stekendst je 20 Negatieve recensies tegenkomt, dan lijkt dat veel. Maar die moet je wel afzetten tegen misschien wel honderdduizenden auto's in die jaren. Dan is het bijna niks...- 9 antwoorden
-
- 1
-
-
- dct?
- betrouwbaarheid
- (en 5 meer)
-
Ik kan de stuurmodule niet uitsluiten, maar meestal zitten alle motortjes parallel aangesloten, dus als een relais in zo'n module het begeeft doen ALLE deuren het niet meer. Dus ik zou toch eerder naar de onderdelen in/aan de deur zelf kijken.
-
Dus wel OP slot, maar niet VAN slot? Dan zou het de interne sensor in de motor kunnen zijn. Gaan de deuren wel samen op en van slot als je dat met de bediening in de auto doet ipv met de remote?
-
Gaat de rechter deur wel OP slot met de remote, of dat ook niet? Als dat ook niet gebeurt is waarschijnlijk het motortje of de bedrading in/naar de deur niet goed. Vwb de kofferbak; hoort die wel mee te gaan met de rest? Ik ben niet bekend met jouw auto, maar er zijn zat wagens waarbij de kofferbak apart ontgrendeld moet worden.
-
Wat geeft de boordcomputer aan bij je totale verbruik? Dus niet van deze tank, maar sinds de laatste keer resetten?
-
Ik rij inmiddels ruim 10 jaar een Picanto TA, daar is nog een item van geweest bij Kassa, dat het verbruik te hoog was. Ik haal afhankelijk van het seizoen 500 tot 600km voorspelling EN daadwerkelijk uit een tank. Over inmiddels krap 260.000km verbruikt die 6,02l/100km, 1:16,6 dus. Maar de auto werd verkocht met een verbruik van 1:26! Nu weet ik dat dat niet realistisch is, maar voor de Picanto reed ik een Aygo. Die werd verkocht als 1:24 en reed over 128.000km 5,53l/100km (1:18,1), dus ik had met de Picanto minimaal 1:20 verwacht. Dat is dan een zware tegenvaller... Overigens baseert de auto zijn voorspelling op het gemiddeld verbruik. En dat kun je resetten. Probeer dat eens, misschien komt je voorspelling dan beter uit. En nog een ding; de tankmeter is erg voorzichtig; zelfs met 100km "op reserve" heb ik er nog nooit meer dan 32l in kunnen gooien...
