Kinderbugs en Ergernisjes Sportage 5

[Jimmy Venema]

2 uur geleden, zei Rick:

Zit er nog niet in denk ik, je kunt natuurlijk jezelf een melding sturen en dan via de app het laden starten

Dat valt bij mij niet direct onder de noemer automatisering.

[KCG]

Op 24-1-2023 om 13:21, zei Rick:

@KCG

Bij deze zou ik graag de volgende punten willen doorgeven om te melden/navragen bij KIA

1. DAB antenne is niet goed, radio valt uit, zenders niet bereikbaar. Dit is wereldwijd, ook een topic op buitenlandse forums hierover. Hier moet een oplossing voor komen, desnoods andere antenne.
> Heeft KIA hiervan kennis genomen en wat hun in gedachten hebben om dit op te lossen?

2. Navigatie kaarten lopen echt '10 jaar achter', ik heb zelf gemerkt dat die me wegen wil insturen die al zo'n 10 jaar zijn afgesloten of zelfs helemaal niet meer bestaan. Ook "neem een u-bocht" op wegen waar dit totaal niet meer kan. Routes zijn vaak ook gewoon slecht, komt nooit bij parkeerplaats uit maar gewoon ergens naast een 60 of 80km weg waar je niet eens in kunt of kunt parkeren langs de weg, ik moet dan helemaal aan de andere kant zijn en vanaf dat punt is het dus zelf uitzoeken hoe je er moet komen.
> Is KIA van plan de Navigatie voor de Sportage 5 over te laten gaan op TomTom kaarten, zo ja, hoe en wanneer?

3. Adaptieve CC reageert best fel(of laat en daardoor fel bij remmen), iets eerder starten met remmen en dan langzamer remmen is wel zo prettig.
> ik denk dan ze bedoelen of er meer instellingen kunnen komen, ook het borden detecteren gaat nog niet goed en de auto past dan snelheid aan zonder eerst te vragen of dit "oke" is.
(Misschien kan een ander die hier meer problemen van heeft dit beter toelichten..)
Hetzelfde geld een beetje dat er weinig mogelijkheden zijn om bepaalde instellingen 'vast te zetten' na herstarten van de auto. > komen er meer mogelijkheden om bepaalde opties 'vast te laten staan'.

4. Bij de PHEV lijkt de EV stand (Via de HEV/EV knop) niks te doen, HEV stand werkt wel meteen op de motor, maar op de EV stand gaat de auto niet eerder op EV rijden.
> Is het mogelijk via update dat de EV stand toch eerder op EV gaat lopen, ondanks dat je de climate controll aanzet?

5. Automatisch inparkeer functie zijn ze 'vergeten', ondanks dezelfde sensoren en camera's als in de EV6 mist de Sportage GTPlusLine de functie file parkeren. (EV6 heeft dit wel).
> Waarom heeft KIA deze eruit gelaten, ondanks identiek aan de EV6, of kan dit worden toegevoegd via updates nog achteraf?

6. OTA Updates, in de voorwaarden staat dat er maximaal 2 OTA updates gratis beschikbaar zijn.
> Het is niet duidelijk hoe KIA de OTA functie dan voor zich ziet als er maar 2x iets via OTA wordt bijgewerkt en daarna alsnog alleen via USB updates kan.

7. Inmiddels 2 meldingen dat de auto via remote control (of hoe moet ik het noemen haha, laten rijden via de sleutels) in garages naar links stuurt richting de muur. (fout in stuur?).

8. Meerdere meldingen van een "losse" achterklep/laadklep/kofferbak klep. Zelf heb ik hier ook last van, het lijkt wel alsof die los zit onder het rijden en maakt behoorlijk kabaal, hoe lager de buiten temperaturen hoe erger het wordt. 1 melding van openschieten klep in wasstraat.
> Is KIA hiervan op de hoogte en hoe gaan ze dit repareren bij de getroffen auto's?

9. Lastig puntje, de piano zwarte lak van het interieur, extreem krasgevoelig zelfs met voorzichtig afvegen van stof met een microvezeldoekje. Ook de zwarte gedeelte van de deur hebben hier last van, na 1x wassen is het al vol krasjes/swirls. 
> Gaat KIA hier iets aan doen in de garantie periode, er zit ook garantie op lak (toch?) vervangen van de interieur onderdelen of folie leveren ter bescherming?

