Murcielaygo
-
Aantal Items
4421 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
163
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Dan lijkt mij dat jouw auto geen buitenthermometer heeft...
-
Vreemd. Dus als ik het goed begrijp kun jij NIET door de diverse opties op het display "scrollen"?
-
Dat vreemde patroon, was dat een zaagtand? Ik heb ook zoiets gehad, maar dat werd toegeschreven aan "cupping" van de banden. En op mijn kenteken is geen terugroepactie te vinden.
-
Hallo Tweety, 2015 model van welk type auto? En watvoor radio?
-
Dat knopje moet je indrukken, niet trekken of draaien.
-
Dan een draad los? Of een zekering stuk?
-
Misschien een draad los of niet goed aangesloten tussen schakelaar en module?
-
De dealer is gek; verkoop is gewoon omzet. Die mist hij nu dus. Ik zou zelf ook een andere zoeken...
-
Ik krijg letterlijk NET (ze werken blijkbaar ook 's avonds bij mijn dealer) bericht dat de claim voorlopig is goedgekeurd. Het kan wel nog 2 weken duren voor er definitief antwoord is. Maar aangezien ik het nu al zelf betaald heb kan ik er nooit slechter van worden, dus ga ik mooi afwachten. Ik ben in ieder geval zeer positief verrast over de afhandeling nu. Jammer dat bij de eerste melding hier niet aan gedacht is (ook door mijzelf niet).
-
Dan heb ik mij vergist. Excuses; bleek een ander "Citybug"-gerelateerd bedrijf, maar daar heb je waarschijnlijk niks aan.Je kunt natuurlijk ook gewoon een vraag uitzetten op onderdelenlijn.nl of onderdelenzoeker.nl Of een "Jappensloop" zoals Van Deijne (doet tegenwoordig Aziaten ipv alleen Japans). deijne.nl is uit mijn hoofd het adres.
-
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Autoklasse
-
Het gaat volgens mij om de buiten- en binnenmaten, motorisering en dergelijke. En dat verloopt dan ook nog, want als ik me niet vergis is bijv. een VW Up van nu groter dan de VW Golf mk1...
-
Als je een A-break maakt valt die vrijwel zeker meteen in het B-segment.
-
Als je gewend bent je handen op de spaken te laten rusten kun je idd per ongeluk op knopjes drukken... We horen het morgen dan wel. Dashboard van de foto lijkt mij van een Rio, maar kan me vergissen...
-
Nog een plaatje van internet dan Bovenin de meest rechter meter, normaal enkel de benzinemeter, zit dus een knopje bij mijn 2012 Picanto. Maar ik denk dat je met TRIP door de BC kunt "bladeren", dus dat lijkt mij de gezochte knop.
-
Ik verwacht TRIP, tenminste als er op het dashboard niet nog een knopje zit. Ik heb een wat oudere Picanto, waarbij CC nog geen optie was; ik heb dus knoppen voor radio en BT op die plek.
-
Iets wat hierboven niet naar voren lijkt te komen; EERST de buitentemperatuur "voor" zetten. Dan de knop waarmee je dat gedaan hebt ingedrukt houden. Dat lang vasthouden heeft namelijk verschillende functies afhankelijk van wat je in beeld hebt; bij de dagtellers reset je die, bij "Eco" zet je de schakelindicator aan en uit en bij de thermometer kies je tussen °C en F.
-
Informeer eens bij Bas Boer / Liba Cars. Hij heeft geen website, maar verkoopt wel veel op Marktplaats. Een demontagebedrijf gespecialiseerd in stadsautootjes, begonnen met de Aygo/107/C1, maar volgens mij doet hij de Picanto TA tegenwoordig ook...
-
Dat is mooi om te horen; ik heb net bericht van mijn dealer dat ze een claim gaan indienen [emoji106]
-
Mijn gemiddelde over bijna 100.000km is nu 6,27l/100km, ofwel 1 op 15,94. En dat is echt ALLE tankbeurten sinds nieuw, en zeker 70 tot 80% van de gereden kilometers op CruiseControl. Dit is werkelijk waar het enige echte minpunt aan mijn Picanto, voor de rest is het nog steeds een verschrikkelijk fijn autootje...
-
Volgens mij niet; het zijn slijtdelen. Ik heb op mijn Picanto de schijven en blokken voor ook zelf gedaan voor 35% van de Kia-prijs...
- 35 antwoorden
-
- 1
-
-
- voor
- remschijven
- (en 3 meer)
-
Ik ga mijn dealer toch ook nog maar eens een email sturen of ze dit alsnog bij KMNL willen neerleggen... Niet geschoten... Ik ben het geld nu toch al kwijt
-
Is het systeem bij de Picanto niet passief? Dat via de ABS-sensoren de wielrotaties worden gemeten en als 1 wiel meer roteert heeft het een lagere druk, want minder radius... Dan zou het niks moeten uitmaken.
-
Bij jou ook al!? Die van mij van 2011 had dit ook. Was bij mij geen garantie, mocht dat bij jou wel zo blijken dan hoor ik dat graag en ga ik alsnog reclameren... Zo zag de mijne eruit, staat nu te koop op MarktPlaats... De rafels zitten precies op hoogte van de "uitloop" als de gordel los is en in "rust" hangt.
-
Voor de stekkers moet je een verloopkabeltje kopen. Dat heeft niks met 2DIN te maken, maar met KIA. Verder is 2DIN een standaard, dus zouden alle 2DIN-units moeten passen, mits er genoeg diepte is. Maar als de originele radio een CD-speler heeft kun je daar wel van uitgaan...