winterbanden Kia Niro EV

[Leon Kessels]

Welke winterbanden worden geadviseerd voor de Kia Niro EV?

[Derrek]

Ik heb mijn Niro af laten leveren met 4-seizoen banden van een goed merk (Vredestein). Part of the deal.

Zou me dan ook eerst afvragen of je wel winterbanden nodig hebt en niet beter voor 4-seizoenbanden kunt gaan. De kwaliteit van de goede 4-seizoenbanden (Vredestein Quatrac, Michelin CrossClimate, Goodyear Vector, etc. is de laatste jaren sterk vooruit gegaan. Ik heb het dus niet over goedkope inferieure banden van een onbekend merk (inferieure winterbanden zijn er overigens ook…). Deze kwaliteit 4-seizoenbanden met sneeuwvlokjes symbool (Let op, geldt niet voor M+S) zijn ook toegestaan in wintersportlanden.

Aparte winterbanden van een goed merk zijn doorgaans nog wel iets beter in sneeuw maar verder maakt het bij andere weertypes geen, zo niet weinig verschil. En ga je wel zo vaak op wintersport of wil je veilig rijden in de winter in de rest van Europa? En sneeuwt het wel zo vaak hier?. Met winterbandenwissel heb je bovendien altijd het probleem welke maand nu de goede wisselmaand is. Heb je net je winterbanden voor € 60,- laten wisselen, wordt het plots toch 20 graden en een veel langere remweg…

Je hebt dus het risico om toch nog een paar weken op “verkeerde” banden te staan en vooral in lente en herfst zijn goede 4-seizoenbanden dan een veiligere keuze dan zomer/winterbanden.

Je hebt ook geen extra set velgen met dure extra TPMS sensoren nodig en ook geen halfjaarlijkse wisselkosten. In ieder geval zijn 4-seizoenbanden dan ook een (veel) voordeligere keuze in Nederland.

[Robbert Jan]

Hier ook.

Goodyear Vector 4seasons GEN3 banden onder mijn Niro.

Ik had onder mijn voorgaande auto -ander merk met achterwiel aandrijving- ook deze banden alleen toen nog GEN2.

Van wintersport tot 40+ graden in Zuid Frankrijk, nooit een onveilig moment of gevoel gehad. Aanrader inclusief de eerder genoemde argumenten.

[Hippe lip]

Ik gebruik de Michelin CrossClimate als winterbanden

En daar rijd ik in de zomer ook op.

[Peter-036]

Wanneer de bandjes onder m'n E-Soul 'op' zijn, gaat 'ie op Vredestein Quatrac's, onder m'n vorige auto's gehad en tevreden over.

[Hippe lip]

4 uur geleden, zei Hippe lip:

Ik gebruik de Michelin CrossClimate als winterbanden

En daar rijd ik in de zomer ook op.

Morgen komen er trouwens vier nieuwe Michelin CrossClimates onder. Er zit weliswaar nog ruim meer dan de verplichte 2 mm onder, maar in de winter wil je wel voldoende profiel hebben. Dus vind ik het welletjes, nu na zo’n 75.000 km en 3½ jaar. Geen slechte score, ondanks dat ik er wellicht nog 5-10k mee door kan rijden, toch? Was het nu voorjaar geweest, dan had ik dat zeker gedaan, maar veiligheid in de winter gaat toch vóór.

Overigens heb ik voor en achter een keer omgewisseld (bij ca. 54.000km). Dat was toen omdat ik last had van cupping en doe boel zo’n herrie ging maken. Alles uitgelijnd, voor en achter gewisseld, de voorbanden een paar keer ‘opgepoetst’ (tractiecontrol uit en eens flink optrekken op een parkeerplaats waar je de ruimte hebt) en de waren weer redelijk glad.

Dat uitlijnen heeft zeker geholpen en omdat het maar een paar tientjes kost laat ik dat nu weer doen. Als ik eraan denk zal ik hier rapporteren of dat werkelijk nodig was, maar zeker de eerste keer is het bij heel wat van onze auto’s bepaald geen luxe geweest. Gewoon direct na aflevering laten doen bij een goeie echte bandenboer (en dus niet bij/door je dealer).

19 Oktober, 2022 aangepast door Hippe lip

[Derrek]

Het zou m.i. ook veel beter zijn als Kia de Niro standaard direct met de Michelin CrossClimates bij de dealers zouden afleveren.