Graag verneem ik of jullie nog meer nodig hebben, of hoe dit het best verder aangepakt kan worden

Bedankt!

@Rick, Op dit moment is er een wisseling gaande in de KCG. Daarom hebben wij nog geen afspraak op heel korte termijn met KMNL. Zodra er een afspraak is gemaakt en de agendapunten zijn besproken zal er een verslag van gemaakt worden.

[Jimmy Venema]

Bij mij heeft de Daltarief instelling zich al voor de derde of vierde keer zichzelf gereset en uitgezet. Gevolg auto gaat al laden tegen normaal tarief terwijl je verwacht dat dit pas gebeurt als dal tarief ingaat. Dit soort fouten kost dus klanten geld en is onacceptabel!  Dit ruikt heel sterk naar een non conform product. Meer info hierover in apart topic met foto's en screenshots. De auto is fijn maar hun software is echt heel erg.

[Rick]

4 uur geleden, zei KCG:

@Rick, Op dit moment is er een wisseling gaande in de KCG. Daarom hebben wij nog geen afspraak op heel korte termijn met KMNL. Zodra er een afspraak is gemaakt en de agendapunten zijn besproken zal er een verslag van gemaakt worden.

Dank voor de update
Ik heb het pakketje vragen in een los topic gezet, zo raakt het niet verdwaald intussen.

We horen het wel tzt, bedankt iig al!

[Peerke07]

Op 4-2-2023 om 19:03, zei Rick:

Sportage heeft het indd niet, vanaf 30kmh zou die pas vanzelf remmen bijbijnabotsing 
Met stapvoets rijden niet, wegens anders lastiger met parkeren. Jammer, knopje aan uit ervoor zou de oplossing zijn geweest met parkeren. 

Betreft kofferbak, mijne lijkt alsof het indd 'los' zit, rammelt maar weten nog niet precies wat er rammelt. Even afwachten nog.

Kofferbakrammel had ik ook. Je kan de rubber steunen aan de linker en rechterkant van de klep wat verder naar beneden draaien met de "stelschroefjes". Het moet dan denk ik verholpen zijn (was bij mij althans het geval.

[Rick]

55 minuten geleden, zei Peerke07:

Kofferbakrammel had ik ook. Je kan de rubber steunen aan de linker en rechterkant van de klep wat verder naar beneden draaien met de "stelschroefjes". Het moet dan denk ik verholpen zijn (was bij mij althans het geval.

Dank voor je bericht, heb je ongeveer hoever je ze naar buiten hebt? bij mij helpt niks. heb het eens opgenomen als audio, is best erg.

[BarneyRubble]

Ik ga hier een mooi verhaal vertellen, er is inmiddels veel gesproken over de    " Kruisend verkeersassistentie achter (RCCA) " . Wat ik vanmiddag meemaakte is het volgende. We waren van plan ergens wat te gaan eten en daar aangekomen zag ik 10 parkeerplaatsen naast elkaar waar je dus vooruit of achteruit kon inparkeren zodat de geparkeerde auto's netjes naast elkaar komen te staan, tot zover nog duidelijk toch Achter die rij parkeerplaatsen was dus een horizontale groenstrook van nog net geen meter breed die dus langs alle parkeervakken loopt, mocht je dus per ongeluk te ver vooruit of achteruit in het parkeervak rijden dan zat je dus met je voorkant of achterkant in die groenstrook. Nog duidelijk ik hoop het. Nu komt het mooiste stuk, direct evenwijdig aan die smalle groenstrook loopt een 60 km weg waar het in de spits echt zeer druk is, maar oke ik was dus bezig met achteruit inparkeren en een ruime meter dat ik nog verder naar achteren moest begonnen alle toeters en bellen zich te melden en sprong de RCCA direct op de rem, stom verbaasd bekeek ik de situatie, ik een stukje naar voren en weer naar achteren en tjakka, weer op de noodrem, ik weer een stukje naar voren en stapte uit en toen besefte ik wat er gaande was, op de 60km weg die dus direct aan dat stuk groenstrook ligt was het zo ontzettend druk dat iedere keer dat ik weer verder achteruit wilde rijden er een voertuig langs de groenstrook op de 60 km weg reed die de RCCA dus als " kruisend verkeer achter " detecteerde en vol op de rem ging samen met alle geluiden en trillingen. Conclusie, zolang de auto's vlak achter elkaar aan de achterkant voorbij bleven rijden kreeg ik de auto niet volledig achteruit op de parkeerplaats of ik moest hem helemaal draaien en hem er vooruit in parkeren. Het heeft me door de zeer erge drukte op die 60 km weg zeer zeker 5 minuten gekost voordat ik de auto daadwerkelijk volledig achteruit de parkeerplaats in kon rijden. Eigenlijk is de conclusie van dit verhaal dat de Kruisend verkeersassistentie achter (RCCA) dus zeer goed werkt.

