Ga naar inhoud

Murcielaygo

Leden
  • Aantal Items

    4455
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    165

Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo

  1. Tegen boren vanaf de andere kant, is dat geen optie? Of heb je geen goede referentie om uit te meten waar je boren moet? Of als je met de buis (of iets anders) hebt doorgestoken vanaf de andere kant ruimen met je bestaande boor?
  2. Kalkzandsteen is ook nog wel te boren met een stuk betonijzer of een buis in de boorkop [emoji41]
  3. Murcielaygo

    Verbruik Niro

    Bergaf en/of geen luchtweerstand doet ook veel; ik heb mijn Aygo ooit op een rollenbank gehad. Topsnelheid volgens Toyota was uit mijn hoofd 157kmh, maar zonder luchtweerstand klokte mijn 3-pittertje 183kmh!
  4. Heeft jouw leverancier dan geen lijntekeningen? Toen ik nog in de hobbysfeer stickerde had mijn leverancier altijd de tekeningen voor me.
  5. Throw? Moet dat geen Tow zijn? Throw = werpen Tow = slepen/trekken...
  6. Bij mijn "gewone" TomTom 5200 schakel je tussen de weergaven door te drukken op het kompasje, net boven de in/uitzoom-knoppen. Kompas naar het noorden = 2D, kompas draaiend = 3D-weergave, waarbij de richting van het kompas de rijrichting is.
  7. Maar is 100% wel echt 100% als je 64kWh kunt laden en de accu AFAIK 67kWh is?
  8. Als je er €20,- voor over hebt; https://www.the-blueprints.com/vectordrawings/show/17381/kia_e-niro/
  9. Doe eens even normaal man! Bij forums draait het om respect. Dat jij iemands auto een barrel noemt zegt meer over jou dan over hem of zijn auto. En stop eens met het pushen van lease! Voor jou ideaal, dat weten we nou wel, dat is alles waar je het over hebt. Reageer normaal, on-topic en netjes, hou je mond of hoepel op!
  10. Zelfontlading? Geen idee of een e-Niro daar last van heeft, maar ik heb me eens laten vertellen dat Tesla's daar bijv. erg veel last van hebben...
  11. Bij CarPlay is er geen app; dat is 100% geïntegreerd in iOS. Je kunt dat dus niet opnieuw installeren of opstarten. Ik sluit me aan bij de tip hierboven; testen. Andere kabel, andere iPhone, evt. andere auto (bijv. bij de dealer). Ik heb zelf geen CarPlay in mijn Picanto, maar kreeg bij de beurt een Micra leenwagen, daarin natuurlijk geprobeerd, maar viel ook met regelmaat weg. Bleek aan de kabel te liggen icm de plug onderop mijn iPhone; die klikte niet goed meer vast...
  12. Voelt als een open deur, maar is de storing wel gereset na het vervangen van de onderdelen?
  13. Uit nieuwsgierigheid; ik zie met regelmaat bij laadpalen en dergelijke de laadsnelheid in km/h, hoe zit dat hier eigenlijk? Uitgaande van de e-Niro, hoeveel km bereik kun je dan per kW stroomverbruik bijladen?
  14. Dan heb je vast ook geen iPhone; daarbij betaal je ook voor functies die je in NL niet (goed) kunt gebruiken... (Ik wel, maar ben er niet blij mee)
  15. Hadden die twee extra aders niet beter afgedopt kunnen worden? Dan zijn ze iig veilig, mocht iemand ze binnen ooit toch aansluiten...
  16. Leasemaatschappijen nemen het vaak niet zo nauw met voorgeschreven onderhoud, omdat zij door de schaal waarop ze opereren (en gemiddelden) vaak geen belang hebben bij garantie of bijv. KIW. Ik meen zelfs dat maatschappijen soms zelfs de auto alleen WA verzekeren, jou Casco doorberekenen en (wederom door schaal en gemiddelden) ZELF de kosten van schade "slikken". Dus mij klinkt iedere 15.000km ipv jaarlijks wel plausibel.
  17. Dus?
  18. Dit bericht is bijna TIEN JAAR oud! Graag even opletten waarop je reageert!
  19. Dat werkt niet bij moderne auto's met electronisch gaspedaal. De tijd van carburateurs is al lang voorbij hoor! Sowieso was dit probleem bijna 6 jaar geleden al opgelost...
  20. Ja, het is een Niro, maar zolang EV geen gewoongoed is had ik verwacht dat er iets meer nadruk op zou liggen. Zeker als je bedenkt dat automakers al decennia kleine verschillen in bijv. uitvoeringsniveau benadrukken met NET iets andere licht armaturen...
  21. Ik heb zelf dan wel geen e-Niro, maar ik zag er vandaag eentje rijden op de A2 richting Amsterdam, net voorbij de Leidserijntunnel. Wat mij eigenlijk opviel is dat de e-Niro van achteren nauwelijks herkenbaar is als EV... Er zitten onderaan de bumper een paar stukjes blauw en dat is het wel. Ik had verwacht dat Kia bijv. de vensters van de achterlichten wel wat distinctiever gemaakt zou hebben. Aan de voorkant valt natuurlijk de gesloten neus op en de geknikte, onderbroken DRL op.
  22. Misschien handig om ook een foto wat verder uitgezoomd te plaatsen, dan is de oriëntatie in het motorruim duidelijker. Ik DENK dat links op de foto de voorkant van de auto is, maar kan net zo goed de passagierszijde zijn...
  23. Kun je de waarschuwingen niet los aanzetten? Zo werkt het bij mijn losse TomTom ook; kun je zelfs kiezen of 'ie altijd geluid maakt, nooit, of alleen als je te snel rijdt...
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...