Ik begrijp dat de auto's in verschillende landen op verschillende banden worden afgeleverd en Kia in Zuid Korea geen Michelin banden monteerd maar op "transportbanden" worden gezet die na aankomst in het land worden gewisseld met de banden die de importeur bepaald en inkoopt. In Nedelerland de Michelin zomerbanden dus.

Ben zelf groot voorstander geweest van zomer/winterbanden en vanaf 1982 ook gebruikt, maar vanaf 2010 overgstapt op 4-seasons vanwege de genoemde nadelen en kosten van zomer/winterbanden. Mijn Niro is door mijn dealer direct met de Michelin CrossClimate afgeleverd na goede ervaring met de CrossClimate onder mijn voorgaande Kia Rio. Na 5 jaar en ruim 80.000 km (ook een keer voor-achter gewisseld) de CrossClimate nu vervangen door Goodyear 4Seasons G3 (goede test Autoweek) en ook die bevallen prima.

En er zijn nog meer goed geteste 4-seasons als Continental All Seasons Contact, Hankook Kinery 4S2 H7 en onze "eigen" Nederlandse Vredestein Quatrac Pro.

20 Oktober, 2022 aangepast door Derrek

[marcel112]

Op 20-10-2022 om 08:53, zei Derrek:

Het zou m.i. ook veel beter zijn als Kia de Niro standaard direct met de Michelin CrossClimates bij de dealers zouden afleveren.

Ik begrijp dat de auto's in verschillende landen op verschillende banden worden afgeleverd en Kia in Zuid Korea geen Michelin banden monteerd maar op "transportbanden" worden gezet die na aankomst in het land worden gewisseld met de banden die de importeur bepaald en inkoopt. In Nedelerland de Michelin zomerbanden dus.

Ben zelf groot voorstander geweest van zomer/winterbanden en vanaf 1982 ook gebruikt, maar vanaf 2010 overgstapt op 4-seasons vanwege de genoemde nadelen en kosten van zomer/winterbanden. Mijn Niro is door mijn dealer direct met de Michelin CrossClimate afgeleverd na goede ervaring met de CrossClimate onder mijn voorgaande Kia Rio. Na 5 jaar en ruim 80.000 km (ook een keer voor-achter gewisseld) de CrossClimate nu vervangen door Goodyear 4Seasons G3 (goede test Autoweek) en ook die bevallen prima.

En er zijn nog meer goed geteste 4-seasons als Continental All Seasons Contact, Hankook Kinery 4S2 H7 en onze "eigen" Nederlandse Vredestein Quatrac Pro.

Ik begrijp dat de auto's in verschillende landen op verschillende banden worden afgeleverd en Kia in Zuid Korea geen Michelin banden monteerd maar op "transportbanden" worden gezet die na aankomst in het land worden gewisseld met de banden die de importeur bepaald en inkoopt. In Nedelerland de Michelin zomerbanden dus

 

Ik heb dit met de lokale dealer in zwolle besproken en deze ontkent dit. Auto's voor nederland komen op de michelin zomerbanden vanaf de boot.

[Derrek]

23 uur geleden, zei marcel112:

Ik heb dit met de lokale dealer in zwolle besproken en deze ontkent dit. Auto's voor nederland komen op de michelin zomerbanden vanaf de boot.

Dan kan de importeur met de fabriek afspreken om de auto's met 4 seizoenbanden (bijv Micheling CrossClimates) te verschepen. Toch?

Of mss wel de klant de keuze laten. Nog beter . 

[Hansi2124]

Mijn dealer raadt aan om gewone zomerbanden te gebruiken. 4 Seizoenenbanden zijn een mix van zomer- en winterbanden, een compromis dus. Aangezien wij meestal in NL rijden, is het beter in ons geval om het te houden bij standaard banden. Deze slijten minder hard dan 4 seizoenenbanden en in NL is er relatief weinig sneeuw. Indien er wel sneeuw ligt, dan gewoon nog voorzichtiger rijden. En het scheelt in verbruik en aanschafkosten.

[Hippe lip]

6 uur geleden, zei Hansi2124:

[…], is het beter in ons geval om het te houden bij standaard banden. Deze slijten minder hard dan 4 seizoenenbanden.