[Justdigit]

7 uur geleden, zei BarneyRubble:

Ik ga hier een mooi verhaal vertellen, er is inmiddels veel gesproken over de    " Kruisend verkeersassistentie achter (RCCA) " . Wat ik vanmiddag meemaakte is het volgende. We waren van plan ergens wat te gaan eten en daar aangekomen zag ik 10 parkeerplaatsen naast elkaar waar je dus vooruit of achteruit kon inparkeren zodat de geparkeerde auto's netjes naast elkaar komen te staan, tot zover nog duidelijk toch Achter die rij parkeerplaatsen was dus een horizontale groenstrook van nog net geen meter breed die dus langs alle parkeervakken loopt, mocht je dus per ongeluk te ver vooruit of achteruit in het parkeervak rijden dan zat je dus met je voorkant of achterkant in die groenstrook. Nog duidelijk ik hoop het. Nu komt het mooiste stuk, direct evenwijdig aan die smalle groenstrook loopt een 60 km weg waar het in de spits echt zeer druk is, maar oke ik was dus bezig met achteruit inparkeren en een ruime meter dat ik nog verder naar achteren moest begonnen alle toeters en bellen zich te melden en sprong de RCCA direct op de rem, stom verbaasd bekeek ik de situatie, ik een stukje naar voren en weer naar achteren en tjakka, weer op de noodrem, ik weer een stukje naar voren en stapte uit en toen besefte ik wat er gaande was, op de 60km weg die dus direct aan dat stuk groenstrook ligt was het zo ontzettend druk dat iedere keer dat ik weer verder achteruit wilde rijden er een voertuig langs de groenstrook op de 60 km weg reed die de RCCA dus als " kruisend verkeer achter " detecteerde en vol op de rem ging samen met alle geluiden en trillingen. Conclusie, zolang de auto's vlak achter elkaar aan de achterkant voorbij bleven rijden kreeg ik de auto niet volledig achteruit op de parkeerplaats of ik moest hem helemaal draaien en hem er vooruit in parkeren. Het heeft me door de zeer erge drukte op die 60 km weg zeer zeker 5 minuten gekost voordat ik de auto daadwerkelijk volledig achteruit de parkeerplaats in kon rijden. Eigenlijk is de conclusie van dit verhaal dat de Kruisend verkeersassistentie achter (RCCA) dus zeer goed werkt.

Voor mij de conclusie dat de auto zich veels te veel bemoeit met het rijden .....

Als ze nou eens iets uitvinden dat wanneer het mist is. Automatisch de mistverlichting inschakelt.... Ook een oorzaak van al die systemen. Men is niet meer met autorijden bezig. 

Hopelijk komt er een tijd dat we die opties er ook uit kunnen halen. Hoe hoger je in trimlevel komt. Zwaar irritant.....

Het enige wat ik fijn vind is Adaptive Cruise Control. 

[Kenniani]

Prima dat hij remt, maar daarna moet je wel verder kunnen rijden. Net als bij Lane Assist, hij stuurt terug, maar je kan er nog wel tegenin gaan.

[BarneyRubble]

Dit is eerder besproken, ben benieuwd of iemand hier al melding van heeft gemaakt en wat de reactie bij de Dealer was

Ter herinnering, dit zie je onder het achterraam spoiler aan de linker en rechterkant, zal een soort opvulling/demping zijn maar ik vindt het echt niet netjes.

[Smollie]

Zitten er bij mij ook , maar wel veel beter weggewerkt dan bij jou hoor !!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[cees]

Op 2-3-2023 om 00:17, zei BarneyRubble:

Ik ga hier een mooi verhaal vertellen, er is inmiddels veel gesproken over de    " Kruisend verkeersassistentie achter (RCCA) " . Wat ik vanmiddag meemaakte is het volgende. We waren van plan ergens wat te gaan eten en daar aangekomen zag ik 10 parkeerplaatsen naast elkaar waar je dus vooruit of achteruit kon inparkeren zodat de geparkeerde auto's netjes naast elkaar komen te staan, tot zover nog duidelijk toch Achter die rij parkeerplaatsen was dus een horizontale groenstrook van nog net geen meter breed die dus langs alle parkeervakken loopt, mocht je dus per ongeluk te ver vooruit of achteruit in het parkeervak rijden dan zat je dus met je voorkant of achterkant in die groenstrook. Nog duidelijk ik hoop het. Nu komt het mooiste stuk, direct evenwijdig aan die smalle groenstrook loopt een 60 km weg waar het in de spits echt zeer druk is, maar oke ik was dus bezig met achteruit inparkeren en een ruime meter dat ik nog verder naar achteren moest begonnen alle toeters en bellen zich te melden en sprong de RCCA direct op de rem, stom verbaasd bekeek ik de situatie, ik een stukje naar voren en weer naar achteren en tjakka, weer op de noodrem, ik weer een stukje naar voren en stapte uit en toen besefte ik wat er gaande was, op de 60km weg die dus direct aan dat stuk groenstrook ligt was het zo ontzettend druk dat iedere keer dat ik weer verder achteruit wilde rijden er een voertuig langs de groenstrook op de 60 km weg reed die de RCCA dus als " kruisend verkeer achter " detecteerde en vol op de rem ging samen met alle geluiden en trillingen. Conclusie, zolang de auto's vlak achter elkaar aan de achterkant voorbij bleven rijden kreeg ik de auto niet volledig achteruit op de parkeerplaats of ik moest hem helemaal draaien en hem er vooruit in parkeren. Het heeft me door de zeer erge drukte op die 60 km weg zeer zeker 5 minuten gekost voordat ik de auto daadwerkelijk volledig achteruit de parkeerplaats in kon rijden. Eigenlijk is de conclusie van dit verhaal dat de Kruisend verkeersassistentie achter (RCCA) dus zeer goed werkt.

ik heb het zelfde probleem de auto niet volledig achteruit op de parkeerplaats omdat er struiken zijn geplant achter de auto

het is dan ook een kunst om steeds kleine stukjes achteruit te rijden (vervelend)

 

[cees]

Op 3-3-2023 om 17:33, zei BarneyRubble:

Dit is eerder besproken, ben benieuwd of iemand hier al melding van heeft gemaakt en wat de reactie bij de Dealer was

Ter herinnering, dit zie je onder het achterraam spoiler aan de linker en rechterkant, zal een soort opvulling/demping zijn maar ik vindt het echt niet netjes.

ja ik heb ook

melding gemaakt bij de dealer ze zijn er mee bezig Kia is geïnformeerd

[Henri497]

11 uur geleden, zei cees:

ik heb het zelfde probleem de auto niet volledig achteruit op de parkeerplaats omdat er struiken zijn geplant achter de auto

het is dan ook een kunst om steeds kleine stukjes achteruit te rijden (vervelend)

 

Huh dat is vreemd?  Ik kan gewoon achteruit tot IN de struiken rijden, de parkeersensoren schieten dan weliswaar in de stress maar hij remt niet hoor?
Dat is volgens mij een ander " probleem" dan waar het hierboven over gaat, dat gaat over kruisend verkeer als je achteruit rijdt.  En ik kan me niet voorstellen dat jouw geplante struiken op en neer lopen achter de auto

[BarneyRubble]

14 uur geleden, zei cees:

ik heb het zelfde probleem de auto niet volledig achteruit op de parkeerplaats omdat er struiken zijn geplant achter de auto

het is dan ook een kunst om steeds kleine stukjes achteruit te rijden (vervelend)

 

Dat is dus niet wat ik bedoel, bij mij was het probleem dat er auto's langs de achterkant reden en dit als " kruisend verkeer " wordt gezien.  Rijd ik bv achteruit richting een grote heg dan reageren alleen de afstandsensoren om te laten zien/horen hoeveel afstand je nog hebt.

In jou geval betreft de struiken zou je alleen de afstandsensoren mogen zien/horen en behoort de auto niet op de rem te gaan ( als je dit zo bedoelt )  en zou ik dit snel aan de dealer doorgeven want dat mag echt niet.

[Jimmy Venema]

Bij mij kan ik rustig achteruit naar stilstaande objecten rijden en er heel dichtbij komen. Ertegenaan heb ik maar niet gedaan, leek mij niet handig

[Rick]

Hoort toch echt op de noodrem te springen

[BarneyRubble]

13 minuten geleden, zei Jimmy Venema:

Bij mij kan ik rustig achteruit naar stilstaande objecten rijden en er heel dichtbij komen. Ertegenaan heb ik maar niet gedaan, leek mij niet handig

Het gaat hier ook om "bewegend " verkeer dat zich achterlangs de achterkant van de auto bevindt, in mijn geval waren dit auto's die op een erg drukke N weg achterlangs mijn auto reden waardoor de auto dit als " kruisend verkeer " detecteerde en steeds op de rem sprong bij het achteruit parkeren.

Bij een Stilstaand object  reageren de " afstandsensoren "  die mij aangeven hoever ik nog achteruit kan, dit is logisch, zou anders niet weten hoe ik bv anders kan file parkeren met een auto die steeds op de rem gaat.

 

Edited March 5 by BarneyRubble

[Jimmy Venema]

Was meer reactie op Cees, die blijkbaar last had met remmen bij stilstaande objecten. Snap dat van bewegende wel, had ik een keer met achteruit rijden van oprit af, er kwam auto aan, ik stond al stil dus auto remde niet, maar een hele kermis ging af met geluiden en ik dacht dat er ook iets gebeurde op scherm van achteruitrijcamera. 

[BarneyRubble]

7 uur geleden, zei BarneyRubble:

Het gaat hier ook om "bewegend " verkeer dat zich achterlangs de achterkant van de auto bevindt, in mijn geval waren dit auto's die op een erg drukke N weg achterlangs mijn auto reden waardoor de auto dit als " kruisend verkeer " detecteerde en steeds op de rem sprong bij het achteruit parkeren.

Bij een Stilstaand object  reageren de " afstandsensoren "  die mij aangeven hoever ik nog achteruit kan, dit is logisch, zou anders niet weten hoe ik bv anders kan file parkeren met een auto die steeds op de rem gaat.

 

Mijn reactie was ook voor Cees bedoeld.

[Headlong]

Is het handig om een soort "checklist bij aflevering" op te stellen op basis van bekende punten voor de Sportage gesignaleerd door forumleden? Zelf ga ik in elk geval extra opletten op:

• uitstekende rubbers onder de spoiler bij de achterruit
• niet goed sluitende tank/laadklep

Zijn er nog aanvullende punten?

Als meer forumleden dit handig vinden valt er wellicht overwegen er een apart sticky topic van te maken.

[Jimmy Venema]

Bij mij werkte panorama dak niet goed, maar na uitvoeren van de kalibratie procedure die iemand hier vertelde was dat weer op orde.

[BarneyRubble]

1 uur geleden, zei Headlong:

Is het handig om een soort "checklist bij aflevering" op te stellen op basis van bekende punten voor de Sportage gesignaleerd door forumleden? Zelf ga ik in elk geval extra opletten op:

• uitstekende rubbers onder de spoiler bij de achterruit
• niet goed sluitende tank/laadklep

Zijn er nog aanvullende punten?

Als meer forumleden dit handig vinden valt er wellicht overwegen er een apart sticky topic van te maken.

Als het goed is heeft Forumlid Rick dit al een poosje terug op zich genomen

 

Edited March 6 by BarneyRubble

[BarneyRubble]

1 uur geleden, zei Jimmy Venema:

Bij mij werkte panorama dak niet goed, maar na uitvoeren van de kalibratie procedure die iemand hier vertelde was dat weer op orde.

Wat voor probleem had jij er mee? Mij valt op dat hij in de " omhoog " stand t.o.v mijn vorige Niro niet zover omhoog gaat, het is nu echt een heel klein stukje maar.

Voor de lolbroeken onder ons VIAGRA helpt niet.

 

[Justdigit]

1 uur geleden, zei Headlong:

Is het handig om een soort "checklist bij aflevering" op te stellen op basis van bekende punten voor de Sportage gesignaleerd door forumleden? Zelf ga ik in elk geval extra opletten op:

• uitstekende rubbers onder de spoiler bij de achterruit
• niet goed sluitende tank/laadklep

Zijn er nog aanvullende punten?

Als meer forumleden dit handig vinden valt er wellicht overwegen er een apart sticky topic van te maken.

Maakt dat wat uit dan?? Bij aflevering of een maand later?? Of wou je 'm laten staan als er wat aan mankeert.... Ik denk niet dat je dat gaat doen.