Mijn ervaring is toch echt anders. Mijn e-Niro rijdt vanaf de start op 4-seizoenenbanden en de eerste set is kort geleden versleten.

Na ruim 75.000 km wel te verstaan. Dus dat die banden harder slijten is op zijn minst merkafhankelijk. Net als de slijtage van ‘gewone’ zomerbanden.

[SmurfenB]

4 seizoen banden zijn niet meer zo slecht als dat ze waren. Er zijn tegenwoordig ook 4 seizoenen banden met het sneeuwvloksymbool (3PMSF, 3 Peak Mountain Snow Flake). Deze mag je ook in landen als duitsland gebruiken wanneer winterbanden verplicht zijn. Er zijn veel shortlease auto's tegenwoordig, die staan op 4 seizoenenbanden.

Mijn ervaring met banden die het minst slijten, als MBO automonteur zonder werkervaring? Goedkope banden slijten het minst (en soms juist het meest), omdat hun rubber compound slecht is. Slijtage zegt in mijn ogen niets. Het is fijn als ze langer mee gaan, maar de herrie die niet verslijtende banden maken is enorm, laat staan wanneer ze gaan cuppen.
 

 

17 Februari, 2023 aangepast door SmurfenB

[Robbert Jan]

Ik sluit mij aan bij de 2 voorgaande rijders, zoals ik hier al eerder schreef;

Goodyear Vector 4seasons GEN3 banden onder mijn Niro. (merk van de band blijft een beetje een persoonlijke keuze maar altijd goed om ervaringen te lezen)

Ik had onder mijn voorgaande auto -ander merk met achterwiel aandrijving- ook deze banden alleen toen nog GEN2.

Van wintersport tot 40+ graden in Zuid Frankrijk, nooit een onveilig moment of gevoel gehad. Aanrader inclusief de eerder genoemde argumenten.

[Peter-036]

Voor wat het waard is, wanneer de Nexen banden die standaard onder mijn E-Soul lagen 'op' zijn, gaat 'ie op Vredestein Quatrac all seasons.

Goede ervaringen mee op vorige auto's, en de slijtage was niet overmatig.

[exc]

Ik heb ook altijd op zomerbanden gereden, zonder problemen. Mijn vorige auto (C-5) had een sneeuwknopje, waarmee het differentieel vastgezet werd, in 15 jaar één keer gebruikt en dat ging prima. Wat mij wel opvalt bij mijn e-Niro (2021) is lawaai van de banden. Wat zouden de stilste banden zijn voor de e-Niro? Heeft iemand een suggestie?

[Hansi2124]

Wij hebben besloten om op dit moment toch geen nieuwe Niro aan te schaffen. De kosten zijn voor ons relatief hoog, is ook aan de grote kant voor ons tweeën en rijden dan nog liever door met de Rio, die eigenlijk nog prima dienst doet voor ons. Over een tijdje kijken we wel weer en kom ik zeker weer terug op dit forum

[fiddler]

On 2/17/2023 at 10:51 AM, exc said:

Ik heb ook altijd op zomerbanden gereden, zonder problemen. Mijn vorige auto (C-5) had een sneeuwknopje, waarmee het differentieel vastgezet werd, in 15 jaar één keer gebruikt en dat ging prima. Wat mij wel opvalt bij mijn e-Niro (2021) is lawaai van de banden. Wat zouden de stilste banden zijn voor de e-Niro? Heeft iemand een suggestie?

2 dingen; die herrie weet ik alles van, en is meestal gerelateed aan slijtvastheid. Mijn Contis op een VW transporter gingen 10 jaar mee, waren nog goed doch er kwamen wat scheurtjes langs het loopvlak.  - Ik dacht altijd dat bij 4 seizoens banden er M & S op moest staan voor Duitsland?

8 Juli, 2023 aangepast door fiddler

[Peter-036]

2 uur geleden, zei fiddler:

Ik dacht altijd dat bij 4 seizoens banden er M & S op moest staan voor Duitsland?

Nee, het sneeuwvloksymbool met de 3 pieken erbij  is de aanduiding voor 'sneeuwbanden'.

[HenkM]

Op dit moment heb ik eigenlijk meer behoefte aan tropen banden (33°C ).

[fiddler]

Hebbie misschien de verkeerde KIA gekocht: